Главная/Volvo/S60/Volvo S60 I рестайлинг (2004-2009)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Системы зажигания и управления - технические условия, проче…
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Системы зажигания и управления - технические условия, прочее: Диагностика Volvo S60 I рестайлинг

Насос установки диагностики утечек

Графический дисплей в системе топливного бака быстрый тест.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) вычисляет значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Быстрый тест системы топливного бака

Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть " Не завершено ".

  1. Completed = Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливных баков в течение текущего рабочего цикла
  2. Не завершено = модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливного бака в течение текущего рабочего цикла.

Этап испытаний

Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть " Не работает ".

Параметр указывает фазу теста.

  1. Ссылка = контрольная фаза для утечек и функциональное испытание блока диагностики утечки работает
  2. Система топливного бака = диагностика на наличие крупной утечки и незначительной протечки
  3. Не выполняется = быстрый тест или диагностика не выполняются.

Для получения дополнительной информации об этих параметрах

См. раздел " Этапы испытания, система топливных баков для быстрых испытаний ". (ref-415297-S34987407872011081500000)

Этапы испытаний, системы топливных баков быстрого испытания

См. раздел " Этапы испытания, система топливных баков для быстрых испытаний ". (ref-415297-S34987407872011081500000)

См. раздел " Этапы испытания, система топливных баков для быстрых испытаний ". (ref-415297-S34987407872011081500000)

(Недоступно при быстром тестировании системы топливного бака, которое выполняется как часть теста с расшифровка кодов ошибок)

Графический дисплей в быстром тесте системы топливного бака, гнездо связи автомобиля.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления рассчитывает значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Для запуска быстрого теста состояние этого параметра должно быть: НЕ ЗАВЕРШЕНО.

  1. COMPLETED = Модуль управления завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливного бака в течение текущего рабочего цикла
  2. NOT COMPLETED = Модуль управления не завершил быстрое тестирование / диагностику системы топливного бака в течение текущего рабочего цикла.

Для того чтобы быстрый тест запустился, состояние этого параметра должно быть: НЕ РАБОТАЕТ.

Параметр указывает фазу теста.

  1. ССЫЛКА 1 = Контрольная фаза для течей 0,5 мм и функциональное испытание блока диагностики течи работает
  2. MAJOR LEAK = выполняется диагностика основных утечек
  3. MINOR LEAK = Выполняется диагностика малых утечек
  4. ССЫЛКА 2 = Работает контрольная фаза для утечек и функциональных испытаний блока диагностики утечки. Эта фаза выполняется только в том случае, если утечка обнаружена на этапе испытания MINOR LEAK или MAJOR LACK
  5. NOT RUNNING = быстрый тест или диагностика не выполняются.

Более подробную информацию об этих параметрах см. в разделе " Фазы тестирования ". (ref-445835-S35320421432012010600000)

Результаты испытаний для блока диагностики утечек

Параметр отображает результат диагностики функции блока диагностики утечки. Диагностика выполняется во время фазы тестирования REFERENCE PHASE 1.

  1. NO неисправность FOUND = отказ не обнаружен модулем управления
  2. Неисправность FOUND, высокий сигнал = неисправность в блоке диагностики утечки, обнаруженная модулем управления. Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, сигнал слишком высокий
  3. Неисправность FOUND, низкий сигнал = неисправность в блоке диагностики утечки, обнаруженная модулем управления. Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, сигнал слишком низкий
  4. Неисправность FOUND, FAULTY сигнал = Неисправность в блоке диагностики течи, обнаруженная модулем управления. Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, неисправный сигнал
  5. Неисправность FOUND, сигнал MISSING = неисправность в блоке диагностики течи, обнаруженная модулем управления. Данное состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-431D, сигнал отсутствует.

Результаты испытаний для системы топливного бака

Параметр указывает на результат диагностики утечки в системе топливного бака. Эта диагностика запускается, когда во время фаз испытания MAJOR LEAK или MINOR LAKE.

  1. NO неисправность FOUND = модуль управления не обнаружил утечки
  2. Неисправность FOUND, MINOR LEAK = утечка > 0,5 мм обнаружена модулем управления. Это состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-400C, незначительная утечка
  3. НЕИСПРАВНОСТЬ ОБНАРУЖЕНА, КРУПНАЯ УТЕЧКА = Модуль управления обнаружил утечку > 1 мм. Это состояние неисправности соответствует расшифровка кодов ошибок блок управления двигателем-400C, крупная утечка.

Только на определенных рынках.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления рассчитывает значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Только на определенных рынках.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) вычисляет значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Только на определенных рынках.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления рассчитывает значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Только на определенных рынках.

Диапазон измерений 0-400 ма.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) вычисляет значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Блок диагностики утечек, клапана

Только на определенных рынках.

От клапана в блоке диагностики течи при включении слышен щелкающий шум.

Только на определенных рынках.

От клапана в блоке диагностики течи при включении слышен щелкающий шум.

Блок диагностики утечек, насоса (A)

Только на определенных рынках.

Диапазон измерений 0-65,5 ма.

Модуль управления рассчитывает значение от насоса в блоке диагностики утечки.

Значение изменяется в зависимости от давления в системе топливного бака. Более высокое давление приводит к увеличению потребления электроэнергии.

Нормальное значение, когда диагностика утечки не выполняется - 65 м А. Вымышленное значение, а не фактическое потребление энергии.