Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Как отремонтировать отопление
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Как отремонтировать отопление Volkswagen Touran I

Отопление-вентиляция-кондиционирование 45 иллюстраций ~14 мин чтения
Отопление пассажирского салона

Перед снятием деталей, помеченных **, отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27).

  • Передняя панель** — Передняя панель**
  • Средний дефлектор снятие дефлектора — Средний дефлектор
  • Боковой дефлектор справа — Боковой дефлектор справа
  • Дефлектор переднего пассажира снятие дефлектора — Дефлектор переднего пассажира
  • Панель управления подачей нагретого и приточного воздуха с выключателем заслонки Приточный воздух/Рециркуляция воздуха (E159) на автомобилях с дополнительным отоплением с клавишей быстрого обогрева (E537) снятие панели управления подачей воздуха На автомобилях с подогревом сидений дополнительно с регулятором подогрева сиденья водителя (E94) и регулятором подогрева сиденья переднего пассажира (E95) — Панель управления подачей нагретого и приточного воздуха
  • Исполнительный двигатель заслонки приточный воздух / рециркуляция воздуха (V154) Снятие — Исполнительный двигатель заслонки приточный воздух / рециркуляция воздуха (V154)
  • Дефлектор пространства для ног справа Снятие и установка — Дефлектор пространства для ног справа
  • Приточный вентилятор (V2) Снятие — Приточный вентилятор (V2)
  • Балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) Снятие и установка — Балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24)
  • Термозащитный экран Снятие Илл. — Термозащитный экран
  • Салонный фильтр с фильтром с активированным углем Снятие и установка — Салонный фильтр
  • Соединительный патрубок для воздуховода центральной консоли к задним дефлекторам для демонтажа необходимо снять центральную консоль (см. Группа ремонта68) — Соединительный патрубок
  • Решетка выходящего воздуха — Решетка выходящего воздуха
  • Задний канал, пространство для ног, справа Снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, справа
  • Задний канал, пространство для ног, слева Снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, слева
  • Крепежный винт 8 штуки — Крепежный винт
  • Адаптер панели управления подачей воздуха — Адаптер панели управления подачей воздуха
  • Теплообменник После замены теплообменника полностью обновить охлаждающую жидкость (см. Группа ремонта19) Снятие и установка — Теплообменник
  • Дефлектор пространства для ног слева Снятие и установка — Дефлектор пространства для ног слева
  • Гофрированный чехол температурной заслонки Снятие и установка — Гофрированный чехол температурной заслонки
  • Гибкий вал Снятие и установка — Гибкий вал
  • Отопитель Снятие и установка Разборка и сборка — Отопитель
  • Боковой дефлектор слева — Боковой дефлектор слева
  1. Открутить пластиковые винты [2] и снять термозащитный экран [1].
Снятие приточного вентилятора (V2)
Снятие

Доступ к Приточному вентилятору (V2) из пространства для ног пассажира переднего сиденья.

  1. Снять термозащитный экран отопителя Илл.
  2. Отсоединить разъём [A] на приточном вентиляторе (V2).
  3. Выкрутить винт [В] (момент 1 Нм) на приточном вентиляторе (V2).
  4. Освободить фиксатор [2], повернуть приточный вентилятор (V2) по направлению [стрелки] и снять.
Снятие и установка балластного сопротивления приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24)
Снятие

Внимание! Опасность возгорания. Балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) может быть горячим. Перед снятием дать остыть Балластному сопротивлению приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24).

Сначала выполнить следующие работы:

  1. Снять термозащитный экран отопителя Илл.
  1. Отсоединить разъём [1] на балластном сопротивлении приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24).
  2. Надавить на фиксатор в направлении стрелки и извлечь балластное сопротивление приточного вентилятора с защитой от перегрева (N24) из отопителя.
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

Снятие и установка салонного фильтра
Снятие
  1. Снять обивку пространства для ног со стороны пассажира [1].
  2. Снять термозащитный экран отопителя [2] Илл.
  3. Разблокировать крышку [3]в направлении стрелки.
  4. Извлечь салонный фильтр из отопителя вниз.
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Соблюдать монтажное положение салонного фильтра.

Снятие дефлектора

ПримечаниеИнструкция Снятие и установка задних дефлекторов (в подлокотнике) описана в (см. Группа ремонта68) Снятие и установка центральной консоли.

Снятие среднего дефлектора
  1. Снять щиток, среднюю часть передней панели (см. Группа ремонта68).
  2. Снятие и установка вещевого отсека, передняя панель, средняя часть (см. Группа ремонта68).
  1. Выкрутить болты [А] (1,5 ± 0,1 Нм).
  2. Извлечь вверх средний дефлектор [1] из передней панели.
  3. Отсоединить разъемы.
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

Снятие дефлектора, сторона водителя или, соответственно, переднего пассажира

ПримечаниеИнструкция Снятие дефлекторов идентично для обоих сторон, только зеркально-перевёрнуто. Чтобы избежать повреждений на передней панели, применять при извлекании подкладку.

Снятие
  1. Расклипсовать крышку динамика [1] из передней панели.
  2. Выкруть винт [2].
  3. Извлечь дефлектор [3] из передней панели.
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

Снятие и установка, задний канал, пространство для ног

ПримечаниеИнструкция Снятие задних каналов идентично для обоих сторон, только зеркально-перевёрнуто.

  1. Снять сиденья водителя и, соответственно, переднего пассажира (см. Группа ремонта72)
  2. Снять центральную консоль (см. Группа ремонта68)
  1. Поднять настил пола, расклипсовать задний канал из днища и снять с отопителя
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция При установке заднего канала сначала надеть его на отопитель [стрелка] и только потом заклипсовать в днище.

Снятие дефлектора пространства для ног справа
  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68)
  1. Выкрутить болт [2] (1,5 ± 0,2 Нм) и снять правый дефлектор в пространстве для ног [1].
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Для автомобилей с охлаждением перчаточного ящика обратить внимание на правильное положение шланга охлаждения.

Снятие дефлектора пространства для ног слева
  1. Снять вещевой отсек со стороны водителя (см. Группа ремонта68)
  1. Выкрутить болт [2] (1,5 ± 0,2 Нм) и снять левый дефлектор в пространстве для ног [1].
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

Снятие и установка панели управления подачей нагретого и приточного воздуха
Демонтаж

ПримечаниеИнструкция Панель управления состоит из двух разделяемых корпусов. Перед снятием панели управления установить поворотные ручки в следующее положение: Регулятор нагрева на «„холодно“» Вентилятор на «„0“» Направление выхода воздуха на «„пространство для ног“»

  1. Снять щиток, среднюю часть передней панели (см. Группа ремонта68).
  1. Выкрутить болты [2] (4,2 x 45) и [3] (4,2 x 16) (1,5 ± 0,2 Нм) и вынуть панель управления [1] из центральной консоли.
  1. Отсоединить фиксатор штекера [A], потянув его в направлении стрелки [1].
  2. Прижать фиксатор штекера [B] к штекеру [стрелка 2] и снять штекер [C].
  3. Разблокировать штекер [D] и извлечь его [D].
Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, обратить внимание, что поворотные ручки должны быть в том же положении, что и при снятии.

Разъемы на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Диагностический блок (V.A.G 1598/42)
  • Кабель адаптера (V.A.G 1598/47)
  • Шаблон (V.A.G 1598/47-2)
Распиновка многоконтактных разъёмы на обратной стороне панели управления подачей нагретого и приточного воздуха

16- контактный разъем не задействован.

5-контактный разъем, T5

20-контактный разъем, T20 с

Снятие и установка гибкого вала для воздухораспределителя
Снятие
  1. Снять панель управления подачи нагретого и приточного воздуха, и адаптер [A]. Насадить вновь панель управления подачи нагретого и приточного воздуха на адаптер [A] .

Установить гибкий вал для воздухораспределителя в следующее положение:

  1. Вращать поворотный выключатель воздухораспределителя [B] до тех пор, пока фиксатор [D] вала [C] не покажется в передаточном механизме [F].
  1. Просунуть руку в центральную консоль и открыть защелку [1] нажатием в сторону стрелки.
  2. Вытащить гибкий вал из адаптера [2].

ПримечаниеИнструкция При установке гибкого вала адаптер и поворотные ручки на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха должны занимать определенное положение, иначе возможно неверное функционирование.

проверить

Гибкий вал исполнительного механизма заслонок распределения воздуха:

  1. Запустить приточный вентилятор на высшей ступени. Если в положении «„Defrost( стеклообогрев)“» воздух поступает из дефлектора размораживателя и не поступает из дефлектора пространства для ног, значит гибкий вал установлен правильно. В противном случае вытащить гибкий вал из адаптера. Надеть панель управления подачей воздуха на адаптер и повернуть ручку воздухораспределителя на ^1/2 оборота (180°). Снова надеть гибкий вал. Повторить проверку.
Снятие и установка гофрированного чехла температурной заслонки
Снятие
  1. Снятие панели управления подачей нагретого и приточного воздуха
  1. Осторожно вытащить адаптер панели управления подачей воздуха
  2. Просунуть руку в центральную консоль, открыть защелку [1] оболочки гофрированного чехла [2] и извлечь эту оболочку из крепления.
  3. Извлечь шарик гофрированного чехла [3] из рычага привода.
  4. Снять обивку пространства для ног, сторона водителя (см. Группа ремонта68)
  1. Расклипсовать гофрированный чехол на исполнительном механизме температурной заслонки [A] и отопителе [B].
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности. При этом обратить внимание на то, чтобы гофрированный чехол лежал под крюком [стрелка].

ПримечаниеИнструкция При установке гибкого вала адаптер и поворотные ручки на панели управления подачей нагретого и приточного воздуха должны занимать определенное положение, иначе возможно неверное функционирование.

  1. Проверить, чтобы ручка температуры легко вращалась от положения «„kalt/холод“» до положения «„warm/тепло“».
Снятие и установка исполнительного двигателя заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154)
Снятие

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154) может быть снят без проблем только в позиции «„Режим приточного воздуха, упор“». Если исполнительный двигатель находится в другой позиции и не может быть электрически повернут в позицию «„Режим приточного воздуха, упор“», то вытянуть его и, следовательно, снять можно только с большим трудом. Запрещается изменять положение заслонки Приточный воздух/Рециркуляция.

  1. Включить зажигание и дождаться пока Исполнительный двигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154) не достигнет конечного положения «„Режима приточного воздуха“».
  2. Выключить зажигание.
  3. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68)
  1. Ослабить фиксаторы [B] и [C] держателя [A] шахты забора воздуха и снять держатель [A].
  1. Отсоединить разъем исполнительного двигателя [B].
  2. Снять Исполнительный двигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154)[B] (в направлении стрелки) с шахты забора воздуха.

ПримечаниеИнструкция Соединение между шестернями исполнительного двигателя и заслонки избыточного воздуха выполнено таким образом, что исполнительный двигатель может быть свободно снят только в положении «„Режим приточного воздуха“» (всасывающее отверстие для режима рециркуляции закрыто заслонкой приточного воздуха и рециркуляции [A]). Если исполнительный двигатель находится в другой позиции и более не движется, то вытянуть его удастся с трудом, для этого вынуть исполнительный двигатель с применением силы из опорных точек [C], внимание, не повредить шестерню [D].

Установка

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель, поставляемый в качестве запасного узла, находится в позиции «„Режим приточного воздуха“», так как шестерню [A] можно ввести в зацепление с шестерней заслонки приточного воздуха и рециркуляции только если она касается упора [B]. Исполнительный двигатель не может быть установлен, если он был снят в другой позиции или был сдвинут в другую позицию в извлеченном состоянии. Если шестерня [A] исполнительного двигателя не касается упора [B] «„Режим приточного воздуха“», то действовать следующим образом:

  1. Подключить исполнительный двигатель к жгуту проводки автомобиля.
  2. Включить зажигание.
  1. Подождать, пока шестерня [A] исполнительного двигателя не достигнет упора [B] «„Режим приточного воздуха“».
  2. Выключить зажигание
  1. Ввести руку во всасывающее отверстие режима рециркуляции и повернуть заслонку приточного воздуха и рециркуляции [A] в позицию «„Режим приточного воздуха“» (всасывающее отверстие для режима рециркуляции закрыто).
  2. Немного сдвинуть шестерню [D] с вала.
  3. Ввести исполнительный двигатель [B] (против направления стрелки) в крепления [C] и в зацепление с шестерней [D].

ПримечаниеИнструкция Чтобы шестерня исполнительного двигателя [A] вошла в зацепление с шестерней заслонки приточного воздуха и рециркуляции, необходимо чтобы низкий зуб [C] шестерни исполнительного двигателя совпадал с короткой межзубьевой впадиной [D] шестерни на вале заслонки приточного воздуха и рециркуляции [D].

  1. Жгут проводки прокладывать таким образом, чтобы он не входил в соприкосновение с подвижными частями (например, рычагом исполнительного двигателя).
  1. Установить держатель [A], обратить особое внимание на то, чтобы направляющая [D] правильно вошла в крепление шахты забора воздуха [E] и, чтобы держатель надежно зафиксировался в обоих фиксаторах [B] и [C].

ПримечаниеИнструкция При установленном перчаточном ящике позиция исполнительного двигателя (и заслонки) не видна, поэтому проверку функционирования исполнительного двигателя лучше делать до установки перчаточного ящика. Неверная установка обеих шестерней распознается тем, что заслонка приточного воздуха и рециркуляции не доходит до конечных положений или исполнительный двигатель работает рывками, с заеданиями.

  1. Установить на место все снятые компоненты в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154) необходимо проверить работу заслонки рециркуляции.

  1. проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели
  2. заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку
Снятие и установка теплообменника

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Поддон для сервисного крана (VAS 6208)
  • Зажимы для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093)
  • Воздушный пистолет, стандартный
Снятие
  1. Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Группа ремонта50).
  2. Установить под двигателем поддон (VAS 6208).

Внимание! Опасность ожога паром. Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 °C. Топливная система находится под давлением! Перед ремонтными работами при необходимости сбросить давление и снизить температуру.

  1. Закрепить шланги охлаждающей жидкости [1] с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093) и отсоединить шланги от теплообменника.
  1. Вставить шланг [А] в верхний разъем теплообменника.
  2. Держать емкость [B] под нижним разъемом [C].
  3. Струей из воздушного пистолета осторожно вытеснить охлаждающую жидкость из теплообменника в емкость [B].
  1. Ослабить (до конца не выкручивать) винт (6 мм внутренний шестигранник) [1] из соединительного фланца между разъемами теплообменника.

ПримечаниеИнструкция Это позволяет шевелить патрубки охлаждающей жидкости.

  1. Снять обивку пространства для ног, сторона водителя (см. Группа ремонта68)
  2. Снять дефлектор в пространстве для ног слева

ПримечаниеИнструкция Если рычаг [C] находится в такой неблагоприятной позиции относительно температурной заслонки, то верхний винт [A] будет недоступен. Изменить положение температурной заслонки на панели управления подачи нагретого и приточного воздуха, у автомобилей с «„Climatronic“» на блоке управления и индикации (например, установка «„Hi“».

  1. Выкрутить болты [1] и снять кожух теплообменника.
  2. Укрыть влагонепроницаемой пленкой и влаговпитывающей бумагой коврик в области под теплообменником.
  1. Открыть хомуты для труб [A] и снять патрубки охлаждающей жидкости с теплообменника.
  2. Снять теплообменник с отопителя.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом порядок действий следующий:

  1. Проверить имеющиеся на теплообменнике уплотнители [A] и [B], устанавливать только теплообменник с неповрежденными уплотнителями.

ПримечаниеИнструкция Плохо приклеенный уплотнитель может сдвинуться при надвигании теплообменника в отопитель. При поврежденном или неверно смонтированном уплотнении холодный воздух может проходить мимо теплообменника.

  1. При снятом теплообменнике (через шахту [A] для теплообменника) проверить отопитель на наличие загрязнений.
  1. При необходимости удалить из отопителя грязь или остатки вытекшей охлаждающей жидкости (например, после снятия негерметичного теплообменника).
  2. Установить теплообменник в отопитель
  3. Перед установкой смочить манжетные уплотнения [1] охлаждающей жидкостью.
  1. Вставить манжетные уплотнения [1] в разъемы теплообменника.

ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на правильное положение манжетных уплотнений, показанное на рисунке. Если хомуты для трубок деформированы, заменить их.

  1. Соединить патрубки охлаждающей жидкости с теплообменником.
  2. Хомуты для трубок [A] при монтаже должны свободно проворачиваться на патрубках охлаждающей жидкости.
  3. Хомуты для трубок [A] должны быть закреплены в положении, указанном на рисунке.
  1. Затянуть хомуты для труб [A] с моментом 2 Нм.
  2. Проверить посадку обоих хомутов [A] после затяжки болтов. Они должны полностью охватывать фланец теплообменника и патрубок охлаждающей жидкости и не должны прилегать к другим узлам.
  3. Затянуть болт [1] на соединительном фланце между разъемами теплообменника с моментом 2 Нм.
  1. Проверить положение накладки [C] в перегородке моторного отсека.
  1. Уплотнить фланцы у патрубков охлаждающей жидкости на теплообменнике [A] и у расширительного клапана к испарителю (только для автомобилей с климатической установкой) [B] на отверстиях накладки [C] для предотвращения попадания воды, при необходимости, силиконовым герметиком.

ПримечаниеИнструкция Манжетные уплотнения подлежат замене. Если хомуты для трубок деформированы, заменить их. После замены теплообменника полностью обновить хладагент (см. Группа ремонта19). Проверить герметичность контура охлаждающей жидкости, особенно соединение между патрубками охлаждающей жидкости и теплообменником.

Снятие и установка нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35)

ПримечаниеИнструкция Установлен только на автомобилях с дизельным двигателем без дополнительного отопителя. Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) устанавливался до 44 недели 2006 г. Провести проверку: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели), в разделах Отопитель, вентиляция, климатическая установка; Системы с самодиагностикой; Дополнительный отопитель; Электрические компоненты.

Снятие
  1. Отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27).
  2. Снять обивку пространства для ног на стороне водителя (см. Группа ремонта68)
  3. Снять дефлектор в пространстве для ног слева
  4. Выкрутить винты [1] из накладки [2].
  1. Открутить крепежную гайку электропитания [3] и соединения с массой [4] (6 Нм).
  2. Отсоединить разъемы [5] от нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35).

Внимание! Опасность получения ожога. Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) может быть горячим. Перед снятием нагревательного элемента дополнительного воздушного отопителя (Z35) дать ему остыть.

  1. Извлечь нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) из автомобиля.
Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Проверка вытяжной вентиляции

ПримечаниеИнструкция Использованный воздух удаляется через вентиляционные отверстия в обшивке багажника. Вентиляционные отверстия не должны быть закрыты для правильной работы вентиляции. Вентиляционные рамы расположены сзади по бокам за бампером.

проверить
  1. Снять задний бампер (см. Группа ремонта63)
  1. Уплотнительные кромки [1] в вентиляционной раме на обеих сторонах автомобиля должны иметь легкий ход и закрываться самостоятельно.
  2. учитывать монтажное положение
Снятие и установка решетки всасываемого воздуха
Снятие
  1. Снять двигатель стеклоочистителя справа (см. Группа ремонта92)
  1. Открутить гайки с буртиком [стрелки] (2,5 ± 0,4 Нм) и, потянув вверх, извлечь решетку всасываемого воздуха.
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция Уплотнение должно быть правильно надето на решетку всасываемого воздуха.

Снятие и установка отопителя

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Поддон для сервисного крана (VAS 6208)
  • Зажимы для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093)
  • Воздушный пистолет, стандартный
Снятие

ПримечаниеИнструкция Для облегчения доступа необходимо снять (зависит от варианта двигателя) дополнительные узлы, например, крышку моторного отсека (см. Группа ремонта10).

  1. Снять переднюю панель и монтажную балку (см. Группа ремонта70)
  2. Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Группа ремонта50).
  3. Снять задние каналы в пространстве для ног, справа и слева
  4. Установить под двигателем поддон (VAS 6208).
  1. Пометить шланги системы охлаждения [1]

Внимание! Опасность ожога паром. Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 °C. Топливная система находится под давлением! Перед ремонтными работами при необходимости сбросить давление и снизить температуру.

  1. Закрепить шланги охлаждающей жидкости [1] с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093) и отсоединить шланги от теплообменника.
  1. Вставить шланг [А] в верхний разъем теплообменника.
  2. Держать емкость [B] под нижним разъемом [C].
  3. Струей из воздушного пистолета, подключенного к разъему теплообменника, осторожно вытеснить охлаждающую жидкость из теплообменника.
  4. Укрыть влагонепроницаемой пленкой и влаговпитывающей бумагой коврик в салоне автомобиля.

ПримечаниеИнструкция При снятии отметить длину винтов и расположение, чтобы потом установить их на место

  • Винт 3,5 ± 0,5 Нм — Винт
  • Винты 2 шт. 4,5 Нм — Винты
  • Крепеж кабеля — Крепеж кабеля
  • Отопитель Демонтаж: Отсоединить разъем от отопителя. Инструкция Все биндеры и прочий крепеж жгутов проводки, который снимается или разрезается при демонтаже, необходимо снова установить на то же место при установке. Выкрутить винты [9] из кронштейна [5]. Снять опоры [7] и [8]. Выкрутить болты [10] и [12] и снять кронштейн [11]. Выкрутить болты [1] и [2] с кронштейна кабеля [3]. Инструкция Чтобы получить доступ к болту [1], немного вытащить отопитель на стороне водителя из передней стенки. При снятии отопителя следить за обоими патрубками охлаждающей жидкости, ведущими к теплообменнику, чтобы они не оставались висеть в проеме водоотводящего короба или на звукоизолирующем коврике и не перегибались. Следить за жгутом проводки, при слишком сильном натяжении можно повредить отдельные соединения проводов. Извлечь отопитель. Установка: Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: Инструкция При установке отопителя необходима помощь 2-го механика. При установке отопителя 2-й механик ( со стороны моторного отсека) проводит оба патрубка охлаждающей жидкости, идущие к теплообменнику, через уплотнение Илл. Залить охлаждающую жидкость (см. Группа ремонта19) — Отопитель
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Монтажная балка — Монтажная балка
  • Опора справа — Опора справа
  • Опора слева — Опора слева
  • Болты 9 ± 1,3 Нм — Болты
  • Болты 2 шт. 9 ± 1,3 Нм — Болты
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Болты 2 шт. 9 ± 1,3 Нм — Болты

ПримечаниеИнструкция Соблюдать монтажное положение уплотнения [A].

Другие статьи — Отопитель