Испытание на сжатие
Специальный инструмент
1158540
9999689
ПримечаниеИспытание на сжатие всегда должно проводиться при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) и с двигателем при рабочей температуре. расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) будут сохранены, потому что датчик частоты вращения двигателя (обороты в минуту), а также (где это применимо) датчик положения распределительного вала (положение распредвала) были отсоединены.
Помощник должен удерживать педаль акселератора (AP) нажатой при широко открытой дроссельной заслонке (полностью открытая дроссельная заслонка) во время испытания на сжатие.
Двигатель стартера включается ключом зажигания.
Зажигание должно быть выключено после того, как каждый цилиндр прошел испытание на сжатие.
ПримечаниеУправлять дросселем будет уже невозможно, если зажигание горит дольше 2 мин. Управление функцией дросселя осуществляется модулем управления.
Использовать измеритель компрессии 9999689
С удлинительной втулкой " 1158540 ". (ref-403953-S00446605512011061000000)
| Тип двигателя | Нормальное значение МП а |
|---|---|
| Турбо | 1.1 - 1.3 |
| Турбонаддув типа LT | 1.2 - 1.4 |
| Двигатель с нормальным всасыванием | 1.3 - 1.5 |