Главная/Volvo/S80/Volvo S80 I (1998-2003)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - демонтаж, замены и монтаж: Технические характер…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - демонтаж, замены и монтаж: Технические характеристики Volvo S80 I

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Сжатие

Моменты затяжки, отсутствующие в тексте, см. " Момент затягивания ".

Схема №74

Снять

  1. Крепежные винты для стартерного двигателя. Вытащите стартерный двигатель и положите в одну сторону.
  2. Заглушка глухая.

Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке.

Установить стопор коленчатого вала " 9995451 " и убедиться, что он упирается в блок двигателя.

Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в упор коленчатого вала.

Проверить совпадение маркировки на шкиве ремня ГРМ коленчатого вала с маркировкой на масляном насосе.

Схема №75

Установить новую прокладку головки цилиндров.

Установить головку цилиндров, используя новые винты.

Смазать и установить все винты.

Затянуть винты в указанном порядке.

Затянуть винты в следующем порядке.

1. 20 Нм.

2. 60 Нм.

3. Угол затяжки 130 °. Использовать конический транспортир " 9512050 ".

Моменты затяжки, отсутствующие в тексте, см. " Момент затягивания ".

Моменты затяжки, отсутствующие в тексте, см. " Момент затягивания ".

Моменты затяжки, отсутствующие в тексте, см. " Момент затягивания ".

Затягивание гаек для стержня с меньшим крутящим моментом

Затянуть две гайки нижнего моментного штока и затянуть до 80 Н · м.

Как снять поперечный распорку / верхней скручивающей штанги

Снять

  1. Винт крепления моментной тяги в кронштейне на двигателе.
  2. Винты на подвесках.
  3. Поперечина.
Схема №76

Передача

  1. Кронштейны с левой и правой стороны, пока не затягивайте.
  2. Моментная тяга, пока не затягивать.

Как установить крестовину / верхней скручивающей штанги

Установить

  1. Поперечина.
  2. Винты на подвесках, затянуть до 50 Н · м (36,9 фунта / фут).
  3. Вращать установочный винт штанги в кронштейне на двигателе.

Затянуть динамометрическую тягу на 80 Н · м (59,0 фунта / фут).

Затянуть винты между распоркой крестовины и кронштейнами на подвесках до 80 Н · м (59,0 фунта / фут).

Как снять скобу крутящего момента

ПримечаниеПоскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Схема №77

Снять

  1. Подкос стабилизатора двигателя
  2. Труба наддувочного воздуха (только двигатели с турбонаддувом)
  3. Винт для трубы мерного стержня (только 6-цилиндровая автоматика)
  4. Колпачок заливной масляной
  5. Крышка над катушками зажигания
  6. Кронштейн крутящего момента.
Схема №78

Установить

  1. Моментный кронштейн. Затянуть винты (А) и затянуть до 50 Н · м
  2. Винт для трубы мерного стержня (только 6-цилиндровая автоматика)
  3. Крышка над катушками зажигания
  4. Колпачок заливной масляной
  5. Труба наддувочного воздуха (только двигатели с турбонаддувом)
  6. Подкос стабилизатора двигателя.

Затянуть винты на турелях подвески. Завернуть до 50 Н · м. Завинтите винт в моментном кронштейне (Б).закрутить до 80 Н.

Как снять стержень с меньшим крутящим моментом

Поднять машину.

Снять

  1. Брызговик под двигателем
  2. Рычаг управления крутящим моментом
  3. Кронштейн двигателя
  4. Кронштейн подрамника.
Схема №79

Установить

  1. Новый кронштейн двигателя. Затянуть до 50 Нм
  2. Новый кронштейн подрамника. Затянуть до 65 Нм. Угол-подтянуть 60 °
  3. Затянуть до 80 Н · м
  4. Брызговик под двигателем.

Как заменить крестовину / верхней скручивающей штанги

См. Замена крестовины / верхней скручивающей штанги

Как заменить кронштейн крутящего момента двигателя

См. Замена скобы крутящего момента двигателя

Крутящий момент, нижняя часть, замены

См. крутящий момент штока, нижний, замена

См. Замена крестовины / верхней скручивающей штанги

См. Замена скобы крутящего момента двигателя

См. Моментная тяга, нижняя, замена

См. Замена крестовины / верхней скручивающей штанги

См. Замена скобы крутящего момента двигателя

См. Моментная тяга, нижняя, замена

Как установить верхний моментный стержень

Установить

  1. Динамометрический стержень. См. раздел " Установка верхнего динамометрического стержня ". ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать новую контргайку для установки траверсы на двигателе. (/volvo/s80/i-1998-2003/remont/mekhanicheskaia-chast-dvigatelia/#verkhniaia-skoba-stabilizatora-dvigatelia-demontazh-i-montazh__verkhniaia-skoba-stabilizatora-dvigatelia-ustanovki)
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) со всеми шлангами и электрическими клеммами.