Коробка передач - снятие, замены и установка: Прочее Volvo V50 I

Защелка, замены

Как снять печатный плату / верхней панели и соленоида

Снять

1. Печатная плата / верхняя панель. См. СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ В СБОРЕ
2. Электромагнита. См. раздел " СЕЛЕКТОР ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ". (ref-466711-S12302274192012042500000)

Схема №242

Войти

Снять контровочную шайбу и вытащите вал.

Схема №243

Войти

Приподнимите ограждение над боковым элементом коробки передач и установить рычаг в положение Geartronic.

С помощью отвертки нажать вниз на пружину для нижней защелки.

Снять нижнюю защелку вперед.

Схема №244

Войти

Повернуть переднюю и заднюю защелки, насколько это возможно. Поднять защелки прямо вверх.

Как установить защёлки

Установить защелки в нормальное положение.

С помощью отвертки нажать вниз на пружину для нижней защелки.

Установить нижнюю защелку.

Установить ограждение на боковую часть коробки передач.

Установить вал под нижнюю защелку, зафиксировать вал на месте с помощью стопорной шайбы.

Проверить механическую функцию селектора передач.

Как установить соленоид и печатной платы / верхней панели

Установить

1. См. раздел " СЕЛЕКТОР ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ ". (ref-466711-S12302274192012042500000)
2. Печатная плата / верхняя панель. См. " СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ В СБОРЕ ". (ref-466711-S07613710672012042500000)

Уплотнение входного вала

Специальные инструменты 999 7003 Съемник первичного уплотнения вала Номер инструмента: 999 6003 Описание инструментов: Вытяжной первичный уплотнение вала Приборные доски: 43 999 5004 Дрейфовое первичное уплотнение вала M56 Номер прибора: 999.7004 Описание приборов: Drift primary shaft seal хтагх1 приборная панель: 43 M56

Схема №245

Войти

Схема №246

Войти

Снять муфту цилиндра управления, см. " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (B5254T3, M66; B5254T3, M66 AWD; 2005-2007) " или Ведомый цилиндр сцепления (B5244S4, M56; 2005-2010) (ref-466692-S26697629292012042500000)

Схема №247

Войти

См. 9997003

Схема №248

Войти

См. 9997004

Схема №249

Войти

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Установить муфту цилиндра управления, см. раздел " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ (B5244S4, M56; 2005-2010) " или Ведомый цилиндр сцепления (B5254T3, M66; B5254T3, M66 AWD; 2005-2007) (ref-466692-S09038904262012042500000)

Снять трансмиссию, см. раздел ТРАНСМИССИЯ

Схема №250

Войти

Крутящий момент: Главный цилиндр сцепления

10 Нм

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Как снять левый подушку двигателя

Снять левую подушку двигателя, см. " ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ ". (ref-466659-S38747202142012042500000)

Схема №251

Войти

Снять

1. 3 винта
2. Кронштейн.

Схема №252

Войти

Отсоединить трос переключения передач от рычага (см. " 9997077 "). (ref-460875-S05662014872012033000000)

Выпрессуйте пружинный штифт, см. " 9997221 ". Использовать длинный прижимной штифт. (ref-460875-S18495649302012033000000)

Снять рычаг.

Схема №253

Войти

Снять пластину со страницы " 9992709 ". (ref-460875-S03465197862012033000000)

Подогнать см. " 9997219 " на кувалде. (ref-460875-S41888744982012033000000)

Осторожно постучите по съемнику в нижней части рейки переключения передач.

Завинтите винт съемника.

Снять пломбу.

Очистить вокруг вала изопропиловым спиртом и продуть его чистым сжатым воздухом.

Схема №254

Войти

Установить новое уплотнение, используя см. " 9997220 ". (ref-460875-S29637374712012033000000)

Как установить рычаг переключения передач

Установить рычаг.

Нажать на пружинный штифт (см. " 9997221 "), используя короткий прижимной штифт. (ref-460875-S18495649302012033000000)

Установить трос переключения передач.

Как установить кронштейн

Установить

1. Кронштейн
2. 3 болта M12.

Как установить моторный подушку

Установить левую подушку двигателя, смотри " ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ ". (ref-466659-S38747202142012042500000)

Трансмиссионное масло

Специальные инструменты 999 7301 Гаечный ключ Номер инструмента: 999 73 01 Описание инструментов: Гаечные ключи Платы для инструментов: 43

Схема №255

Войти

Снять левое переднее колесо (см. " КОЛЕСА "). (ref-466744-S22811447832012042500000)

Схема №256

Войти

Схема №257

Войти

См. 9997301

Крутящий момент: Пробка уровня масла, трансмиссия

35 Нм

Схема №258

Войти

Схема №259

Войти

Крутящий момент: Пробка для слива масла, коробка передач

35 Нм

Схема №260

Войти

Следовать инструкциям по смазке коробки передач, см. ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

Выполнить трансмиссию масла, см. трансмиссия масло

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Специальные инструменты 999 7077 JIMMY штанговые универсальные коробки передач Номер инструмента: 999 70 77 Описание инструментов: Джимми штанга Инструментальные доски: 43 998 5972 JACK (HYDRAULIC) № инструмента: 998592 JACK- (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ) Артикул: 40.999.5463 FIXTURE (IN / OUT LIFT-gearboxes) xtagM56, xtax1 инструмент номер: 999.9442 Устройство apment (in FIXAGTAA: in (in = IN) 90.x: IN: In (In Xxx xa TAG) TAG) @unk@ TAK: 40 AW50-42 M56 AW50-42

Схема №261

Войти

Схема №262

Войти

См. информацию о корпусе такелажных узлов, см. КОРПУС ПОДЪЕМНЫХ УЗЛОВ

Снять левый опорный изолятор двигателя, см. ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ

Снять стартерный двигатель, см. " Стартер " (B5244S4; B5244S7; 2005-2006) или " стартер двигатель " B5244S4 B5244S7 (ref-466689-S19537932362012042500000)(ref-466689-S39806431942012042500000)

Схема №263

Войти

См. 9997077

Схема №264

Войти

Схема №265

Войти

Схема №266

Войти

Схема №267

Войти

Схема №268

Войти

Удалить следующие элементы

1. Ведущий вал левый, см. ВЕДОМЫЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ
2. Приводной вал справа, см. раздел ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА
3. Нижняя динамометрическая тяга кронштейна, см. НИЖНИЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ СТЕРЖЕНЬ КРОНШТЕЙНА
4. Передний подрамник

Схема №269

Войти

Схема №270

Войти

Крутящий момент: M10

50 Нм

Схема №271

Войти

См " 9985972 " см ". 9995463 " См ". (ref-460875-S36065306832012033000000)(ref-460875-S17039504392012033000000)(ref-460875-S31638350912012033000000)

Крутящий момент: M10

50 Нм

Схема №272

Войти

Крутящий момент: M10

50 Нм

Схема №273

Войти

Схема №274

Войти

1. Крутящий момент: M8 24 Нм
2. Крутящий момент: M12 80 Нм

Схема №275

Войти

Крутящий момент: M8

24 Нм

Схема №276

Войти

Применение: резьбовой герметик, 1161056

Крутящий момент: Механизм блокировки ролика

32 Нм

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

Схема №279

Войти

Применение: смазка для подшипников колес, 1161689

Выполнить очистку входного вала, см. ОЧИСТКА ВХОДНОГО ВАЛА

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Выполнить продувку системы сцепления, см. ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ

См. УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА

Специальные инструменты 999 7301 Гаечный ключ Номер инструмента: 999 73 01 Описание инструментов: Гаечные ключи Платы для инструментов: 43

Снять левое переднее колесо (см. " КОЛЕСА "). (ref-466744-S22811447832012042500000)

См. 9997301

Крутящий момент: Пробка уровня масла, трансмиссия

35 Нм

Схема №280

Войти

Схема №281

Войти

Крутящий момент: Пробка для слива масла, коробка передач

35 Нм

Схема №282

Войти

Следовать инструкциям по смазке коробки передач, см. ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

Выполнить трансмиссию масла, см. трансмиссия масло

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Специальные инструменты 999 7077 Коробки передач JIMMY bar Номер инструмента: 999 737описание инструмента: Зажимное приспособление X988 Гидравлические захваты (2) (ОТВЕРСТИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА) M56, AW50-42 Кол-во инструментов: 995 5488 Описание: ШТЕКЕРНЫЕ НАКОНЕЧНИКИ / 2 (ПРИВОДНОЙ ВАЛ) хтагс2, xout 3 Приборные доски: 40 998972 ПОДЪЕМНИК (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ) Номер 63 Инструмент: 998 M56 AW50-42 M56 AW50-42 M56 AW50-42

Схема №283

Войти

См. информацию о корпусе такелажных узлов, см. КОРПУС ПОДЪЕМНЫХ УЗЛОВ

Снять левый опорный изолятор двигателя, см. ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ

Снять стартерный двигатель, см. " Стартер " (B5244S4; B5244S7; 2005-2006) или " стартер двигатель " B5244S4 B5244S7 (ref-466689-S19537932362012042500000)(ref-466689-S39806431942012042500000)

См. 9997077

Удалить следующие элементы

1. Ведущий вал левый, см. ВЕДОМЫЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ
2. Приводной вал справа, см. раздел ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА
3. Передний подрамник

Схема №284

Войти

См. 9995488

Схема №285

Войти

Схема №286

Войти

Крутящий момент: M6

10 Нм

Крутящий момент: M10

50 Нм

См " 9985972 " см ". 9995463 " См ". (ref-460875-S36065306832012033000000)(ref-460875-S17039504392012033000000)(ref-460875-S31638350912012033000000)

Крутящий момент: M10

50 Нм

Крутящий момент: M10

50 Нм

1. Крутящий момент: M8 24 Нм
2. Крутящий момент: M12 80 Нм

Крутящий момент: M8

24 Нм

Применение: резьбовой герметик, 1161056

Крутящий момент: Механизм блокировки ролика

32 Нм

Применение: смазка для подшипников колес, 1161689

Выполнить очистку входного вала, см. ОЧИСТКА ВХОДНОГО ВАЛА

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Залить масло, см. трансмиссия масло

Выполнить продувку системы сцепления, см. ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ

См. УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА

См. трансмиссия масло

Специальные инструменты 999 7077 Коробки передач JIMMY bar Номер инструмента: 999 737описание инструмента: Зажимное приспособление X988 Гидравлические захваты (2) (ОТВЕРСТИЯ ПРИВОДНОГО ВАЛА) M56, AW50-42 Кол-во инструментов: 995 5488 Описание: ШТЕКЕРНЫЕ НАКОНЕЧНИКИ / 2 (ПРИВОДНОЙ ВАЛ) хтагс2, xout 3 Приборные доски: 40 998972 ПОДЪЕМНИК (ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ) Номер 63 Инструмент: 998 M56 AW50-42 M56 AW50-42 M56 AW50-42

См. информацию о корпусе такелажных узлов, см. КОРПУС ПОДЪЕМНЫХ УЗЛОВ

Снять левый опорный изолятор двигателя, см. ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ

Снять стартерный двигатель, см. " Стартер " (B5244S4; B5244S7; 2005-2006) или " стартер двигатель " B5244S4 B5244S7 (ref-466689-S19537932362012042500000)(ref-466689-S39806431942012042500000)

См. 9997077

Удалить следующие элементы

1. Ведущий вал левый, см. ВЕДОМЫЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ
2. КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ " КОНИЧЕСКИЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА " (B5254T3, M66 AWD; 2005-2007) или " КОНИЧЕСКИЕ ЗУБЬЯ ПЕРЕДАЧИ ". B5254T3 AW50/51 (ref-466711-S40157524802012042500000)(ref-466711-S13130281082012042500000)
3. Нижняя динамометрическая тяга кронштейна, см. НИЖНИЙ ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ СТЕРЖЕНЬ КРОНШТЕЙНА
4. Передний подрамник

См. 9995488

Крутящий момент: M10

50 Нм

См " 9985972 " см ". 9995463 " См ". (ref-460875-S36065306832012033000000)(ref-460875-S17039504392012033000000)(ref-460875-S31638350912012033000000)

Крутящий момент: M10

50 Нм

Крутящий момент: M10

50 Нм

1. Крутящий момент: M8 24 Нм
2. Крутящий момент: M12 80 Нм

Крутящий момент: M8

24 Нм

Применение: резьбовой герметик, 1161056

Крутящий момент: Механизм блокировки ролика

32 Нм

Применение: смазка для подшипников колес, 1161689

Выполнить очистку входного вала, см. ОЧИСТКА ВХОДНОГО ВАЛА

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Залить масло, см. трансмиссия масло

Выполнить продувку системы сцепления, см. ПРОКАЧКА СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ

Трансмиссия, установки

Специальный инструмент

См. 9997089

Схема №287

Войти

Переместить захват шарика в новый редуктор.

Наложите на резьбу фиксатор резьбы 1161056.

Затянуть до 32 Нм.

При замене трансмиссии кронштейн кабеля передачи необходимо перенести на новую трансмиссию.

Как проверить перед установкой

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и не имеют дефектов. Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

Схема №288

Войти

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и зажимного приспособления трансмиссии. Найдите трансмиссию на двигателе. Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и что в центре ведомого диска сцепления не происходит отклонения.

Схема №289

Войти

Установить крепление для коробки передач, используя 4 винта M10 и 1 винт M8. Затянуть.

Схема №290

Войти

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с коробкой передач в подушке двигателя.

Установить винт M14 для крепления двигателя.

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

Схема №291

Войти

Установить

1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
2. Стартерный двигатель.

Схема №292

Войти

Использовать новое уплотнительное кольцо для линии сцепления, установить линию сцепления и зафиксировать ее с помощью стопорного штифта.

Снять домкрат педали (если применимо), поднять педаль сцепления и стравите давление в сцеплении.

Схема №293

Войти

Установить

1. Держатель кронштейна
2. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

Схема №294

Войти

Установить

1. Разъем для переключателя резервной лампы
2. Кабели передачи к кронштейну и рычагам. Отрегулировать кабель передачи (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ "). (ref-466736-S29933245632012042500000)

Схема №295

Войти

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Схема №296

Войти

Установить

1. Вывод массы на коробке передач
2. Крепление моментной тяги к трансмиссии, 3 x M10. Затянуть.

Схема №297

Войти

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающей планки.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков.

Пусть подрамник свисает у заднего края и опирается на мобильный разъем.

Снять временное крепление рулевого механизма, чтобы он опирался на подрамник.

Схема №298

Войти

Установить стабилизатор поперечной устойчивости, используя 4 новых винта M10. Затянуть их (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466856-S18717074082012042500000)

Схема №299

Войти

Установить см. " 9997089 " с обеих сторон. Осторожно поднять подрамник так, чтобы регулировочные инструменты были выровнены с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

Схема №300

Войти

Установить винты для задней установки подрамника, свободно установив новые винты M16 вместе с кронштейнами и 4 винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Затянуть 4 винта M8 для кронштейнов.

Установить резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы.

Схема №301

Войти

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466839-S06570312852012042500000)

Свободно установить новые винты рулевого механизма и подрамника.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

Как установить конический зубчатый колесо

Установить коническую шестерню (см. " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ "). (ref-466711-S40157524802012042500000)

Как установить левого ведущего вала

Установить левый приводной вал (см. раздел " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ВЛЕВО "). (ref-466740-S05875829252012042500000)

Как установить колёса

Установить передние колеса (см. раздел " КОЛЕСА "). (ref-466744-S22811447832012042500000)

Схема №302

Войти

Затянуть два винта M12 рулевого механизма.

Схема №303

Войти

Установить

1. Ящик для батареи
2. Отрицательный вывод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

См. УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА

См. трансмиссия масло

См. ПЕРЕДАЧА

См. УПЛОТНЕНИЕ ВХОДНОГО ВАЛА

См. трансмиссия масло

См. ПЕРЕДАЧА

Специальный инструмент

См. 9997089

Передающие компоненты

Переместить захват шарика в новый редуктор.

Наложите на резьбу фиксатор резьбы 1161056.

Затянуть до 32 Нм.

При замене трансмиссии кронштейн кабеля передачи необходимо перенести на новую трансмиссию.

Проверить, чтобы сопрягаемые поверхности трансмиссии и двигателя были абсолютно чистыми.

Также проверить, что направляющие втулки в сторону двигателя находятся на месте и не имеют дефектов. Смазать отверстия в трансмиссии (для направляющих штифтов). Использовать немного смазки.

Как установить коробки передач

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и зажимного приспособления трансмиссии. Найдите трансмиссию на двигателе. Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и что в центре ведомого диска сцепления не происходит отклонения.

Как установить крепление двигателя

Установить крепление для коробки передач, используя 4 винта M10 и 1 винт M8. Затянуть.

Подъем двигателя и трансмиссии

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с коробкой передач в подушке двигателя.

Установить винт M14 для крепления двигателя.

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

Как установить винты в коробку передач / двигатель

Установить

1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
2. Стартерный двигатель.

Как установить линию сцепления

Использовать новое уплотнительное кольцо для линии сцепления, установить линию сцепления и зафиксировать ее с помощью стопорного штифта.

Снять домкрат педали (если применимо), поднять педаль сцепления и стравите давление в сцеплении.

Установить

1. Держатель кронштейна
2. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

Как установить трос переключателя передач

Установить

1. Разъем для переключателя резервной лампы
2. Кабели передачи к кронштейну и рычагам. Отрегулировать кабель передачи (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА КАБЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ "). (ref-466736-S29933245632012042500000)

Как установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Как установить компоненты

Установить

1. Вывод массы на коробке передач
2. Крепление моментной тяги к трансмиссии, 3 x M10. Затянуть.

Как установить подрамник

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающей планки.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков.

Пусть подрамник свисает у заднего края и опирается на мобильный разъем.

Снять временное крепление рулевого механизма, чтобы он опирался на подрамник.

Как установить стабилизатор поперечной устойчивости

Установить стабилизатор поперечной устойчивости, используя 4 новых винта M10. Затянуть их (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466856-S18717074082012042500000)

Крепление подрамника

Установить см. " 9997089 " с обеих сторон. Осторожно поднять подрамник так, чтобы регулировочные инструменты были выровнены с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

Как установить винты

Установить винты для задней установки подрамника, свободно установив новые винты M16 вместе с кронштейнами и 4 винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Затянуть 4 винта M8 для кронштейнов.

Установить резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы.

Как установить винты, продолжения

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466839-S06570312852012042500000)

Свободно установить новые винты рулевого механизма и подрамника.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

Установить коническую шестерню (см. " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ "). (ref-466711-S31850534912012042500000)

Установить левый приводной вал (см. раздел " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ВЛЕВО "). (ref-466740-S05875829252012042500000)

Установить передние колеса (см. раздел " КОЛЕСА "). (ref-466744-S22811447832012042500000)

Как установить компоненты в моторном отсеке

Затянуть два винта M12 рулевого механизма.

Как установить вывод аккумуляторной батареи

Установить

1. Ящик для батареи
2. Отрицательный вывод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

Трос переключателя передач

Специальный инструмент

См. 9997077

Как снять центральный консоль туннеля.

Снять центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Схема №304

Войти

Снять крышку с модуля управления двигателем (блок управления двигателем).

Схема №305

Войти

Извлечь трос селектора передач из кронштейна на трансакселе, используя специальный инструмент " 9997077 " и не повредив шарик. (ref-460875-S05662014872012033000000)

Заклейте трос селектора передач на место в предварительно проложенном тросе. Вставить трос переключателя передач немного через отверстие в полу.

ПОДСКАЗКА: Попросите кого-нибудь потянуть трос селектора передач, чтобы помочь вам.

Установить

1. Трос селектора передач на конце узла селектора зубчатых колес и нажать на шаровой шарнир.

Схема №306

Войти

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Схема №307

Войти

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

1. Гайки.

1. Изоляционная панель ПРИМЕЧАНИЕ: Если она разделена, соединить ее лентой. Убедиться, что детали правильно расположены.
2. Ковры для пола.

1. Трос селектора передач на зажиме в туннеле трансмиссии.

Установить

1. Теплоотражающая пластина и 4 пластиковые гайки
2. Крепление для глушителя
3. Гайка за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).

Схема №308

Войти

1. Трос селектора передач на кронштейне и нажать на шаровой шарнир.

1. Крышка модуля управления двигателем (МУП).

Схема №309

Войти

Перед установкой синего зажима убедиться, что трос переключателя передач находится в зацеплении.

Схема №310

Войти

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Как отрегулировать трос переключателя передач

Отрегулировать трос селектора передач согласно: " ТРОС СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-466736-S35510837672012042500000)

Как установить центральный консоль

Установить центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Проверить функцию.

Рукоятка, переключателя передач

Схема №311

Войти

Повернуть защелкивающееся кольцо вниз на 1 / 4 оборота. Нажать на стопорное кольцо до упора.

Схема №312

Войти

Возьмитесь обеими руками за ручку рычага переключения передач, резко потянуть ее вверх.

Как установить ручку переключения передач

Нажать на ручку переключения передач так, чтобы она застопорилась в рычаге.

Поднять стопорное кольцо и повернуть его на 1 / 4 оборота вверх, чтобы оно зафиксировалось в крайнем верхнем положении.

Проверить

Потянуть на себя ручку переключения передач и убедиться, что функция блокировки работает в своих положениях.

Как снять компоненты

Снять

1. Туннельный отсек. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)
2. Ручкой переключения передач (см. " РУЧКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ "). (ref-466711-S27256011982012042500000)

Схема №313

Войти

Разъединить

1. Контакт для кабельного жгута и отсоединить разъем
2. Контакт для соленоида.

Схема №314

Войти

Осторожно отпустить защелки, слегка приподняв панель.

Схема №315

Войти

Осторожно отпустить уловы.

Снять верхнюю панель в сборе с проводкой и печатной платой.

Схема №316

Войти

Убедиться, что ограждение над боковой деталью коробки передач установлено правильно.

Схема №317

Войти

Установить панель и нажать на защелки по 4 шт., надежно закрепив их в каждом углу. Установить электрический соединитель и подключить контакт к кабельному жгуту. Подсоединить контакт к соленоиду.

Установить

1. Рукоятку переключения передач (см. " РУКОЯТКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ") (ref-466711-S27256011982012042500000)
2. Центральная консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

При замене датчика положения должен быть откалиброван новый датчик положения. Выполнить калибровку в соответствии с VIDA Vehicle communication, функциональная область 4 модуля управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Как снять центральный консоль

Снять центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Схема №318

Войти

Отсоединить кабельный жгут.

Отвернуть 4 винта M8.

Схема №319

Войти

Установить центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

При замене датчика положения должен быть откалиброван новый датчик положения. Выполнить калибровку в соответствии с коммуникацией автомобиля VIDA, функциональная область 4 Трансмиссия, модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).

Снять

1. Туннельный отсек. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)
2. Ручкой переключения передач (см. " РУЧКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ "). (ref-466711-S27256011982012042500000)

Схема №320

Войти

Отключить электромагнитный выключатель.

Схема №321

Войти

Снять металлический язычок с помощью отвертки. Вытащите соленоид и его кабели прямо наружу.

Как установить соленоид

Вставить соленоид и прижмите на место замок, обращенный в сторону.

Подсоединить электромагнитный выключатель.

Установить

1. Рукоятку переключения передач (см. " РУКОЯТКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ") (ref-466711-S27256011982012042500000)
2. Центральная консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Проверить функцию.

Снять

1. Центральной консоли. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Центральная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S00032742222012042500000)(ref-466638-S31199315502012042500000)
2. Ручкой переключения передач (см. " РУЧКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ "). (ref-466711-S27256011982012042500000)

Схема №322

Войти

Осторожно отсоединить четыре защелкивающихся крепежа и вынуть панель.

Как установить верхний панель

Проверить, нет ли грязи на печатной плате. Расположить панель. Нажать четыре защелкивающихся крепления на место в каждом углу.

Установить

1. Рукоятку переключения передач (см. " РУКОЯТКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ ") (ref-466711-S27256011982012042500000)
2. Центральной консоли. См. " ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Центральная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S00032742222012042500000)(ref-466638-S31199315502012042500000)

Багажник, рычага переключения передач

Как заменить кожух рычага переключения передач

О замене капота рычага селектора передач см. " РУЧКА, РЫЧАГ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ ". (ref-466711-S10100680552012042500000)

Снять центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Как снять ручку переключения передач и багажника

Снять ручку рычага переключения передач и колпак (см. " РУЧКА, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-466711-S10100680552012042500000)

Схема №323

Войти

Отсоединить левый трос селектора передач от конца узла селектора. Винт под ним теперь доступен.

Схема №324

Войти

Отвернуть 4 винта и слегка поднять селектор передач в сборе.

Схема №325

Войти

ПОДСКАЗКА: Винт на съемнике повернут против часовой стрелки, чтобы ослабить трос селектора передач.

Отсоединить кабели селектора передач от шаровых разъемов, используя: см. " 9997071 ". (ref-460875-S34255920252012033000000)

Отсоединить тросы селектора передач от конца узла переключателя передач.

Как установить тросы селектора передач

Установить от руки

1. Трос правого переключателя передач в конце узла селектора передач
2. Шаровые шарниры для кабелей селектора передач.

Установить трос селектора левой передачи в конец узла селектора передач.

Как установить рукоятку рычага переключения передач и багажника

Установить колпак и ручку рычага переключения передач (см. " РУЧКА, РЫЧАГ ВЫБОРА ПЕРЕДАЧ "). (ref-466711-S10100680552012042500000)

Установить центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Трос переключения передач

Специальный инструмент

См. 9997077

Как снять подушку левого двигателя

Снять левую накладку двигателя, смотри " ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ ". (ref-466659-S38747202142012042500000)

Схема №326

Войти

Немного опустить двигатель / трансмиссию.

Снять

1. Шаровые шарниры. Использовать: см. 9997077
2. Втулки для тросов селектора передач от кронштейна троса трансмиссии.

Как снять компоненты туннеля передачи.

Снять

1. 4 пластиковые гайки
2. Крепление для глушителя
3. Гайка за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).

Передвиньте теплозащитный экран назад. Это сделает видимым вход для кабелей селектора передач в пассажирский салон.

Схема №327

Войти

Снять тросы селектора передач с зажима в туннеле трансмиссии.

Как снять кабельный ввод

Сложите ковер в сторону с обеих сторон центральной консоли. Ввод для кабелей селектора передач находится на полу, перед блоком нагревателя.

Схема №328

Войти

ПОДСКАЗКА: Изоляционная панель может быть разорвана на проходе кабеля селектора передач. Вынуть изоляционную панель из " двух частей ", верхней и нижней.

Снять звукоизоляционную панель.

Схема №329

Войти

ПОДСКАЗКА: Использовать кольцевой ключ с функцией блокировки.

Отвернуть 2 гайки ввода кабеля селектора передач с обеих сторон центральной консоли и отсоединить ввод от шпилек в полу.

Как снять тросы селектора передач

Снять тросы селектора передач.

Поместить кабели в нужное положение через пол, вплоть до коробки передач.

Как установить кабельный ввод

Установить две гайки М6 для ввода рычага переключения передач. Затянуть их.

Установить

1. Звукоизоляционная панель
2. Ковры для пола.

Как установить правого троса селектора передач в коробке

Установить трос селектора правой передачи в кронштейн и нажать на шаровой шарнир.

Как установить трос селектора левой передачи в коробке передач

Установить трос селектора левой передачи (см. раздел " ТРОС КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА "). (ref-466736-S13327808642012042500000)

Как установить подушку левого двигателя

Установить левую накладку двигателя, смотри " ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ ". (ref-466659-S38747202142012042500000)

Рукоятка, рычага переключения передач

Схема №330

Войти

Осторожно прижмите вместе нижний край ботинка. Нажать на пыльников вниз в его отверстие.

Захватите пыльников с обеих сторон и опустить его из паза ручки рычага переключения передач.

Схема №331

Войти

Нажать на ручку рычага переключения передач и повернуть ее против часовой стрелки до упора.

Схема №332

Войти

Потянуть ручку рычага переключения передач прямо вверх.

Как снять кожух рычага переключения передач

При необходимости снять пыльников.

При необходимости расположить пыльников вокруг рычага селектора передач.

Нажать на ручку рычага переключения передач и повернуть ее по часовой стрелке до фиксации положения.

Как установить кожух рычага селектора передач

Захватите пыльников с обеих сторон и вставить его в канавку ручки рычага переключения передач.

Защелкните пыльников на место в раме.

См. КАБЕЛЬ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

См. РУЧКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ

См. КАБЕЛЬ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

См. РУЧКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ

См. КАБЕЛЬ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

См. РУЧКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ

См. БАГАЖНИК, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Снять центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Снять ручку рычага переключения передач (см. " РУЧКА, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-466711-S10100680552012042500000)

Схема №333

Войти

ПОДСКАЗКА: Винт на съемнике повернут против часовой стрелки, чтобы ослабить трос селектора передач.

Отсоединить кабели селектора передач от шаровых разъемов, используя: см. " 9997071 ". (ref-460875-S34255920252012033000000)

Схема №334

Войти

Отвернуть 4 винта и снять селектор передач в сборе.

Установить от руки

1. Тросы селектора зубчатой передачи в конце узла переключателя передач
2. Шаровые шарниры для кабелей селектора передач.

Как установить ручку переключения передач и багажника

Установить ручку рычага переключения передач (см. " РУЧКА, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-466711-S10100680552012042500000)

Установить центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Специальный инструмент

См. 9997077

Схема №335

Войти

Удалить следующие элементы

1. Отрицательный провод батареи. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ
2. Аккумуляторная батарея
3. Ящик для батареи.

Схема №336

Войти

Удалить следующие элементы

1. Шаровые шарниры. Использовать: см. 9997077
2. Втулки для тросов селектора передач от кронштейна троса трансмиссии.

Удалить следующие элементы

1. 4 пластиковые гайки
2. Крепление для глушителя
3. Гайка за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).

Схема №337

Войти

Передвиньте теплозащитный экран назад. Это сделает видимым вход для кабелей селектора передач в пассажирский салон.

Снять тросы селектора передач с зажима в туннеле трансмиссии.

Снять тросы с рычага переключения передач в сборе (см. раздел " СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ "). (ref-466711-S21444725872012042500000)

Сложите ковер в сторону с обеих сторон центральной консоли. Ввод для кабелей селектора передач находится на полу, перед блоком нагревателя.

ПОДСКАЗКА: Изоляционная панель может быть разорвана пополам на вводе зубчатых кабелей. Вынуть изоляционную панель из двух частей, верхней и нижней.

Снять звукоизоляционную панель.

ПОДСКАЗКА: Использовать кольцевой ключ с функцией блокировки.

Отвернуть 2 гайки ввода кабеля селектора передач с обеих сторон центральной консоли и отсоединить ввод от шпилек в полу.

Снять тросы селектора передач.

Поместить кабели в нужное положение через пол, вплоть до коробки передач.

Установить две гайки М6 для ввода рычага переключения передач. Затянуть их.

Установить следующие элементы

1. Звукоизоляционная панель
2. Ковры для пола.

Установить тросы селектора передач на рычаг переключения передач в сборе. (ref-466711-S21444725872012042500000)

Установить тросы селектора передач в зажим в туннеле трансмиссии.

Установить следующие элементы

1. Теплозащитного экрана
2. 4 пластиковые гайки
3. Крепление для глушителя
4. Гайка за трехходовым каталитическим нейтрализатором (TWC).

Установить следующие элементы

1. Втулки для тросов селектора передач в кронштейне троса коробки передач
2. Шаровые шарниры.

Перед установкой зажима убедиться, что трос переключения передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим по месту, как показано на рисунке.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Отрегулировать тросы переключения передач (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-466736-S29933245632012042500000)

Установить следующие элементы

1. Ящик для батареи
2. Аккумуляторная батарея
3. Отрицательный провод батареи. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ

См. РУЧКА, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Механизм переключения передач

Специальный инструмент

См. 9997077

См. 9995724

Как снять батареи и модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Снять

1. Аккумулятор. См. БАТАРЕЯ
2. Полка аккумуляторных батарей
3. Модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. (b5254tx) или (f5244sx).

Снять левую накладку двигателя, смотри " ОПОРНЫЙ ИЗОЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ ". (ref-466659-S03223777642012042500000)

Схема №338

Войти

Снять

1. Механические тросы переключения передач от рычагов. Использовать: см. 9997077
2. Механические кабели от кронштейна путем перемещения рукавов назад на кабелях.

Привяжите кабели.

Извлечь кабель из выключателя резервной лампы.

Схема №339

Войти

Снять

1. Стравливающего клапана, выколотите штифт из рычага переключения передач и снять рычаг с вала
2. 4 винта в крышке селектора передач.

Схема №340

Войти

Снять крышку с помощью 3 ушек на крышке.

Установить дрейф через отверстие на валу селектора передач. Поднять дрейф, чтобы снять селектор передач с трансмиссии.

Поднять селектор передач, одновременно сдвигая его вперед.

Тщательно очистить сопрягаемую поверхность на трансмиссии.

Положение: см. " 9995724 " (рисунок отверстий на крышке должен быть немного отрегулирован) на трансакселе. (ref-460875-S34463810712012033000000)

Как установить переключатель передач

Проверить чистоту сопрягаемых поверхностей, отсутствие смазки на коробке передач и селекторе переключения передач.

Нанести тонкий слой жидкой прокладки (номер детали 116 1409-6 (333 мл)) на сопрягаемую поверхность коробки передач.

Проверить, что селектор передач находится в нейтральном положении.

Установить дрейф через отверстие на валу селектора передач, используя его для установки селектора в коробку передач.

Установить переключатель передач в коробке передач.

Внимательно проверить, чтобы крышка селектора передач соприкасалась с трансмиссией.

Установить

1. Ослабить затяжку 4 винтов M8 на кронштейнах. Сначала затянуть крест-накрест.
2. Рычаг переключения передач на валу с помощью штифта
3. Стравливающий клапан.

Установить

1. Кабель для переключателя резервной лампы
2. Кабели в кронштейне.

Нажать рукой на шаровые шарниры на тросах на рычагах.

Отрегулировать кабель передачи. См. " КАБЕЛЬ ПЕРЕДАЧИ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-466736-S29933245632012042500000)

Как установить компоненты моторного отсека

Установить

1. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) к впускному коллектору и соединениям
2. Клапан на корпусе воздухоочистителя (воздушный фильтр)
3. Шланг забора свежего воздуха.

Установить левую накладку двигателя в соответствии с: " левый двигатель SUPPORT INSULATOR LEAVE " (" ИЗОЛЯТОР ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ ЛЕВЫЙ "). (ref-466659-S03223777642012042500000)(ref-466699-S09993512622012042500000)

Как установить модуль воздухоочистителя и аккумулятора

Установить

1. Модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См. (b5254tx) или (f5244sx).
2. Аккумулятор. См. БАТАРЕЯ
3. Батарейная полка.

Снять центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Схема №341

Войти

Отсоединить разъем для электромагнита.

Схема №342

Войти

Повернуть электромагнит против часовой стрелки и снять его.

Установить центральную консоль. См. " НАПОЛЬНАЯ КОНСОЛЬ " (2005-2007) или " Напольная консоль " (2008-2011). (ref-466638-S15268726802012042500000)(ref-466638-S27395458302012042500000)

Окончательная проверка

Проверить работу резервного ингибитора.

См. КАБЕЛЬ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

См. РУЧКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ

См. КАБЕЛЬ СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ

См. РУЧКА, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ

См. БАГАЖНИК, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

См. ТРОС ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

См. РУЧКА, РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

См. МЕХАНИЗМ, ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПЕРЕДАЧ

Коническая шестерня

Как снять вал привода

Снять правый приводной вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА "). (ref-466740-S14159912262012042500000)

Схема №343

Войти

Снять трубу наддувочного воздуха под двигателем.

Схема №344

Войти

Снять проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) с язычка на моментной тяге, установленной в коробке передач.

Ослабить 4 винта и снять реактивную тягу с двигателя.

Как снять соединение карданного вала

Снять соединение Cv переднего карданного вала с конической шестерни (см. раздел " карданный вал "). (ref-466901-S29346647072012042500000)

Схема №345

Войти

Ослабить 4 винта, снять скобу между конической шестерней и блоком цилиндров.

Схема №346

Войти

Ослабить 3 винта и снять теплозащитный экран с конического зубчатого колеса.

Схема №347

Войти

Отвернуть 4 верхних винта конической шестерни.

Схема №348

Войти

Отвернуть последний винт конической шестерни и снять коническую шестерню.

Убедиться, что соединение между соединительной втулкой конической шестерни и уплотнительным кольцом на коробке передач не имеет утечек, а также в том, что втулка в противном случае свободна от повреждений и находится в правильном положении.

Чтобы заменить соединительную втулку и уплотнение, см. раздел " УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ВТУЛКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-466740-S42796899972012042500000)

Убедиться в чистоте контактных граней на трансмиссии и конической шестерне.

Установить угловую шестерню, используя новые винты. Завинтите винты 5 x M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.

Как установить теплозащитный экран

Установить теплозащитный экран на коническую шестерню, 3 винта М8 Затянуть.

Установить кронштейн на блок цилиндров с помощью 2-х винтов М8, установить его на корпус цепи двумя винтами M10.

Сначала затянуть винты кронштейна / блока цилиндров так, чтобы кронштейн мог слегка переместиться.

Затем слегка затянуть поочередно винты для корпуса кронштейна / цепи.

Затем затянуть все винты.

Как установить соединение карданного вала

Установить на коническую шестерню сочленение Cv переднего карданного вала (см. раздел " карданный вал "). (ref-466901-S29346647072012042500000)

Как установить подкос стабилизатора двигателя

Установить

1. 3 винта M10 и 1 винт xtegx1 для моментной тяги двигателя. Затянуть M12
2. Проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на лапке на моментной штанге, установленной в коробке передач.

Как установить трубопровод наддувочного воздуха

Установить под двигатель трубопровод наддувочного воздуха, используя 3 винта М7 и затянуть.

Как установить вал привода

Установить правый приводной вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА "). (ref-466740-S14159912262012042500000)

Уплотнительное кольцо, коническая шестерня слева

Специальный инструмент

См. 9997086

См. 9997170

См. 9997087

См. 9997177

Как снять конический зубчатый передачу

Снять коническую шестерню в соответствии с " КОНИЧЕСКОЙ ШЕСТЕРНЕЙ " (B5254T3, хтагх1 AWD; 2005-2007) или " КОНИЧЕСКОЙ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ ". M66 B5254T3 AW50/51 (ref-466711-S40157524802012042500000)(ref-466711-S13130281082012042500000)

Схема №349

Войти

Поставить коническую шестерню на верстак и поддержите ее деревянным блоком.

Использовать: см. " 9997086 " вместе с см. " 999,7170 ". (ref-460875-S08630527542012033000000)(ref-460875-S28168667292012033000000)

Врезать втулку съемника в уплотнение так, чтобы она соприкасалась с плоскостью корпуса.

Снять пломбу с помощью ручки съемника.

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Схема №350

Войти

Расположить коническое зубчатое колесо над приемником.

Снять уровневую пробку и дайте маслу стечь через подшипник.

Удалить пролитое масло с посадочного места уплотнительного кольца в коническом зубчатом колесе, используя безворсовую ткань.

Схема №351

Войти

Установить: см. " 9997087 " на конце вала и смазать новую губку уплотнительного кольца консистентной смазкой (80 г). Поставить уплотнение на гильзу. (ref-460875-S28697555752012033000000)

Схема №352

Войти

Постучите по уплотнению в коническом зубчатом колесе, используя см. " 9997087 " вместе с рис. " 99-97177 " и убедиться, что инструмент соответствует корпусу конического зубчатого колеса. (ref-460875-S28697555752012033000000)(ref-460875-S18888621912012033000000)

После удаления инструмента убедиться, что вместе с ним был удален " 9997087 ". (ref-460875-S28697555752012033000000)

Как установить угловой шестерни

Установить коническую шестерню в соответствии с: " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ " (B5254T3, хтагх1 AWD; 2005-2007) или " КОНИЧЕСКИЕ ЗУБЧАТЫЕ КОЛЕСА ". M66 B5254T3 AW50/51 (ref-466711-S40157524802012042500000)(ref-466711-S13130281082012042500000)

Заливка масла

Залить новое масло, как описано в разделе " УРОВЕНЬ МАСЛА КОНИЧЕСКОЙ ШЕСТЕРНИ, ПРОВЕРКА ". (ref-466736-S20821724702012042500000)

Заднее уплотнение раздаточной коробки

Специальные инструменты 999 5743 Контрзахватные щитки (резьбовое соединение / карданный вал) V70 AWD 946 Описание инструмента Номер инструмента: 999 + 5743 Описание инструментов: Контрозахват (винтовое сочленение / кардановый вал) хтагх1 Платы для инструментов: 46 999 7403 Адаптер Номер средства: 995 7403 Описание средств: Переходное средство Щиты для инструмента: 43 999 5893 Съемник (фланец привода-ступица заднего колеса) B Версия № инструмента: V70

Схема №353

Войти

Схема №354

Войти

Схема №355

Войти

Ослабить соединение переднего карданного вала, см. карданный вал

Схема №356

Войти

Схема №357

Войти

См. 9995743

1. См. 9995743
2. Крутящий момент: M10 50 Нм

Схема №358

Войти

См. 9997403

Схема №359

Войти

См. 9995893

Схема №360

Войти

См. 9997023

Схема №361

Войти

Схема №362

Войти

Применение: смазка для подшипников колес, 1161689

Схема №363

Войти

Схема №364

Войти

См. 9997167

Схема №365

Войти

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Залить масло, см. УРОВЕНЬ МАСЛА В КОНИЧЕСКОМ РЕДУКТОРЕ, ПРОВЕРКА

Уплотнение раздаточной коробки прав.

Специальный инструмент

См. 9995654

См. 9997178

См. 9997191

Содержание метода

Этот метод состоит из двух различных методов

Снять приводной вал согласно: " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ПРАВЫЙ ". (ref-466740-S14159912262012042500000)

Схема №366

Войти

Отсоединить уплотнительное кольцо от вала коронного колеса.

Использовать отвертку / jimmy bar.

Схема №367

Войти

Установить новое уплотнительное кольцо приводного вала.

Смазать уплотнение смазкой подшипника колеса.

Использовать см. " 9995654 ". Нажать на кольцо, пока оно не остановится. (ref-460875-S17592548722012033000000)

Схема №368

Войти

Отметить мелом положение установочной гайки по отношению к корпусу.

Измерить и записать высоту между гайкой и корпусом.

Отвернуть винт и снять захват гайки.

Схема №369

Войти

Отвинтить регулировочную гайку (см. " 9997178 "). (ref-460875-S38061329262012033000000)

Схема №370

Войти

Нажать на уплотнительное кольцо.

Использовать отвертку.

Схема №371

Войти

Установить уплотнительное кольцо гайки комплекта.

Смазать губку уплотнения консистентной смазкой подшипника колеса.

Использовать см. " 9997191 ". Постукивайте по уплотнению до тех пор, пока поверхность дрейфа не коснется гайки. (ref-460875-S42078442912012033000000)

Установить на гайку новое уплотнительное кольцо, смазать его и резьбу смазкой для подшипников колес.

Как установить установочный гайку

Наверните установочную гайку.

См. раздел " 9997178 ". Повернуть вал карданного вала, пока гайка затянута, в положение, измеренное ранее. (ref-460875-S38061329262012033000000)

Как проверить маркировку

Проверить правильность совмещения маркировок.

Проверить следующую высоту.

Установить фиксатор, затянуть винт следующим образом (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Проверить уровень масла в коническом зубчатом колесе, см. раздел " ПРОВЕРКА КОНИЧЕСКОГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА УРОВНЯ МАСЛА ". (ref-466736-S20821724702012042500000)

Снять правый приводной вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА "). (ref-466740-S14159912262012042500000)

Снять соединение Cv переднего карданного вала с конической шестерни (см. раздел " карданный вал "). (ref-466901-S29346647072012042500000)

Съемный кронштейн

Ослабить 4 винта, снять скобу между конической шестерней и блоком цилиндров.

Как снять теплозащитный экран

Ослабить 3 винта и снять теплозащитный экран с конического зубчатого колеса.

Как снять верхние винты конической зубчатой передачи

Отвернуть 4 верхних винта конической шестерни.

Отвернуть последний винт конической шестерни и снять коническую шестерню.

Убедиться, что соединение между соединительной втулкой конической шестерни и уплотнительным кольцом на коробке передач не имеет утечек, а также в том, что втулка в противном случае свободна от повреждений и находится в правильном положении.

Чтобы заменить соединительную втулку и уплотнение, см. раздел " УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ВТУЛКИ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ". (ref-466740-S01772117882012042500000)

Убедиться в чистоте контактных граней на трансмиссии и конической шестерне.

Установить угловую шестерню, используя новые винты. Завинтите винты 5 x M10 поочередно до легкого контакта и затянуть.

Установить теплозащитный экран на коническую шестерню, 3 винта М8 Затянуть.

Установить кронштейн на блок цилиндров с помощью 2-х винтов М8, установить его на корпус цепи двумя винтами M10.

Сначала затянуть винты кронштейна / блока цилиндров так, чтобы кронштейн мог слегка переместиться.

Затем слегка затянуть поочередно винты для корпуса кронштейна / цепи.

Затем затянуть все винты.

Установить на коническую шестерню сочленение Cv переднего карданного вала (см. раздел " карданный вал "). (ref-466901-S29346647072012042500000)

Установить

1. 3 винта M10 и 1 винт xtegx1 для моментной тяги двигателя. Затянуть M12
2. Проводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) на лапке на моментной штанге, установленной в коробке передач.

Установить под двигатель трубопровод наддувочного воздуха, используя 3 винта М7 и затянуть.

Установить правый приводной вал (см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА "). (ref-466740-S14159912262012042500000)

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ, ЛЕВАЯ

См. ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

См. УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ПРАВ

Снять левый приводной вал, см. раздел ПРИВОД ВАЛА ВЛЕВО

Снять правый приводной вал, см. раздел " ПРИВОДНОЙ ВАЛ СПРАВА ". (ref-466740-S14159912262012042500000)

Схема №372

Войти

Крутящий момент: M7

17 Нм

Схема №373

Войти

Схема №374

Войти

Схема №375

Войти

Удалить следующие элементы

1. Крутящий момент: M8 24 Нм
2. Крутящий момент: M10 50 Нм

Схема №376

Войти

Крутящий момент: M10

50 Нм

Схема №377

Войти

Схема №378

Войти

См. информацию о смазочных материалах, трансмиссии, см. ПЕРЕДАЧА СМАЗКИ

Для установки выполнить процедуру удаления в обратном порядке.

Специальный инструмент

См. 9997086

См. 9997170

См. 9997087

См. 9997177

Снять коническую шестерню согласно " КОНИЧЕСКОЙ ШЕСТЕРНЕ ". (ref-466711-S31850534912012042500000)

Как снять уплотнительный кольцо

Поставить коническую шестерню на верстак и поддержите ее деревянным блоком.

Использовать: см. " 9997086 " вместе с см. " 999,7170 ". (ref-460875-S08630527542012033000000)(ref-460875-S28168667292012033000000)

Врезать втулку съемника в уплотнение так, чтобы она соприкасалась с плоскостью корпуса.

Снять пломбу с помощью ручки съемника.

Тщательно проверить, чтобы не осталось остатков уплотнения.

Как установить уплотнительный кольцо

Установить: см. " 9997087 " на конце вала и смазать новую губку уплотнительного кольца консистентной смазкой (80 г). Поставить уплотнение на гильзу. (ref-460875-S28697555752012033000000)

Постучите по уплотнению в коническом зубчатом колесе, используя см. " 9997087 " вместе с рис. " 99-97177 " и убедиться, что инструмент соответствует корпусу конического зубчатого колеса. (ref-460875-S28697555752012033000000)(ref-460875-S18888621912012033000000)

После удаления инструмента убедиться, что вместе с ним был удален " 9997087 ". (ref-460875-S28697555752012033000000)

Установить коническую шестерню в соответствии с " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ ". (ref-466711-S31850534912012042500000)

Залить новое масло, как описано в разделе " УРОВЕНЬ МАСЛА КОНИЧЕСКОЙ ШЕСТЕРНИ, ПРОВЕРКА ". (ref-466736-S20821724702012042500000)

См. ЗАДНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

См. УПЛОТНЕНИЕ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ ПРАВ

Крышка, системы управления

Специальный инструмент

См. 9995477

Как очистить коробки передач

Зажигание выключено.

Тщательно промыть трансмиссию.

Схема №379

Войти

Снять трубу возврата масла с маслоохладителя и коробки передач.

ПОДСКАЗКА: Быстроразъемные соединители для маслопровода отсоединяются путем нажатия на соединительный корпус для маслопровода в сторону крышки / маслоохладителя. Удерживайте соединительный корпус в этом положении. Оттяните назад наконечники на соединительном корпусе. Снять соединитель с крышки / масляного охладителя.

Схема №380

Войти

Снять брызговик под двигателем.

Поместить контейнер под трансмиссию.

Записать количество собранной масла.

Слить трансмиссионное масло.

Завинтите пробку (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Схема №381

Войти

Снять масляную магистраль с коробки передач и маслоохладителя.

ПОДСКАЗКА: Быстроразъемный разъем для маслоохладителя отсоединяется путем нажатия на соединительный корпус для масляной магистрали в сторону маслоочистителя. Удерживайте соединительный корпус в этом положении. Оттяните назад проушины на соединительном корпусе. Снять соединитель с масляного охладителя.

Отверстие в трансмиссии заклейте пластиковой заглушкой.

Схема №382

Войти

Отвернуть все винты крышки системы управления, крышку оставьте на месте.

Очистить резьбу от герметика с помощью крана М8х1,25.

Схема №383

Войти

Снять крышку.

Использовать прокладочный клин, см. " 9995477 ". Осторожно коснитесь клином стыка между крышкой и коробкой передач, чтобы не допустить деформации уплотнительного фланца крышки. (ref-460875-S26891040072012033000000)

Схема №384

Войти

Очистить остатки прокладки от крышки и коробки передач.

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Схема №385

Войти

Протереть очищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии. Использовать изопропиловый спирт.

Нанести на крышку шарик жидкого герметика толщиной примерно 3 мм (номер детали 116 1409-6). Также нанести герметик вокруг отверстий под винты.

Как установить крышку системы управления

Установить крышку системы управления на коробку передач.

При установке крышки убедиться, что жидкостная прокладка не потерлась.

Использовать новые винты, завернуть поочередно до контакта и затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Установить

1. Маслопровод с быстроразъемным штуцером к маслоохладителю
2. Маслопровод к трансмиссии. Использовать новое уплотнительное кольцо, затянуть винт (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Заправка маслом

Долить новое масло до объема, отмеченного ранее.

Залить масло через втулку штуцера обратной линии в крышке коробки передач.

Установить на коробку передач трубу возврата масла для маслоохладителя и крышку.

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА "). (ref-466736-S30110808472012042500000)

Уплотнительное кольцо, тяги механизма переключения передач

Специальный инструмент

См. 9995476

Как снять модуль управления

Извлечь модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ (ТСМ) " (B5244S4, AW55-50/51SN; B5244S7, xt Gx3; 2005-2010) или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ (ТКМ) ". AW55-50/51SN B5254T3 AW50/51 (ref-466711-S19671608582012042500000)(ref-466711-S30918698892012042500000)

Схема №386

Войти

Удалить старое уплотнительное кольцо. Использовать небольшую, хорошо закругленную отвертку.

Схема №387

Войти

Смазать уплотнительное кольцо маслом АТФ.

Установить уплотнительное кольцо шаблоном см. " 9995476 ". (ref-460875-S06145085212012033000000)

Как установить модуль управления

Установить модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ " (B5244S4, AW55-50/51SN; B5244S7, AW55-50/51SN; 2005-2010) или " Модуль УПРАВЛЕНИЯ КП ". B5254T3 AW50/51 (ref-466711-S19671608582012042500000)(ref-466711-S30918698892012042500000)

Как снять коробки передач

Снять коробку передач (см. раздел " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, СНЯТИЕ "). (ref-466711-S22470910502012042500000)

Установить трансмиссию. См. раздел " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-466711-S05417384312012042500000)

Снять

1. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. раздел МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
2. Крышку системы управления. См. раздел " КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-466711-S24790147122012042500000)

Схема №388

Войти

Снять

1. Разъемы для электромагнитных клапанов
2. Винт держателя датчика температуры масла, отсоединить датчик от системы управления
3. Кабельный жгут от держателей на системе управления
4. Кабельный жгут.

Схема №389

Войти

Убедиться в том, что уплотнение разъема кабельного жгута исправно и находится на месте.

Схема №390

Войти

Установить кабельный жгут для коробки передач. Убедиться, что направляющая разъема находится между наконечниками на коробке передач. Обеспечить крепление кабеля к держателям системы управления.

Установить

1. Крышку системы управления. См. раздел КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
2. Модуля управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). См. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ ". (ref-466711-S19671608582012042500000)

Как заменить масло

Ёмкость трансмиссии составляет 7,65 ± 0,15 л. (МАКС, МИН).

Замена масла должна производиться только в двух следующих случаях:

Где хранятся расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0042 и TSM 0046, в этом случае функция диагностики активирует предупредительную лампу при следующих обстоятельствах.

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) получает данные о рабочей температуре трансмиссионной жидкости во время движения транспортного средства. TSM 0042 сохраняется через накопленное количество времени.

Расшифровка кодов ошибок блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) 0046 сохраняется, если температура трансмиссионной жидкости превышала 150 ° C в течение более 2 минут.

На транспортных средствах, используемых при непрерывном обслуживании такси и / или используемых для буксировки прицепа или каравана в течение большей части его пробега, масло следует менять согласно сервисной программе.

Дальнейшая заправка трансмиссионного масла

Залить примерно 2 литра масла через шланг, подсоединенный к крышке коробки передач.

Снять шланги с маслоохладителя и крышки коробки передач.

Подсоединить масляную магистраль между маслоохладителем и крышкой коробки передач.

Как проверить уровень масла

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА "). (ref-466736-S30110808472012042500000)

Информация

Схема №391

Войти

Зажигание выключено.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

Как снять модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Снять модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Схема №392

Войти

Снять

1. 2 соединителя (1)
2. Винт М8 для кронштейна (2)
3. Кронштейн
4. 3 винта M8 (3)
5. Гайки (4)
6. Рычага
7. Модуль управления. Не повредите контакты терминала.

Схема №393

Войти

Установить

1. Модуль управления. Не повредите контакты терминала
2. 3 винта M8
3. Кронштейн
4. Винт М8 для кронштейна
5. 2 разъема
6. Рычаг, 1 гайку и затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)
7. Отрицательный кабель аккумулятора. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Заказ программного обеспечения

Заказ программного обеспечения в соответствии с

Соленоиды блока управления коробкой передач.

Как снять крышку системы управления

Снять кожух системы управления в соответствии с: " КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-466711-S24790147122012042500000)

Отсоединение соединителя соленоида

Отсоединить соединители от соленоидов.

Схема №394

Войти

Соленоид SLS, SLT и SLU

Измерить сопротивление между обоими контактами в разъеме электромагнита.

Правильное значение: 5,0-5,6 Ом.

При неправильном значении любого из соленоидов SLS, SLT и SLU

Заменить систему управления.

Система управления калибруется вместе с соленоидами.

Схема №395

Войти

Соленоид S1

Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы передачи.

Правильное значение: 12-16 Ом.

Соленоиды S2-S5

Измерить сопротивление между контактом в разъеме электромагнита и клеммой массы передачи.

Правильное значение: 11-15 Ом.

Если сопротивление любого из соленоидов S1-S5 неправильное

Заменить соленоид, см.

Как заменить соленоид S1-S5

Вывернуть винт из электромагнита и извлечь его из системы управления.

Смазать уплотнительное кольцо на новом соленоиде. Использовать жидкость автоматической коробки передач.

Установить электромагнит, затянуть винт (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Как установить соединитель соленоида

Подсоединить соединители к соленоидам.

Установить кожух для системы управления согласно: " КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-466711-S24790147122012042500000)

Специальный инструмент

См. 9997089

Как установить редуктор

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ". (ref-466736-S24443016542012042500000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и крепления коробки передач.

Выровняйте коробку передач относительно двигателя.

Убедиться, что коробка передач расположена прямо относительно двигателя и направляющие штифты совмещены с направляющими отверстиями в коробке передач.

Схема №396

Войти

Установить винты, 6 шт. M10, на коробку передач / двигатель.

Сначала затягивайте поочередно и крест-накрест до легкого контакта.

При этом проверить, что вся коробка передач соприкасается с двигателем.

Затянуть.

Снять приспособление с коробки передач.

Схема №397

Войти

Затянуть крепление коробки передач (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Подъемный двигатель и трансмиссия

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с трансмиссией в опорном изоляторе двигателя.

Установить винт M14 крепления двигателя и затянуть его (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466839-S06570312852012042500000)

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

Установить

1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
2. Стартерный электродвигатель, затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466843-S41801154082012042500000)

Схема №398

Войти

Установить

1. Электрический соединитель для трансмиссия
2. Держатель кронштейна
3. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

Установить

1. Маслопровод к маслоохладителю и крышке ГРМ
2. Трос селектора передач на кронштейне и рычаг.

Отрегулировать трос селектора передач согласно: " ТРОС СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-466736-S35510837672012042500000)

Зажимы для обслуживания фитингов

Перед установкой синего зажима убедиться в том, что трос переключения передач зафиксирован на месте. Нажать на зажим по месту, как показано на рисунке.

Убедиться, что зажим расположен в канавке, как показано на рисунке.

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Схема №399

Войти

Совместите гидротрансформатор с несущей пластиной. Для этого повернуть двигатель гайкой под шкив коленчатого вала и проверните гидротранспортер.

Установить все 6 винтов свободно. Затянуть винты. Затягивайте до тех пор, пока головки не будут почти соприкасаться с упругой пластиной. Подтянуть. См. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ". Использовать торкс-ключ 50. (ref-466847-S23869717482012042500000)

Как установить нефтепровод

Поместить контейнер под коробку передач.

Установить

1. Масляной линии. Использовать новое уплотнительное кольцо. Затянуть. См. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
2. Кабель массы на коробке передач
3. Крепление моментной тяги к трансакселю, 3 x M10. Затянуть.

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающего ремня.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков резьбы.

Позвольте подрамнику свисать у заднего края и опираться на гнездо трансмиссии.

Снять временное крепление рулевого механизма, дать ему опереться на подрамник.

Установить штангу стабилизатора, используя 4 новых винта M10 и затянуть их (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466856-S18717074082012042500000)

Защита субкадра.

Установить регулировочные приспособления см. " 9997089 " (с двух сторон), осторожно приподняв подрамник так, чтобы установочные приспособления совместились с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

Схема №400

Войти

Установить винты для задней установки подрамника. Свободно установить новые винты M16 вместе с кронштейнами и 4 винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466839-S06570312852012042500000)

Затянуть 4 винта M8 для кронштейнов.

Установить

1. Винт для крепления стержня с меньшим крутящим моментом. Использовать новый винт и затянуть его (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ") (ref-466839-S06570312852012042500000)
2. Резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы.
3. Проводку датчика контроля катализатора к подрамнику и лапке на реактивной штанге, установленной в коробке передач.

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466839-S06570312852012042500000)

Установить

1. Новые винты свободно установлены в рулевом механизме / подрамнике.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

Как установить приводные валы

Установить

1. Приводные валы. См. разделы " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ " и Ведущий вал правый (ref-466740-S14159912262012042500000)
2. Передние колеса. См. раздел " КОЛЕСА ". (ref-466744-S22811447832012042500000)

Затянуть 2 винта M12 рулевого механизма.

Установить

1. Ящик для батареи
2. Отрицательный кабель батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

Как проверить трансмиссию

Проверки после работы на трансосях. См. " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ, ПОСТ-ПРОВЕРКА ". (ref-466736-S02184656292012042500000)

Трансмиссия, снятия

Специальный инструмент

См. 9985972

См. 9995463

См. 9995972

См. 9997077

См. 9997101

См. 9997102

См. 9997103

Зажигание выключено

Зажигание выключено.

Отсоединение вывода батарей

Снять

1. Отрицательный кабель аккумулятора. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ
2. Ящик для батареи.

Как снять винты рулевого механизма

Ослабить 2 винта рулевого механизма. Оставьте винты прикрепленными несколькими нитями.

Снять

1. Передние колеса с обеих сторон
2. Брызговик под двигателем.

Как снять ведущие валы

Снять приводные валы. См. разделы " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ " и " Ведущий вал правый ". (ref-466740-S05875829252012042500000)(ref-466740-S14159912262012042500000)

Как снять винты подрамника

Отвернуть 2 винта рулевого механизма / подрамника

Ослабить 2 х передних верхних винта на подрамнике 3-4 оборота.

Схема №401

Войти

Расположить разъем коробки передач (см. " 9985972 ") вместе с крепежной пластиной (см. " 9995973 ") в световом контакте под подрамником. (ref-460875-S36065306832012033000000)(ref-460875-S31638350912012033000000)

Отсоединить резиновые крепления для выхлопной трубы от кронштейна.

Отвернуть винты на задней кромке подрамника, снять винт крепления моментной тяги на передней кромке.

Немного опустить заднюю кромку подрамника, отвернуть винты под планку стабилизатора, к которой можно получить доступ сверху.

Снять штангу стабилизатора.

Схема №402

Войти

Расположить крючки в отверстиях в брандмауэре с обеих сторон.

Закрепить рулевой механизм в крюках с помощью стяжных ремней.

Схема №403

Войти

Снять проводку с подрамника и с крепления на трансоске.

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающего ремня.

Отвернуть передние винты подрамника.

Опустить и снять раму.

Как снять маслопровод

Поместить контейнер под трансмиссию.

Снять

1. Масляная линия. Заглушите линию и отверстие в трансакселе с помощью пластиковых пробок
2. Кабель массы от трансакселя
3. Крепление моментной штанги от трансакселя.

Как снять элементы моторного отсека

Снять модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Схема №404

Войти

Снять

1. Рычаг. Использовать: см. 9997077
2. Троса от кронштейна, сдвинуть втулку крышки назад и тросик в одну сторону.
3. Маслопровод от крышки трансакля и охладителя масла. Заглушите крышку и охладитель масла пластиковыми пробками.

ПОДСКАЗКА: Быстроразъемный разъем для масляной магистрали отсоединяется путем нажатия на корпус сцепления в сторону крышки. Удерживайте корпус муфты в этом положении. Оттяните проушины на соединительном корпусе назад. Снять соединитель с крышки и маслоохладителя.

Как снять кронштейн

Снять

1. Кронштейн шланга охлаждающей жидкости двигателя
2. Держатель для кронштейна
3. Стравливающий шланг трансакселя из держателя.

Закрепить жгуты проводов и шланги, чтобы открыть резьбовое соединение для трансмиссии / двигателя.

Как снять винты двигателя и трансмиссии

Снять

1. Стартерный двигатель
2. 4 винта для коробки передач / двигателя.

Как установить подъёмный балку и подъемного крюка

Подключить: см. " 9997102 " к заднему краю двигателя. (ref-460875-S00324764362012033000000)

Положение: см. " 9997103 " на револьверной головке рессорной стойки и передней поперечине непосредственно над подъемной проушиной с левой стороны двигателя. (ref-460875-S10119244622012033000000)

Соединить подъемный крюк для подъемной балки с балкой, см. " 9997102 " в вырезе, который позиционирует подъемный крючок непосредственно над двигателем. (ref-460875-S00324764362012033000000)

Схема №405

Войти

Отвернуть винт крепления левого двигателя.

Опустить двигатель. Должно остаться примерно 75 мм резьбы винта. Также проверить, чтобы между шкивом генератора коленчатого вала и боковым элементом было несколько миллиметров люфта.

Как снять крепление двигателя

Снять крепление с трансмиссия.

Схема №406

Войти

Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении см. " 999-5972 ". Использовать приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом см 9985-972, (ref-460875-S31638350912012033000000)(ref-460875-S36065306832012033000000)

Выровняйте крепления, см. " 9997101 " и 7101-1 вместе с их винтами на зажимном приспособлении и трансакселе. (ref-460875-S37438368312012033000000)

Слегка приложите мобильный разъем к коробке передач.

Как снять винты

Отвернуть оставшиеся 6 винтов трансмиссии и двигателя.

Убедиться, что гидротрансформатор снят с трансакселя и не соскальзывает с вала статора. Нажать отверткой через одно из винтовых отверстий в упругой пластине.

Снять коробку передач.

Специальный инструмент

См. 9995477

Зажигание выключено.

Тщательно промыть трансмиссию.

Как снять трубу возврата масла

Снять трубу возврата масла с маслоохладителя и коробки передач.

ПОДСКАЗКА: Быстроразъемные соединители для маслопровода отсоединяются путем нажатия на соединительный корпус для маслопровода в сторону крышки / маслоохладителя. Удерживайте соединительный корпус в этом положении. Оттяните назад наконечники на соединительном корпусе. Снять соединитель с крышки / масляного охладителя.

Как снять брызгозащиту

Снять брызговик под двигателем.

Поместить контейнер под трансмиссию.

Записать количество собранной масла.

Слить трансмиссионное масло.

Завинтите пробку (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Как снять компоненты с коробки передач

Снять

1. Шланг от трубопровода наддувочного воздуха, сдвинув его в одну сторону
2. Масляная магистраль от коробки передач и маслоохладитель.

ПОДСКАЗКА: Быстроразъемный разъем для маслоохладителя отсоединяется путем нажатия на соединительный корпус для масляной магистрали в сторону маслоочистителя. Удерживайте соединительный корпус в этом положении. Оттяните назад проушины на соединительном корпусе. Снять соединитель с масляного охладителя.

Отверстие в трансмиссии заклейте пластиковой заглушкой.

Отвернуть все винты крышки системы управления, крышку оставьте на месте.

Очистить резьбу от герметика с помощью крана М8х1,25.

Снять крышку.

Использовать прокладочный клин, см. " 9995477 ". Осторожно коснитесь клином стыка между крышкой и коробкой передач, чтобы не допустить деформации уплотнительного фланца крышки. (ref-460875-S26891040072012033000000)

Как проверить и очистка

Очистить остатки прокладки от крышки и коробки передач.

Проверить, чтобы сопрягаемая поверхность для крышки была ровной.

Применение жидкостного уплотнения

Протереть очищенные сопрягаемые поверхности на крышке и трансмиссии. Использовать изопропиловый спирт.

Нанести на крышку шарик жидкого герметика толщиной примерно 3 мм (номер детали 116 1409-6). Также нанести герметик вокруг отверстий под винты.

Установить крышку системы управления на коробку передач.

При установке крышки убедиться, что жидкостная прокладка не потерлась.

Использовать новые винты, завернуть поочередно до контакта и затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Установить

1. Маслопровод с быстроразъемным штуцером к маслоохладителю
2. Маслопровод к коробке передач. Использовать новое уплотнительное кольцо, затянуть винт (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ") (ref-466847-S23869717482012042500000)
3. Шланг к трубопроводу наддувочного воздуха.

Долить новое масло до объема, отмеченного ранее.

Залить масло через втулку штуцера обратной линии в крышке коробки передач.

Установить на коробку передач трубу возврата масла для маслоохладителя и крышку.

Проверить уровень масла (см. раздел " ПРОВЕРКА УРОВНЯ ТРАНСМИССИОННОГО МАСЛА "). (ref-466736-S30110808472012042500000)

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Снять трансмиссию. См. " ТРАНСМИССИЯ, СНЯТИЕ " " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УДАЛЕНИЕ ". (ref-466711-S18286045202012042500000)(ref-466711-S38449793342012042500000)

Как снять уплотнительный кольцо с маслонасоса

Использовать экстрактор: см. " 9995069 ". (ref-460875-S34728600472012033000000)

Как установить новое уплотнительного кольца на масляный насос

Использование: см. " 9995117 ". (ref-460875-S28839290432012033000000)

Установить трансмиссию. См. раздел " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-466711-S36525951352012042500000)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

Переведите селектор передач в положение N.

Снять крышку системы управления (см. " КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-466711-S28774795602012042500000)

Как установить систему управления

Выровнять систему управления на рычаге для селектора передач.

Установить

1. Винты для системы управления
2. Новую прокладку для крышки на системе управления. ПРИМЕЧАНИЕ: Различные длины винтов указаны в мм.

Слегка затянуть поочередно винты М6, затем попеременно.

Установить крышку системы управления (см. раздел " КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ") (ref-466711-S28774795602012042500000)

Установить отрицательный кабель батареи в соответствии с: " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

См. трансмиссия масло

Соединительная муфта раздаточной коробки

Снять и установить соединительную муфту (см. " УПЛОТНЕНИЯ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ МУФТЫ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ " (B5254T7, M66 AWD; 2008-2010), " УПЛОТНИТЕЛИ СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ МУФТ РАЗДВИЖНЫХ КОРОБОК " [хтагх2, xтагx3 AUD; 2008- 2010] или " УПЛОТНЯЮЩИЕ ВТУЛКИ ПЕРЕХОДНОЙ ЯЩИКИ НАДСТАВКИ " < / > 4, хтах5 AWDD 2005-2007). B5254T7 AW50/51 B5254T3 AW50/51 (ref-466740-S13836805502012042500000)(ref-466740-S27038650582012042500000)(ref-466740-S42796899972012042500000)

Как снять отрицательный вывод и модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр)

Зажигание выключено.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ АККУМУЛЯТОРА ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

Снять модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Как снять модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Снять

1. 2 соединителя (1)
2. Винт М8 для кронштейна (2)
3. Кронштейн
4. 3 винта M8 (3)
5. Гайки (4)
6. Рычага
7. Модуль управления. Не повредите контакты терминала.

Как установить модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Установить

1. Модуль управления. Не повредите контакты терминала
2. 3 винта M8
3. Кронштейн
4. Винт М8 для кронштейна
5. 2 разъема
6. Рычаг, 1 гайку и затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)
7. Отрицательный кабель аккумулятора. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Заказ программного обеспечения в соответствии с

Снять кожух системы управления в соответствии с: КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

Отсоединить соединители от соленоидов.

Вывернуть винт из электромагнита и извлечь его из системы управления.

Смазать уплотнительное кольцо на новом соленоиде. Использовать жидкость автоматической коробки передач.

Установить электромагнит, затянуть винт (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Подсоединить соединители к соленоидам.

Установить крышку системы управления (см. " КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ "). (ref-466711-S28774795602012042500000)

Специальный инструмент

См. 9997089

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ". (ref-466736-S24443016542012042500000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Найдите трансмиссию на двигателе.

Убедиться, что коробка передач идет прямо по отношению к двигателю и направляющие втулки выровнены в направляющих отверстиях коробки передач.

Затянуть крепление коробки передач (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с коробкой передач в подушке двигателя.

Установить винт M14 крепления двигателя и затянуть его (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

Установить

1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
2. Стартерный электродвигатель, затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466843-S41801154082012042500000)

Установить

1. Разъем для коробки передач
2. Держатель кронштейна
3. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

Установить

1. Маслопровод к крышке коробки передач
2. Трос селектора передач на кронштейне и рычаг.

Отрегулировать трос селектора передач согласно: " ТРОС СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-466736-S35510837672012042500000)

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Поместить контейнер под трансмиссию.

Установить

1. Масляной линии. Использовать новое уплотнительное кольцо. Затянуть. См. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
2. Заземляющий провод для передачи.

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающей планки.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков.

Пусть подрамник свисает у заднего края и опирается на мобильный разъем.

Снять временное крепление рулевого механизма, чтобы он опирался на подрамник.

Установить штангу стабилизатора, используя 4 новых винта M10 и затянуть их (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466856-S18717074082012042500000)

Установить см. " 9997089 " с обеих сторон. Осторожно поднять подрамник так, чтобы регулировочные инструменты были выровнены с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

Схема №407

Войти

Свободно установить винты для задней установки подрамника, используя новые винты M16 вместе с кронштейнами и 4 винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Затянуть 4 винта M8 для кронштейнов.

Установить резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы.

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466839-S06570312852012042500000)

Свободно установить новые винты рулевого механизма / подрамника.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

Установить коническую шестерню в соответствии с " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ ". (ref-466711-S13130281082012042500000)

Установить левый приводной вал (см. раздел " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ВЛЕВО "). (ref-466740-S05875829252012042500000)

Затянуть два винта M12 рулевого механизма.

Установить

1. Ящик для батареи
2. Отрицательный вывод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

Как проверить коробки передач

Проверки после работы над трансмиссией. См. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ, ПОСТ-ПРОВЕРКА ". (ref-466736-S02184656292012042500000)

Специальный инструмент

См. 9985972

См. 9995463

См. 9995972

См. 9997077

См. 9997101

См. 9997102

См. 9997103

Зажигание выключено.

Снять

1. Отрицательный кабель аккумулятора. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ
2. Ящик для батареи.

Ослабить 2 винта рулевого механизма. Оставьте винты прикрепленными несколькими нитями.

Снять

1. Передние колеса с обеих сторон.

Снять коническую шестерню (см. " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ "). (ref-466711-S13130281082012042500000)

Как снять левого ведущего вала

Снять левый приводной вал (см. раздел " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ВЛЕВО "). (ref-466740-S05875829252012042500000)

Отвернуть 2 винта рулевого механизма / подрамника.

Ослабить 2 передних верхних винта на подрамнике на 3-4 оборота.

Как снять стабилизатор поперечной устойчивости

Положение см. " 9985972 " вместе с " 9995973 " в световом контакте под подрамником. (ref-460875-S36065306832012033000000)(ref-460875-S31638350912012033000000)

Отсоединить резиновые крепления для выхлопной трубы от кронштейна.

Отвернуть винты подрамника на задней кромке.

Немного опустить задний край подрамника. Отвернуть винты для стабилизатора поперечной устойчивости, к которым можно получить доступ сверху.

Снять противодействующую крену планку.

Подвеска рулевого механизма

Расположить крючки в отверстиях в брандмауэре с двух сторон. Закрепить рулевой механизм в крюках при помощи стяжных ремней.

Как снять подрамник

Снять кабельный жгут с подрамника и с крепления на коробке передач.

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающей планки.

Отвернуть передние винты подрамника.

Опустить и снять раму.

Поместить контейнер под трансмиссию.

Снять

1. Маслопровод. Заглушите магистраль и отверстие в коробке передач пластиковыми пробками
2. Вывод массы от коробки передач.

Снять модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Как снять трос переключателя передач

Снять

1. Рычаг. Использовать: см. 9997077
2. Трос из кронштейна, сдвинуть втулку крышки назад и отведите трос в одну сторону
3. Маслопровод от крышки коробки передач и масляного радиатора. Заглушите крышку и маслоохладитель пластиковыми пробками.

ПОДСКАЗКА: Быстроразъемный разъем для маслопровода отсоединяется путем нажатия на соединительный корпус в сторону крышки. Удерживайте соединительный кожух в этом положении. Оттяните назад проушины на соединительном корпусе. Снять соединитель с крышки и масляного охладителя.

Снять

1. Кронштейн шланга охлаждающей жидкости двигателя
2. Держатель для кронштейна
3. Стравливающий шланг коробки передач из держателя.

Закрепить кабельные жгуты и шланги, чтобы открыть резьбовое соединение для коробки передач / двигателя.

Снять

1. Стартерный двигатель
2. 4 винта для коробки передач / двигателя.

Как установить грузоподъёмный траверсу и подъемного крюка

Подключить: см. " 9997102 " к заднему краю двигателя. (ref-460875-S00324764362012033000000)

Положение: см. " 9997103 " на револьверной головке рессорной стойки и передней поперечине непосредственно над подъемной проушиной с левой стороны двигателя. (ref-460875-S10119244622012033000000)

Подсоединить подъемный крюк для подъемной балки, чтобы увидеть " 9997102 " в вырезе, который позиционирует подъемный крючок непосредственно над двигателем. (ref-460875-S00324764362012033000000)

Спуск двигателя и трансмиссии

Отвернуть винт крепления левого двигателя.

Опустить двигатель. Должно остаться примерно 75 мм винтовой резьбы. Также проверить наличие нескольких миллиметров люфта между шкивом коленчатого вала и боковым элементом.

Снять крепление с коробки передач.

Как установить зажимный приспособление на мобильный домкрат и коробку передач

Установить: см. " 9995463 " к: см " 9995-972 ". Использовать приспособление и пластину вместе с: См. 99-85972. (ref-460875-S31638350912012033000000)(ref-460875-S36065306832012033000000)

Выровняйте, см. " 9997101 " и 7101-1 вместе с их винтами на креплении и коробке передач. (ref-460875-S37438368312012033000000)

Слегка приложите мобильный разъем к коробке передач.

Отвернуть оставшиеся 6 винтов трансмиссии и двигателя.

Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора. Нажать отверткой через одно из винтовых отверстий в несущей пластине.

Снять коробку передач.

См. КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

Снять трансмиссию согласно: " ПЕРЕДАЧА, СНЯТИЕ ". (ref-466711-S35694427482012042500000)

Использовать съемник, см. " 9995069 ". (ref-460875-S34728600472012033000000)

Использовать дрейф, см. " 9995117 ". (ref-460875-S28839290432012033000000)

Установить коробку передач (см. раздел " ТРАНСМИССИЯ, УСТАНОВКА "). (ref-466711-S28575104412012042500000)

См. трансмиссия масло

Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM))

См. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

См. Соленоиды блока управления коробкой передач

Специальный инструмент

См. 9997089

Как установить коробки передачи - снятие, замены и установка: прочее

Перед установкой коробки передач очень важно, чтобы были проведены проверки и очистка. См. " КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ПОДГОТОВКА ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ". (ref-466736-S22765648782012042500000)

Отрегулировать высоту и угол с помощью мобильного домкрата и передаточного приспособления.

Совместите трансмиссию с двигателем.

Убедиться, что коробка передач расположена прямо относительно двигателя и направляющие штифты совмещены с направляющими отверстиями в коробке передач.

Установить крепление для трансмиссия. Использовать 3 винта M10. Затянуть.

Поднять двигатель / трансмиссию, совместив крепление с коробкой передач в подушке двигателя.

Установить винт M14 крепления двигателя и затянуть его (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466847-S23869717482012042500000)

Снять подъемные балки и подъемный крюк.

Установить

1. 4 винта M10 для коробки передач и двигателя. Затянуть
2. Стартерный электродвигатель, затянуть (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466843-S41801154082012042500000)

Установить

1. Электрический соединитель для трансмиссия
2. Держатель кронштейна
3. Кронштейн и шланг охлаждающей жидкости.

Установить

1. Маслопровод к крышке трансакселя
2. Трос селектора передач на кронштейне и рычаг.

Отрегулировать трос селектора передач согласно: " ТРОС СЕЛЕКТОРА ПЕРЕДАЧ, РЕГУЛИРОВКА ". (ref-466736-S35510837672012042500000)

Установить модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Поместить контейнер под коробку передач.

Установить

1. Масляной линии. Использовать новое уплотнительное кольцо. Затянуть. См. МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
2. Вывод массы на коробке передач
3. Крепление моментной тяги к трансмиссии, 3 x M10. Затянуть.

Установить трубу наддувочного воздуха под двигатель.

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающей планки.

Поднять подрамник, совместив его с передними креплениями в лонжеронах и завернув винты на 4-5 витков.

Пусть подрамник свисает у заднего края и опирается на мобильный разъем.

Снять временное крепление рулевого механизма, чтобы он опирался на подрамник.

Установить штангу стабилизатора, используя 4 новых винта M10 и затянуть их (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466856-S18717074082012042500000)

Установить регулировочные приспособления см. " 9997089 " (с двух сторон), осторожно приподняв подрамник так, чтобы установочные приспособления совместились с отверстиями в лонжеронах. (ref-460875-S12053702512012033000000)

Установить винты для задней установки подрамника. Ослабить установку новых винтов M16 вместе с кронштейнами и четырьмя винтами M8.

Затянуть винты M16 (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466839-S06570312852012042500000)

Затянуть четыре винта M8 на кронштейнах.

Установить

1. Винт для крепления стержня с меньшим крутящим моментом. Использовать новый винт и затянуть его (см. раздел " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ ") (ref-466839-S06570312852012042500000)
2. Резиновые крепления для монтажа выхлопной трубы
3. Проводку датчика контроля катализатора к подрамнику и лапке на реактивной штанге, установленной в коробке передач.

Затянуть передние винты M12 на подрамнике (см. " МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ "). (ref-466839-S06570312852012042500000)

Установить

1. Новые винты свободно установлены в рулевом механизме / подрамнике.

Затяжка производится позже из моторного отсека.

Установить

1. Приводные валы. См. разделы " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ " и Ведущий вал правый (ref-466740-S14159912262012042500000)
2. Передние колеса. См. раздел " КОЛЕСА ". (ref-466744-S22811447832012042500000)

Затянуть два винта M12 рулевого механизма.

Как установить кабель батарей

Установить

1. Ящик для батареи
2. Отрицательный вывод батареи. См. " ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ ". (ref-466644-S02084484912012042500000)

Проверки после работы над трансмиссией. См. раздел " ЗАМЕНА ТРАНСМИССИИ, ПОСТ-ПРОВЕРКА ". (ref-466736-S02184656292012042500000)

Специальный инструмент

См. 9985972

См. 9995463

См. 9995972

См. 9997077

См. 9997101

См. 9997102

См. 9997103

Зажигание выключено.

Снять

1. Отрицательный кабель аккумулятора. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ
2. Ящик для батареи.

Ослабить 2 винта рулевого механизма. Оставьте винты прикрепленными несколькими нитями.

Снять

1. Передние колеса с обеих сторон
2. Брызговик под двигателем.

Снять приводные валы. См. разделы " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ЛЕВЫЙ " и " Ведущий вал правый ". (ref-466740-S05875829252012042500000)(ref-466740-S14159912262012042500000)

Отвернуть 2 винта рулевого механизма / подрамника

Ослабить 2 х передних верхних винта на подрамнике 3-4 оборота.

Расположить разъем коробки передач (см. " 9985972 ") вместе с крепежной пластиной (см. " 9995973 ") в световом контакте под подрамником. (ref-460875-S36065306832012033000000)(ref-460875-S31638350912012033000000)

Отсоединить резиновые крепления для выхлопной трубы от кронштейна.

Отвернуть винты на задней кромке подрамника, снять винт крепления моментной тяги на передней кромке.

Немного опустить заднюю кромку подрамника, отвернуть винты под планку стабилизатора, к которой можно получить доступ сверху.

Снять штангу стабилизатора.

Расположить крючки в отверстиях в брандмауэре с двух сторон. Закрепить рулевой механизм в крюках при помощи стяжных ремней.

Снять проводку с подрамника и с крепления на трансоске.

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающего ремня.

Отвернуть передние винты подрамника.

Опустить и снять раму.

Поместить контейнер под трансмиссию.

Снять

1. Масляная линия. Заглушите линию и отверстие в трансакселе с помощью пластиковых пробок
2. Кабель массы от трансакселя
3. Крепление моментной штанги от трансакселя.

Снять модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Снять

1. Рычаг. Использовать: см. 9997077
2. Троса от кронштейна, сдвинуть втулку крышки назад и тросик в одну сторону.
3. Маслопровод от крышки трансакля и охладителя масла. Заглушите крышку и охладитель масла пластиковыми пробками.

ПОДСКАЗКА: Быстроразъемный разъем для масляной магистрали отсоединяется путем нажатия на корпус сцепления в сторону крышки. Удерживайте корпус муфты в этом положении. Оттяните проушины на соединительном корпусе назад. Снять соединитель с крышки и маслоохладителя.

Снять

1. Кронштейн шланга охлаждающей жидкости двигателя
2. Держатель для кронштейна
3. Стравливающий шланг трансакселя из держателя.

Закрепить жгуты проводов и шланги, чтобы открыть резьбовое соединение для трансмиссии / двигателя.

Снять

1. Стартерный двигатель
2. 4 винта для коробки передач / двигателя.

Подключить: см. " 9997102 " к заднему краю двигателя. (ref-460875-S00324764362012033000000)

Положение: см. " 9997103 " на револьверной головке рессорной стойки и передней поперечине непосредственно над подъемной проушиной с левой стороны двигателя. (ref-460875-S10119244622012033000000)

Соединить подъемный крюк для подъемной балки с балкой, см. " 9997102 " в вырезе, который позиционирует подъемный крючок непосредственно над двигателем. (ref-460875-S00324764362012033000000)

Опускание двигателя и коробки передач

Отвернуть винт крепления левого двигателя.

Опустить двигатель. Должно остаться примерно 75 мм резьбы винта. Также проверить, чтобы между шкивом генератора коленчатого вала и боковым элементом было несколько миллиметров люфта.

Снять крепление с трансмиссия.

Установить приспособление " 9995463 " на приспособлении см. " 999-5972 ". Использовать приспособление и пластину вместе с подвижным домкратом см 9985-972, (ref-460875-S31638350912012033000000)(ref-460875-S36065306832012033000000)

Выровняйте крепления, см. " 9997101 " и 7101-1 вместе с их винтами на зажимном приспособлении и трансакселе. (ref-460875-S37438368312012033000000)

Слегка приложите мобильный разъем к коробке передач.

Отвернуть оставшиеся 6 винтов трансмиссии и двигателя.

Убедиться, что гидротрансформатор снят с трансакселя и не соскальзывает с вала статора. Нажать отверткой через одно из винтовых отверстий в упругой пластине.

Снять коробку передач.

См. КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

См. трансмиссия масло

См. СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ МУФТА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

См. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

См. Соленоиды блока управления коробкой передач

Специальный инструмент

См. 9985972

См. 9995463

См. 9995972

См. 9997077

См. 9997101

См. 9997102

См. 9997103

Зажигание выключено.

Снять

1. Отрицательный кабель аккумулятора. См. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ БАТАРЕИ
2. Ящик для батареи.

Ослабить 2 винта рулевого механизма. Оставьте винты прикрепленными несколькими нитями.

Снять

1. Передние колеса с обеих сторон.

Снять коническую шестерню (см. " КОНИЧЕСКАЯ ШЕСТЕРНЯ "). (ref-466711-S31850534912012042500000)

Снять левый приводной вал (см. раздел " ВЕДУЩИЙ ВАЛ ВЛЕВО "). (ref-466740-S05875829252012042500000)

Отвернуть 2 винта рулевого механизма / подрамника.

Ослабить 2 передних верхних винта на подрамнике на 3-4 оборота.

Положение см. " 9985972 " вместе с " 9995973 " в световом контакте под подрамником. (ref-460875-S36065306832012033000000)(ref-460875-S31638350912012033000000)

Отсоединить резиновые крепления для выхлопной трубы от кронштейна.

Отвернуть винты подрамника на задней кромке.

Немного опустить задний край подрамника. Отвернуть винты для стабилизатора поперечной устойчивости, к которым можно получить доступ сверху.

Снять противодействующую крену планку.

Расположить крючки в отверстиях в брандмауэре с двух сторон. Закрепить рулевой механизм в крюках при помощи стяжных ремней.

Снять кабельный жгут с подрамника и с крепления на коробке передач.

Прикрепите подрамник к крепежной пластине с помощью удерживающей планки.

Отвернуть передние винты подрамника.

Опустить и снять раму.

Поместить контейнер под трансмиссию.

Снять

1. Маслопровод. Заглушите магистраль и отверстие в коробке передач пластиковыми пробками
2. Вывод массы от коробки передач.

Снять модуль воздухоочистителя (воздушный фильтр). См.

Снять

1. Рычаг. Использовать: см. 9997077
2. Трос из кронштейна, сдвинуть втулку крышки назад и отведите трос в одну сторону
3. Маслопровод от крышки коробки передач и масляного радиатора. Заглушите крышку и маслоохладитель пластиковыми пробками.

ПОДСКАЗКА: Быстроразъемный разъем для маслопровода отсоединяется путем нажатия на соединительный корпус в сторону крышки. Удерживайте соединительный кожух в этом положении. Оттяните назад проушины на соединительном корпусе. Снять соединитель с крышки и масляного охладителя.

Снять

1. Кронштейн шланга охлаждающей жидкости двигателя
2. Держатель для кронштейна
3. Стравливающий шланг коробки передач из держателя.

Закрепить кабельные жгуты и шланги, чтобы открыть резьбовое соединение для коробки передач / двигателя.

Снять

1. Стартерный двигатель
2. 4 винта для коробки передач / двигателя.

Подключить: см. " 9997102 " к заднему краю двигателя. (ref-460875-S00324764362012033000000)

Положение: см. " 9997103 " на револьверной головке рессорной стойки и передней поперечине непосредственно над подъемной проушиной с левой стороны двигателя. (ref-460875-S10119244622012033000000)

Подсоединить подъемный крюк для подъемной балки, чтобы увидеть " 9997102 " в вырезе, который позиционирует подъемный крючок непосредственно над двигателем. (ref-460875-S00324764362012033000000)

Отвернуть винт крепления левого двигателя.

Опустить двигатель. Должно остаться примерно 75 мм винтовой резьбы. Также проверить наличие нескольких миллиметров люфта между шкивом коленчатого вала и боковым элементом.

Снять крепление с коробки передач.

Установить: см. " 9995463 " к: см " 9995-972 ". Использовать приспособление и пластину вместе с: См. 99-85972. (ref-460875-S31638350912012033000000)(ref-460875-S36065306832012033000000)

Выровняйте, см. " 9997101 " и 7101-1 вместе с их винтами на креплении и коробке передач. (ref-460875-S37438368312012033000000)

Слегка приложите мобильный разъем к коробке передач.

Отвернуть оставшиеся 6 винтов трансмиссии и двигателя.

Убедиться, что гидротрансформатор снят с коробки передач и не соскальзывает с вала статора. Нажать отверткой через одно из винтовых отверстий в несущей пластине.

Снять коробку передач.

См. КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

См. трансмиссия масло

См. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

См. Соленоиды блока управления коробкой передач

См. ПЕРЕДАЧА, УСТАНОВКА

См. раздел ПЕРЕДАЧА, УДАЛЕНИЕ

См. КРЫШКА, СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ

См. УПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО, ТЯГА МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

См. трансмиссия масло

См. Модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

См. Соленоиды блока управления коробкой передач