Системы зажигания и управления - очистка, проверки и регулировка: Прочее Volvo V40 I рестайлинг

Проведение трипп

Если все диагностические функции должны быть выполнены как можно быстрее, транспортное средство должно эксплуатироваться в соответствии с приведенной ниже процедурой вождения.

Общие указания.

1. Испытание следует проводить на дороге с небольшим движением, где можно медленно ехать и съезжать на обочину. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Тест-драйв всегда должен проводиться безопасным и контролируемым образом. Соблюдать применимые правила дорожного движения и скорости.
2. Уровень температуры двигателя имеет решающее значение для первых элементов процедуры вождения. ПОДСКАЗКА: Проверить температуру двигателя в VIDA Связь с автомобилем: Считывание параметров во время выполнения.
3. Перед запуском тест-драйва убедиться, что в модуле управления двигателем (блок управления двигателем) нет диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей). Сохраненные расшифровка кодов ошибок могут блокировать функции диагностики.
4. Общее время тест-драйва должно составлять не менее 15 минут при температуре двигателя не ниже 90 ° С, чтобы можно было выполнить все диагностические функции.

Процедура вождения

1. Запустить и прогрейте двигатель до тех пор, пока температура не достигнет по меньшей мере 65 ° C. Затем проработайте приблизительно 2000 об / мин в течение не менее 5 минут (применяется только к диагностической функции для баковой системы).
2. Выключить двигатель и дайте ему остыть до температуры от + 4 ° С до + 40 ° С.
3. Зажигание включено как минимум на 2 секунды (применимо только к рынку США MY-00).
4. Запускают двигатель при температуре от + 4 ° С до + 40 ° C, переводят рычаг селектора в положение " D ", разгоняют с легким применением дроссельной заслонки до 60-80 км / ч (макс. 40-50 миль в час), затем прогоняют на малой нагрузке в течение 5 минут при макс. 60-80км / ч.
5. Остановить автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу 30 секунд.
6. Разгоняться с легким применением дросселя, а затем работать на устойчивом дросселе в течение 5 минут при макс. 60-80 км / ч (макс. 40-50 миль в час).
7. Снова остановить автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 30 секунд.
8. Разгоняться с применением не менее 50% дроссельной заслонки, а затем работать на устойчивой дроссельной регулировке в течение 5 минут при максимальной скорости 60-80 км / ч (макс. 40-50 миль в час).
9. Снова остановить автомобиль и дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 минуты.
10. Зажигание выключено

Зажигание индикаторной лампы неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

Расшифровка кодов ошибок будет сохранен, если модуль управления EMS2000 обнаружит ошибку. Если ошибка остается в течение определенного количества рабочих циклов, лампа индикатора сбоя (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) также загорится.

В таблице ниже указано, горит ли индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) расшифровка кодов ошибок и минимальное количество рабочих циклов, необходимых для ее загорания.

1 = расшифровка кодов ошибок обнаружен только в автомобилях модели 00

2 = расшифровка кодов ошибок обнаруживается только в 01-ом модельном году - автомобили