Блок регулирования фаз газораспределения - проверка и регулировка: Прочее Volvo S60 I

Блок регулируемых фаз газораспределения, проверки и регулировка (B5244S; 2001-2006)

Специальный инструмент

9995451

9995452

Как установить и регулировка блока газораспределения / шкива газораспределительной шестерни на распределительном валу

Схема №478

Войти

Отвернуть крепежные винты стартерного двигателя.

Вытащите электродвигатель стартера и поставить его в одну сторону.

Вывернуть заглушку глухой крышки из отверстия под регулировочный инструмент, слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке.

Установить " 9995451 " и убедиться, что инструмент упирается в блок цилиндров. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Центровка коленчатого вала

Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в регулировочный инструмент.

Проверить, чтобы маркировка на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала соответствовала маркировке на масляном насосе.

Схема №479

Войти

Надавите на блок фаз газораспределения / шкив шестерни ГРМ на распределительном валу.

Установить центральный винт (1) крепления блока фаз газораспределения к распределительному валу и слегка затянуть.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.

Повернуть шкив зубчатого колеса ГРМ до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не займут центральное положение и слегка затянуть винты (2).

Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения в крайнее положение, чтобы он находился в крайнем положении.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Схема №480

Войти

Отвинтить центральный винт и продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива зубчатой передачи ГРМ не совпадет с маркировкой на верхней крышке ГРД.

Затянуть центральный винт в блоке фаз газораспределения, см. раздел " Сводка по конкретным компонентам и моментам затяжки ". (ref-415313-S41605237922011081500000)

Схема №481

Войти

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Коленчатый вал
2. Натяжного шкива
3. Впускной кулачок
4. Вытяжной кулачок
5. Водяной насос
6. Натяжной шкив.

Схема №482

Войти

Эта регулировка должна быть сделана с холодным двигателем. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.

При более высоких температурах (например, с двигателем при рабочей температуре или высокой наружной температуре) индикатор находится дальше вправо.

На рисунке показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ приблизительно при 20 ° C/20°C.

Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение и достигнет конечного положения. Затем переверните эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг обозначенного показанного положения. Затянуть центральный винт. См. " Сводка конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-415313-S41605237922011081500000)

Проверить, что индикатор находится в правильном положении.

Схема №483

Войти

Слегка ослабить 3 винта шкива шестерни газораспределения (применимо к обоим шкивам).

Установить центральную заглушку в блок регулируемых фаз газораспределения, затянуть ее. См.: " Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-415313-S41605237922011081500000)

Удерживайте центральную вилку при 25 Нм одновременно с затяжкой 3х винтов на шкиве шестерни ГРМ распределительного вала, чтобы: " Сводка конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-415313-S41605237922011081500000)

Затянуть винты 3x на шкиве зубчатой передачи механизма газораспределения для выпускного распределительного вала. См. " Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-415313-S41605237922011081500000)

Это необходимо для того, чтобы обеспечить нахождение блока регулируемых фаз газораспределения в его конечном положении при затягивании шкива зубчатой передачи системы газораспределений.

Окончательная проверка

Снять

1. " 9995452 " с задней стороны распределительных валов (ref-403953-S02369714572011061000000)
2. " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)

Установить

1. Заглушки с новыми уплотнительными шайбами. Затянуть. См. Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки
2. Шайба ограничителя прогиба на штоке поршня для узла натяжения / демпфирования.

Схема №484

Войти

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Проверните коленчатый вал 2 оборота. Проверить соответствие маркировки на шкивах коленчатого вала и шестерни газораспределения.

Снять верхнюю крышку синхронизации.

Блок изменений фаз газораспределения, проверки и регулировка (B5XX4S - b5xx4s3 (1999-2001))

Специальный инструмент

9995451

9995452

Как установить и регулировка блока фаз газораспределения / шкива зубчатой передачи на распределительном валу

Как установить зубчатый ремень

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Надеть ремень ГРМ на шкив коленчатого вала
2. Натяжного шкива
3. Кулачковое колесо, выпускной распределительный вал
4. Водяной насос
5. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.

Схема №485

Войти

Повернуть блок фаз газораспределения по часовой стрелке до упора.

Проверить совмещение маркировки на шкиве ремня и верхней крышке ГРМ.

Как установить зубчатый ремень (продолжение)

Установить ремень газораспределения на кулачковое колесо распределительного вала впуска.

Блок регулируемых фаз газораспределения, проверки и регулировка (B5XX4TX (1999-2001))

Специальный инструмент

9995451

9995452

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.

Схема №486

Войти

Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Пока не затягивайте его.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Схема №487

Войти

Повернуть шкив синхронизирующего зубчатого колеса так, чтобы винты в овальных отверстиях находились в предельном положении. Продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива синхронизирующего шестерни не составит 1 зуб перед маркировкой на верхней крышке синхронизатора.

Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях.

Затянуть центральный винт (1) в блоке ВВТ на 120 Нм.

Проверить, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения не вращался при затяжке Установить центральную пробку и затянуть до 35 Нм.

Установить шкив ремня на распределительный вал впуска: Тремя винтами установить шкив ремень на распределительном валу впуска; пока не затягивать.

Повернуть шкив шестерни газораспределения к маркировке, проверить соответствие маркировки на шкиве / распределительном валу впуска и верхней крышке коробки передач.

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Ременный шкив на коленчатом валу
2. Натяжного шкива
3. Кулачковое колесо, распределительный вал впуска
4. Водяной насос
5. УСТРОЙСТВО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ.

Схема №488

Войти

Повернуть блок фаз газораспределения по часовой стрелке до упора.

Проверить совмещение маркировки на шкиве ремня и верхней крышке ГРМ.

Установить зубчатый ремень (продолжение)

Установить ремень газораспределения на кулачковое колесо выпускного распределительного вала.

Натяните зубчатый ремень следующим образом.

Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня на месте и повернуть эксцентрик натяжителя ремня против часовой стрелки до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.

Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения по отношению к фактической температуре.

В то же время убедиться, что центральный винт остается фиксированным. При 20 ° C/20°C индикатор должен быть центрирован в окне.

Если индикатор не находится в нужном положении, регулировку необходимо повторить.

Затянуть винты (2) на шкиве шестерни газораспределения для выпускного распределительного вала до 10 Нм.

Затянуть винты на шкиве шестерни ГРМ для распределительного вала впуска до 20 Н · м.

Снять

1. Инструменты регулировки распределительного вала 9995452
2. Упор коленчатого вала " 9995451 ". (ref-403953-S26663901482011061000000)

Установить пробку с новой уплотнительной шайбой, затянуть до 40 Н · м.

Как проверить маркировку и натяжение ремня

1. Нажать на ремень, чтобы проверить, что индикатор на натяжном устройстве легко перемещается
2. Установить верхнюю крышку ГРМ
3. Провернуть коленчатый вал 2 оборота; проверить совпадение маркировки на шкивах коленчатого вала и зубчатой передачи ГРМ
4. Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в пределах отмеченной области.

Блок регулируемых фаз газораспределения, проверки и регулировка (B5244S6; 2003-2006)

Специальный инструмент

9995451

9995452

Проверните коленчатый вал против часовой стрелки до упора в регулировочный инструмент.

Проверить, чтобы маркировка на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала соответствовала маркировке на масляном насосе.

Как установить блок регулируемых фаз газораспределения на распределительный вал

Надавите на блок фаз газораспределения / шкив шестерни ГРМ на распределительном валу.

Установить центральный винт (1) крепления блока фаз газораспределения к распределительному валу и слегка затянуть.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), которые крепят шкив зубчатого колеса механизма газораспределения к блоку регулируемых фаз газовыделения.

Повернуть шкив зубчатого колеса ГРМ до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не займут центральное положение и слегка затянуть винты (2).

Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения по часовой стрелке в крайнее положение так, чтобы он оказался в конечном положении.

Установить верхнюю крышку отсека синхронизации

Отвинтить центральный винт и продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива зубчатой передачи ГРМ не совпадет с маркировкой на верхней крышке ГРД.

Затянуть центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения. См. раздел " Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-415313-S41605237922011081500000)

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Натяжного шкива
2. Впускной кулачок
3. Вытяжной кулачок
4. Водяной насос
5. Натяжной шкив.

Натяжение кулачкового ремня

Эта регулировка должна производиться с помощью холодного двигателя.

Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C.

При более высокой температуре, например с теплым двигателем или большей температуре окружающей среды игла находится дальше вправо.

На рисунке показано положение индикатора при выравнивании натяжителя ремня ГРМ приблизительно при 20 ° C/20°C.

Зафиксировать центральный винт натяжного устройства ремня в нужном положении и повернуть эксцентрик по часовой стрелке до тех пор, пока индикатор не пройдет отмеченное положение и достигнет конечного положения. Затем повернуть назад эксцентрик так, чтобы индикатор достиг обозначенного показанного положения. Затянуть центральный винт. См. " Краткое описание конкретных компонентов и моментов затяжки ". (ref-415313-S41605237922011081500000)

Проверить, что индикатор находится в правильном положении.

Снять

1. " 9995452 " с задней стороны распределительных валов (ref-403953-S02369714572011061000000)
2. " 9995451 ". Установить новые заглушки с новыми уплотнительными шайбами, затянуть их, см. раздел " Сводка по конкретным компонентам и моментам затяжки ". (ref-403953-S26663901482011061000000)(ref-415313-S41605237922011081500000)

Проверка маркировки и натяжения ремня.

Установить верхнюю крышку синхронизации.

Проверните коленчатый вал 2 оборота. Проверить соответствие маркировки на шкивах коленчатого вала и шестерни газораспределения.

Снять верхнюю крышку синхронизации.

Блок изменений фаз газораспределения, проверки и регулировка (B5XX4S и b5xx4s2 (2002-))

Специальный инструмент

9995451

Схема №489

Войти

Отвернуть винты крепления стартерного двигателя, вытащите стартерный двигатель и отложите его в сторону.

Отвернуть заглушку глухой крышки для отверстия регулировочного инструмента. Слегка повернуть коленчатый вал по часовой стрелке. Установить регулировочный инструмент " 9995451 ", убедиться в том, что днища регулировочных инструментов упираются в блок двигателя. (ref-403953-S26663901482011061000000)

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.

Схема №490

Войти

Надавите на распределительный вал и установить центральный винт (1), удерживающий блок фаз газораспределения на распределительном валу. Слегка затянуть его.

Ослабить, но не вынимайте винты (2), удерживающие шкив шестерни газораспределения на блоке регулируемых фаз газоснабжения. Повернуть шкив зубчатой передачи таким образом, чтобы винты в овальных отверстиях находились в центральном положении, а затем слегка затянуть винты.

Повернуть БРУ-К по часовой стрелке до упора так, чтобы оно находилось в крайнем положении и установить верхнюю крышку БУР.

Схема №491

Войти

Отвинтить центральный винт и продолжайте поворачивать по часовой стрелке до тех пор, пока маркировка шкива зубчатой передачи ГРМ не совпадет с маркировкой на верхней крышке ГРД.

Затянуть центральный винт в блоке регулируемых фаз газораспределения.

Схема №492

Войти

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Коленчатый вал
2. Обводной ролик
3. Распределительный вал впуска
4. Выпускной распределительный вал
5. Водяной насос
6. Шкив натяжного устройства.

Схема №493

Войти

Эта регулировка выполняется на холодном двигателе. Подходящая температура составляет ок. 20 ° C/20°C. При более высоких температурах, например, когда двигатель горячий или в условиях высокой температуры окружающей среды, стрелка манометра находится дальше вправо.

Положение иглы, при выравнивании натяжителя ремня распределительного вала при различных температурах двигателя, как показано на рисунке.

Осторожно повернуть коленчатый вал по часовой стрелке до натяжения ремня ГРМ Ремень должен находиться в натяжении между шкивом распределительного вала впуска, шкивом холостого хода и коленчатым валом.

Закрепить центральный винт натяжителя ремня. Поворачивайте эксцентрик натяжателя ремня по часовой стрелке до тех пор, пока индикатор натяжного устройства не пройдет отмеченное положение.

Затем повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения в центре окна.

Зафиксировать эксцентрик и затянуть центральный винт. Затянуть до 25 Н · м.

Проверить, что индикатор находится в правильном положении.

Схема №494

Войти

Слегка отвинтить 3 винта шкива шестерни газораспределения. Установить центральную заглушку в блок регулируемых газораспределений.

Удерживайте центральную вилку на месте с помощью 25 Н · м, пока 3 винта на шкиве шестерни синхронизации распределительного вала затянуты. Это необходимо для того, чтобы блок регулируемых фаз газораспределения находился в своем конечном положении при закрепленном шкиве синхронизирующей шестерни.

Блок регулируемых фаз газораспределения, проверки и регулировка (B6XX4T (2002-2006))

Специальный инструмент

9995451

Повернуть коленчатый вал против часовой стрелки до упора в инструмент для регулировки коленчатого вала, проверить совпадение маркировки на шкиве шестерни газораспределения коленвала с маркировкой на масляном насосе.

Схема №495

Войти

1. Ослабить затяжку, но не снимайте винты крепления шкива зубчатого механизма газораспределения к Vvt-устройству.
2. Надавите на распределительный вал блока фаз газораспределения и механизма ГРМ
3. Установить центральный винт крепления блока фаз газораспределения к распределительному валу и слегка затянуть
4. Повернуть блок фаз газораспределения против часовой стрелки до упора. Ослабить центральный винт
5. Установить верхнюю крышку отсека синхронизации
6. Повернуть шкив шестерни ГРМ по часовой стрелке до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не окажутся в предельном положении. Продолжайте вращать по часовой стрелки до достижения маркировкой шкива синхронизирующей шестерни отметки 1 цевок перед маркировкой на верхней крышке синхронизации ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой процедуры запрещается поворачивать против часовой стрелки.
7. Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях
8. Затянуть центральный винт в блоке ВВТ и убедиться, что при затяжке не происходит проворачивания блока фаз газораспределения
9. Установить и затянуть центральную заглушку.

Схема №496

Войти

Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения по часовой стрелке в крайнее положение и повернуть шкив шестерни ГРМ так, чтобы маркировка соответствовала.

Схема №497

Войти

1. Ослабить затяжку, но не снимайте винты крепления шкива зубчатого механизма газораспределения к Vvt-устройству.
2. Надавите на распределительный вал блока фаз газораспределения / механизма синхронизации
3. Установить центральный винт крепления блока фаз газораспределения к распределительному валу и слегка затянуть
4. Повернуть блок фаз газораспределения против часовой стрелки до упора
5. Ослабить центральный винт
6. Поворачивайте шкив зубчатого ремня по часовой стрелке до тех пор, пока винты в овальных отверстиях не займут крайнее положение. Продолжайте вращать по часовой стрелки до достижения маркировкой шкива зубчатого ремень на 2 зубца раньше маркировки на верхнем кожухе механизма газораспределения. ПРИМЕЧАНИЕ: Во время этой процедуры запрещается поворачиваться против часовой стрелки.
7. Проверить, что шкив шестерни ГРМ все еще находится в предельном положении в овальных отверстиях
8. Затянуть центральный винт в блоке ВВТ и убедиться, что при затяжке не происходит проворачивания блока фаз газораспределения
9. Установить и затянуть центральную заглушку

Повернуть блок регулируемых фаз газораспределения по часовой стрелке в крайнее положение и повернуть шкив шестерни ГРМ так, чтобы маркировка соответствовала.

Схема №498

Войти

Затянуть центральный винт натяжителя ремня ГРМ. Подтянуть до 5 Н · м.

Установку ремня производить в следующем порядке

1. Коленчатый вал
2. Обводной ролик
3. Впускной кулачок
4. Вытяжной кулачок
5. Водяной насос
6. Натяжной шкив

Блоки регулируемых фаз газораспределения не имеют возвратной пружины и легко смещаются при установке ремня ГРМ. Проверить соответствие маркировки.

Подготовка к регулировке зубчатого ремня

Эта настройка выполняется на холодном двигателе. Подходящая температура составляет приблизительно 20 ° C/20°C. При более высоких температурах, например, если двигатель теплый или температура окружающей среды выше, индикатор принимает положение дальше направо. График показывает положение индикатора при различных температурах двигателя.

Как отрегулировать зубчатый ремень

Удерживайте центральный винт натяжного устройства ремня неподвижным и поворачивайте эксцентрик натяжителя ремня по часовой стрелке до тех пор, пока индикатор натяжительного устройства не пройдет отмеченное положение.

Повернуть эксцентрик назад так, чтобы индикатор достиг отмеченного положения в центре окна. Не забудьте одновременно надежно держать центральный винт.

Зафиксировать эксцентрик и затянуть центральный винт. Затянуть до 25 Н · м.

Проверить, что индикатор находится в правильном положении.

Проверить

1. Что шкив шестерни ГРМ не находится в предельном положении в овальных отверстиях
2. Шкив шестерни ГРМ таким образом, чтобы маркировка совпадала с верхней крышкой ГРД.

Затянуть винты шкивов шестерен газораспределения.

1. Потянуть ремень распределительного вала, чтобы убедиться в легкости перемещения индикатора на натяжном устройстве
2. Установить верхнюю крышку синхронизации.
3. Повернуть коленчатый вал на два оборота. Проверить, чтобы маркировка на шкиве шестерни газораспределения коленчатого вала и шкива шестерни распределительного вала совпала с маркировкой на масляном насосе и верхней крышке газораспределителя соответственно
4. Проверить, что индикатор на натяжителе ремня находится в отмеченном положении