Обратные клапаны топливных насосов, проверки
Требования к испытаниям
- Дистанционное управление подключено
- Манометр, подключенный к линии подвода топлива
Последовательность испытаний
Соблюдать меры предосторожности -- > " Работа над подачей топлива, меры безопасности ". (ref-281544-S04410809452008031800000)
Соблюдать правила по чистоте -- > " Правила чистоты ". (ref-281544-S04865872652008031800000)
ПримечаниеЭто испытание также проверяет соединения линии подачи топлива от блоков топливного насоса (Fp) до точки подключения манометра для надлежащего уплотнения.
Схема №282
- Закрыть запорный клапан манометра (рычаг перпендикулярный направлению потока).
- Работайте с дистанционным управлением через короткие промежутки времени до тех пор, пока не будет создано положительное давление около 4 бар.
- Если создается избыточное давление, уменьшите его путем осторожного открытия запорного клапана.
| Внимание | Опасность разбрызгивания при открытии запорного клапана. Держите емкость перед открытым соединением по манометру. |
|---|
- Наблюдайте падение давления на манометре. Через 10 минут давление не должно падать ниже 3,0 бар в течение 10 минут.
Если давление падает ниже 3,0 бар
- Проверить герметичность топливопроводов и их соединений с топливным баком.
При отсутствии неисправностей в проводах
- Проверить обратный клапан насоса перекачки топлива G23.