Люфт конца коленчатого вала: Обзор Volkswagen Scirocco II

1. Проверить щупом люфт торца коленчатого вала, вставить щуп между коренным подшипником (подпятником) № 3 и упорной гранью коленчатого вала. При новых деталях люфт торца должен быть до 003--.007 " (07-.17 мм).
2. Предел износа для концевого люфта составляет 0 010 " (0,25 мм). В оригинальном упорном подшипнике используется плоская оболочка с 4 отдельными шайбами, в то время как сменные упорные подшипники имеют прикрепленный буртик.

Схема №8

Войти