Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Отопление-вентиляция-кондиционирование/Климатическая установка «„Climatronic“» с автоматическим ре…
Содержание Электросхемы Раздел: Отопление-вентиляция-кондиционирование Все разделы

Климатическая установка «„Climatronic“» с автоматическим регулированием Volkswagen Touran I

Отопление-вентиляция-кондиционирование 41 иллюстрация ~17 мин чтения

ПримечаниеИнструкция Нажатие кнопки AUTO отменяет все установки, не соответствующие режиму автоматического регулирования. Отклонения от режима автоматического регулирования ⇒ соответствующее Руководство по эксплуатации. В режиме «„ECON“» компрессор кондиционера будет работать с почти нулевой мощностью. Параметры обогрева и вентиляции будут регулироваться электроникой.

Последовательность действий при установке и проверке отдельных узлов

Выбрать на тестере (VAS 5051) (или последующей модели) «„Ведомый поиск неисправностей“».

После опроса всех блоков управления:

  1. Нажать кнопку «„Sprung\Переход“»
  2. Выбрать «„Funktions-/Bauteilauswahl\Выбор функции и узла“»
  3. Выбрать «„Karosserie\Кузов“»
  4. «„Отопление, Вентиляция, Система кондиционирования (Рем. гр. 01; 80…87)“»
  5. Выбрать «„01-Eigendiagnosefaehige Systeme\01-самодиагностирующаяся система“»
  6. Выбрать «„Climatronic“»
  7. Выбрать «„Funktionen\Функция“»
  8. «„Базовая установка“»
  9. «„Проверка мощности охлаждения“»
  10. «„Считать показания блока измеряемых величин“»
Органы управления панели управления системы кондиционирования/Climatronic (E87):
  • Индикация выбранной температуры салона, слева — Индикация выбранной температуры салона, слева
  • Кнопка рециркуляции воздуха Нажатием этой кнопки выполняется переключение в режим рециркуляции, при котором внешний загрязненный воздух не поступает в салон. — Кнопка рециркуляции воздуха
  • Кнопка - распределение воздуха центр — Кнопка - распределение воздуха центр
  • Кнопка - распределение воздуха внизу — Кнопка - распределение воздуха внизу
  • Кнопка - распределение воздуха вверху — Кнопка - распределение воздуха вверху
  • Индикация выбранной температуры салона, справа — Индикация выбранной температуры салона, справа
  • Кнопка Defrost (обогрев стекла), лобовое стекло — Кнопка Defrost (обогрев стекла), лобовое стекло
  • Кнопка обогрева заднего стекла — Кнопка обогрева заднего стекла
  • Ручка настройки температуры салона, слева — Ручка настройки температуры салона, слева
  • Регулятор вентилятора Поворотом выбираются ступени работы вентилятора. — Регулятор вентилятора
  • Температурный датчик передней панели (G56) — Температурный датчик передней панели (G56)
  • Кнопка выключения климатической установки — Кнопка выключения климатической установки
  • Кнопка AUTO После нажатия кнопки AUTO система Climatronic полностью автоматически поддерживает выбранную температуру салона. При этом автоматически изменяются температура воздуха, выходящего из дефлекторов, обороты вентилятора и распределение воздуха. — Кнопка AUTO
  • Кнопка ECON После нажатия кнопки ECON компрессор климатической установки будет работать с производительностью, близкой к нулю. Параметры обогрева и вентиляции будут регулироваться электроникой. — Кнопка ECON
  • Ручка настройки температуры салона, справа — Ручка настройки температуры салона, справа
Снятие и установка Панели управления системы кондиционирования/Climatronic (E87) с Блоком управления Climatronic (J255)

ПримечаниеИнструкция Блок управления Climatronic (J255) и Панель управления системы кондиционирования/Climatronic (E87) являются единым неразделяемым узлом.

Демонтаж
  1. Снять щиток, среднюю часть передней панели (см. Группа ремонта68).
  1. Выкрутить болты [2] (1,5 ± 0,2 Нм) и вынуть панель управления и индикации климатической установки Climatronic (E87) вместе с блоком управления Climatronic (J255)[1] из передней панели.
  2. Отсоединить разъемы от Панели управления системы кондиционирования, Climatronic (E87).
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

Разъемы Блока управления Climatronic (J255)
Распиновка многоразъёмы A,B и С на обратной стороне Блока управления Climatronic (J255)

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Диагностический блок (V.A.G 1598/42)
  • Кабель адаптера (V.A.G 1598/47)
  • Шаблон (V.A.G 1598/47-2)

20-контактный разъем, корпус разъема [A], электрическая схема T20с

16-контактный разъем, корпус разъема [B], электрическая схема T16g

16-контактный разъем, корпус разъема [С], электрическая схема T16g

«„Climatronic“» - салон

ПримечаниеИнструкция Перед снятием деталей, помеченных **, отсоединить АКБ (см. Группа ремонта27) Сведения об используемом хладагенте и объеме заправки указаны на табличке.

  • Передняя панель** Снятие и установка (см. Группа ремонта70) — Передняя панель**
  • Фотодатчик солнечного излучения (G107) или Фотодатчик 2 солнечного излучения (G134) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели назначение: управляет температурной заслонкой и приточным вентилятором в зависимости от силы солнечного излучения в аварийном режиме при отказе: блок управления Climatronic (J255) устанавливает фиксированное значение Снятие и установка — Фотодатчик солнечного излучения (G107) или Фотодатчик 2 солнечного излучения (G134)
  • Средний дефлектор Снятие и установка — Средний дефлектор
  • Боковой дефлектор справа — Боковой дефлектор справа
  • Дефлектор Снятие и установка — Дефлектор
  • Датчик температуры правого дефлектора (G151) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка — Датчик температуры правого дефлектора (G151)
  • Панель управления системы кондиционирования, Climatronic (E87) с Блоком управления Climatronic (J255) Блок управления Climatronic (J255) и Панель управления системы кондиционирования/Climatronic (E87) являются единым неразделяемым узлом проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Панель управления системы кондиционирования, Climatronic (E87) с Блоком управления Climatronic (J255)
  • Исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71)
  • Исполнительный электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха (V154) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции воздуха (V154)
  • Датчик температуры для канала забора наружного воздуха (G89) отсутствует с сентября 2005 проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели назначение: в зависимости от сигнала датчика температуры регулирует работу приточного вентилятора и температурной заслонки Снятие и установка — Датчик температуры для канала забора наружного воздуха (G89)
  • Дефлектор пространства для ног справа Снятие и установка — Дефлектор пространства для ног справа
  • Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126) Инструкция Блок управления приточного вентилятора (J126) и приточный вентилятор (V2) находятся в одном корпусе и не могут быть заменены в отдельности. проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка — Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126)
  • Разъем — Разъем
  • Термозащитный экран Снятие Илл. — Термозащитный экран
  • Салонный фильтр с фильтром с активированным углем Снятие и установка — Салонный фильтр
  • Соединительный патрубок для воздуховода центральной консоли к задним дефлекторам для демонтажа необходимо снять центральную консоль (см. Группа ремонта68) — Соединительный патрубок
  • Решетка выходящего воздуха — Решетка выходящего воздуха
  • Задний канал, пространство для ног, справа Снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, справа
  • Задний канал, пространство для ног, слева Снятие и установка — Задний канал, пространство для ног, слева
  • Датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка — Датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263)
  • Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха (V159) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха (V159)
  • Теплообменник Снятие и установка — Теплообменник
  • Исполнительный электродвигатель центральной заслонки (V70) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки (V70)
  • Дефлектор пространства для ног слева Снятие и установка — Дефлектор пространства для ног слева
  • Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158)
  • Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие — Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)
  • Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя (V107) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие и установка заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку — Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя (V107)
  • Отопитель и климатическая установка Снятие и установка Разборка и сборка — Отопитель и климатическая установка
  • Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие — Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)
  • Боковой дефлектор слева — Боковой дефлектор слева
  • Датчик температуры левого дефлектора (G150) проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели Снятие — Датчик температуры левого дефлектора (G150)
Снятие и установка отопителя-кондиционера

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Станция обслуживания систем кондиционирования (VAS 6007A)
  • Поддон для сервисного крана (VAS 6208)
  • Зажимы для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093)
  • Воздушный пистолет, стандартный
Демонтаж

ПримечаниеИнструкция Для облегчения доступа необходимо снять (зависит от варианта двигателя) дополнительные узлы, например, крышку моторного отсека (см. Группа ремонта10).

  1. Откачать хладагент, например, с помощью Станции для обслуживания систем кондиционирования (VAS 6007A) и только потом открыть контур хладагента. Соблюдать указания .
  2. Снять переднюю панель и монтажную балку (см. Группа ремонта70)
  3. Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Группа ремонта50).
  4. Снять задние каналы в пространстве для ног, справа и слева
  5. Установить под двигателем поддон (VAS 6208).
  1. Пометить шланги системы охлаждения [1]

Внимание! Опасность ожога паром. Температура охлаждающей жидкости нагретого двигателя может превышать 100 °C. Топливная система находится под давлением! Перед ремонтными работами при необходимости сбросить давление и снизить температуру.

  1. Закрепить шланги охлаждающей жидкости [1] с помощью зажимов для шлангов до Ø 40 мм (VAS 3093) и отсоединить шланги от теплообменника.
  1. Вставить шланг [А] в верхний разъем.
  2. Держать емкость [B] под нижним разъемом [C].
  3. Струей из воздушного пистолета, подключенного к разъему теплообменника, осторожно вытеснить охлаждающую жидкость из теплообменника.
  1. Выкрутить винты [1] магистралей хладагента [2] из моторного отсека.
  2. Снять магистрали хладагента с экспансионного клапана [3].

ПримечаниеИнструкция Закрыть открытые разъемы магистралей. Для закупорки открытых разъемов экспансионного клапана подходит, например, заглушка запасного экспансионного клапана.

  1. Укрыть влагонепроницаемой пленкой и влаговпитывающей бумагой коврик в салоне автомобиля.

ПримечаниеИнструкция При снятии отметить длину винтов и расположение, чтобы потом установить их на место

  • Винт 3,5 Нм — Винт
  • Болты 2 шт. 4,5 Нм — Болты
  • Крепеж кабеля — Крепеж кабеля
  • Отопитель и климатическая установка Демонтаж: Снять шланг слива конденсата с климатической установки . Отсоединить разъем от отопителя. Инструкция Все биндеры и прочий крепеж жгутов проводки, который снимается или разрезается при демонтаже, необходимо снова установить на то же место при установке. Выкрутить винты [9] из кронштейна [5]. Снять опоры [7] и [8]. Выкрутить болты [10] и [12] и снять кронштейн [11]. Выкрутить винты [1] и [2]с кронштейна кабеля [3]. Инструкция Чтобы получить доступ к болту [1], немного вытащить отопитель на стороне водителя из передней стенки. При снятии отопителя следить за обоими патрубками охлаждающей жидкости, ведущими к теплообменнику, чтобы они не оставались висеть в проеме водоотводящего короба или на звукоизолирующем коврике и не перегибались. Следить за жгутом проводки, при слишком сильном натяжении можно повредить отдельные соединения проводов. Извлечь отопитель. Установка: Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее: Инструкция При установке отопителя необходима помощь 2-го механика. При установке отопителя 2-й механик ( со стороны моторного отсека) проводит оба патрубка охлаждающей жидкости, идущие к теплообменнику, через уплотнение Илл. Залить охлаждающую жидкость (см. Группа ремонта19) — Отопитель и климатическая установка
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Монтажная балка — Монтажная балка
  • Опора справа — Опора справа
  • Опора слева — Опора слева
  • Болты 9 ± 1,3 Нм — Болты
  • Болты 2 шт. 9 ± 1,3 Нм — Болты
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Болты 2 шт. 9 ± 1,3 Нм — Болты

ПримечаниеИнструкция Соблюдать монтажное положение уплотнения [A].

Разборка и сборка отопителя-кондиционера
  • Исполнительный электродвигатель центральной заслонки (V70) Снятие и установка — Исполнительный электродвигатель центральной заслонки (V70)
  • Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158) Снятие и установка — Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха (V158)
  • Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя (V107) Снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя (V107)
  • Кронштейн — Кронштейн
  • Болты Для разъединения корпусов испарителя и распределителя воздуха необходимо выкрутить болты. — Болты
  • Крышка — Крышка
  • Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха (V113) Снятие и установка — Исполнительный электродвигатель заслонки рециркуляции воздуха (V113)
  • Исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71) Снятие и установка — Исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71)
  • Корпус воздухозаборника с заслонкой приточного воздуха и заслонкой рециркуляции с заслонкой избыточного воздуха «„Climatronic“» — Корпус воздухозаборника
  • Датчик температуры для канала забора наружного воздуха (G89) отсутствует с сентября 2005 снятие и установка — Датчик температуры для канала забора наружного воздуха (G89)
  • Корпус испарителя, верхняя часть Разборка и сборка корпуса испарителя — Корпус испарителя, верхняя часть
  • Корпус испарителя, нижняя часть Разборка и сборка корпуса испарителя — Корпус испарителя, нижняя часть
  • Испаритель Снятие и установка — Испаритель
  • Датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263) снятие и установка — Датчик температуры испарителя (G308) или датчик температуры дефлектора испарителя (G263)
  • Соединительные патрубки для охлаждения перчаточного ящика — Соединительные патрубки для охлаждения перчаточного ящика
  • Шланг для охлаждения перчаточного ящика — Шланг для охлаждения перчаточного ящика
  • Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126) Не могут быть заменены по отдельности. Блок управления приточным вентилятором (J126) и приточный вентилятор (V2) выполнены как единый узел. Снятие и установка — Приточный вентилятор (V2) с блоком управления приточного вентилятора (J126)
  • Салонный фильтр с фильтром с активированным углем Снятие и установка — Салонный фильтр
  • Крышка Для салонного фильтра — Крышка
  • Теплообменник Снятие и установка — Теплообменник
  • Исполнительный электродвигатель правой температурной заслонки (V159) Снятие и установка — Исполнительный электродвигатель правой температурной заслонки (V159)
  • Кожух теплообменника — Кожух теплообменника
  • Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35) применение с 44 недели 2005 снятие и установка — Нагревательный элемент дополнительного воздушного отопителя (Z35)
  • Корпус распределителя — Корпус распределителя
Разборка и сборка корпуса испарителя
  1. Отсоединить корпус испарителя от климатической установки .
  2. Отсоединить разъёмы от климатической установки.
  • Корпус испарителя, нижняя часть — Корпус испарителя, нижняя часть
  • Испаритель Проверить изоляцию, она должна быть установлена полностью. Снятие и установка — Испаритель
  • Фиксатор — Фиксатор
  • Корпус испарителя, верхняя часть — Корпус испарителя, верхняя часть
  • Винт — Винт
  • Уплотнение/Изоляция Теплоизоляция для экспансионного клапана Снятие и установка — Уплотнение/Изоляция
  • Кронштейн Снятие и установка — Кронштейн
Снятие и установка датчика внешней температуры (G17)
  1. Снять воздухозаборную решётку, слева (см. Группа ремонта63)
  1. Датчик внешней температуры (G17)[1] расклипсовать и снять штекер.
Снятие Датчика температуры канала забора наружного воздуха (G89)
  1. Снять передняя панель (см. Группа ремонта70).
  1. Вытащить штекер [А].
  2. Повернуть датчик температуры [B] на 90° и вытащить его из шахты забора воздуха.
  3. При установке следить за правильным положением уплотнения [C].
Снятие Фотодатчика солнечного излучения (G107) или Фотодатчика 2 солнечного излучения (G134)
  1. Открутить винт [1] и снять вещевой отсек.
  2. Отжать фотодатчик солнечного излучения [2] снизу.
  3. Отсоединить разъем.
Снятие Датчика температуры дефлектора слева (G150) и Датчика температуры дефлектора справа (G151)

ПримечаниеИнструкция Снятие датчиков идентично для обоих сторон, только зеркально-перевёрнуто.

  1. Снять обивку стоек А, средняя часть (см. Группа ремонта70).
  2. Снять штекер с датчика температуры дефлектора.
  3. Датчик температуры дефлектора [1] повернуть на 90° и снять с передней панели.
Снятие Датчика температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)
Демонтаж
  1. Снять передняя панель (см. Группа ремонта70).
  1. Выкрутить болты [1] и [3] (9 ±1,3 Нм).
  2. Снять держатель [2].
  3. Снять штекер с Датчика температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)[1].
  1. Датчик температуры дефлектора пространства для ног слева (G261)[1] повернуть на 90° и вынуть из корпуса.
Снятие Датчика температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)
Демонтаж

ПримечаниеИнструкция Для лучшей наглядности Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262) показан на рисунке со снятой передней панелью. Передняя панель не должна сниматься при монтаже.

  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  1. Снять штекер с Датчика температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)[1].
  2. Датчик температуры дефлектора пространства для ног справа (G262)[1] повернуть на 90° и вынуть из корпуса.
Снятие Датчика температуры дефлектора испарителя (G263)
  1. Снять крышку [1] пространства для ног на стороне пассажира.
  1. Снять штекер с Датчика температуры дефлектора испарителя (G263)[1].
  2. Датчик температуры дефлектора испарителя (G263)[1]повернуть на 90° по направлению стрелки и вынуть из корпуса.
Проверка шланга слива конденсата на климатической установке
  1. Снять обивку пространства для ног со стороны пассажира.

ПримечаниеИнструкция Шланг слива конденсата [1] должен надеваться на разъем климатической установки без предварительного натяжения. Шланг слива конденсата должен быть надежно закреплен на разъеме для слива конденсата климатической установки.

Замена исполнительных двигателей климатической установки

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051) (или последующая модель)

Сначала выполнить следующие работы:

  1. Выключить все электрические потребители.
  2. Выключить зажигание.
  3. Вытащить ключ зажигания.
Снятие и установка исполнительного двигателя центральной заслонки (V70)
  1. Снять передняя панель (см. Группа ремонта70).
  1. Отсоединить разъем на исполнительном двигателе центральной заслонки (V70).
  2. Выкрутить болты крепления [1] (1,2 ± 0,4 Нм) и снять исполнительный двигатель центральной заслонки (V70).
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя центральной заслонки (V70) необходимо проверить функционирование центральной заслонки. С помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Снятие и установка заслонки избыточного воздуха (V71) с потенциометром заслонки избыточного воздуха (G113)

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71) может быть снят без проблем только в позиции «„Режим приточного воздуха, упор“». Если исполнительный двигатель находится в другой позиции и не может быть электрически повернут в позицию «„Режим приточного воздуха, упор“», то вытянуть его и, следовательно, снять можно только с большим трудом. Запрещается изменять положение заслонки Приточный воздух/Рециркуляция.

Демонтаж
  1. Включить зажигание, выбрать на Панели управления системы кондиционирования, Climatronic (E87) режим «„Defrost“» (в этом режиме исполнительный двигатель всегда устанавливается в положение «„Режим приточного воздуха“» ) и дождаться, пока исполнительный двигатель достигнет конечного положения «„Режим приточного воздуха“».
  2. Выключить зажигание.
  3. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68)
  1. Ослабить фиксаторы [D] и [E] держателя [A] шахты забора воздуха и снять держатель [A].
  2. Снять исполнительный двигатель рециркуляции (V113) .
  3. Пометить штекер исполнительного двигателя рециркуляции (V113) ( чтобы не спутать с штекером исполнительного двигателя заслонки избыточного воздуха (V71) ).
  1. Снять исполнительный двигатель [А] с шахты забора воздуха.

ПримечаниеИнструкция Соединение между шестернями исполнительного двигателя и заслонки избыточного воздуха выполнено таким образом, что исполнительный двигатель может быть свободно снят только в положении «„Режим приточного воздуха“». Если исполнительный двигатель находится в другой позиции и более не движется, то вытянуть его удастся с трудом, для этого вынуть исполнительный двигатель с применением силы из опорных точек [B], внимание, не повредить шестерню [C].

Установка

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель, поставляемый в качестве запасного узла, находится в позиции «„Режим приточного воздуха“», так как шестерню [A] можно ввести в зацепление с шестерней заслонки приточного воздуха и рециркуляции только если она касается упора [B]. Исполнительный двигатель не может быть установлен, если он был снят в другой позиции или был сдвинут в другую позицию в извлеченном состоянии. Если шестерня [A] исполнительного двигателя не касается упора [B] «„Режим приточного воздуха“», то действовать следующим образом:

  1. Подключить исполнительный двигатель к жгуту проводки автомобиля.
  2. Включить зажигание.
  1. Подождать, пока шестерня [A] исполнительного двигателя не достигнет упора [B] «„Режим приточного воздуха“».
  2. Выключить зажигание.
  1. Перед установкой исполнительного двигателя проверить положение заслонки избыточного воздуха в шахте забора воздуха и на шестерне [C] (заслонка открыта, «„Режим приточного воздуха“».
  2. Подключить исполнительный двигатель заслонки избыточного воздуха (V71) к жгуту проводки автомобиля (обратить внимание на принадлежность штекеров).
  1. Ввести руку во всасывающее отверстие режима рециркуляции и повернуть заслонку приточного воздуха и рециркуляции [A] в позицию «„Режим приточного воздуха“» (всасывающее отверстие для режима рециркуляции закрыто).
  1. Немного сдвинуть шестерню [D] с вала.
  2. Ввести исполнительный двигатель [B] (против направления стрелки) в крепления [C] и в зацепление с шестерней [D].

ПримечаниеИнструкция Чтобы шестерня исполнительного двигателя [A] вошла в зацепление с шестерней заслонки избыточного воздуха необходимо, чтобы низкий зуб [C] шестерни исполнительного двигателя совпадал с короткой межзубьевой впадиной [D] шестерни на вале заслонки избыточного воздуха [D].

  1. Снять исполнительный двигатель рециркуляции (V113) .
  2. Жгут проводки прокладывать таким образом, чтобы он не входил в соприкосновение с подвижными частями (например, рычагом исполнительного двигателя).
  1. Установить держатель [A], обратить особое внимание на то, чтобы направляющая [D] правильно вошла в крепление шахты забора воздуха [С] и, чтобы держатель надежно зафиксировался в обоих фиксаторах [D] и [E].

ПримечаниеИнструкция При установленном перчаточном ящике позиция исполнительного двигателя заслонки избыточного воздуха (V71) и исполнительного двигателя заслонки рециркуляции (V113) (и соответствующих заслонок) не видна, поэтому проверку функционирования исполнительного двигателя лучше делать до установки перчаточного ящика. Неверная установка обеих шестерней ( на исполнительном двигателе заслонки избыточного воздуха (V71) и заслонке избыточного воздуха) распознается тем, что заслонка избыточного воздуха не доходит до конечных положений или исполнительный двигатель работает рывками, с заеданиями.

  1. Установить на место все снятые компоненты в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя заслонки избыточного воздуха (V71) необходимо проверить функционирование заслонки избыточного воздуха.

  1. проверить: тестер (VAS 5051) или более поздние модели
  2. заменить: с помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить базовую установку
Снятие и установка исполнительного двигателя заслонки размораживателя (V107)
Демонтаж
  1. Снять передняя панель (см. Группа ремонта70).
  1. Выкрутить болты [1] и [3] (9 ±1,3 Нм).
  2. Снять держатель [2].
  1. Пометить штекер [C] исполнительного двигателя (опасность случайно перепутать с другими похожими штекерами).
  2. Отсоединить разъем [C] на исполнительном двигателе заслонки размораживателя (V107).
  3. Выкрутить болты крепления [А] (1,2 ± 0,4 Нм) и снять исполнительный двигатель заслонки обдува переднего стекла (V107)[B].
  4. Снять рычаг [E] исполнительного двигателя с соединительной штанги [D].
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки необходимо проверить функционирование заслонки размораживателя. С помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Снятие и установка исполнительного двигателя заслонки рециркуляции (V113)

ПримечаниеИнструкция Исполнительный двигатель заслонки рециркуляции (V113) до даты выпуска 12/03 обозначался как Исполнительный двигатель заслонки приточного воздуха и заслонки рециркуляции (V154).

Демонтаж
  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  1. Пометить штекер [A] (чтобы исключить случайную подмену при надевании сразу нескольких штекеров).
  2. Вытащить штекер [А].
  3. Ослабить фиксаторы [C] и [D] держателя [B] шахты забора воздуха и снять держатель [B] (назад).
  1. Снять исполнительный двигатель [А] с шахты забора воздуха.
Установка
  1. Перед установкой исполнительного двигателя [A] проверить вал заслонки рециркуляции [C].
  2. Установить вал [C] так, чтобы можно было надеть соединительный элемент [D] исполнительного двигателя.
  3. Ввести исполнительный двигатель вместе с соединительным элементом [D] в вал [C] и в крепления шахты забора воздуха [B].
  1. Установить держатель [A], обратить особое внимание на то, чтобы направляющая [D] правильно вошла в крепление шахты забора воздуха [С] и, чтобы держатель надежно зафиксировался в обоих фиксаторах [D] и [E].
  2. Установить на место все снятые компоненты в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки необходимо проверить функционирование заслонки избыточного воздуха. С помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Снятие и установка исполнительного двигателя температурной заслонки слева (V158)
Снятие
  1. Снять передняя панель (см. Группа ремонта70).
  2. Снять дефлектор в пространстве для ног слева
  1. Выкрутить болты [1] и [3] (9 ±1,3 Нм).
  2. Снять держатель [2].
  1. Пометить штекер [C] исполнительного двигателя (опасность случайно перепутать с другими похожими штекерами).
  2. Отсоединить разъем [C] на исполнительном двигателе температурной заслонки слева (V158).
  3. Снять кожух [A].
  4. Выкрутить болты крепления [D] (1,2 ± 0,4 Нм) и снять исполнительный двигатель температурной заслонки (V158)[B].
  5. Снять рычаг [E] исполнительного двигателя с соединительной штанги [F].
Установка

Установка выполняется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:

  1. Жгут проводки прокладывать таким образом, чтобы он не входил в соприкосновение с подвижными частями (например, рычагом исполнительного двигателя).

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя температурной заслонки слева (V158) необходимо проверить функционирование температурной заслонки. С помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“» .

Снятие и установка исполнительного двигателя температурной заслонки справа (V159)
  1. Снять перчаточный ящик (см. Группа ремонта68).
  2. Снятие дефлектора пространства для ног справа .
  1. Отсоединить разъем на исполнительном двигателе температурной заслонки справа (V159).
  2. Выкрутить болты крепления [1] (1,2 ± 0,4 Нм) и снять исполнительный двигатель температурной заслонки (V159).
  3. Снять стойку [2]Исполнительного двигателя температурной заслонки справа (V159).
Установка

Установку осуществлять в обратной последовательности.

ПримечаниеИнструкция После установки исполнительного двигателя температурной заслонки справа (V159) необходимо проверить функционирование температурной заслонки. С помощью тестера (VAS 5051) (или последующей модели) выполнить функцию «„Базовая установка“».

Другие статьи — Кондиционер