Шток крутящего момента отсека двигателя - демонтаж Volvo S60 I

Схема №508

Войти

Снять

1. Винт для крепления реактивной штанги в рычаге управления крутящим моментом на двигателе.
2. Винты на подвесках.
3. Шток крутящего момента.

Схема №509

Войти

Передача

1. Кронштейны (А) с левой и правой стороны к новой моментной тяге, пока не затягивайте.

Как установить реактивный штангу

Установить

1. Шток крутящего момента.
2. Винты крепления кронштейнов на турелях подвески затянуть до 50 Н · м.
3. Винт и гайку для крепления моментной тяги в кронштейне контроля крутящего момента на двигателе Затянуть до 80 Н · м.

Затянуть моментную тягу к кронштейнам на 80 Нм.