Пламегаситель
Пламегаситель изготовлен из литого алюминия и интегрирован с масляным фильтром. Циклонные сепараторы пластиковые и не подлежат замене.
Схема №559
Насос охлаждающей жидкости прокачивает хладагент через блок цилиндров, а также охлаждает головку цилиндра, гильзы цилиндров, колодцы свечей зажигания, впускные каналы и форсунки впрыска топлива.
Охлаждающая жидкость втекает в насос и проходит через ряд каналов, прежде чем она соберется, а затем вытекает в корпус термостата. Если корпус термореле закрыт, охлаждающая жидкость проходит по обходному каналу непосредственно к насосу охлаждающей жидкости, чтобы затем снова циркулировать через блок цилиндров.
В принципе, его внешний вид такой же, как у маслоохладителя для трансмиссии. Оба имеют вход и выход. Масляный охладитель построен слоями, где вода и масло обтекают друг друга. Пройдя через ограничения в масляных путях, давление в системе падает.
Когда топливо сгорает в двигателе, результатом является как механическая работа, так и избыточная энергия. Избыток тепла отбирается от двигателя через выхлопные газы путем конвекции к воздуху в моторном отсеке, а также путем передачи охлаждающей жидкости и моторного масла. Система охлаждения представляет собой замкнутую систему.
B5244S6
Двигатель B5244S6 имеет датчик Premair на системе охлаждения. Этот датчик описан в конструкции и функции, модуль управления двигателем (блок управления двигателем).