Система впрыска вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха), общие примечания
| Внимание | Соблюдать следующее для всех установок, особенно в моторном отсеке из-за недостатка места: Маршрутные линии всех типов (например, для топлива, гидравлики, системы канистр EVAP, хладагента и хладагента, тормозной жидкости, вакуума) и электропроводки так, чтобы следовал первоначальный путь. Следить за достаточным зазором ко всем движущимся или горячим компонентам. Переведите рычаг селектора в положение - P - и включить стояночный тормоз перед работой двигателя. |
|---|
ПримечаниеВсегда заменять уплотнения и прокладки. Вакуумные линии и шланговые соединения не должны иметь утечек. Вакуум-шланги не должны засоряться или перекручиваться. Для правильной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В. Модули управления двигателем (блок управления двигателем) оснащены встроенными тестами диагностики (бортовая система диагностики). Компоненты, отмеченные, проверяются с помощью встроенного диагностического модуля (БД) - > " Диагностический режим 3: проверить работоспособность расшифровка кода ошибки ". (ref-281544-S32755380422008031800000)(ref-281544-S32755380422008031800000)(ref-281544-S37472555912008031800000)(ref-281544-S16519279422008031800000)