Дополнительные расшифровка кодов ошибок удерживающей системы (SRS) - 1 из 5: Прочее Volvo S80 I рестайлинг

Информация об отслеживании отказов

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить дополнительные расшифровки кодов ошибок удерживающих систем (SRS) - 1 из 5: прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Перемежающаяся неисправность

1. Зажигание выкл. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой токоведущий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000) Снять показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Исправьте по мере необходимости. Дополнительная информация: Для получения доступа и замены клеммного модуля SRS следует использовать сигнальный жгут SRS- 1999, см. " Дополнительные кабели системы удерживания отсоединены (SRС-) ", для получения доступа к разъему подушки безопасности водителя и его замены " см. раздел " О катушке с контактами и замене контактного барабана " см. " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, замена " Для подключения коробки разъединения см. в разделе " Подключение коробки разъединителя " с выключателем зажигания и соединителями контакта # (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440259-S31019869382011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000) 2005-2006 См. " Спецификация сигнала ". (ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить компонент

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать клеммы массы омметра или другого работающего измерительного прибора для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000) Снова снять показания при медленном повороте модуля рулевого управления до бесконечной фиксации в каждом направлении. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Устранить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления SRS и разъемов см. раздел " Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS1), заменяющий ". Для получения информации о доступе / замене разъема подушки безопасности водителя, заменяющего ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом соединителе подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на предмет наличия сопротивления контакта и проверки окисления. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000) Снова снять показания при медленном повороте модуля рулевого управления до бесконечной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRS1), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему подушки безопасности водителя и заменить его ", см. " Водитель и пассажир надувной подушки безопасности ", заменять контактный барабан, см ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000) 2005-2006 См. " Спецификация сигнала ". (ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если специальный инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Подключить приблизительно омметр между клеммами # 1 и # 2 датчика зажигания (со стороны подушки безопасности водителя). Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Снять показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. На омметре должно считываться бесконечное сопротивления. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления SRS и разъемов см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRC), заменяя ". Для получения доступа к разъему подушки воздуха водителя см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000) При выключенном зажигании и отсоединенном разъеме для контактного барабана и модуля управления SRS сопротивление между клеммами # 1 и # 2 разъема контактного вала (сторона управляющего модуля SRS-) должно быть бесконечным. Информацию о ремонте проводки SRС- см. в разделе " Кабельный жгут системы SRС, ремонт ".другие значения см. в " Спецификации сигналов ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка соединителей на предмет наличия контакта и проверки окисления. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Модуль омметра должен считывать примерно бесконечное сопротивление. Снять показания еще раз при медленном повороте рулевого управления до полной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считываться бесконечным сопротивлением. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS-), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему между подушкой безопасности водителя, см. раздел " Контакт подушки безопасности для водителя и пассажира (СРС) ", чтобы получить доступ и заменить датчик контакта #, см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и управляющего модуля сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на контактном разъёме катушки (сторона управляющего модуля SRS) должно быть бесконечным Информацию о ремонте проводки СРС см. в разделе " Кабельный жгут системы СРЗ, ремонт " Другие значения: 1999-2004 см. " Спецификация сигнала " 2005-2006 гг. См. " Спецификацию сигнала ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на предмет того, что: оболочка водителя ослабила управляющий модуль SRC на контактное сопротивление и окисление Проверка ение контактов и (ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, считать показания контрольного модуля между разъемами подушки безопасности водителя (зеленый) # 1 и # 3. Показание омметра должно быстро возрасти до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение положительного и отрицательного контрольных датчиков. Подключить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показания омометра должны быстро упасть примерно на 0 Ом, а затем увеличиться до нуля. Проверить проводку контактного барабана: отсоединить контактный катушка от клемм. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000) Для доступа / замены контактного барабана см. раздел " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, замена ".для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ".при выключенном зажигании и отсоединенном соединителе контактной катушки сопротивление между клеммами разъема контактной катушки # 1 и # 2 (со стороны модуля управления SRS) должно быть примерно 22 к Ом. Информацию о ремонте проводки SRSСМ. В разделе " Кабельный жгут системы СРС, ремонт ". (ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить разъемы на предмет того, чтобы: у водителя сработала защитная подушка и проверить окисление " См. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании подключить щупы тестового прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъеме подушки безопасности водителя (зеленый). Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. Подсказка: переверните положение положительного и отрицательного измерительных щупов омметера. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечность. Отключить разъем от контактного барабана и проверить контактную катушку # mel Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального разъема модуля управления SRS 1999 см. " Спецификация дополнительного модуля системы удерживания (SRS-), заменяющего " Для доступа к разъему подушки безопасности водителя " см. " Информация о подушке безопасности водителя и пассажира ", заменяющая " Чтобы получить доступ и заменить контактный барабан, обратитесь к разделу " Катушка с контактами / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющий " для подключения коробки разбивки см. раздел " Подключение коробки разбития " при выключении зажигания и отсоединенном соединителе катушки контактов # 1, см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор, чтобы снять показания на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверьте соединители для того, чтобы убедиться в отсутствии сопротивления контактов и проверить окисление ". (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании медленно подключить щупы тестового прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъеме подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение положительного и отрицательного измерительных щупов омметера. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечно. Отсоединить разъем от контактного барабана и проверить контактную катушку # oh1 с помощью электромонтажа Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления SRS и его замены см. раздел " Модуль дополнительной удерживающей системы (СРС), заменяющий раздел " Доступ к разъёму подушки безопасности водителя и его замена " см. Раздел " Подушка безопасности для водителя и пассажира ", заменяющий раздел " Чтобы получить доступ и заменить контактную катушку, обратитесь к разделу " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющие разделы " Подключение коробки разбивки, см. " Соединение коробки обрыва " при выключении зажигания и отсоединенном соединителе катушки контактов # 1, рис. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности на стороне водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать омметр или любой другой заряженный измерительный прибор на отсоединенном, неразвернутом взрывном воздушном мешке. Существует риск того, что воздушный мешок может быть развернут ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и не должен иметь дефектов. Если инструмент неисправен, будет отображаться неправильный диагноз, а поиск неисправностей будет более трудным.
5. Зажигание включено, подождать приблизительно 10 секунд. Прочтите расшифровка кодов ошибок. Если статус расшифровка кода ошибки меняется с постоянной на прерывистую неисправность, проверить, изменив подушку безопасности со стороны водителя. Дополнительная информация: Для доступа / замены подушки безопасности на стороне водителя см. " подушки безопасности водитель и пассажир (SRS), replacing ". Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли статус расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и проводов

Как проверить компоненты и проводы

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема воздушной подушки со стороны водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не использовать омметр и любой другой заряженный измерительный прибор на отсоединенном, неразвернутом взрывном воздушном мешке 1. Существует риск того, что воздушная подушка может быть развернута ВНИМАНИЕ: Избегайте прикосновения к контактным штырькам в блоке управления дополнительной удерживающей системой (SRS). Есть риск электростатического разряда, который может привести к повреждению системы управления дополнительными удерживающими системами. (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000) Омметр должен показывать приблизительно 0. Повторить измерения при медленном повороте до полной блокировки рулевого управления в обоих направлениях. Измерение ома должно показывать 0 (во всех положениях рулевого колеса. Выполнить необходимые корректирующие действия. Дополнительная информация: Для доступа / замены разъема блока управления дополнительной системой фиксации (SRS) см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SNR), замена ". Чтобы получить доступ / заменить разъем воздушного мешка на стороне водителя, см. раздел " Контакт подушки безопасности для водителя и пассажира ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000) Для получения информации о ремонте кабеля SRS см. раздел " Кабельный жгут системы SRS- ремонт " Дополнительные значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании подсоединить щупы испытательных приборов между клеммами # 1 и # 3 на разъеме подушки безопасности водителя (зеленый). Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение положительного и отрицательного измерительных щупов омметров. Подключить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечность. Отключить разъем от контактного барабана и проверить контактную катушку с помощью электропроводки Дополнительная информация: Для получения доступа и замены сигнального разъема модуля управления SRS 1999 см. " Спецификация дополнительного кабеля удерживающей системы (SRS-) 2006 г "., для получения доступа к разъему подушки безопасности водителя и его замены " см. " Информация о шине подушек безопасности и пассажирской шине ", замена ".для оступа контактной катушки / датчика угла поворота рулевого колеса, установка на место ". Для подключения выключающей коробки см. раздел " Подключение выключающего устройства ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не использовать омметр или любой другой заряженный измерительный прибор на отсоединенной, неразвернутой надувной подушке безопасности № 6. Существует риск того, что надувная подушка может быть развернута ВНИМАНИЕ: Избегайте прикосновения к контактным штырькам в блоке управления дополнительной удерживающей системы (SRS). Есть опасность электростатического разряда, который может привести к повреждению блока управления дополнительной ограничительной системой. Проверить разъемы для контакта с воздушной подушкой со стороны водителя и дополнительную систему управления. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Для получения доступа к дополнительному разъему блока управления удерживающей системы (SRS) и его замены, см. раздел " Модуль с отсоединенным контактом сдерживающей системы ", заменяющий " Для того чтобы получить доступ к разъему воздушного мешка со стороны водителя и заменить его, см. Пункт " Водитель и пассажир подушки безопасности " (SDR), заменяя его на контактный барабан, см. подраздел " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса ", а также раздел " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер) к контактному барабану (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000) Проверить провода контактной катушки, отсоединив разъем контактной катушки и подключив омметр между 1 и 2 (к боковой подушке безопасности). Омметр должен показывать бесконечное сопротивление. Повторить измерения и в то же время медленно повернитесь на полную блокировку в обоих направлениях. Сопротивление должно быть бесконечным во всех положениях рулевого колеса. Выполнить необходимые корректирующие действия ". спецификация ". (ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности на стороне водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не использовать омметр или любой другой заряженный измерительный прибор на отсоединенном, неразвернутом взрывном воздушном мешке. Существует риск того, что воздушный мешок может быть развернут ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если специальный инструмент неисправен, будет выставлен неправильный диагноз, а поиск неисправностей будет более трудным.
5. Зажигание включено, подождать около 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок. Если состояние расшифровка кода ошибки меняется с постоянного на прерывистое, проверить, изменив подушку безопасности со стороны водителя. Дополнительная информация: Для доступа / замены боковой подушки безопасности см. " подушки безопасности водитель и пассажир (SRS), заменяя " Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли статус расшифровка кода ошибки?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. раздел Проверка компонентов и проводов

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема воздушного мешка со стороны водителя. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: никогда не использовать омметр или любой другой заряженный измерительный прибор на отсоединенном, неразвернутом взрывном воздушном мешке. Существует риск того, что воздушный мешок может быть развернут ВНИМАНИЕ: Избегайте прикосновения к контактным штырькам в дополнительном блоке управления удерживающей системой (SRS). Есть опасность электростатического разряда, который может привести к повреждению дополнительного блока управления (СРС) # Проверить провод между дополнительной системой. (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S02055078412012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Дополнительная информация: Для получения доступа / замены дополнительного кабеля удерживающей системы (SRS) в блоке управления и соединителе, см. раздел " Отсоединенный модуль контактной сети удерживающего устройства (Srs), заменяющий " Для того чтобы получить доступ / заменить разъем воздушного мешка на стороне водителя, см. " Пневматическая подушка безопасности водителя и пассажира " (SDR), замещающий " Чтобы получить доступ к контактному барабану / заменить контактный датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющий ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000) Сопротивление должно быть бесконечным во всех положениях рулевого колеса. Сделайте необходимые корректирующие действия. ification ". (ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверка соединителей на предмет наличия контакта и проверки окисления. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Омметр должен считывать примерно бесконечное сопротивление. Снять показания еще раз при медленном повороте рулевого управления до полной блокировки в каждом направлении. На омметре должно читаться бесконечное сопротивление. исправить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены разъема модуля управления SRS см. " Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS-), заменяя " Чтобы получить доступ к разъему для подушки безопасности водителя, см. раздел " Контакт подушки безопасности для водителя и пассажира ", замена датчика угла поворота рулевой коробки, см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и управляющего модуля сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на контактном разъёме катушки (сторона управляющего модуля SRS) должно быть бесконечным Информацию о ремонте проводки СРС см. в разделе " Кабельный жгут системы СРЗ, ремонт " Другие значения: 1999-2004 см. " Спецификация сигнала " 2005-2006 гг. См. " Спецификацию сигнала ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Информация

Трассировка ошибок для этого диагностического кода ошибки (расшифровка кода ошибки) отсутствует.

Для получения дополнительной информации об этом расшифровка кода ошибки см. раздел Расшифровка кодов ошибок.

Модуль управления ранее зарегистрировал неисправность. Теперь неисправности больше нет.

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Ошибка конфигурации. Прерывистый сбой

См. раздел Ошибка конфигурации. Прерывистая неисправность

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание отключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. 10B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000) Снять показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Исправьте по мере необходимости. Другая информация: Для получения доступа и замены клеммного модуля SRS следует использовать сигнальный жгут SRS- 1999, см. " Дополнительный модуль системы удерживания с отсоединенной аккумуляторной батареей (SRSS) ", вместо " Доступ и замена положительного разъема надувной подушки безопасности водителя " см. " Водитель и пассажир надувной подушки4 " вместо " О доступе или замене контактного барабана " см. раздел " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса с заменой " Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440259-S31019869382011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000) 2005-2006 См. " Спецификация сигнала ". (ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

См. раздел Сигнал слишком высокий. Прерывистая неисправность

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

См. Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр и другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. 10B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000) Модуль омметра должен считывать бесконечное сопротивление. Снять показания снова при медленном повороте рулевого управления до полной блокировки в каждом направлении. Омметр должен считываться с бесконечным сопротивлением. Исправить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления SRS и разъемов см. " Дополнительный модуль удерживающей системы (SRSS), замена ". Чтобы получить доступ / заменить разъем подушки безопасности водителя, см. раздел " Контакт подушки безопасности и пассажира ", замена. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440259-S31019869382011121400000) Для получения информации о ремонте проводки SRS см. раздел " Кабельный жгут системы SRC, ремонт ". Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выкл. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый контакт и другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности # 3. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000) Снять показания при медленном повороте модуля рулевого управления до полной блокировки в каждом направлении. На омметре должно быть указано бесконечное сопротивление. Устранить по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены модуля управления SRS и разъемов см. раздел " Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS-), замена ". Чтобы получить доступ / заменить разъем подушки безопасности водителя, заменить ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Выключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При любых обстоятельствах использовать омметр и другой работающий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, не развернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. ЭТО МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ SRS.П роверьте разъемы на предмет наличия сопротивления контакта и проверки окисления. 10B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000) Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Снимайте показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. Дополнительная информация: Для получения доступа и замены сигнальных клемм SRS 2004, см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (СРС), заменяя " Для доступа и замене разъема подушки безопасности водителя ", см ".для получения доступа к катушке с контактами и ее замены см. раздел " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющий ". Для подключения break-out box (тестер-адаптер), см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме № 9подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в управляющем модуле SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить соединители на предмет наличия сопротивления контакта и проверки окисления. 10B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Подключить приблизительно омметр между клеммами # 4 и # 3 датчика зажигания (со стороны подушки безопасности водителя). Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Снять показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. На омметре должно считываться бесконечное сопротивления. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены модуля управления SRS и разъема см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRC), замена " Для подключения соединителя к подушке безопасности водителя см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на соединителе контактной катушки (сторона управляющего модуля SRS) должно быть бесконечным Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " Кабельный жгут системы SRС, ремонт " Другие значения: 1999-2004 см. " Спецификация сигнала ".2005-2006 См. " Спецификацию сигнала ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, подключить контрольные измерительные щупы между клеммами № 1 и 3 на разъеме (фиолетовый) для подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение омметрического положительного и отрицательного контрольных щупов. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться приблизительно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечно. Проверить проводку контактного барабана: отсоединить контактный разъем (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000) Для доступа / замены контактного барабана см. раздел " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, замена ".для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ".при выключенном зажигании и отсоединенном соединителе контактной катушки сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на разъеме контактной катушки (со стороны модуля управления SRS) должно быть примерно 22 к Ом. Информацию о ремонте проводки SRSСМ. В разделе " Кабельный жгут системы SRC, ремонт ". (ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме # подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить соединители на предмет наличия у водителя катушки с контактом Модуль управления СРС. (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании снова подключить щупы тестового прибора 0 между клеммами # 1 и # 3 на разъеме (фиолетовый) для подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро расти до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение омметров с положительным и отрицательным контрольными щупами. Подключить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омметера должно быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиваться до бесконечного значения. Проверить проводку контактного барабана: отключить контактный разъем # 4 водителя. Дополнительная информация: Для получения доступа к разъему модуля управления SRS 2009г. См. " Спецификация модуля сигналов дополнительной удерживающей системы (SRS-) ", замена " Доступ к разъёму подушки безопасности водителя ", см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (СРС) "; замена " Чтобы получить доступ к контактному барабану и заменить его, обратитесь к разделу " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяя ". Чтобы подключить коробку разбивки, см. " Подключение коробки разбивки должно осуществляться при отключенном зажигании зажигания и отсоединении разъема # катушки контактов, сопротивление между контактом № 3 (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это могло бы привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. При этом может повредиться управляющий модуль SRS.П роизмените соединители на предмет того, чтобы: оболочка водителя - контактная катушка управляющего модуля SRC. 10B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, измерительные щупы должны быть расположены между клеммами № 1 и № 3 на разъеме (фиолетовый) для подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро возрастать до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение омметров в положительном и отрицательном направлении. Подключить их к разъему, как и в предыдущем измерении. Показание омметера должно быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиваться до бесконечного значения. Проверить проводку контактного барабана: отсоединить контактный разъем # 4 водителя. Другая информация: Для получения доступа и замены сигнального разъема модуля управления SRS 1999 см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRS-), заменяющий " Для обеспечения доступа к разъему подушки безопасности водителя и его замены " см ".для получения доступа к катушке с контактами и ее замены см. раздел " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющее устройство " Чтобы подключить коробку разбивки, см ". Подключение коробки разбивки " при отключенном зажигании и отсоединенном соединителе контакта # (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это могло бы привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. При этом может повредиться управляющий модуль SRS.П роизмените соединители на предмет того, чтобы: оболочка водителя - контактная катушка управляющего модуля SRC. 10B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании снова подключить щупы испытательного прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъеме (фиолетовый) для подушки безопасности водителя. Показания омметра должны быстро повышаться до бесконечности. СОВЕТ: переверните положение положительных и отрицательных измерительных щупов омметров. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро падать примерно до 0 Ом, а затем увеличиваться до бесконечности. проверить проводку контактного барабана: отсоединить контактный разъем # 4 водителя. Другая информация: Для получения доступа к разъему модуля управления SRS и его замены см. раздел " Модуль дополнительной удерживающей системы (СРС), заменяющий раздел " Доступ к разъёму подушки безопасности водителя и его замена " см. Раздел " Подушка безопасности для водителя и пассажира ", заменяющий раздел " Чтобы получить доступ и заменить контактную катушку, обратитесь к разделу " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющие разделы " Подключение коробки разбивки, см. " Соединение коробки обрыва " при выключении зажигания и отсоединенном соединителе катушки контактов # 1, рис. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме № 9подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ВНИМАНИЕ! Не прикасайтесь к контактным штырькам в управляющем модуле SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS. Проверить соединители на предмет наличия сопротивления контакта и проверки окисления. 10B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Подключить приблизительно омметр между клеммами # 3 и # 4 модуля зажигания (со стороны подушки безопасности водителя). Омметр должен показывать бесконечное сопротивление. Снять показания снова, медленно поворачивая рулевое управление до полной блокировки в каждом направлении. На омметре должно быть показание бесконечного сопротивления. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа и замены разъема модуля управления SRS см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRS- supplementary restrement система модуль), замена " Для подключения разъема к подушке безопасности водителя см. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-461645-S16929971022012040200000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и модуля управления сопротивление между клеммами № 3 и № 4 на соединителе контактной катушки (сторона управляющего модуля SRS) должно быть бесконечным Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " Кабельный жгут системы SRС, ремонт " Другие значения: 1999-2004 см. " Спецификация сигнала ".2005-2006 См. " Спецификацию сигнала ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий измерительный инструмент для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической оболочке. Это может привести к срабатыванию оболочки. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SPRS.П роверить разъемы на предмет наличия у водителя сопротивления контактов и окисления. 10B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) Подключить приблизительно омметр между клеммами # 3 и # 4 датчика зажигания (со стороны подушки безопасности водителя). Омметр должен считывать бесконечное сопротивление. Снять показания снова при медленном повороте рулевого управления до полной блокировки в каждом направлении. На омметре должно считываться бесконечное сопротивления. Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для доступа / замены разъема модуля управления SRS, см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRC), заменяя ". Для получения доступа к разъему подушки безопасности водителя, см. раздел " контакт подушки безопасности ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000) При выключенном зажигании и отсоединенных разъемах для контактной катушки и модуля управления сопротивление между клеммами # 3 и # 4 на соединителе контактной катушки (сторона модуля управления SRS) должно быть бесконечным. Информацию о ремонте проводки SRS- см. в разделе " Кабельный жгут системы SRSS, ремонт ".другие значения см. " Спецификация сигналов ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (фиолетовый) разъем от подушки безопасности со стороны водителя
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (фиолетовому) со стороны водителя (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне водителя, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа и замены подушки безопасности со стороны водителя см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см. Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Ошибка конфигурации. Постоянная неисправность

См. раздел Ошибка конфигурации. Постоянная ошибка

1. Зажигание выключено. Проверить модуль управления и разъемы системы SRS, чтобы убедиться в отсутствии повреждений контактных штырей. Также проверить проводку. Убедиться, что правильно установлен модуль управления SRS.П ричитайте по щелчку на символе VCT2000. Прочая информация: Для доступа или замены модуля управления см. раздел " Дополнительный модуль удерживающей системы (SRSS), заменяющий " Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Подробнее смотрите в разделе " Проверка кабеля ". (ref-440367-S05222145262011121400000)

Контрольный кабель

1. Зажигание выключено. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить, что разъем (фиолетовый) не подключен к подушке безопасности. Отсоединить дополнительный соединитель (фиолетового цвета) от подушки безопасности со стороны водителя. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой живой измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, не развернутой пиротехнической оболочке. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ОСТОРОЖНО: не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статической разрядки. 10B Другая информация: Для получения доступа или замены модуля управления см. " Дополнительный модуль удерживающей системы (SRS), заменяющий " Для обеспечения доступа и замены разъема подушки безопасности водителя, см. раздел " Проверка проводки подушек безопасности водителем и пассажиром " (СРС); вместо " Чтобы получить доступ к контактным катушкам и заменить их, обратитесь к разделу " Контактная катушка / датчик угла поворота рулевого колеса, заменяющее устройство ". Для подключения выкатного блока см. Раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440260-S28333056292011121400000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440209-S33835172972011121400000)

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

См. раздел Ошибка конфигурации. Прерывистая неисправность

См. раздел Ошибка конфигурации. Прерывистая неисправность

См. раздел Ошибка конфигурации. Постоянная ошибка

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать прерывистый клеммный модуль или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенной, не развернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда Это могло бы повредить управляющий модуль SRS. Проверить разъемы на предмет: со стороны пассажира подушки безопасности 4-контакт свободный разъем управления Srs на сопротивление контакта и окисление согласно " Проверить стойкость контактов и оксидирования " 12B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и разъемом (зеленый) отсоединенной аккумуляторной батареи № 3 на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистые неисправности ". Другая информация: Для доступа / замены модуля управления и разъемов SRS- см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRСR), замена ". Для получения доступа к разъему (зеленому) подушки безопасности пассажира см. (ref-461653-S06026012942012040200000)(ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440259-S31019869382011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000) Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленого цвета) со стороны пассажира. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на периодическую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " Водитель и пассажир подушки безопасности (SRS), замена ". Чтобы проверить специальный инструмент, см. (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ - 40: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить соединители на предмет того, что: со стороны пассажира подушка безопасности 4-контактная муфта модуля управления СРС незакрепленным контактом см. 12B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S06026012942012040200000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и клеммой разъема (зеленого цвета) # 3 на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, периодические неисправности ". (ref-461653-S06026012942012040200000) Другая информация: Для получения доступа и замены параметров кабеля SRS спецификации аккумуляторной батареи 2009г., см. " Дополнительный сигнальный модуль системы удерживания (SRS-), заменяющий " Доступ к разъему (зеленый цвет) для пассажирской подушки безопасности ", см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SPR-) ", заменяя " Подключение break-out box (тестер-адаптер), см. раздел " Подсоединение break-out box (тестер-адаптер) " При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме модуля управления, сопротивление между 4-штыревыми разъемами клемм # 1 и # 2 (управление SRС) (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440259-S31019869382011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверка разъемов для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный разъем свободного модуля управления СРС на сопротивление контакта и окисление " 12B 11B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000) Другая информация: Для получения доступа / замены значений параметров проводки модуля управления SRS и разъемов см. " Модуль сигнала дополнительной удерживающей системы (SRS-), замена ".для получения доступа к разъему подушки безопасности со стороны пассажира (зеленый цвет) см. раздел " Кабель подушек безопасности водителя и пассажира (СРС), заменяющий ".что касается подключения break-out box (тестер-адаптер), см. Раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ".при отключенном зажигании и 4-контактном соединителе и разъёме № 1 управляющего модуля SR- сопротивление между контактной бобышкой 4-вывода # 2 и клеммами массы. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленого цвета) со стороны пассажира. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний с отсоединенного, неразвернутого модуля подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, это приведет к ошибкам в диагностике.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на стороне пассажира, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая ". Чтобы проверить специальный инструмент, см " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Отключение зажигания. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля управления SDS.П роверка разъемов для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка и окисление См. 12B 11B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000) Дополнительная информация: Для получения доступа и замены значений модуля управления SRS 1999 и разъема см. " Модуль сигналов дополнительной удерживающей системы (SRS-) 2006, заменяющий " Для доступа к разъему (зеленый цвет) для пассажирской подушки безопасности " см ".допуск водителя и пассажира подушек безопасности (СРС), заменяя " для подключения отключающей коробки см. раздел " Подключение выключающего блока " При отключенном зажигании и 4-контактном разъеме и разъеме для управляющего модуля сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на 4-штыревом должно быть указано на стороне управления (Ср). (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний с отсоединенного, неразвернутого модуля подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ПРИМЕЧАНИЕ: Специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неверными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленого цвета) со стороны пассажира. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " Водитель и пассажир подушки безопасности (SRS), заменяя ". Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ 1: Не прикасайтесь к контактным штырькам в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение модуля контроля SRS. Проверить соединители на наличие: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка модуля управления СРС. 12B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S30940808752012040200000) Приблизительно проверить кабель между клеммой модуля управления розжигом № 11B (39) для пассажира 22 и разъемом 954 # на подушке безопасности со стороны пассажира на наличие прерывистого короткого замыкания, чтобы подать напряжение в соответствии с " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". Другая информация: получить доступ к модулю управления SRS и разъему и заменить их; см. " Модуль дополнительной удерживающей системы (SRS-), заменив " Получить доступ к разъему (зеленому) для подушки безопасности пассажира ", см. (ref-461653-S30940808752012040200000)(ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-403953-S03331078502011061000000) При выключенном зажигании и отсоединенных 4-контактном разъеме, а также разъёме для модуля управления SRS сопротивление между клеммами # 1 и # 2 на 4-штырьковом соединителе (сторона управляющего модуля SRS-) должно быть бесконечным Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " Кабельный жгут системы СРС, ремонт " Другие значения: 1999-2004 См. " Спецификация сигналов ".2005-2006 см. " Спецификацию сигналов ". (ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленый) со стороны пассажира (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Прочитайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа или замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " Подушка безопасности водителя и пассажира (SRS), заменяющая " Чтобы проверить специальный инструмент, см ". Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом штекерном разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. это Может повредить модуль управления RSS.П роверить соединители для: подушки безопасности со стороны пассажира 4-контактный модуль управления Srs для сопротивления и окисления в соответствии с гнездовыми " 12B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) Проверить кабель между модулем удерживания пассажира SRS # 11B (39) и разъемом (зеленый) № 3 на подушке безопасности со стороны пассажира " для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " обрыв цепи, прерывистые неисправности ". СОВЕТ: Проверить встроенный конденсатор в разъеме запальника: измерить сопротивление. ПОДСКАЗКА: при выключенном зажигании подключить щупы тестового прибора между клеммами # 1 и # 3 на соединителе подушки безопасности водителя (зеленого). Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. (ref-461653-S40557913262012040200000)(ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000) Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение break-out box (тестер-адаптер) ". При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме сопротивление между клеммами # 1 и # 2 4-штыревого разъема (сторона модуля управления SRS) должно быть примерно 22 к Ом. Чтобы заменить проводку, обратитесь к разделу " Кабельный жгут системы SRS- ремонт ".другие значения приведены в разделе " Спецификация сигналов ". (ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить (зеленый) разъем от подушки безопасности со стороны пассажира.
3. Подсоединить специальный инструмент " 9511506 " к разъему подушки безопасности (зеленого цвета) со стороны пассажира. (ref-403953-S03331078502011061000000)
4. ВНИМАНИЕ: Ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой действующий измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенной, неразвернутой пиротехнической подушке безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: специальный инструмент должен быть проверен и исправен. Если инструмент неисправен, диагностические показания будут неправильными.
5. Включить зажигание. Подождать 10 секунд. Считать расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Попробуйте новую подушку безопасности на пассажирской стороне, если расшифровка кодов ошибок меняет статус с постоянной на прерывистую неисправность. Другая информация: Для доступа / замены подушки безопасности со стороны пассажира см. " Водитель и пассажир подушки безопасности (SRS), заменяя ". Чтобы проверить специальный инструмент, см. раздел " Калибровка ". (ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440368-S31194593842011121400000)

Изменяется ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ См. Проверка компонентов и проводки

Схема №25

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Отсоединить специальный инструмент " 9511506 " от разъема пневматического модуля (зеленый) на стороне пассажира. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отключенном, неразвернутом пиротехническом кабеле пневматической подушке. Это может привести к срабатыванию пневматической подушки ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Таким образом можно повредить управляющий модуль SRS. Проверить охватывающий и охватываемый концы соединителя для управляющего устройства SR4 12B 11B (ref-403953-S03331078502011061000000)(ref-461653-S18881194162012040200000)(ref-461653-S18881194162012040200000) ПОДСКАЗКА: При выключенном зажигании, подключить щупы тестового прибора между клеммами № 1 и № 3 на разъеме контрольной подушки безопасности водителя (зеленый). Показания омметра должны быстро возрасти до бесконечности. Подсказка: Измените положение положительного и отрицательного контрольных щупов омметера. Подсоединить их к разъему, как в предыдущем измерении. Показание омометра должно быстро снизиться примерно до 0 Ом, а затем увеличиться до бесконечности. дополнительная информация для доступа / замены контрольного модуля SRS. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-440258-S05496027982011121400000)(ref-440222-S23606044262011121400000) Другие значения см. в разделе " Спецификация сигнала ". (ref-440261-S03197692642011121400000)

Продолжайте работу после устранения неисправности.

1. Продолжить См. Верификация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить отрицательный вывод батареи
3. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
4. Зажигание включено
5. Подсоединить отрицательный вывод батареи. ВНИМАНИЕ: Внутри пассажирского салона не должно быть никого, когда батарея подключена.
6. Считывайте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Ошибка больше не присутствует, если состояние расшифровка кодов ошибок прерывистое.

Является ли расшифровка кодов ошибок прерывистым?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

1. Зажигание выключено. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: ни при каких обстоятельствах не использовать омметр или другой работающий под напряжением измерительный прибор для снятия показаний на отсоединенном, неразвернутом пиротехническом штырьковом разъеме подушки безопасности. Это может привести к срабатыванию подушки безопасности ВНИМАНИЕ: не прикасайтесь к контактным штырям в модуле управления SRS. Существует риск статического разряда. Возможно повреждение управляющего модуля SRS.П роверить соединители: подушка безопасности со стороны пассажира 4-контактная проверка управляющего модуля СРС. 12B (ref-461653-S11919106662012040200000)(ref-461653-S11251226332012040200000)(ref-461653-S40557913262012040200000) Проверить кабель между клеммой модуля управления SRS # 11B (39) и разъемом (зеленый) № 3 на пассажирской стороне подушки безопасности для прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". ПОДСКАЗКА: Проверить встроенный конденсатор в разъёме запальника: Измерить сопротивление. (ref-461653-S40557913262012040200000) Прочая информация: Для получения доступа и замены сигнального модуля SRS спецификации 1999 г. см. " Модуль сигнала дополнительной удерживающей системы (СРС), заменяющий " Чтобы получить доступ к разъему (зеленый цвет) для подушки безопасности пассажира ", см ".для получения доступа к подушке безопасности водителя и пассажира (СРС), вместо " Для подключения отключающей коробки см. раздел " Подключение выключающей коробки " При выключенном зажигании и отсоединенном 4-контактном разъеме сопротивление между клеммами № 1 и № 2 на 4-штыревом соединителе (СР заменить модуль управления) должно быть равным 2004 г. (ref-440260-S11405442362011121400000)(ref-461664-S37966115222012040200000)(ref-461645-S16929971022012040200000)(ref-440222-S23606044262011121400000)(ref-440261-S03197692642011121400000)(ref-440261-S26475273192011121400000)

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.