Выравнивание контргайки для автоматической регулировки сцепления
Применяется только к некоторым версиям двигателей с саморегулирующимися сцеплениями
Три штифта на контргайке блокируют автоматическую регулировку.
Расположить инструмент, как показано на иллюстрации.
Убедиться, что все три штифта (см. рисунок) входят в канавку перед пружинами натяжного устройства для автоматического регулятора.
Прижмите кольцо к нажимной пластине, вытащите пружины контргайки и закрепить три крюка в центральных отверстиях наружной кромки (см. раздел " Блокировка маховика "). (ref-461786-S23512041242012040200000)
Отрегулировать натяжителя ремня
ПримечаниеЭта регулировка производится на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.
При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. На иллюстрации показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.
Схема №1032
Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.
Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения по отношению к фактической температуре.
В то же время убедиться, что центральный винт остается фиксированным. При 20 ° C/20°C индикатор должен быть центрирован в окне.
Если индикатор не находится в нужном положении, регулировку необходимо повторить.
ПримечаниеБлок регулируемых фаз газораспределения не должен выходить из предельного положения до тех пор, пока шкивы зубчатых колес ГРМ не будут затянуты.
- Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения распределительного вала впуска до 10 Н · м
- Установить винт, отсутствующий на шкиве ремня газораспределения
- Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для выпускного распределительного вала до 20 Н · м.
- Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
- Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)
Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.
Схема №1033
- Нажать на ремень, чтобы проверить, что индикатор на натяжном устройстве легко перемещается
- Установить верхнюю крышку ГРМ
- Провернуть коленчатый вал 2 оборота; проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и зубчатой передачи ГРМ
- Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной области.
Как установить инструмент для регулировки коленчатого вала
Отвернуть винты крепления электродвигателя стартера, вытащите электродвигатель стартера и отложите его в сторону. Снять заглушку калибровочного отверстия. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить: " 9995451 ".убедиться, что он упирается в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)
ПримечаниеЭта регулировка производится на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.
При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо. На иллюстрации показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ при различных температурах двигателя.
Отвернуть крепежные винты стартерного двигателя.
Вытащите электродвигатель стартера и поставить его в одну сторону.
Вынуть заглушку глухой крышки из отверстия под регулировочный инструмент.
Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке.
Установить " 9995451 " и убедиться, что инструмент упирается в блок цилиндров. (ref-403953-S26663901482011061000000)