Расшифровка кодов ошибок и связанные с ним процедуры (купе) модуля информации о водителе (DIM): Прочее Volvo C70 I

Как проверить разъёмы

Проверить разъем датчика уровня топлива на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить соединитель комбинированной приборной панели на контактное сопротивление и окисление в соответствии с " Контактным сопротивлением и окислением ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)
2. Датчики

Схема №156

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Информация об отслеживании неисправностей

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Считать уровень топлива.

Проверить разъем датчика уровня топлива на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". В частности, проверить наличие повреждений или ослабленных контактных штырьков. (ref-408435-S11196285822011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Датчики

Схема №157

Войти

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел Проверка
2. НЕТ Обратитесь к разделу Замена компонента

Как заменить компонент

Заменить датчик уровня топлива.

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

Как проверить расшифровки кодов ошибок и связанных с ним процедур (купе) модулей информаций о водителей (DIM): прочее

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №158

Войти

Схема №159

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Считать уровень топлива.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Информация об отслеживании отказов

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъёмы и кабели

Проверить разъемы датчиков уровня топлива на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить сопротивление датчика уровня топлива. Значения сопротивления см. в разделе Датчики

Проверить сигнальный кабель между датчиком уровня топлива # 2 и комбинированной приборной панелью # A5 (break-out box (тестер-адаптер) # 5) на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, перемежающиеся неисправности ", прерывистое короткое замыкание для подачи напряжения питания согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, перепускные неисправности " и обрыв цепи согласно " Обрыв-цепь, перестановочные неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)(ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить провод массы между датчиком уровня топлива # 1 и комбинированной панелью приборов # A4 (отключающая коробка # 4) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с документом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)
3. Датчики

Схема №160

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Считать уровень топлива.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить разъемы датчиков уровня топлива на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить сопротивление датчика уровня топлива. Значения сопротивления см. в разделе Датчики

Проверить сигнальный кабель между датчиком уровня топлива # 2 и комбинированной приборной панелью # A5 (отключающая коробка # 5) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с документом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить провод массы между датчиком уровня топлива # 1 и комбинированной панелью приборов # A4 (отключающая коробка # 4) на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с документом " Обрыв цепи, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)
3. Датчики

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Считать уровень топлива.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить сигнальный кабель

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # 23B (хтагх1 и дизельный), # xтагx2 (xtагх3) и комбинированной приборной панелью # A26 (отключающая коробка № 26) на предмет короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ", на наличие короткого замыкания для напряжения питания в соответствии с " Коротким замыканием на напряжение питания, прерывистыми неисправностями " и обрыва. B5252S 27B B5254S (ref-408435-S41958378622011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)(ref-408435-S35973623872011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить сигнальный кабель между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # 23B (хтагх1 и дизель), # хтегх2 (хт-гх3) и комбинированной приборной панелью # х-тагх4 (отключающая коробка № 26) на предмет короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ", на короткое замыкание для получения напряжения питания в соответствии с " Коротким замыканием на напряжение питания ". B5252S 27B B5254S A26 (ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)(ref-408435-S07999989592011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. Считать температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости).

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить сигнальный кабель

ПОДСКАЗКА: Сигнал скорости транспортного средства посылается в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через сеть шина CAN (CAN) и по 12-импульсному кабелю сигнала скорости автомобиля другим получателям информации.

Проверить сигнальный кабель между комбинированной приборной панелью # A7 (отключающая коробка # 7), модулем управления системой климат-контроля # 1c, аудио # 78, управляющим модулем RTI # 38. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-# B16 " и " соединитель (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)
3. " Содержание ". (ref-438953-S34713241302011120700000)

Схема №161

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №162

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять машину.
4. Запустить двигатель и выбрать передачу. Считать расшифровка кодов ошибок DIM-0006 статус.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

ПОДСКАЗКА: Сигнал скорости транспортного средства посылается в модуль управления двигателем (блок управления двигателем) через сеть шина CAN (CAN) и по 12-импульсному кабелю сигнала скорости автомобиля другим получателям информации.

Проверить сигнальный кабель между комбинированной приборной панелью # A7 (отключающая коробка # 7), модулем управления системой климат-контроля # 1c, аудио # 78, управляющим модулем RTI # 38. Проверить наличие короткого замыкания для подачи напряжения питания.

Прочая информация

1. Для подключения распределительного ящика см. раздел " Подключение блока предохранителей и реле, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Для получения информации о сигналах см. " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1- # B16 " и " соединитель D-, # D1-D5 ". (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)
3. " Содержание ". (ref-438953-S34713241302011120700000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять машину.
4. Запустить двигатель и выбрать передачу. Считать расшифровка кодов ошибок DIM-0006 статус.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить сигнальный кабель между комбинированной панелью приборов # A7 (выключающая коробка # 7) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # 18B, модуль круиз-контроля # 8s, модуль управления системой климат-контроля № 1c, аудио # 78, управляющий модуль RTI # 38 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу согласно " Короткое замыкание на массу, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-# B16 " и " соединитель " D ", # D1-х5 ". (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить сигнальный кабель между комбинированной панелью приборов # A7 (отключающая коробка # 7) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # 18B, модулем круиз-контроля # 8s, модулем управления системой климат-контроля № 1c, аудио # 78, модуль управления RTI # 38, на предмет короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-# B16 " и " соединитель " D ", # D1-х5 ". (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Поднять машину.
4. Запустить двигатель и выбрать передачу. Считать состояние расшифровка кодов ошибок DIM-0007

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Прерывистый разлом

Проверить сигнальный кабель между комбинированной приборной панелью # A13 (отключающая коробка 13) и генератором # 2 (D +) на обрыв в соответствии с документом " Обрыв цепи, периодические неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить комбинированные разъемы приборной панели и генератора (генератор) на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-# B16 " и " соединитель " D ", # D1-х5 ". (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить сигнальный кабель между комбинированной приборной панелью # A13 (разъединительная коробка # 13) и генератором # 2 (D +) на обрыв цепи в соответствии с документом " Разомкнутая цепь, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать состояние зарядки, нажав на символ VCT 2000. Параметр должен отображаться включенным.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Проверить комбинированную приборную панель и разъем датчика наружной температуры на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить сигнальный кабель и вывод массы между комбинированной приборной панелью # A24 (отключающая коробка # 24) и # хтагх1 (выключающая коробка № 25), а также датчиком наружной температуры # 1 и # 2 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с разделом " Разомкнутая цепь, перемежающиеся неисправности ". A25 (ref-408435-S35973623872011071200000)

Проверить сигнальный кабель между комбинированной приборной панелью # A24 (клеммная коробка # 24) и датчиком наружной температуры # 1 на наличие прерывистого короткого замыкание на массу в соответствии с документом " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

Схема №163

Войти

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Проверить сопротивление датчика наружной температуры, которое должно находиться в диапазоне от приблизительно 150 Ом (+ 60 C) до 10000 Ом.

Проверить сигнальный кабель между клеммой A24 комбинированной приборной панели (отключающая коробка № 24) и датчиком наружной температуры № 1 на обрыв в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ", на короткое замыкание на массу - согласно разделу " Короткое замыкание по отношению к земле, постоянные замыкания ", а также на наличие короткого замыкания на напряжение питания - согласно подразделу " Короткие замыкания на питающее напряжение. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)(ref-408435-S41115456742011071200000)(ref-408435-S39443934942011071200000)

Проверить вывод массы между комбинированной панелью приборов # A25 и датчиком наружной температуры # 2 на обрыв цепи в соответствии с разделом " Обрыв цепи, постоянные неисправности ". (ref-408435-S07999989592011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Запустить двигатель. Считать наружную температуру, нажав на символ VCT2000.

Значение OK?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Внутренняя неисправность

Комбинированная приборная панель ранее зарегистрировала неисправность в связи с модулем управления двигателем (блок управления двигателем).

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Заказ программного обеспечения

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) зарегистрировал внутреннюю ошибку в программном обеспечении.

Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) может быть запрограммирован новым программным обеспечением.

Для устранения неисправности необходимо заменить программное обеспечение.

Заказ программного обеспечения в соответствии с

1. 9438297 (S70 / V70)
2. 9438424 (C70)

1. Подробнее смотрите в разделе " Программирование модуля управления двигателем (блок управления двигателем) ". (ref-408519-S22775064952011071200000)

Программирование модуля управления двигателем (блок управления двигателем)

Программирование может осуществляться при поставке программного обеспечения.

Запрограммировать модуль управления двигателем (блок управления двигателем) согласно

1. 9438297 (S70 / V70)
2. 9438424 (C70)

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

На комбинированной приборной панели ранее была зарегистрирована внутренняя неисправность.

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Неисправна комбинированная приборная панель

Заменить комбинированную приборную панель в соответствии с разделом " Замена блока управления информацией о водителе ". (ref-408462-S13452583892011071200000)

Для получения информации о программировании параметров заказчика см. раздел " Программирование комбинированной приборной панели ". (ref-408519-S37168639142011071200000)

1. Продолжить ОК: Устранение неполадок завершено.

Процедуры программирования

В комбинированную приборную панель можно запрограммировать следующее

Программирование

1. Новая настройка одометра (только новые комбинированные панели приборов).
2. 3 условия должны быть выполнены так, чтобы загорался индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО).
3. Если на панели приборов отображаются нули для пробега.
4. Уровень топлива, на котором должна загореться лампа предупреждения об уровне топлива.
5. Калибровка функции расхода топлива в трип-компьютере.
6. Новая окружность шины (путем загрузки нового программного обеспечения).

1. Продолжить Проверка типа приборной панели

Как проверить тип приборной панели

1. Комбинированная приборная панель откалибрована только в км. Проверка настройки одометра
2. Комбинированная приборная панель, калиброванная в милях и км. Проверка настройки одометра

Считывание настройки одометра, км

Программирование настройки одометра (только для новых комбинированных приборных панелей).

Настройка одометра может быть запрограммирована в диапазоне от 0 до 999999 км. Программировать этот параметр можно только один раз и то лишь при показаниях ниже 500 км.

Верхнее поле показывает ДА, если пробег может быть запрограммирован. Если программирование не разрешено, отображается НЕТ. Это означает, что либо пробег был запрограммирован ранее, либо что пробег превысил 500 км. Фактический сохраненный пробег отображается в следующем верхнем поле.

Для программирования пробега введите требуемое значение в км. Выбрать Подтвердить, если значение правильное. Затем выбрать Начать программирование.

После завершения программирования в самом верхнем поле отображается NO, а в нижнем - запрограммированное расстояние.

1. Продолжить Проверка условий расстояния для обслуживания

Считывание настройки одометра, миль

Программирование настройки одометра (только для новых комбинированных приборных панелей).

Настройка одометра может быть запрограммирована от 0 до 621 000 миль. Программировать этот параметр можно только один раз и то только в том случае, если показание ниже 310 миль.

В верхнем поле отображается ДА, если пробег может быть запрограммирован. Если программирование не разрешено, отображается НЕТ. Это означает либо то, что пробег был запрограммирован ранее, либо что пробой превысил 310 миль. Фактический сохраненный пробег отображается в следующем верхнем поле.

Для программирования пробега введите требуемое значение в милях. Выбрать Подтвердить, если значение правильное. Затем выбрать Начать программирование.

После завершения программирования в самом верхнем поле отображается NO, а в нижнем - запрограммированное расстояние.

1. Продолжить Проверка условий расстояния для обслуживания

Как проверить условия расстояния для обслуживания (км)

Существует 3 параметра обслуживания, которые можно запрограммировать. Этот параметр используется для установки количества км, на которых автомобиль может проехать до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). Могут быть выбраны 2 500, 5 000, 7, 00, 10 000, 12, 50, 15 000 или 20 000 км.

Чтобы изменить сервисный параметр, отметить нужное значение в списке и начать программирование.

1. Продолжить Проверка временных условий для обслуживания

Как проверить условия расстояния для обслуживания (мили)

Существует 3 параметра обслуживания, которые могут быть запрограммированы. Этот параметр используется для установки количества миль, которое автомобиль может проехать до включения индикатор напоминания о ТО (индикатор напоминания о ТО). Можно выбрать 2 500, 5000, 6 000, 7 500 10 000 или 12000 миль.

Чтобы изменить сервисный параметр, отметить нужное значение в списке и начать программирование.

1. Продолжить Проверка временных условий для обслуживания

Как проверить временные условия обслуживания

Существует три параметра сервиса, которые могут быть запрограммированы. Этот параметр используется для установки количества месяцев до того, как загорится индикатор сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). Доступны следующие опции

1. 6 месяцев
2. 12 месяцев

Чтобы изменить сервисный параметр, отметить нужное значение в списке и начать программирование.

1. Продолжить Проверка условий времени работы двигателя

Как проверить условия работы двигателя

Существует 3 параметра обслуживания, которые могут быть запрограммированы. Этот параметр используется для установки количества часов, в течение которых двигатель может работать до включения индикатора сервисного напоминания (индикатор напоминания о ТО). Возможные варианты: 500 750 или 1000 часов.

Чтобы изменить сервисный параметр, отметить нужное значение в списке и начать программирование.

1. Продолжить Проверка нулей параметров настройки клиента

Как проверить нулевые значения параметров клиента

Есть возможность установить панель приборов на отображение или не отображать нули. При отображении нулей вся цифра перед количеством пройденных километров будет заполнена нулем, когда не отображаются нули эти позиции пусты.

Если настройка должна быть изменена, отметить требуемую настройку в списке и начать программирование.

1. Продолжение Проверка предупредительной лампы уровня топлива

Как проверить сигнальный лампу на предмет низкого уровня топлива

Если лампа предупреждения о низком уровне топлива загорается при уровне топлива, отличном от 8 литров (2 галлона США), можно откалибровать датчик уровня топлива так, чтобы сигнальная лампа горела на правильном уровне. Есть два метода. Выбрать подходящую альтернативу для продолжения.

1. Значение прибавляется к считываемому значению уровня топлива или вычитается из него. (ref-408519-S17251666502011102500000)
2. Топливный бак сливается и добавляется контрольное количество топлива (см. " Калибровка путем заправки топливом ") (ref-408519-S31900411912011102500000)

Как отрегулировать величину уровня топлива

Обычно сигнальная лампа уровня топлива должна загораться, когда остается 8 литров топлива. Нажать на символ VCT2000, чтобы начать калибровку.

В верхнем поле отображается текущая калибровка, если она не проводилась - 0. При загорании сигнальной лампы уровня топлива на слишком низком уровне, например 6 литров, отметить -2 в списке.

Если сигнальная лампа уровня топлива горит на слишком высоком уровне, например 10 литров, отметить в списке + 2. Максимальное отклонение в 2 литра от фактического значения может быть исправлено с помощью этого метода.

1. Продолжить Проверка калибровки компьютера аварийного отключения

Как снять показания / программирование окружности шин

Значение длины окружности шины хранится в комбинированной приборной панели. Важно, чтобы правильное значение было запрограммировано, например, при изменении размера шины, потому что это повлияет на спидометр, одометр и компьютер поездки.

Щелкните по символу для VCT 2000, чтобы считать текущее запрограммированное значение.

Если значение необходимо изменить, новое программное обеспечение должно быть заказано и загружено в комбинированную приборную панель.

1. Длина окружности 1 879 мм применяется к: 195 / 60VR15 205 / 45ZR17 205 205 50ZR16 55WR15
2. Длина окружности 1 938 мм применяется к: 205 / 55WR16 (AWD R), 215 / 45WR17
3. Окружность 1 957 мм применяется к: 195 / 65HR15 195 / хтагx1 (США), 205 / 55VR16 (Сша), 207 / 65HR15 203 / 55ZR16 (C70), 225 / 50ZR16 (х AGX7), 225.50R16 (C70), 10.25.xxxt12. 65VR15 C70 45ZR17 C70 40ZR18 C70

Об изменении окружности шины см. раздел " ОКРУЖНОСТЬ ШИНЫ ". (ref-438999-S35001021542011120700000)

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель # A3 (выключающая коробка # 3) и модуль управления ABS # 11
2. Модуль управления ABS # 11 и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B14
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B13 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # хтагх1 B13
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A37 и блок дроссельной заслонки # 3

Для прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком высокий. Прерывистый сбой

Слишком высокий сигнал. Прерывистая ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель # A3 (выключающая коробка # 3) и модуль управления ABS # 11
2. Модуль управления ABS # 11 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B13
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A37 и блок дроссельной заслонки # 3

Для прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Слишком высокий сигнал. Прерывистая ошибка

Слишком высокий сигнал. Прерывистая ошибка

Слишком высокий сигнал. Прерывистая ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Клемма A3 комбинированной приборной панели (блок предохранителей и реле № 3) и клемма 11 модуля управления ABS
2. Клемма 11 модуля управления ABS и клемма B14 модуля управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))
3. Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)), терминал B13 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем), терминал1 B13
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) клемма A37 и клемма 3 блока дроссельной заслонки

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Информацию о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Коннектор D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

Схема №164

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание расшифровка кодов ошибок DIM-DF13 status.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высокий. Постоянная неисправность

Сигнал слишком высок. Постоянная ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Клемма A3 комбинированной приборной панели (блок предохранителей и реле № 3) и клемма 11 модуля управления ABS
2. Клемма 11 модуля управления ABS и клемма B13 модуля управления двигателем (блок управления двигателем)
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) клемма A37 и клемма 3 блока дроссельной заслонки

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание расшифровка кодов ошибок DIM-DF13 status.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высок. Постоянная ошибка

Сигнал слишком высок. Постоянная ошибка

Сигнал слишком высок. Постоянная ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А2 и модуль управления АБС № 10
2. Модуль управления ABS # 10 и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B2
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B1 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # В1
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и дроссельный блок # 4

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Сигнал слишком низкий. Прерывистый сбой

Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А2 и модуль управления АБС № 10
2. Модуль управления АБС # 10 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B1
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и дроссельный блок # 4

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая ошибка

Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая ошибка

Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А2 и модуль управления АБС № 10
2. Модуль управления ABS # 10 и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B2
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B1 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # В1
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и дроссельный блок # 4

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание расшифровка кодов ошибок DIM-DF14 status.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий. Постоянная неисправность

Сигнал слишком низкий. Постоянная ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А2 и модуль управления АБС № 10
2. Модуль управления АБС # 10 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B1
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и дроссельный блок # 4

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание расшифровка кодов ошибок DIM-DF14 status.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий. Постоянная ошибка

Сигнал слишком низкий. Постоянная ошибка

Сигнал слишком низкий. Постоянная ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А3 и модуль управления АБС № 11
2. Модуль управления ABS # 11 и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B14
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B13 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # хтагх1 B13
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A37 и блок дроссельной заслонки # 3

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А3 и модуль управления АБС № 11
2. Модуль управления ABS # 11 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B13
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A37 и блок дроссельной заслонки # 3

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, периодические неисправности ". (ref-408435-S41958378622011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая ошибка

Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая ошибка

Слишком низкий уровень сигнала. Прерывистая ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А3 и модуль управления АБС № 11
2. Модуль управления ABS # 11 и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B14
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B13 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # хтагх1 B13
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A37 и блок дроссельной заслонки # 3

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание расшифровка кодов ошибок DIM-DF15 status.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий. Постоянная ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А3 и модуль управления АБС № 11
2. Модуль управления ABS # 11 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B13
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A37 и блок дроссельной заслонки # 3

Для короткого замыкание на массу в соответствии с " Короткое замыкание на массу, постоянные неисправности ". (ref-408435-S41115456742011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание расшифровка кодов ошибок DIM-DF15 status.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком низкий. Постоянная ошибка

Сигнал слишком низкий. Постоянная ошибка

Сигнал слишком низкий. Постоянная ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А2 и модуль управления АБС № 10
2. Модуль управления ABS # 10 и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B2
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B1 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # В1
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и дроссельный блок # 4

Для короткого замыкания при подаче напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Слишком высокий сигнал. Прерывистая ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А2 и модуль управления АБС № 10
2. Модуль управления АБС # 10 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B1
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и дроссельный блок # 4

Для прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S38416806462011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Слишком высокий сигнал. Прерывистая ошибка

Слишком высокий сигнал. Прерывистая ошибка

Слишком высокий сигнал. Прерывистая ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А2 и модуль управления АБС № 10
2. Модуль управления ABS # 10 и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B2
3. Модуль управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B1 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # В1
4. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и дроссельный блок # 4

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание расшифровка кодов ошибок DIM-DF16 status.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высок. Постоянная ошибка

Проверить сигнальный кабель между

1. Комбинированная приборная панель № А2 и модуль управления АБС № 10
2. Модуль управления АБС # 10 и модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # B1
3. Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и дроссельный блок # 4

При коротком замыкании для подачи напряжения в соответствии с " Короткое замыкание на напряжение питания. Постоянные неисправности ". (ref-408435-S39443934942011071200000)

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. Верификация

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено.
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Включение зажигания. Считывание расшифровка кодов ошибок DIM-DF16 status.

Статус перешел в прерывистый?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу Информация

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал слишком высок. Постоянная ошибка

Сигнал слишком высок. Постоянная ошибка

Сигнал слишком высок. Постоянная ошибка

Проверить комбинированную приборную панель, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъем дроссельного блока на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить сигнальные кабели между комбинированной панелью приборов # A2 (отключающая коробка № 2) и # А3 (разобщающая коробка № 3) и модулями управления ABS # 10 и # 11 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрывом цепи, прерывистыми неисправностями " и прерывистым коротким замыканием друг на друга согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Проверить сигнальные кабели между модулями управления ABS # 10 и # 11 (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B2 и # B14 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые отказы " и прерывистое короткое замыкание друг на друга согласно " Короткому замыканию для подачи напряжения питания, прерывистый отказ ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Проверить сигнальные кабели между модулем управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) # B1 и # B13 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # В1, # B13 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание друг на друга согласно " Короткому замыканию для подачи напряжения питания, прерывистым неисправностям ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Проверить сигнальные кабели между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и # A37 и дроссельным блоком # 4 и # 3 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание друг на друга согласно " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистая неисправность ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Внутренняя ошибка

Проверить комбинированную приборную панель, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и разъем дроссельного блока на контактное сопротивление и окисление согласно " Контактному сопротивлению и окислению ". (ref-408435-S41703021522011071200000)

Проверить сигнальные кабели между комбинированной панелью приборов # A2 (отключающая коробка № 2) и # А3 (разобщающая коробка № 3) и модулями управления ABS # 10 и # 11 на наличие прерывистого обрыва цепи в соответствии с " Обрывом цепи, прерывистыми неисправностями " и прерывистым коротким замыканием друг на друга согласно " Короткому замыканию на напряжение питания, прерывистые неисправности ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Проверить сигнальные кабели между модулями управления ABS # 10 и # 11 и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # B1 и # B13 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание друг на друга согласно " Короткому замыканию для подачи напряжения питания, прерывистым неисправностям ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Проверить сигнальные кабели между модулем управления двигателем (блок управления двигателем) # A55 и # A37 и дроссельным блоком # 4 и # 3 на наличие прерывистого разомкнутого контура в соответствии с " Обрыв цепи, прерывистые неисправности " и прерывистое короткое замыкание друг на друга согласно " Короткое замыкание для подачи напряжения питания, прерывистая неисправность ". (ref-408435-S35973623872011071200000)(ref-408435-S38416806462011071200000)

Прочая информация

1. Для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " Подключение выкидной коробки, комбинированная приборная панель ". (ref-438995-S02283415172011120700000)
2. Дополнительные сведения о сигналах см. в разделах " Разъем A, # A1- # A30 ", " Соединитель B, № B1-хххтагх1 " и " Соединительный элемент D, No D1-D5 ". B16 (ref-408520-S28755321852011071200000)(ref-408520-S22920623622011071200000)(ref-408520-S32297562632011071200000)

После устранения неисправности выбрать " Continue " (продолжить).

1. Продолжить См. раздел Информация

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Внутренняя ошибка

Внутренняя ошибка

Внутренняя ошибка