Уровень масла, проверки
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
| Предупреждение | Берегите себя, когда автомобиль поднят, брызговик под двигателем снят и двигатель работает. Следить за вращающимися компонентами на двигателе и вентилятором радиатора. Будьте осторожны с волосами и пальцами в частности. |
|---|
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло с Volvo P / N: 116 1540-8 (1 литр), 116 1640-6 (4 литра).
Условия
Разница между MAX и MIN объемом составляет 0,3 литра. Проверить температуру масла в коробке передач. При комнатной температуре (+ 20 ° C) уровень масла находится рядом с маркировкой МИН на " холодном участке ". Когда комнатная температура (+ 20о С) и низкий уровень масла едва достигают щупа. " Холодный диапазон " (+ 40о К) достигается примерно через 15 минут холостого хода в мастерской, в то время как " горячий диапазон ".
Схема №145
ПримечаниеПровести проверку при температуре масла + 80 ° С. Перейдите к группе функций связи автомобиля 4. Выбрать параметр цифрового дисплея. Укажите параметр для температуры трансмиссионного масла.
Подготовка к проверке уровня масла
Поместить автомобиль на таль. Включить стояночный тормоз. Активировать ножной тормоз, дайте двигателю поработать вхолостую. Установить переключатель передач в положение P. Переместить переключатель передач через различные положения передачи, останавливаясь примерно на 3 секунды в каждом положении. Верните селектор передач в состояние P.о бждите 2 минуты перед проверкой уровня.
Как проверить уровень масла
Дайте двигателю поработать на холостом ходу с переключением передач в положение P. Поднять транспортное средство, извлечь брызговик из-под двигателя и полностью вытолкните щуп вниз по трубке щупа.
Схема №146
| Внимание | Протереть щуп нейлоновой тканью или аналогичной. Не использовать ткань, которая может оставить пух или нити. |
|---|
Низкий уровень (долив)
Долить масло через трубку щупа. При доливке масла учитывайте температуру. Еще раз проверить уровень масла. См.: " Проверка уровня масла ". (ref-174053-S14588940082005032500000)
Высокий уровень (переполнение)
| Предупреждение | Масло может быть очень горячим, если автомобиль только что был приведен в движение. Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью |
|---|
| Предупреждение | Коробка передач не должна работать, если уровень масла слишком высок. Это может вызвать повышение рабочих температур и утечку масла. |
|---|
ПримечаниеСтрогая чистота важна.
Слить масло, отвернуть сливную пробку, дайте стечь части масла и установить пробку на место. Затянуть ее (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-174053-S23484666092005032500000)
Подсказка: масло также можно высасывать через трубку щупа, используя шприц для всасывания масла с узким шлангом. (Рисунок 3)
Схема №147
Проверить уровень масла еще раз. См.: " Проверка уровня масла ". (ref-174053-S14588940082005032500000)
Как установить брызгозащиту
После проверки установить брызговик под двигатель.
Как заменить масло
Емкость трансмиссии составляет 7,65 + / -0,15 л. (МАКС, МИН).
ПримечаниеЭтот объем относится к совершенно новой трансмиссии, которая ранее никогда не заполнялась.
Соединительные шланги
Снять маслопровод (1) между крышкой коробки передач и охладителем масла.
Подсказка: Быстроразъемные соединители для масляной магистрали отсоединяются путем нажатия на корпус сцепления в сторону крышки / маслоохладителя. Удерживайте соединительный корпус в этом положении. Оттяните назад проушины на соединительном корпусе. Снять соединитель с крышки / масляного охладителя.
Подсоединить к штуцеру муфты обратной трубы на крышке шланг (2).этот используется для заправки маслом и установить прозрачный пластиковый рукав (3) на соединительную муфту маслоохладителя, который стекает в емкость.
Схема №148
Дальнейшая заправка трансмиссионного масла
Залить примерно 2 литра масла через шланг, присоединенный к крышке коробки передач. Снять шланги с маслоохладителя и крышки трансмиссии. Подсоединить масляную линию между охладителем масла и крышкой коробки передачи.
Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА "). (ref-174053-S27377064992005032500000)
ПримечаниеПосле замены трансмиссионного масла счетчик " трансмиссия масло change " должен быть сброшен с помощью заводского сканирующего устройства или аналогичного сканирующее устройство послепродажного обслуживания.
Уровень масла конической зубчатой передачи, проверки
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Как проверить уровень масла в коническом редукторе
Коническая шестерня поставляется заполненной маслом, однако всегда проверять уровень масла.
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионную жидкость, номер по каталогу 116 1648 (1-литровый контейнер).
Снять уровневую пробку и залить масло. (Рисунок 5) Затянуть уровнемерную пробку согласно: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-174053-S23484666092005032500000)
Схема №149
Тросы селектора передач, регулировки
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Позиционирование транспортного средства
Убедиться, что транспортное средство находится на ровной поверхности. Стояночный тормоз не должен включаться. Переместить переключатель передач в положение P. Зажигание выключено.
Как отрегулировать кабель переключателя передач
Отпустить регулятор на тросе селектора передач, сдвинув вперед подпружиненную втулку и потянув за проушину в положение расцепления. Нажать рычаг вперед до положения П на трансмиссии (крайнее переднее положение рычага).
ПримечаниеПроверить, что положение Р включено: Попробуйте покатить автомобиль.
Убедиться, что селектор передач находится в положении P. Нажать на наконечник троса вниз. (Рисунок 7)
Схема №150
Схема №151
Примечание при отсоединении / подключении вывода батарей
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Примечание перед отсоединением аккумуляторного вывода
Если горит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) для системы управления двигателем. При необходимости устраните любые неисправности до отключения питания транспортного средства.
После выключения зажигания подождать не менее 1 минуты, прежде чем отключать питание автомобиля. Это делается для того, чтобы было достаточно времени для хранения информации в модулях управления.
| Предупреждение | SRS (дополнительная удерживающая система) активируется в течение определенного времени после отключения питания. Поэтому подождать 3 минуты до начала работы. |
|---|
Если в автомобиле есть отопитель с дистанционным запуском, то персональный код сбрасывается до заводского значения по умолчанию (1234) при отключении аккумулятора или прекращении подачи электроэнергии.
| Внимание | Всегда отключайте отрицательный вывод батареи. |
|---|
Примечание перед подключением вывода батарей
| Предупреждение | Ключ должен быть в положении 2. Никто не должен находиться в автомобиле при подключенной батарее. Это мера безопасности на случай, если модуль подушки безопасности активируется при подключении питания. |
|---|
Центральный замок
Инициализируйте центральный замок и освещение вежливости, разблокировав автомобиль с помощью пульта дистанционного управления, ключа или через связь автомобиля VIDA.
Двигатель
После отключения аккумулятора автомобиль, возможно, придется вести в течение нескольких минут, прежде чем двигатель заработает нормально.
Коническая шестерня, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Как снять приводной вал
Снять правую ведущую полуось. См.: соответствующее изделие ПОЛУОСИ.
Как снять трубу наддувочного воздуха
Демонтировать трубопровод наддувочного воздуха под двигателем. (Пункт 8)
Схема №152
Как снять соединение карданного вала Cv
ПримечаниеЕсли тот же карданный вал подлежит повторному использованию, отметить соединение карданного вала относительно фланца.
Снять с конической шестерни сочленение Cv переднего карданного вала, отвернуть винты для сочленения C-образным валом карданного вала.
Как снять кронштейн
Ослабить 4 винта. (Рисунок 10) Снять кронштейн между конической шестерней и блоком цилиндров.
Схема №153
Как снять теплозащитный экран
| Предупреждение | Теплозащитный экран имеет острые края. Существует риск получения травмы. |
|---|
Ослабить 3 винта. (Рисунок 11) Снять тепловой экран с конического зубчатого колеса.
Схема №154
Как снять верхние винты для конического зубчатого колеса
Отвернуть 4 верхних винта конического зубчатого колеса.
Схема №155
Как снять конический зубчатый колесо
Отвернуть последний винт конической шестерни и снять коническую шестерню.
Схема №156
Как установить конический зубчатый колесо
Убедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей трансмиссии и конической шестерни, установить коническую шестерню, поочередно слегка затянув 5 винтов M10. (Рисунок 12) Затянуть.
Как установить теплозащитный экран
| Предупреждение | Теплозащитный экран имеет острые края. Существует риск получения травмы. |
|---|
Установить теплозащитный экран на коническую шестерню, 3 винта М8. (Рисунок 11) Затянуть.
Как установить кронштейн
Установить кронштейн на блок цилиндров с помощью 2 винтов M8. (Таблица 10) Установить держатель на корпус цепи, используя 2 винта M10. Сначала затянуть винты для крепления кронштейна / блока цилиндров так, чтобы кронштейн мог слегка смещаться. Затем поочередно слегка затянуть болты для соединения кронштейна и корпуса цепи. После этого затянуть все винты.
Как установить соединение карданного вала Cv
Совместив ответные метки, сделанные при демонтаже, установить на коническую шестерню соединение Cv переднего карданного вала. Установить стопорные винты. Затянуть винты напротив друг друга до 10 Н · м. Окончательно затянуть шурупы до 25 Н.
Как установить трубу наддувочного воздуха
Установить трубопровод наддувочного воздуха под двигатель. (Рисунок 8) Использовать 3 винта М7 и затянуть.
Как установить приводной вал
Установить правый приводной вал. См.: соответствующее изделие ПОЛУОСИ.
Смазка шлицев
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Смазывание шлицев
ПримечаниеИспользовать всю смазку, находящуюся в упаковке.
Всегда смазывайте шлицевое соединение между коробкой передач и коническим зубчатым колесом. (Рисунок 14) Смазка проводится во избежание коррозии между втулкой клеммы и трубчатым валом конического зубчатого колеса.
Проверить отсутствие повреждений и коррозии на муфте клеммной коробки передач. В противном случае муфту необходимо заменить новой. Использовать смазку, номер по каталогу 1161748. Тщательно смазать шлицы во втулке клеммы.
Схема №157
Уплотнительные кольца конической зубчатой передачи, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Содержание метода
Этот метод состоит из двух различных методов
- Уплотнительное кольцо приводного вала, передняя правая сторона, замена
- Уплотнительное кольцо для вала коронного колеса конической зубчатой передачи, замена
Снять приводной вал согласно: соответствующему изделию ПОЛУОСИ.
Как снять уплотнительный кольцо
Отсоединить уплотнительное кольцо от вала коронного колеса с помощью отвертки / джимми-бара. (Рисунок 15)
Схема №158
Как установить уплотнительный кольцо
Установить новое уплотнительное кольцо приводного вала, смазать уплотнение смазкой подшипника колеса с помощью 999 5654. (Острие 16) Постучите по кольцу до упора.
Схема №159
ПримечаниеЕсли также необходимо заменить уплотнение вала коронной шестерни, см. " Уплотнительное кольцо для вала коронного колеса конической зубчатой передачи, замена ". (ref-174053-S16081385702005032800000)
Маркировка положения установочной гайки
Отметить мелом положение установочной гайки относительно корпуса. (Рис. 17) Замерить и записать высоту между гайкой и корпусом, отвернуть винт и снять захват гайки.
Схема №160
Как снять установочный гайку
Отвернуть установочную гайку с помощью 999 7178.
Схема №161
Извлечь уплотнительное кольцо с помощью отвертки. (Рисунок 19)
Схема №162
Установить уплотнительное кольцо установочной гайки, смазать губку уплотнения консистентной смазкой для подшипника колеса. Использовать 999 7191. (ГОСТ 20) Постукивать по уплотнению до касания торца выколотки с гайкой. Надеть на гайку новое уплотнительное О-образное кольцо и смазать уплотнительное кольца и резьбу консистентной смазки для подшипника круга.
Схема №163
Как установить установочный гайку
Как проверить маркировку
Проверить правильность совмещения маркировок. (Рисунок 17) Проверить высоту после надписи " Маркировка положения установочной гайки ". (ref-174053-S28280664912005032800000)
Установить фиксатор, завернуть винт в соответствии с " МОМЕНТОМ ЗАТЯЖКИ " и проверить уровень масла в коническом зубчатом колесе согласно " УРОВНЮ МАСЛА КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА ПРОВЕРЬ ". (ref-174053-S23484666092005032500000)(ref-174053-S23575654492005032500000)
ПримечаниеДля установки приводного вала см. соответствующую статью ПОЛУОСИ.
Уплотнительное кольцо вала коронного колеса, левая сторона, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Снять коническую шестерню согласно " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЗАМЕНЯЮЩАЯ ". (ref-174053-S33835565642005032500000)
Поставить коническую шестерню на верстак и поддержите деревянной колодкой. Использовать 999 7086 вместе с 999 7170. (Острие 21) Врезайте втулку съемника в уплотнитель так, чтобы она совпала с плоскостью корпуса. Снять уплотнение при помощи ручки съемника. Тщательно проверить, не осталось ли остатков уплотнения.
Схема №164
Установить 999 7087-1 на торец вала и смазать новую губку уплотнительного кольца консистентной смазкой (80 гр.).пломбировать стакан.
Схема №165
Постучите по уплотнению в конической передаче 999 7087 совместно с 999 7177. (Стык 24) Убедиться, что инструмент соприкасается с корпусом конического зубчатого колеса и при снятии инструмента проверить, что вместе с ним была снята 999 7887-1.
Схема №166
Как установить ангельский шестерню
Установить коническую шестерню согласно: " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЗАМЕНЯЮЩАЯ ". (ref-174053-S33835565642005032500000)
Заливка масла
Залить новое масло, следуя указаниям " УРОВЕНЬ МАСЛА КОНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ ПРОВЕРЬ ". (ref-174053-S23575654492005032500000)
Снять коническую шестерню согласно: " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S33835565642005032500000)
Как снять гайку для углового привода
Отметить положение фланца и гайки относительно конца вала-шестерни. Снять гайку. Использовать 999 5652 вместе с 999 7058.
Как снять фланец
Снять фланец. Использовать: 999 5893.
ПримечаниеПроверить уплотняющую поверхность на фланце.
Заменить фланец в случае его повреждения
Как снять уплотнение шестерни
ПримечаниеПри сверлении в уплотнении следует смазать буровое долото, а коническую шестерню расположить горизонтально, чтобы в нее не попадали буровой стружки.
ПримечаниеИспользовать упор сверла. Макс. глубина сверления 5,0 мм.
Просверлите три отверстия в уплотнении, как показано на рисунке, с помощью сверла диаметром 3.5 мм. (Таблица 25)
Схема №167
Снять пломбу, используя 999 7159 с 3 винтами. (Рисунок 26) Затянуть три винта так, как показано в отверстиях под пломбы.
Схема №168
ПримечаниеУбедиться, что не осталось остатков уплотнения.
Слить масло из конического зубчатого колеса через отверстие для уплотнения шестерни, чтобы смыть любые загрязнения.
Как установить уплотнение шестерни
Смазать губку уплотнительного кольца смазкой подшипника колеса, установить уплотнение на 999 7167. (Рисунок 27) Приклейте уплотнение по месту.
Схема №169
Как установить фланец на шестерню
Установить фланец так, как указано в разделе " Снятие гайки с приводом угловой передачи ". (ref-174053-S28195269812005032800000)
Как установить фланцевый гайку
Установить новую смазанную гайку, завернуть 1 гайку M10. Использовать 999 5652 вместе с 999 7058.
Схема №170
Как установить угловой зубчатой передачи
Установить коническую шестерню согласно: " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЗАМЕНЯЮЩАЯ ". (ref-174053-S33835565642005032500000)
ПримечаниеКоническая шестерня поставляется заполненной маслом, однако всегда проверять уровень масла.
Проверить уровень масла, смотри: " УРОВЕНЬ МАСЛА КОНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ, ПРОВЕРЬ ". (ref-174053-S23575654492005032500000)
Верхняя панель редуктора, замены
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Как снять компоненты
Снять
- Центральной консоли. См.: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
- Ручкой выбора передач, см. " РУЧКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ПРИ ЗАМЕНЕ ". (ref-174053-S36681252962005032500000)
Как снять верхний панель
Осторожно отсоединить четыре защелкивающихся элемента крепления и снять крышку люка. (Рисунок 29)
Схема №171
| Внимание | Когда панель снята, видна печатная плата. Не прикасайтесь к печатной плате. Риск электростатического разряда. |
|---|
Как установить верхний панель
Проверить, нет ли грязи на печатной плате. Расположить панель и нажать на четыре защелкивающихся крепежа в каждом углу (рисунок 29)
Как установить компоненты
Установить
- Ручкой выбора передач, см. " РУЧКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ПРИ ЗАМЕНЕ ". (ref-174053-S36681252962005032500000)
- Центральной консоли. См.: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
Снять
- См. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
- (См. раздел " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА "). (ref-174053-S36681252962005032500000)
Как снять весь верхний панель
Разъединить
- Выключателя кабельного жгута, отстыковать разъем. (Поз.30)
- Электромагнитный выключатель.
Схема №172
Осторожно отвинтить защелкивающиеся крепления. (Рисунок 31) Слегка приподнимите крышку люка.
Схема №173
Осторожно открутить защелкивающиеся крепления. (Рисунок 32) Снять верхнюю панель в комплекте с электропроводкой и печатной платой.
Схема №174
Как установить весь верхний панель
Проверить правильность расположения ограждения боковины коробки передач. (Рисунок 33)
Расположить панель, нажать на четыре защелки в каждом углу и установить разъем. (Рисунок 34) Подключить выключатель кабельного жгута, подсоединить электромагнитный выключатель.
Схема №175
Схема №176
Установить
- Ручкой выбора передач, см. " РУЧКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ПРИ ЗАМЕНЕ ". (ref-174053-S36681252962005032500000)
- Центральной консоли. См.: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
ПримечаниеКалибровку встроенного датчика положения в узле селектора передач необходимо проводить при замене или отсоединении агрегата.
При замене датчика положения должен быть откалиброван новый датчик положения. Выполнить калибровку в соответствии с коммуникацией автомобиля VIDA (заводское сканирующее устройство), функциональная группа 4 трансмиссия, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Снять
- См. раздел " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
- (См. раздел " РУЧКА СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, ЗАМЕНА "). (ref-174053-S36681252962005032500000)
Как снять соленоид
Отключить электромагнитный выключатель. (Рисунок 35)
Схема №177
Отвернуть отверткой металлическую лапку, вытянуть электромагнит и его кабели. (Рисунок 36)
Схема №178
Как установить соленоид
Вставить электромагнит и нажать на замок, обращенный в сторону. (Рисунок 36)
Подключить электромагнитный выключатель. (Поз.35)
Установить
- Ручкой выбора передач, см. " РУЧКА ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ ПРИ ЗАМЕНЕ ". (ref-174053-S36681252962005032500000)
- Центральной консоли. См.: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
Тросы селектора передач, замены
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Как снять центральный консоль туннеля
Снять центральную консоль. См.: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
Как снять защиту от брызг
Снять крышку над модулем управления двигателем (МУД).
Схема №179
Как снять трос селектора передач с кронштейна
Извлечь трос селектора передач из кронштейна на трансмиссии. (Рисунок 38) Использовать специальный инструмент 999 7077, не повреждая шарик.
Схема №180
Отсоединение переднего теплового экрана
Снять
- 4 пластиковые гайки
- Крепление для глушителя. (Выпуск 39)
- Гайка за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).
Схема №181
ПримечаниеБерегите теплозащитный экран. Не деформируйте его слишком сильно.
Сдвинуть теплозащитный экран назад. (Рисунок 40) Это сделает видимым вход для троса селектора передач в салон.
Схема №182
Отсоединить трос селектора передач от зажима в туннеле трансмиссии. (Рисунок 41)
Схема №183
Установить
ПримечаниеМоменты затяжки см. в разделе " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-174053-S23484666092005032500000)
Как установить кабель селектора передач
Заклейте трос селектора передач на место в предварительно проложенном тросе. Вставить трос переключателя передач немного через отверстие в полу.
Подсказка: Попросите кого-нибудь потянуть трос селектора передач, чтобы помочь вам.
Установить
- Трос селектора коробки передач на конце узла селектора передачи и нажать на шаровой шарнир (поз.45)
- Гайки. (Поз.44)
- Изоляционная панель. (Рисунок 43) ПРИМЕЧАНИЕ: Если она разделена, соединить ее лентой вместе. Убедиться, что детали правильно расположены.
- Ковры для пола.
- Трос селектора передач на зажиме в тоннеле трансмиссии. (Рисунок 41)
ПримечаниеБерегите теплозащитный экран. Не деформируйте его слишком сильно.
Установить
- Теплоотражающая пластина и 4 пластиковые гайки
- Крепление для глушителя
- Гайка за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).
- Троса переключения передач на кронштейне и нажать шаровой шарнир. (Поз.38)
- Крышки модуля управления двигателем (МУД). (Рисунок 37)
Отрегулировать трос селектора передач (см. раздел " ТРОСЫ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА "). (ref-174053-S32379392812005032500000)
Как установить центральный консоль
Установить центральную консоль. Смотрите: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". Проверить работу функции. (ref-174053-S14012098462005032500000)
Ручка переключения передач, замены
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Как снять ручку выбора передач
Повернуть стопорное кольцо вниз на 1 / 4 оборота и нажать на него до упора. (Рисунок 46)
Схема №184
Обеими руками возьмитесь за ручку рычага переключения передач и резким рывком потянуть ее прямо вверх. (Рисунок 47)
Схема №185
ПримечаниеЕсли стопорный стержень для положения P ослабнет, слегка ослабить кнопку блокировки и зацепите его на месте.
Как установить ручку переключения передач
Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге. (Рисунок 47)
Поднять стопорное кольцо, повернув его на 1 / 4 оборота вверх так, чтобы оно зафиксировалось в крайнем верхнем положении.
Проверить
Потянуть на себя ручку переключения передач и убедиться, что функция блокировки работает в своих положениях.
Как снять центральный консоль
Снять центральную консоль. См.: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
Установить центральную консоль. См.: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14012098462005032500000)
ПримечаниеКалибровку встроенного датчика положения в узле селектора передач необходимо проводить при замене или отсоединении агрегата.
При замене датчика положения должен быть откалиброван новый датчик положения. Выполнить калибровку в соответствии с коммуникацией автомобиля VIDA (заводское сканирующее устройство), функциональная группа 4 трансмиссия, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Защелка, замены
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Как снять печатный плату / верхней панели и соленоида
Снять
- Печатной платы / верхней панели См.: " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА / ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ GEARTRONIC В СБОРЕ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14189397932005032500000)
- Электромагнита. См. раздел " СЕЛЕКТОР ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S01392652552005032500000)
Как снять защёлки
Снять контровочную шайбу (Шайба 50) и вытащите вал.
Схема №186
Приподнимите ограждение над боковым элементом коробки передач, установить рычаг в положение Geartronic. Нажать отверткой вниз на пружину нижней защелки и снять нижнюю защелку вперед. (Рисунок 51)
Схема №187
ПримечаниеПружина может оторваться.
Повернуть переднюю и заднюю защелки насколько это возможно, поднимая их прямо вверх. (Рисунок 52)
Схема №188
Как установить защёлки
Расположить защелки и повернуть их в нормальное положение. (Рисунок 52)
С помощью отвертки нажать на пружину нижней защелки и установить нижнюю защелку. (Штамп 51)
ПримечаниеТщательно проверить, правильно ли расположена пружина на защелке.
Установить ограждение на боковую часть коробки передач.
Установить вал под нижнюю защелку. (Рисунок 50) Зафиксировать вал на месте с помощью стопорной шайбы и проверить механическую работу селектора передач.
ПримечаниеВручную поднять защелки там, где обычно захватывает соленоид.
Как установить соленоид и печатной платы / верхней панели
Установить
- Электромагнита. См. раздел " СЕЛЕКТОР ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S01392652552005032500000)
- Печатной платы / верхней панели См.: " ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА / ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ GEARTRONIC В СБОРЕ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S14189397932005032500000)
Система управления крышкой, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
| Предупреждение | Избегайте контакта кожи с трансмиссионной жидкостью. |
|---|
Как очистить коробки передач
Зажигание выключено. Тщательно промыть трансмиссию.
Как снять трубу возврата масла
Снять трубопровод возврата масла из маслоохладителя и коробки передач. (Рисунок 53)
Схема №189
Подсказка: Быстроразъемные разъемы для маслопровода отсоединяются путем нажатия на соединительный корпус для маслопровода в сторону крышки / маслоохладителя. Удерживайте соединительный корпус в этом положении. Оттяните назад наконечники на соединительном корпусе. Снять разъем с крышки / масляного охладителя.
Снять брызговик под двигателем и поместить контейнер под трансмиссию.
ПримечаниеОставьте контейнер на месте для следующих нескольких процедур, связанных с удалением.
Записать количество собранной масла.
ПримечаниеСобранное масло не должно использоваться повторно.
Слить трансмиссионное масло. (Рисунок 3) Затянуть пробку, смотри " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-174053-S23484666092005032500000)
Как снять компоненты из коробки передач
Снять
- Шланг от трубопровода наддувочного воздуха и сдвинуть его в одну сторону. (Рисунок 54)
- Масляная магистраль от коробки передач и маслоохладитель.
Схема №190
Подсказка: Быстроразъемный соединитель для маслоохладителя отсоединяется путем нажатия на соединительный корпус для масляной линии в сторону маслоочистителя. Удерживайте соединительный корпус в этом положении. Оттяните назад проушины на соединительном корпусе. Снять разъем с масляного охладителя.
Отверстие в трансмиссии заклейте пластиковой заглушкой.
Как снять винты
Отвернуть все винты для крышки системы управления. (Стык 55) Крышку оставьте на месте, очистить резьбу от герметика краном М8х1.25.
Схема №191
Как снять крышку для системы управления
Снять крышку с помощью съемного инструмента 999 5477. (Рисунок 56) Осторожно коснитесь инструментом стыка между крышкой и коробкой передач, чтобы не допустить деформации уплотнительного фланца крышки.
Схема №192
Как проверить и очистка
Очистить крышку и трансмиссию от остатков прокладки. (Рисунок 57)
Схема №193
ПримечаниеУбедиться, что мусор не попадает в трансмиссию. Тщательно промыть крышку.
Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.
Применение жидкостного уплотнения
Протереть очищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии изопропиловым спиртом. Нанести на крышку шарик жидкого герметика толщиной около 3 мм (номер по каталогу 116 1409-6). (Рисунок 58) Также нанести герметик вокруг отверстий под винты.
Схема №194
Как установить крышку системы управления
Переустановите крышку системы управления на коробку передач. (Рисунок 55) Убедиться, что при установке крышки жидкостная прокладка не потерлась. Использовать новые винты. Завернуть поочередно винты до контакта. Затянуть. См: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-174053-S23484666092005032500000)
Установить
- Маслопровод с быстроразъемным штуцером к маслоохладителю. (Поз.54)
- Маслопровод к трансмиссии. Использовать новое уплотнительное кольцо, затянуть винт (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-174053-S23484666092005032500000)
Заправка маслом
| Внимание | Абсолютная чистота крайне важна во время этой работы. |
|---|
ПримечаниеИспользовать только трансмиссионное масло, номер по каталогу 116 1540-8 (контейнер объемом 1 литр), 116 1640-6 (контейнер емкостью 4 литра).
Залить новое масло до объема, указанного ранее. Долить масло через втулку штуцера для возвратной линии в крышке коробки передач. Установить трубу возврата масла для маслоохладителя и крышку на коробку передач. (Рисунок 53) Проверить уровень масла. См.: " УРОВЕНЬ МАСЛА, ПРОВЕРКА ". (ref-174053-S27377064992005032500000)
Система управления соленоидом, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Как снять крышку системы управления
Снять крышку системы управления. См.: " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРЫШКОЙ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S39856874312005032500000)
Отсоединение разъема соленоида
| Внимание | Не повреждайте проводку и разъемы. |
|---|
Отсоединить соединители от электромагнитов. (Рисунок 59)
Схема №195
Соленоид SLS, SLT и SLU
Измерить сопротивление между обоими контактами в разъеме электромагнита. (Рисунок 60) Правильное значение: 5,0-5,6 Ом.
Схема №196
Если значение любого из соленоидов SLS, SLT и SLU неверно
Заменить систему управления, откалиброванную вместе с соленоидами.
Соленоид S1
Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы коробки передач. (Рисунок 61) Правильное значение: 12-16 Ом.
Схема №197
Соленоиды S2-S5
Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы коробки передач. (Рисунок 61) Корректное значение: 11-15 Ом.
Если сопротивление любого из соленоидов S1-S5 неверно
Заменить электромагнит, см. " Замена соленоида S1-S5 ". (ref-174053-S26561780962005032500000)
Как заменить соленоид S1-S5
Вывинтите винт из электромагнита, снять электромагнит с системы управления. (Рисунок 61) Смазать уплотнительное кольцо на новом электромагните, используя жидкость автоматической коробки передач. Установить соленоид и затянуть винт, смотри: " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-174053-S23484666092005032500000)
Как установить разъём соленоида
| Внимание | Не повреждайте проводку и разъемы. |
|---|
Подсоединить соединители к соленоидам. (Рисунок 59)
Установить крышку системы управления. См.: " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРЫШКОЙ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S39856874312005032500000)
Система управления, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Отсоединение вывода батарей
Отсоединить отрицательный вывод батареи. См.: " ПРИМЕЧАНИЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ / ПОДКЛЮЧЕНИИ ВЫВОДА БАТАРЕИ ". (ref-174053-S14309641012005032500000)
Переместить переключатель передач в положение N. Снять крышку системы управления (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРЫШКОЙ, ЗАМЕНА "). (ref-174053-S39856874312005032500000)
Как снять систему управления
Поочередно ослабить винты системы управления. (Рисунок 63) Удерживая систему управления, снять винты и отцепите тягу золотника селектора передач от рычага переключения передач.
Схема №198
Как заменить уплотнительные кольца
Снять уплотнительные кольца с трансмиссии.
Схема №199
ПримечаниеУбедиться, что в коробку передач не попадает мусор.
Установить новые уплотнения в коробку передач, удерживая их на месте с помощью вазелина.
Как проверить ползунок переключателя передач
Убедиться, что шток управления ползуном селектора передач установлен правильно. (Рисунок 65)
Схема №200
Как установить систему управления
ПримечаниеУбедиться, что рычаг переключателя передач установлен в нейтральное положение.
Выровнять систему управления на рычаге для селектора передач.
Установить
- Винты для системы управления. (Рисунок 63)
- Новую прокладку для крышки на системе управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Различная длина винта указана в мм.
Слегка затянуть поочередно винты М6, затем попеременно.
Установить крышку системы управления. См.: " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КРЫШКОЙ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S39856874312005032500000)
Как установить вывод батарей
Подсоединить отрицательный вывод аккумулятора. См.: " ПРИМЕЧАНИЕ ПРИ ОТСОЕДИНЕНИИ / ПОДКЛЮЧЕНИИ ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРА ". (ref-174053-S14309641012005032500000)
Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), замена
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Информация
| Внимание | Программное обеспечение может быть заказано только тогда, когда модуль управления установлен в автомобиле. VIDA считывает новый идентификатор модуля управления. Это необходимо для того, чтобы можно было заказать правильное программное обеспечение. |
|---|
| Внимание | Подождать одну минуту после выключения зажигания. Главное реле должно быть без напряжения, прежде чем модуль управления можно будет снять с автомобиля. Если вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором) работает после отключения зажигания, дождаться его остановки. Затем подождать еще минуту. |
|---|
Как снять отрицательный вывод и модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Зажигание выключено.
ПримечаниеПереведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Отсоединить отрицательный вывод батареи. См.: " ПРИМЕЧАНИЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ / ПОДКЛЮЧЕНИИ ВЫВОДА БАТАРЕИ ". (ref-174053-S14309641012005032500000)
Как снять модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Извлечь модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.: " МОДУЛЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (АКЛ), ЗАМЕНА ". (ref-174053-S24345287082005032500000)
Как снять модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
| Внимание | Не прикасайтесь пальцами к контактным штырькам модуля управления. Статическое электричество (электростатический разряд) может повредить компоненты в модуле управления. |
|---|
Снять
- 2 разъема 1. (Разъем 66)
- Винт М8 для кронштейна (2)
- Кронштейн
- 3 винта M8 (3)
- Гайки (4)
- Рычага
- Модуль управления. Не повредите контакты терминала.
Схема №201
Как установить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
ПримечаниеУбедиться, что стрелки расположены напротив друг друга. (Рисунок 67)
ПримечаниеПереведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Схема №202
Установить
- Модуль управления. Не повредите контакты терминала
- 3 винта M8
- Кронштейн
- Винт М8 для кронштейна
- 2 разъема
- Рычаг, 1 гайку. Затянуть см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". (ref-174053-S23484666092005032500000)
- Отрицательный вывод батареи. См.: " ПРИМЕЧАНИЕ ПРИ ОТКЛЮЧЕНИИ / ПОДКЛЮЧЕНИИ ВЫВОДА БАТАРЕИ ". (ref-174053-S14309641012005032500000)
Как установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр)
Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.: " МОДУЛЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ (АКЛ), ЗАМЕНА ". (ref-174053-S24345287082005032500000)
Заказ программного обеспечения
Заказать программное обеспечение.
Программирование модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
Запрограммировать модуль управления. Требуется заводское сканирование инструмента.
Масляный насос с уплотнительным кольцом, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Как снять коробки передач
Снять коробку передач (см. раздел " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ "). (ref-173986-S29049231122005032500000)
Как снять уплотнительный кольцо из масляного насоса
Использовать съемник 999 5069. (Выпуск 68)
Схема №203
Как установить новое уплотнительного кольца на масляный насос
Использовать дрейф 999 5117. (Рис. 69)
Схема №204
Как установить коробки передач
Установить трансмиссию. См. раздел " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-173986-S10023323812005032500000)
Тяга механизма переключения передач уплотнительного кольца, замены
ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако существенная информация всегда правильна.
Как снять модуль управления
Снять модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См.: " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТСМ), ЗАМЕНА ". (ref-174053-S20047693612005032500000)
Удалить старое уплотнительное кольцо с помощью маленькой, хорошо закругленной отвертки. (Рисунок 71)
Схема №205
| Внимание | Не повреждайте вал. |
|---|
Смазать уплотнительное кольцо маслом АТФ, установить уплотнительное кольца шаблоном 999 5476.
Схема №206
Как установить модуль управления
Установить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
Центральная консоль, замены
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Снять панель внутри центральной консоли. (Рисунок 73) Она закреплена 4-мя скрытыми зажимами.
Схема №207
С помощью небольшой отвертки вдавить защелку в один из верхних углов радиопанели. (Рисунок 74) Осторожно откиньте радиопульт с одной стороны. Использовать пластиковый инструмент Уплотнитель. Провести ту же процедуру на другой стороне. Затем сложите радио-пульт обратно в автомобиль. Потянуть радио панель вверх, пока она не освободится.
Схема №208
Подсказка: Если панель трудно снять, снова нажать на панель с обеих сторон и повторить процедуру. Начать с противоположной стороны по отношению к предыдущему времени.
Снять модуль управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием). (Рисунок 75) Он закреплен с помощью 2 скрытых зажимов.
Схема №209
Подсказка: зажать информационно-развлекательный модуль управления (блок управления зажиганием) обеими руками. Вытолкните управляющий модуль прямо из центральной консоли.
Снять
- 2 разъема от информационно-развлекательного модуля управления (блок управления зажиганием)
- Разъем с центральной консоли.
Снять
- Панель. См.: " ПРИКУРИВАТЕЛЬ В СБОРЕ / ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА ПЕРЕДНЯЯ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S40099818462005032500000)
- 4 винта. (Винт 76)
Схема №210
Открутить крышку рычага переключения передач и поднять центральную консоль вверх / наружу.
Как снять компоненты, подлежащих переноса
Снять
- 8 винтов. (Рисунок 77)
- Задняя секция центральной консоли.
- 4 винта. (Рис. 78)
- Модуль климат-контроля (CCM).
Схема №211
Схема №212
Как установить переданные компоненты
| Внимание | Тщательно затянуть винты. Существует риск образования трещин. |
|---|
Установить
- Модуль климат-контроля (CCM) на передней секции центральной консоли
- 4 винта. Затянуть. См.: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-174053-S12909130912005032500000)
- Задняя секция центральной консоли
- 8 винтов. Затянуть, см: " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ ". (ref-174053-S12909130912005032500000)
Установить
- Багажник рычага переключения передач
- Центральной консоли
- 4 винта. Затянуть
- Панель. См.: " ПРИКУРИВАТЕЛЬ В СБОРЕ / ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ РОЗЕТКА ПЕРЕДНЯЯ, ЗАМЕНА ". (ref-174053-S40099818462005032500000)
- Разъем для центральной консоли
- 2 разъема для модуля управления информационно-развлекательной системой (блок управления зажиганием)
- Информационно-развлекательный модуль управления (блок управления зажиганием). Он защищен 2 скрытыми клипсами
- Радиопанели
- Панель внутри центральной консоли. Он закреплен с помощью 4 скрытых зажимов.
Зажигание выключено
Зажигание выключено.
Как снять прикуриватель / электрической розетки
Снять
- Крышки. (Рисунок 79)
- Соединители
Схема №213
Приподнимите защелки (как показано на рисунке) с помощью небольшой отвертки. (Рисунок 80) Выпрессуйте прикуриватель / розетку.
Схема №214
Как установить прикуриватель / электрической розетки
Установить
- Прикуриватель / электрическая розетка
- Соединители
- Крышка.
Модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр), замена
ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.
Потянуть защитную крышку (1) на модуле управления двигателем (МУД) прямо вверх. (Рисунок 81) Установить в одну сторону предохранительную крышку, сложите две красные пластины-бойка для разъемов модуля управления двигателем и вытащите кабельный жгут.
Схема №215
Снять
- Винты для впускного коллектора и резонатора в передней крышке
- Впускной коллектор вместе с резонатором для модуля воздухоочистителя (воздушный фильтр) 1.
- Шланг для датчика массового расхода воздуха (2)
- Тормозной вакуумный шланг от модуля воздухоочистителя (воздушный фильтр), отсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
Схема №216
Обрежьте стяжные хомуты кабельного жгута модуля воздухоочистителя (воздушный фильтр), освободить модуль от резиновых креплений, приподняв его прямо вверх, затем потянуть модуль к левому переднему крылу и извлечь модуль.
Подсказка: смазать монтажные крюки на модуле воздухоочистителя (воздушный фильтр) с помощью вазелина или подобного.
Установить
- Модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). Повернуть модуль вниз и потянуть его к правому переднему крылу. Нажать на модуль прямо вниз, чтобы захваты вошли в зацепление.
- Рукав на датчике массового расхода воздуха (МАФ) 2 и затянуть хомут рукава.
- Тормозной вакуумный шланг к модулю воздухоочистителя (воздушный фильтр). Использовать новый зажим.
- Впускной коллектор вместе с резонатором (1) для модуля воздухоочистителя (воздушный фильтр). Подсоединить разъем датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха), 2 разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и зафиксировать двумя красными бойками
- Защитная крышка над модулем управления двигателем (МУД).
Схема №217
Центральная консоль
| Применение | Н.м |
|---|---|
| Прозрачная центральная консоль | 0.6 |
| Центральная консоль из другого материала | 2 |
ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ