Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 2 из 5: Электросхемы Volvo S80 I рестайлинг

Как проверить компоненты и проводку

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема модуля безопасности (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом кабеле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) Другая информация: Для получения доступа / замены модуля управления SRS и разъемов см. " Модуль сигнала дополнительной удерживающей системы (СРС), заменяющий ".для получения доступа к разъему (зеленый цвет) для подушки безопасности со стороны пассажира см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (СРС), замещающая ".чтобы подключить break-out box (тестер-адаптер), смотрите раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ".при выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме сопротивление между клеммами # 1 и # 2 4-штыревого разъема (SRC 22 контроля) должно быть равно сопротивлению другой системы. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема модуля безопасности (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом кабеле подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) Прочая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS спецификации 1999 года и разъема см. " Модуль дополнительного сигнала удерживающей системы (СРС) 2006 года, заменяющий " Для доступа к разъему (зеленый) для пассажирской подушки безопасности " см. " Водитель и пассажир надувной подушки безопасности (СРС) ", заменяя " Чтобы подключить выключающую коробку, см. " Подключение выключающей коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на 4-штыревом разъеме (управляющий модуль SRC 22) должно быть равно сопротивлению кабельной системы. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема пневматической подушки (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической оболочки. Внимание! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить кабель между управляющим модулем SRС. 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-440260-S11405442362011121400000) Чтобы получить доступ к разъему подушки безопасности со стороны пассажира (зеленый), см. " Сигнальные контакты модуля подушек безопасности и пассажира (SRS), замена ". Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". С выключением зажигания и 4-контактным разъемом и специальным инструментом " 9511506 ", подключенным к разъёму (зеленому) для подушки безопасности пассажиров, сопротивление между 4-штыревыми контактами разъема # 1 и # 2 (сторона подушки безопасности пассажира) должно быть бесконечным. При отключении зажигания и соединении 4-контактных контактов (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема пневматической подушки (зеленый) на стороне пассажира. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической оболочки. ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить кабель между управляющим модулем SRС # клеммой # xt0 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема, см. " Модуль дополнительной удерживающей системы отсоединен (SRS-), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему (зеленый цвет) для подушки безопасности пассажира, см ". подушки безопасности Водитель и пассажир (Srs), заменив " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с выключением зажигания и 4-контактный разъем и специальный инструмент " 9511506 " должны быть соединены с разъемом (зеленым цветом) # для подушки безопасности пассажира. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъёме для модуля управления SRS сопротивление между клеммами # 1 и # 2 4-штырькового разъема (сторона модуля управления СРС) должно быть бесконечным Чтобы отремонтировать проводку, обратитесь к разделу " Кабельный жгут системы СРЗ, ремонт " Другие значения: 1999-2004 См. " Спецификация сигналов ".2005-2006 см. " Спецификацию сигналов ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема модуля безопасности (зеленый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической оболочке. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить кабель между управляющим модулем SRС. 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-440260-S11405442362011121400000) Чтобы получить доступ к фиолетовому разъему для подушки безопасности со стороны пассажира, см. " Характеристики сигнального жгута подушек безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющего ".для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ".при выключенном зажигании и отсоединении 4-контактного разъема и разъема модуля управления SRS- сопротивление между клеммами 4-контактных разъемов № 1 и № 2 (сторона модуля управления SSR) и отключенной положительной клеммой аккумулятора должно быть бесконечным. Информацию о снятии кабелей аккумуляторной батареи см. (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440259-S31019869382011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема пневматической подушки (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической оболочки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда Это могло бы повредить управляющий модуль SRS. Проверить кабель между управляющим модулем SRС # t0 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S31172909222012040200000)(ref-461653-S31172909222012040200000) Другая информация: Для получения доступа и замены контрольных значений кабеля SRS в спецификации на 2005 год см. раздел " Дополнительный сигнальный модуль батареи удерживающей системы (SRS-), заменяющий " Для доступа к разъему (фиолетовому) для пассажирской подушки безопасности " см. " подушки безопасности водитель и пассажир (Srs) ", заменяющую " Чтобы подключить отключающую коробку, см. Раздел " Подключение отключающей коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном соединителе и разъеме управляющего модуля, сопротивление между 4-контактная соединительная клемма # 1 и # 2 (управление SRСS) см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440259-S31019869382011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема подушки безопасности (фиолетовый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр сирены или другой прибор для измерения под напряжением, чтобы снять показания на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. Внимание! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, что может повредить модуль контроля SRS. Проверить кабель между клеммой массы и клеммой X# t0 13B 14B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000) Другая информация: Чтобы получить доступ и заменить модуль управления SRS и разъем, см. " Дополнительный сигнальный модуль удерживающей системы (СРС), заменяя " Для доступа к разъему (фиолетовому) для подушки безопасности пассажира ", см ". Подушка безопасности водителя и пассажира (СРС), заменив " Чтобы подключить отключающую коробку, см. раздел " Подключение выключающей коробки " При отключенном зажигании и 4-контактном разъеме и отсоединенном соединителе модуля управления СРЗ сопротивление между контактной катушкой 4-заменить штыревые клеммы # 3 и # (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема кабеля подушки безопасности (фиолетовый) со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Так же может быть поврежден модуль контроля SRS. Проверить кабель между модулем управления # 14B и разъемом 13B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000) Прочая информация: Для получения доступа и замены значений в спецификации модуля управления SRS 1999 см. " Дополнительный сигнальный модуль удерживающей системы (SRS- 2006), заменяющий " Для доступа к разъему (фиолетовому) для пассажирской подушки безопасности " см ".проводка водителя и пассажира подушек безопасности (СРС), замещающий " для подключения отключающей коробки см. раздел " Подключение выключающего блока " При отключенном зажигании и 4-контактном разъеме и соединителе для модуля управления отсоединенным, сопротивление между клеммами # 3 и # 4 на 4-штыревом кабельного разъема должно быть указано на стороне SRC. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от правого клеммного модуля (фиолетовый) для подключения к подушке безопасности со стороны пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор, чтобы заменить постоянный разъем на отключенном, неразвернутом пиротехническом блоке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Проверить кабель между модулем контроля SRS40. 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-440260-S11405442362011121400000) Чтобы получить доступ к фиолетовому разъему для подушек безопасности со стороны пассажира, см. " Сигнальный разъем подушки безопасности и пассажира (SRS), заменяющий ". Для подключения отключающей коробки см. раздел " Подключение выключающей коробки " С отключенным зажиганием и 4-контактным разъемом и специальным инструментом " 9511506 ", подключенным к разъему (фиолетовый) для подушки безопасности пассажира, сопротивление между 4-штыревыми клеммами # 3 и # 4 (сторона подушки безопасности пассажиров) должно быть бесконечным. при выключенном зажигании и 4 - штыревые клеммы (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от правого клеммного разъема (фиолетовый) для подушки безопасности со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор, чтобы снять показания на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ОСТОРОЖНО: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления СРС. 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема, см. " Модуль дополнительной удерживающей системы отсоединен (SRS-), заменяя " Чтобы получить доступ к фиолетовому разъему для подушки безопасности со стороны пассажира, см. " Водитель и пассажир подушек безопасности (SDR), заменив " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) обратитесь к разделу " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с отключенным зажиганием и 4-контактным разъемом, а также специальный инструмент " 9511506 " должен быть подключен к разъему (сиреневый) # # (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) При выключенном зажигании и отключенных 4-контактном разъеме и модуле управления SRS сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 4-штыревом разъеме (сторона модуля управления Srs) должно быть бесконечным Для ремонта электропроводки см. " Кабельный жгут системы SRS- ремонт " Другие значения: 1999-2004 гг. См. " Спецификация сигналов " 2005-2006 гг. См. " спецификацию сигналов ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема пневматической оболочки (фиолетовый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом пневматическом кабеле. Это может привести к срабатыванию пневматической подушки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъёма соединителя для управляющего SR4 13B 14B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании подключить щупы контрольного прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъеме для аварийной подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. СОВЕТ: измените положение измерителя с положительным и отрицательным контрольными щупами. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до нуля. Устранение необходимости. Другая информация: для доступа / замены модуля управления SRS см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000) Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема пневматической оболочки (фиолетовый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом пневматическом кабеле. Это может привести к срабатыванию пневматической подушки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъёма соединителя для управляющего SR4 13B 14B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, подключить тестовые измерительные щупы между клеммами № 1 и № 3 на разъеме (фиолетовый) для подключения к шине безопасности водителя. Показания омметра должны быстро расти до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение положительного и отрицательного измерительных щупов. Подключить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до infinity. Устранение необходимости см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000) Для ремонта электропроводки см. раздел " Кабельный жгут системы SRS, ремонт " Другие значения: 1999-2004 См. " Спецификация сигнала ".2005-2006 См. (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от клеммы модуля безопасности (фиолетовый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, не развернутой пиротехнической оболочке подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию оболочки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статической разрядки. При этом может быть поврежден управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема разъёма соединителя для управляющего устройства SR4 13B 14B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) Другая информация: Для получения доступа / замены модуля управления SRS и разъемов см. " Модуль сигнала дополнительной удерживающей системы (SRS-), замена ".для получения доступа к разъему (зеленый цвет) для подушки безопасности со стороны пассажира см. раздел " Подушка безопасности водителя и пассажира (СРС), установка на место ".чтобы подключить отключающую коробку, см. " Подключение отключающей коробки ".при выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном соединителе сопротивление между клеммами № 3 и № 4 4-штыревого соединителя (Srs) должно быть приблизительно заменено при помощи жгута. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от клеммы модуля безопасности (фиолетовый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать постоянный омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, не развернутой пиротехнической оболочке подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию оболочки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статической разрядки. При этом может быть поврежден управляющий модуль SRS. Проверить охватывающую и охватываемую части разъема разъёма соединителя для управляющего устройства SR4 13B 14B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) Прочая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS спецификации 1999 года см. " Модуль дополнительного сигнала удерживающей системы (SRSS), заменяющий " Для доступа к разъему (фиолетовому) для пассажирской подушки безопасности ", см. раздел " Проводка подушек безопасности водителя и пассажира (СРС) ", заменяя " для подключения отключающей коробки, см. подраздел " Подключение выключающей коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 4-штыревом соединителе (примерно заменить управляющий модуль SR22) должно быть следующим: (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от правого клеммного модуля (сирена) для подключения дополнительного кабеля к подушке безопасности со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор, чтобы получить показания на отключенной, неразвернутой пиротехнической оболочке. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Проверить кабель между модулем контроля SRS. 13B 14B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-440260-S11405442362011121400000) Чтобы получить доступ к разъему подушки безопасности со стороны пассажира (сиреневый), см. " Сигнальный разъем шины SRS # 4 ". Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". При выключенном зажигании и отключенном 4-контактном разъеме и специальном инструменте " 9511506 ", подключенном к разъёму (сирена) для подушки безопасности пассажиров сопротивление между 4-штыревыми клеммами разъема # 3 и # 4 (сторона подушки безопасности пассажира) должно быть бесконечным. (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от правого клеммного разъема (сиреневый) для подушки безопасности со стороны пассажира. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор, чтобы снять показания на отключенном, неразвернутом пиротехническом модуле подшивки. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Проверить кабель между модулем контроля SRS. 13B 14B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-461653-S02055078412012040200000) Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема, см. " Дополнительный разъем удерживающей системы (SRS-), заменяющий " Чтобы получить доступ к разъему (фиолетовому) для подушки безопасности пассажира, см ". подушки безопасности водитель и пассажир (SNR), замещающий " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " с отключенным зажиганием и 4-контактным разъемом и специальным инструментом " 115506 ", подключенным к разъёму (сиреневому) № # для защиты пассажиров. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме и разъёме для модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на 4-штырьковом соединителе (со стороны управляющего модуля SRS) должно быть бесконечным Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " Кабельный жгут системы СРС, ремонт " Другие значения: 1999-2004 См. " Спецификация сигналов ".2005-2006 см. " Спецификацию сигналов ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема для левой боковой цепи защиты от удара (SRXS). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор, чтобы снять показания на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической оболочке. Это может привести к срабатыванию оболочки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Проверить модуль контроля SRC и охватываемую часть соединителя. 4A 3A (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) ПОДСКАЗКА: Проверить встроенный конденсатор в разъеме зажигания: измерить сопротивление. Подсказка: при выключенном зажигании подключить тестовые зонды прибора между клеммами # 1 и # 2 на разъеме для подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. ПОДСКАЗКУ: измените положение омметрических положительных и отрицательных тестовых щупов. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омметора должно быстро снизиться приблизительно до 0 Ом, а затем заменить другое средство защиты. (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000) Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена передней левой боковой подушки безопасности

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить 2-контактный разъем на левой клемме. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к развертыванию подушки безопасности. ОСТОРОЖНО: Не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Этим можно повредить модуль управления SDS.П роверить охватывающую и охватываемую части разъема для модуля управления и 2-контактного соединителя. 4A 3A (ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) Другая информация: Для получения доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRS-), заменяющий " Для доступа к разъему для мешка с защитой от левого бокового удара (SIPS) " см. " Посадочное место модуля подушки безопасности (СИУПС), замещающий " Чтобы подключить коробку разбивочную, см ". Подключение коробки разбивочной " Информацию о ремонте сигнальной электропроводки См. " Кабельный жгут Система сигнализации, ремонт " 2005 г. Технические характеристики: 1999-2004 гг. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S11424275062012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Устранена ли неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Проверка сопротивления

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема для левой надувной завесы. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие работающие под напряжением измерительные приборы, чтобы снять показания на отключенном, неразвернутом, пиротехническом надувном затворе. Это может привести к развертыванию надувного занавеса. ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Этим может быть поврежден модуль управления СРС. Проверить кабель между клеммами модуля управления # xt1 и # xagx2 21A 22A (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S31172909222012040200000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального разъема модуля управления SRS 1999 см. " Модуль дополнительной системы удерживания (SRSS), заменяющий " Чтобы получить доступ и заменить разъем для левой надувной завесы " (Ic), см. " Iс (надувная завеса) модуль, заменяя " Для подключения break-out box (тестер-адаптер), см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) " при выключенном зажигании и разъемах для левой раздувной завесе и для отсоединенного модуля управления СРС сопротивлением между клеммами № 1 и № 3 на надувном соединителе (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-440260-S33191249672011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема для левой надувной завесы. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы, чтобы снять показания на отключенной, неразвернутой, пиротехнической надувной занавесе. Это может привести к развертыванию надувной занавески. Внимание! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда, что могло бы повредить модуль управления СРС. Проверить кабель между клеммами модуля # xagx2 и # xt1 (см. слева). 21A 22A (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000) Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS и разъема 1999 см. " Модуль дополнительной удерживающей системы 2006 (SRS-), заменяющий " Для доступа к ремонту и замены разъема для левой надувной завесы " Ic (надувная завеса) см. Модуль Iс (замена) " Чтобы подключить отключающую коробку, см. раздел " Подключение отключающей коробки " При выключенном зажигании и разъемах для левой раздувной шторки и для отсоединенного модуля управления SRСИТЬ сопротивление между разъемом навесной панели # 1 и # 3 (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-440260-S33191249672011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема для левой надувной завесы. ВНИМАНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другие живые измерительные приборы, чтобы снять показания на отсоединенной, неразвернутой, пиротехнической надувной занавесе. Это может развернуть надувную завесу. ОСТОРОЖНО: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Этим может быть поврежден модуль управления СРС. Проверить кабель между модулем управления для клеммами SRS22 и # agt0 A21 A22 (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000) Другая информация: Для получения доступа и замены разъема модуля управления SRS с бесконечной стороны, см. " Дополнительный модуль системы удерживания отсоединен # надувная система управления, заменяя " Получить доступ и заменить разъем для левой надувной завесы (Ic) ", см ".модуль Iс (надувная завеса), заменив " Подключить отключающую коробку ", см. " Подключение отключающей коробки " при выключенном зажигании и с подключенным левым разъемом шторки и специальным инструментом " 9511506 " (21), сопротивление между клеммами # xtag0 (21 21A 22A (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-440260-S33191249672011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000) 2005-2006 См. " Спецификация сигнала ". (ref-440261-S26475273192011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация