Датчик температуры охлаждающей жидкости, дроссельная заслонка двигателя - демонтаж и монтаж (купе): Прочее Volvo C70 I

Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки (ETM)), замена (кроме b5xx4t; 2005-, B5244T5 и хтагх1) B5254T4

Схема №94

Войти

Снять

1. Воздухозаборник между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр)
2. Труба наддувочного воздуха между охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер) и электронным дроссельным модулем (ETM).

Схема №95

Войти

Отсоединить разъем электронного модуля дроссельной заслонки.

Отвинтить 4 винта электронного дроссельного модуля (ETM). Извлечь электронный дроссельный модуль (Etm) и утилизируйте прокладку.

Как заменить электронный дроссельный модуль (ETM)

Установить новый электронный дроссельный модуль (ETM), использовать новую прокладку и затянуть 4 винта.

Как установить компоненты

Установить трубу наддувочного воздуха между электронным дроссельным модулем (ETM) и охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер).

Установить заборную трубу между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Отделка

После замены электронного модуля дроссельной заслонки (ETM) необходимо адаптировать электронный модуль дроссельной щели (ЕТМ) с использованием коммуникационного входа транспортного средства: " Адаптация электронного блока дроссельных заслонок "

Запустить двигатель и проверить работоспособность.

Корпус дросселя (электронный дроссельный модуль (ETM)), заменяющий

1. Для b5xx4t -2002 см. " Замена корпуса дроссельной заслонки (электронный модуль дросселя) ". (ref-408507-S24385244412011071200000)
2. О b5xx4t 2003-2004 см. " Корпус дроссельной заслонки (электронный модуль дросселя), замена ". (ref-408503-S04510209802011071200000)
3. Для b5xx4t 2005-, см. " Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки (ETM)), замена ". (ref-408503-S36421532952011071200000)

Как снять датчик температуры охлаждающей жидкости, дроссельной заслонки двигателя - демонтажа и монтажа (купе): прочее

Отсоединить отрицательный вывод батареи. Батарея, отключение

Схема №96

Войти

Вывернуть винты для трубы наддувочного воздуха над двигателем из впускного коллектора.

Снять

1. Трубка щупа
2. Шланг наддувочного воздуха от охладителя нагнетаемого воздуха (интеркулер)
3. Труба наддувочного воздуха от резинового соединения на турбонагнетателе (ТК).

Снять трубу наддувочного воздуха и шланг для наддув-ного воздуха.

Схема №97

Войти

Снять впускную трубу с корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр).

Отсоединить 2 разъема для вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Снять

1. Клапан системы испарительных выбросов (EVAP) из кожуха вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором)
2. Четыре стяжных хомута, которые крепят кабельный жгут к кожуху вентилятора.

Поднять шланг расширительного бака из держателей на верхней части кожуха вентилятора.

Отвернуть оба винта, удерживающие кожух вентилятора

Осторожно поднять вверх вентилятор охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Схема №98

Войти

Ослабить хомут шланга для трубопровода наддувочного воздуха на корпусе дросселя (Tb).

Снять трубу наддувочного воздуха с корпуса дросселя.

Схема №99

Войти

Если проводка к корпусу дросселя находится за кронштейном для стартера

Ослабить гайки (x 2).

Отвернуть винт.

Снять все стяжные хомуты и отсоединить разъем для корпуса дросселя.

Проводку для корпуса дросселя проложите от реверса кронштейна под стартерный двигатель.

Схема №100

Войти

Отвернуть 4 х винта для корпуса дросселя.

Как установить датчик температуры охлаждающей жидкости, дроссельной заслонки двигателя - демонтажа и монтажа (купе): прочее

Как установить корпус дросселя

Установить

1. Новый корпус дросселя с новой прокладкой
2. 4 винта для контакта.

Расположить проводку для корпуса дросселя за кронштейном для стартера.

Установить винты в блок цилиндров.

Затянуть 2 гайки и винты.

Подсоединить разъем и установить стяжной ремень.

Поднять машину.

Снять брызговик под двигателем.

Затянуть 4 х винта для корпуса дросселя.

Опустить машину.

Установить шланг наддувочного воздуха на корпус дросселя и затянуть хомут.

Схема №101

Войти

Осторожно опустить кожух вентилятора и совместите его с держателями, проложив жгут кабелей за держателем (3).

Затянуть оба крепежных винта

Запрессовать шланг из расширительного бачка в держатель на кожухе вентилятора

Закрепить кабельный жгут за кожух вентилятора стяжными хомутами 1 и 2. (Рисунок 13)

Установить клапан системы испарительных выбросов (EVAP).

Подсоединить разъемы вентилятора охлаждения двигателя (управление вентилятором).

Как установить трубу подачи наддувочного воздуха и шланга подачи раздаточного воздуха

Установить

1. Шланг наддувочного воздуха / труба нагнетаемого воздуха между охладителем и резиновым соединением на турбонагнетателе (Tc)
2. Оба винта для трубы наддувочного воздуха на впускном коллекторе
3. Впускной коллектор к корпусу воздухоочистителя (воздушный фильтр)
4. Впускной коллектор между корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр) и передней панелью.

Установить

1. Трубка щупа
2. Отрицательный вывод аккумуляторной батареи. Батарея, отсоединение

Заказ и загрузка программного обеспечения

Закажите программное обеспечение для перезагрузки электронного дроссельного модуля (ETM) и запрограммировать новый модуль управления в соответствии с приведенной ниже таблицей.

Закажите программное обеспечение для модернизации бензинового модуля управления двигателем (блок управления двигателем) и запрограммировать модуль управления в соответствии со схемой ниже.

Выполнить функциональное тестирование.

Установить часы.

1. Для b5xx4tx -2002 см. Замена корпуса дроссельной заслонки (электронный модуль дросселя)

1. Информацию по b5xx4sx см. в разделе Замена электронного дроссельного модуля (ETM)

Как установить корпус дроссельной заслонки (ТБ)

Установить

1. Корпус дросселя (Tb). Использовать новую прокладку, затянуть и подсоединить разъем корпуса дросселя
2. Труба между корпусом дросселя (Tb) и охладителем нагнетаемого воздуха (интеркулер)
3. Впускной коллектор между передней крышкой и корпусом воздухоочистителя (воздушный фильтр)
4. Отрицательный вывод батареи. " Батарея, отключается ". (ref-438953-S33389199492011120700000)

Исправить по мере необходимости.

Корпус дроссельной заслонки (ТБ), очистка (B5234T3; 1999-2002)

1. Для -2002 см. " Модуль вентиляции картера и электронной дроссельной заслонки (ETM), очистка ". (ref-408509-S32143274992011071200000)

Корпус дросселя, очистки (B5234T3; 2003-)

Номер(а) операции: 25121

Снять корпус дросселя для

1. B5хх4t Замена корпуса дросселя (ТБ)
2. B5xx4t AWD Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки), замена

Схема №102

Войти

Очистить корпус дросселя щеткой.

Польза: Очиститель, 1161826

Убедиться, что все отложения удалены с маркированных поверхностей.

Схема №103

Войти

Тщательно протереть воздуховод с обеих сторон дроссельной шайбы, также протереть и кромку дроссельной пластинки.

Установить корпус дросселя на

1. B5хх4t Замена корпуса дросселя (ТБ)
2. B5xx4t AWD Корпус дросселя (электронный модуль дроссельной заслонки), замена

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Ослабить корпус термостата-расширительного бачка шланга от корпуса термостатов, нажимая на замки, затем прижмите соединение к корпусу термореле, после чего вытащите соединение.

Снять

1. Воздуховод, крышка, корпус и блок модуля управления
2. Шланг между корпусом термостата и расширительным бачком
3. Крышка переднего ремня ГРМ.

Схема №106

Войти

Установить

1. Передняя крышка ремня ГРМ
2. Шланг между корпусом термостата и расширительным бачком
3. Окружающее пространство, крышка и воздуховоды для блока модуля управления.

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя, замены

1. Для b5xx4t -2002 см. Термостат / датчик температуры, охлаждающая жидкость двигателя, замена
2. Для b5xx4t 2003- см. " Замена термостата и / или датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя ". (ref-438954-S35417106712011120700000)

Общие сведения

После проведения ремонта может потребоваться проверить, что неисправность действительно была устранена. Одним из способов сделать это является проверка того, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) выполнил самодиагностику для функции / компонента, который был отремонтирован, и что расшифровка кодов ошибок не повторился. Верификация ремонта предназначена только в качестве помощи, если неизвестно, сохраняется ли ошибка или нет. Если очевидная неисправность обнаружена во время отслеживания неисправностей, то нет необходимости проверять ремонт.

После проведения ремонта может потребоваться проверить, что неисправность действительно была устранена. Одним из способов сделать это является проверка того, что модуль управления двигателем (блок управления двигателем) выполнил самодиагностику для функции / компонента, который был отремонтирован, и что расшифровка кодов ошибок не повторился.

Проверка ремонта предназначена только в качестве помощи, если неизвестно, сохраняется ли неисправность или нет. Если очевидная неисправность обнаружена во время отслеживания неисправности, не нужно проверять ремонт.

Завершение TRIP

Проверить все функции диагностики следующим образом.

Чтобы завершить поездку как можно быстрее, следовать специальному графику вождения.

1. Если модуль управления двигателем (МУУД) выключен, то перед проведением испытания двигатель необходимо запустить несколько раз.
2. Если на транспортном средстве не было питания и проверяются расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей), связанные с пропуском зажигания, то перед проверкой должна быть проведена адаптация маховика. См. " ДИАГНОСТИКА ПРОПУСКА ЗАЖИГАНИЯ (B5234T3; хтагx1; 2002-) ". B5254T (ref-438954-S06064342422011120700000)
3. Испытание должно проходить на дороге с небольшим трафиком, где можно ехать медленно и остановиться у обочины
4. Кондиционер (A / C) может быть включен, когда двигатель работает с частичной нагрузкой, но должен быть выключен до того, как двигатель будет работать на холостых оборотах
5. Для проведения всех видов диагностики температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) не должна превышать 25 ° C при запуске двигателя до испытания.
6. Перед выполнением верификации убедиться, что в системе отсутствуют расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей)
7. Запустить двигатель. Привод в соответствии с графиком движения.

График движения

1. Запустить двигатель
2. Переключатель переключения передач на привод
3. Мягко разгоняться до 1500-2000 об / мин
4. Привод на 5 минут при 1500-2000 об / мин
5. Проработайте на холостом ходу 70 секунд
6. Привод включен, кондиционер (A / C) выключен
7. Привод на 6 минут при 1500-2000 об / мин
8. Проработайте на холостом ходу 40 секунд
9. Привод в зацеплении
10. Кондиционер (A / C) выключен
11. Привод на 5 минут при 1500-2000 об / мин
12. Прогон двигателя на холостых оборотах в течение 50 секунд
13. Привод на 5 минут при 1500-2000 об / мин
14. Двигатель тормозит от 4000 об / мин до примерно 1300 об / мин. несколько раз. ПРИМЕЧАНИЕ: Не использовать педаль акселератора (AP) во время торможения двигателем.