Главная/Volkswagen/Passat/Volkswagen Passat B6 (2005-2010)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/3.6L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) дви…

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя

3.6L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: BLV: Технические характеристики
3.6L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: BLV: Обзор
3.6L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: BLV: Расположение компонентов
3.6L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: BLV: Прочее

Все разделы

3.6L - Головка цилиндра, клапанное устройство - код (ы) двигателя: BLV: Прочее Volkswagen Passat B6

Механическая часть двигателя 68 иллюстраций ~31 мин чтения

Седло клапана, замены

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Глубиномер
Инструмент для замены седла клапана

Процедура

ПримечаниеПри ремонте двигателей с негерметичными клапанами недостаточно заменить седла клапанов и клапаны. Также необходимо проверить направляющие клапана на износ. Это особенно важно для двигателей с большим пробегом. См. " РУКОВОДСТВО ПО КЛАПАНАМ, ПРОВЕРКА ". Достаточно только заменить седло клапана до получения идеальной схемы контакта. Максимально допустимый размер замены должен быть рассчитан перед выполнением работ. Если размер замены превышен, функция гидравлических подъемников больше не может быть гарантирована, и поэтому головка цилиндра должна быть заменена. (ref-460534-S18885530152012032900000)

Снять распределительные валы (см. раздел " РАСПРЕДВАЛЫ "). (ref-460534-S20041425912012032900000)

Максимально допустимый размер замены рассчитывается следующим образом:

Вставить клапан и плотно прижмите его к седлу.

ПримечаниеЕсли клапан подлежит замене в рамках ремонта, использовать для расчета новый клапан.

Измерить расстояние -а- между наконечником штока клапана и верхней кромкой головки цилиндров.

Схема №19

Вычислите максимально допустимый размер замены по измеренному расстоянию -a- и минимальному размеру.

Минимальные размеры

Короткий впускной клапан	Мм	31.8
Длинный впускной клапан	Мм	10.2
Короткий выпускной клапан	Мм	31.8
Длинный выпускной клапан	Мм	10.2

Измеренное расстояние минус минимальный размер = максимально допустимый размер для доработки.

Пример

	Измеренное расстояние	10.,6	Мм
	Минимальный размер	10.2	Мм
=	Максимально допустимый размер замены	0.4	Мм

Замена седла впускного клапана

Схема №20

A	= диаметр 32,8 мм
B	= максимально допустимый размер замены (1)
C	= 0,9.1,5 мм
D	= максимальный диаметр: 38,0 мм
R 2	= радиус 2,0 мм
Z	= нижняя кромка головки цилиндров
Α	= угол наклона седла клапана 45 °
Β	= 30 ° верхний угол коррекции
Y	= 60 ° нижний угол коррекции
(1) Как рассчитать максимально допустимый размер замены. См. " СЕДЛО КЛАПАНА, ЗАМЕНА ". (ref-460534-S01063083622012032900000)

(1)	Как рассчитать максимально допустимый размер замены (см. " СЕДЛО КЛАПАНА, ЗАМЕНА "). (ref-460534-S01063083622012032900000)

Замена седла выпускного клапана

A	= диаметр 29,8 мм
B	= максимально допустимый размер замены (1)
C	= от 1,2 до 1,7 мм
D	= максимальный диаметр: 35,0 мм
R 2	= радиус 2,0 мм
Z	= нижняя кромка головки цилиндров
Α	= угол наклона седла клапана 45 °
Β	= 30 ° верхний угол коррекции
Y	= 60 ° нижний угол коррекции
(1) Как рассчитать максимально допустимый размер замены. См. " СЕДЛО КЛАПАНА, ЗАМЕНА ". (ref-460534-S01063083622012032900000)

(1)	Как рассчитать максимально допустимый размер замены (см. " СЕДЛО КЛАПАНА, ЗАМЕНА "). (ref-460534-S01063083622012032900000)

Фазы газораспределения, проверки

ПримечаниеПересмотренное устройство регулировки распределительного вала устанавливается с 11.08. чтобы признать: Начиная с 11.08, выпускная система регулировки распредвала > > 32A < < имеет пластиковую крышку.

Транспортные средства до 11.08

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Планка распредвала T10068 А

Последовательность испытаний

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-460528-S22874851532012032900000)

Снять впускной коллектор в соответствии с одним из следующих

Транспортные средства с цельным впускным коллектором: снять впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S04584177472012032900000)

Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором: снять верхний впускной коллектор. См. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S01827722742012032900000)

Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S13338961462012032900000)

Провернуть коленчатый вал с помощью болта гасителя колебаний по направлению вращения двигателя до верхней мертвой точки (ВМТ) цилиндра 1 марка -стрелка-.

Схема №21

Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

Схема №22

Установить штангу распределительного вала T10068 A в обе канавки распредвала.

Схема №23

ПримечаниеИз-за функции регулировки распределительного вала канавки кулачкового вала могут быть не идеально горизонтальными. Поэтому при необходимости повернуть кулачковый вал назад и вперед -стрелками - слегка ключом с открытым концом, чтобы установить планку распределительного валаT10068 A.

Сверить установочные метки регулятора распределительного вала с метками на корпусе управления

Схема №24

" Стрелка " -п.1- на регуляторе распределительного вала впуска должна совпадать с выемкой -2- в крайней правой части корпуса управления. Метки на корпусе управления (Рис. 22)

Схема №25

Метка -1- на регуляторе распределительного вала выпуска, на которую указывает " стрелка ", должна совпадать с выемкой -2- в крайней правой части корпуса управления. Метки на корпусе управления. (Рисунок 22)

ПримечаниеДопускается небольшое смещение между отметкой -1- и выемкой -2-.

Расстояние между метками на доводчике распределительного вала должно быть точно 16 роликов цепи ГРМ.

Схема №26

Если отметки не совпадают

Отрегулировать синхронизацию клапана. См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС И ЦЕПЬ СИНХРОНИЗАЦИИ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, УСТАНОВКА ". (ref-460534-S09872634392012032900000)

Если метки совпадают

Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S13338961462012032900000)

Монтаж впускного коллектора выполняйте по одной из следующих

Транспортные средства с цельным впускным коллектором: установить впускной коллектор. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S04584177472012032900000)

Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором: установить верхний впускной коллектор. См. " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S01827722742012032900000)

Метки на корпусе управления с двигателями FSI

Схема №27

A - Вид маховика сбоку

B- Вид со стороны виброгасителя

Насечки -стрелки - реперные точки для меток на регуляторах распределительного вала.

Транспортные средства с 11.08

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Планка распредвала T10068 А

Последовательность испытаний

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-460528-S22874851532012032900000)

Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-460522-S01827722742012032900000)

Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S13338961462012032900000)

Проверните коленчатый вал с помощью болта гасителя колебаний по направлению вращения двигателя до отметки цилиндра 1 верхней мертвой точки (ВМТ).

Схема №28

Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

Установить штангу распределительного вала T10068 A в обе канавки распредвала.

Сверить установочные метки регулятора распределительного вала с метками на корпусе управления

Схема №29

Стрелки на регуляторах распределительного вала должны совпадать с насечками на правой стороне корпуса управления, а также метками на корпусе управления. (Рисунок 29)

ПримечаниеДопускается небольшое смещение между меткой 32A и насечкой. Не обращайте внимания на положение медного цветного звена цепи.

Расстояние между метками на доводчике распределительного вала должно быть точно 16 роликов цепи ГРМ.

Схема №30

Если отметки не совпадают

Если метки совпадают

Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S13338961462012032900000)

Установить верхний впускной коллектор согласно " ВЕРХНЕМУ ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ ". (ref-460522-S01827722742012032900000)

Метки на корпусе управления с двигателями FSI

A - Вид маховика сбоку

B- Вид со стороны виброгасителя

Насечки -стрелки - реперные точки для меток на регуляторах распределительного вала.

Сжатие, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
Съемник для катушки зажигания T10095 A
Инструмент для сборки T10118
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Тестер сжатия V.A.G 1763

Условия проведения испытаний

Температура моторного масла не менее 30°C.
Напряжение батареи должно быть не менее 11,5 вольт.
Все электрические потребители, такие как, например, фонари и обогреватель заднего окна, должны быть выключены.
Если автомобиль оборудован кондиционером (A / C), он должен быть выключен.
Рычаг селектора должен находиться в положении " П " или " Н ".

Последовательность испытаний

Снять предохранитель для модуля управления топливным насосом -J538- Назначение предохранителей смотрите в соответствующей информации СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.

Подача напряжения на включение топливного насоса прерывается при снятии предохранителя.

Снять накладку жгута проводов катушки зажигания.

Схема №31

Поместить сборочный инструмент T10118 на блокирующую кнопку -стрелку - и осторожно потянуть соединитель вверх.

Схема №32

Сдвинуть съемник для катушки зажигания T10095 A с прямой стороны разъема в направлении стрелки и вытащите катушку зажигания со ступенью вывода мощности.

Схема №33

Снять свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей 3122 Б.

Проверить давление сжатия с помощью тестера компрессии V.a.g 1763.

ПримечаниеИспользуя тестер, обратитесь к инструкции по эксплуатации.

Попросите второго техника провернуть двигатель достаточно долго, пока тестер не покажет отсутствие повышения давления.

Давление сжатия

Маркировка двигателя	Новое избыточное давление бар	Избыточное давление на шине ограничения износа	Разница между избыточным давлением в баллонах
BLV	11,0 • • • 13,0	8.0	Макс. 3.0

Установить свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей зажигания 3122 Б и затянуть их на 18 Нм.

Установить катушки зажигания с выходным каскадом питания.

Для установки вставить катушку зажигания со ступенью выдачи мощности в соответствующий вал свечи зажигания так, чтобы прямые стороны разъема прилегали друг к другу -стрелки-.

Схема №34

После завершения теста

Подключить диагностический тестер автомобиля.

Выполнить тестирование системы транспортного средства. Обратитесь к разделу " Управляемый поиск неисправностей " в диагностическом тестере автомобиля.

Завершить тестирование системы транспортного средства, это автоматически удалит записи расшифровка кодов ошибок, которые произошли во время сборки.

Генерация кода готовности совместно с дорожным тестом.

Соблюдать меры безопасности, которые применяются к дорожным испытаниям.

Затем снова выполнить испытание системы транспортного средства и при необходимости устраните любые возникшие неисправности.

Осевой люфт распределительного вала, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Держатель циферблатного индикатора VW 387
Циферблатный индикатор

Последовательность испытаний

Замер выполняйте при снятых опорных элементах и рычагах коромысел роликов.

Установлена крышка центрального подшипника соответствующего распределительного вала.

Предел износа: не более 0,40 мм

Схема №35

Направляющая клапана, проверки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Держатель циферблатного индикатора VW 387
Циферблатный индикатор

Последовательность испытаний

Вставить новый клапан в направляющую. Наконечник штока клапана должен быть заподлицо с направляющей. Из-за небольшой разницы в размерах штока убедиться, что используется только впускной клапан во впускной направляющей и выпускной клапан в выпускной направляющей.

Схема №36

Определить зазор наклона. Предел износа: 0,8 мм.

При превышении зазора наклона

Заменить головку цилиндров.

Крышка головок цилиндров

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Зажимные щипцы пружинного типа VAS 5024 A
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Инструмент для сборки T10118
Съемник для катушки зажигания T10095 A

Снятие

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры заземляющий кабель должен быть отсоединен от батареи. Если установлен кодовый радиоприемник, предварительно получите противоугонный код.

При выключенном зажигании отсоединить ремешок массы аккумулятора.

Любые кабельные стяжки, которые открываются или отрезаются при снятии, должны быть заменены в том же положении при установке.

Снять катушки зажигания с выходным каскадом питания (см. раздел " КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ С ВЫХОДНЫМИ КАСКАДАМИ ПИТАНИЯ "). (ref-460538-S23243722272012032900000)

Снять впускной коллектор в соответствии с одним из следующих

Продолжение для всех транспортных средств

ПримечаниеУплотнить впускные каналы во впускном коллекторе и в головке цилиндров чистыми тряпками.

Отсоединить все остальные электрические провода от крышки головки цилиндров и установить их в сторону.

Ослабить болты крышки головки цилиндров, начиная изнутри и работая в направлении наружу -17 через 1-.

Отвернуть болты и снять крышку головки цилиндров.

Установка

Нанести герметик D 454 300 A2 в отмеченные места - стрелки - на крышке.

Схема №37

Установить крышку головки цилиндров и равномерно затянуть болты, начиная изнутри и работая в направлении наружу -1 до 17-.

Дальнейший монтаж производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего

ПримечаниеЗаменить крышку головки цилиндров, если она повреждена или имеются утечки. Транспортные средства с цельным впускным коллектором: сначала прикрепите впускной коллектор болтами к головке цилиндра, затем затянуть оба болта для опоры впускного коллектора. Убедиться, что топливные шланги надежно посажены.

При необходимости долить охлаждающую жидкость в соответствии с разделом " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-460595-S10297144382012032900000)

Технические условия на затяжку

Болтовые соединения		Технические условия на затяжку
Крышка головки цилиндров к головке цилиндров		10 Нм
Впускной коллектор к головке цилиндров		8 Нм
Впускной коллектор к опоре		20 Нм
Направляющая труба для масломера к впускному коллектору		8 Нм

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Поддон для VAS 6100 VAS 6208
Торговый кран VAS 6100
Зажимные щипцы пружинного типа VAS 6499
Съемник для катушки зажигания T10095 A
Шток распределительного вала T10068 A
Такелаж 3033
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1
Жидкая запирающая жидкость D 197 300 A2

Требования

Двигатель должен быть не более чем теплым на ощупь.

Снятие

Внимание

При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обратить внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все линии и провода в их исходных местах. Убедиться, что провода имеют достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.

ПримечаниеДля выполнения этой процедуры заземляющий кабель должен быть отсоединен от батареи. Посмотрите, установлен ли кодовый радиоприемник. Если это так, предварительно получите противоугонный код. Любые кабельные стяжки, которые открываются или отрезаются при снятии, должны быть заменены в том же положении при установке. Когда двигатель установлен в моторном отсеке некоторые компоненты не могут быть удалены или могут быть извлечены только с большими трудностями. Поэтому определить, какие компоненты неисправны перед снятием двигателя. Чтобы предотвратить повреждение демонтированных компонентов, использовать для хранения детали тележки V.a.g.

Проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. Если да, то при необходимости получите код защиты от кражи.

Отсоединить кабель массы аккумулятора (масса) с выключенным зажиганием.

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-460528-S22874851532012032900000)

Снять корпус воздушного фильтра (см. раздел " ОБЗОР КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-460522-S28243584972012032900000)

Предупреждение	Горячий пар может выходить при открытии расширительного бачка. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Накройте крышку тканью и очень осторожно открыть.

Слить охлаждающую жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-460595-S10297144382012032900000)

Перед выполнением дополнительных ремонтных работ соблюдать меры предосторожности, изложенные в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-460600-S18308337762012032900000)

Соблюдать правила чистоты, см. раздел " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-460600-S01840575132012032900000)

Стравите давление на стороне нагнетания согласно разделу " ВЫСОКОЕ БОКОВОЕ ДАВЛЕНИЕ, СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-460600-S33107462772012032900000)

Предупреждение

Линия подачи топлива находится под давлением! Наденьте защитные очки и защитную одежду для предотвращения травм и контакта с кожей. Перед отсоединением соединения оберните ткань вокруг соединения. Затем сбросьте давление, осторожно ослабив накидную гайку.

Отсоединить топливопровод и опломбируйте его так, чтобы грязь не могла попасть в систему подачи топлива.

Схема №38

Транспортные средства с цельным впускным коллектором

Снять впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-460522-S04584177472012032900000)

Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором

Снять верхний впускной коллектор (см. раздел " ВЕРХНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-460522-S01827722742012032900000)

Снять нижний впускной коллектор и отсоединить все разъемы согласно " НИЖНЕМУ ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ ". (ref-460522-S17032816552012032900000)

Продолжение для всех транспортных средств

Снять теплозащитный экран и опору впускного коллектора с головки цилиндров.

Открутить передние выхлопные трубы от выпускных коллекторов.

Снять насос высокого давления (см. раздел " НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-460522-S19507363402012032900000)

Вытянуть кулачковый толкатель (поз. 17-) из окна " VALVETRAIN OVERVIEW ". (ref-460534-S39829508462012032900000)

Отсоединить следующие разъемы.

Схема №39

Датчик положения распредвала (положение распредвала) -G40
Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163
Клапан регулировки распределительного вала выпуска 1 -N318

Отсоединить от головки цилиндров все оставшиеся необходимые электрические провода и отложите в сторону.

Снять шланг охлаждающей жидкости с соединительной детали (поз. 13- в разделе " ОБЗОР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S04044047562012032900000)

Снять верхнюю и нижнюю трубы охлаждающей жидкости с крышки головки цилиндров.

Снять вакуумный насос, если таковой имеется. См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМ-НАСОС ". (ref-460534-S42130678392012032900000)

Отвернуть 3 болта с -1 по 3- под переходник к фланцу.

Схема №40

Снять крышку головки цилиндров.

Проверните коленчатый вал с помощью болта гасителя колебаний в направлении вращения двигателя к цилиндру верхней мертвой точки (ВМТ) 1 марка -стрелка-.

Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

Снять натяжитель цепи ГРМ -стрелка-.

Схема №41

Транспортные средства без механического вакуумного насоса

Сначала вынуть оба болта -1- из уплотнительного фланца, а затем снять остальные болты-стрелки с крышки.

Схема №42

Транспортные средства с механическим вакуумным насосом

Сначала вынуть оба болта -1- из уплотнительного фланца, а затем снять остальные болты-стрелки с крышки.

Схема №43

Продолжение для всех транспортных средств

ПримечаниеПри затяжке или ослаблении болтов регулировочного устройства распределительного вала не следует устанавливать штангу распредвала T10068 A, удерживая кулачковый вал ключом с открытым концом 27 мм.

Отвернуть болты -1 и 2-, а затем снять болт для направляющей рейки -3-.

Схема №44

Снять регуляторы распределительного вала.

Используя отвертку на головке цилиндра -1-, слегка выдвиньте несущий вал -3- вперед и вытянуть его в -направлении стрелки-.

Схема №45

Теперь звездочку для насоса высокого давления -2- можно снять.

Ослабить и снять болты головки цилиндров в указанной последовательности с -1 по 20-, начиная снаружи работая внутрь.

Схема №46

Вынуть 4 болта корпуса управления -1- из корпуса управления -2 и потянуть вниз корпус управления в направлении стрелки от распределительных валов.

Схема №47

Накройте распредвалы -стрелки- чистыми бумажными полосками и оберните концы липкой лентой.

Схема №48

Установить подъемное приспособление 3033, как показано на иллюстрации, и осторожно поднять головку цилиндров с помощью крана VAS 6100.

Схема №49

Сторона гасителя вибрации: положение 3

Сторона маховика: Положение 11

ПримечаниеГрузозахватное приспособление 3033 с маркировкой 1-12 обращено в сторону маховика, резьбовые шпиндели установлены по длине в зависимости от необходимости.

Осторожно приподнимите головку цилиндра.

Набейте чистую ткань в отверстия цилиндра так, чтобы между стенкой цилиндра и поршнем не могли попасть грязь или абразивный порошок.

Не допускайте попадания в хладагент также грязи или абразивного порошка.

Тщательно очистить уплотнительные поверхности головки цилиндра и блока цилиндров. Избегайте появления царапин или задиров (не использовать наждачную бумагу с зернистостью ниже " 100 ").

Прочистите все резьбовые отверстия под болты головки цилиндров.

Проверить головку цилиндров на коробление.

Установка

Осторожно удалить металлические частицы, остатки наждачной бумаги и тряпки.

Если поршень цилиндра 1 не находится в ВМТ

Проверните коленчатый вал с помощью болта гасителя колебаний в направлении вращения двигателя к метке цилиндра 1 ВМТ -стрелка-. При этом второй техник должен направлять цепь ГРМ вручную.

Убедиться, что центрирующие втулки вставлены в расточки 12 и 20 в блоке цилиндров.

Нанести на соединение блока цилиндров с уплотнительным фланцем 2 мм силиконового клеевого герметика D 176 501 A1, как показано стрелками.

Схема №50

ПримечаниеТолько удалить новую прокладку головки цилиндров из ее упаковки непосредственно перед установкой. Обращайтесь с новой прокладкой с особой осторожностью. Повреждение приведет к утечкам.

Немедленно установить новую прокладку головки цилиндров. Текст (номер детали) должен быть виден.

Заполните оба отверстия 3 мм каким-нибудь силиконовым клеевым герметиком Д 176 501 А1.

Установить распределительные валы в головке цилиндров в ВМТ для цилиндра 1.

Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

Должна быть предусмотрена возможность установки штанги распределительного вала T10068 А в обе канавки распределительного вала.

Теперь, головка цилиндров может быть установлена.

Нанести жидкость для блокировки D 197 300 A2 на каждый болт головки цилиндров в области стрелок и установить болты.

Схема №51

ПримечаниеБлокирующая жидкость работает как тонкое уплотнение над болтом головки цилиндров. Более длинные болты головки цилиндров должны быть установлены в средних отверстиях головки цилиндров

Затянуть болты головки цилиндров в указанной последовательности с -1 по 20-, начиная изнутри и работая наружу, следующим образом

Затянуть все болты до 15 Н · м
Затянуть все болты до 30 Н · м
Затянуть все болты еще на 90 ° (1 / 4), используя храповик
Затянуть все болты еще на 90 ° (1 / 4), используя храповик

Остальная часть установки в основном является обратной последовательности удаления.

Регулятор распределительного вала с цепью ГРМ для привода распредвала, установка. См. " РЕГУЛИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С ЦЕПЬЮ ГРД, УСТАНОВКА ". (ref-460534-S41683700152012032900000)

Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S13338961462012032900000)

Транспортные средства с цельным впускным коллектором

Установить впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-460522-S04584177472012032900000)

Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором

Установить нижний впускной коллектор и состыкуйте все штуцера согласно " НИЖНЕМУ ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ ". (ref-460522-S17032816552012032900000)

Установить верхний впускной коллектор согласно " ВЕРХНЕМУ ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ ". (ref-460522-S01827722742012032900000)

Залить новую охлаждающую жидкость согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-460595-S10297144382012032900000)

ПримечаниеНет требования затягивать болты головки цилиндров после ремонта.

Регулятор распределительного вала с цепью газораспределения, установки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Шток распределительного вала T10068 A
Инструмент контрхолдера T10069
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Регулировочный инструмент T10332 (для транспортных средств без механического вакуумного насоса)
Регулировочный инструмент T10363 (для автомобилей с механическим вакуумным насосом)
Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1

Провернуть коленчатый вал с помощью болта гасителя колебаний по направлению вращения двигателя до отметки цилиндра 1 верхней мертвой точки (ВМТ) -стрелка-.

Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

Установить штангу распределительного вала T10068 A в оба паза распредвала. При необходимости слегка повернуть распредвал взад-вперед с помощью открытого торцевого ключа.

Транспортные средства без механического вакуумного насоса

Схема №52

Зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента T10332.

Транспортные средства с механическим вакуумным насосом

Схема №53

Зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента T10363. Метка -a- на звездочке должна быть вверху.

Продолжение для всех транспортных средств

Сначала установить регулятор распределительного вала для впускного распредвала следующим образом:

ПримечаниеРегуляторы распределительного вала могут быть прикреплены к распределительным валам только в одном положении - стрелки. Это связано с центрирующим штифтом.

Проверить положение ВМТ коленчатого вала.

Повернуть колесо датчика -1- до упора вправо на предварительно снятом доводчике распределительного вала впуска. Удерживайте доводчик в этом положении.

Схема №54

ПримечаниеЕсли регулятор распределительного вала впуска прикреплен к распределительному валу, то необходимо повернуть регулятор влево соответственно со звездочкой и затем проложить цепь газораспределения.

Установить регулятор распределительного вала впуска с цепью газораспределения на распредвал. Обратить внимание на следующее:

Цепь газораспределения звездочки насоса высокого давления не должна провисать насквозь.
Должно быть легко установить регулятор распределительного вала с натянутой цепью газораспределения, и затем болт можно затянуть вручную.
Стрелка -1- на регуляторе распределительного вала > > 24E < < должна совпадать с правой выемкой -2- в корпусе управления. Метки на корпусе управления (рисунок 22)

Отсчитайте на цепи ГРМ ровно 16 роликов справа от зуба со стрелкой -1-, совмещая с насечкой -2-. Отметить этот ролик цветной меткой.

ПримечаниеРегулятор распределительного вала выпуска заблокирован в состоянии покоя, поэтому колесо датчика не может быть повернуто при регулировке фаз газораспределения. Если блокирующий механизм в его исходном положении не находится в зацеплении (не зафиксирован), повернуть регулятор вручную в обоих направлениях до тех пор, пока он не заблокируется.

Установить регулятор распредвала выпуска > > 32A < < в цепь ГРМ. Ранее отсчитанные 16 роликов должны лежать между стрелочными метками > > хтагх1 < < и > > хмтагx2 < <. 24E 32A

Установить регулятор распределительного вала > > 32A < < с цепью газораспределения, установленной на распредвале выпуска. Обратить внимание на следующее:

Метка -1- на регуляторе распределительного вала, на которую указывает " стрелка " должна совпадать с вырезом -2- в крайней правой части корпуса управления. Метки на корпусе управления. (Рисунок 22)
Регулятор распределительного вала выпуска должен иметь возможность легко вставляться на распределительный вал выпуска, а болт затягиваться вручную.

ПримечаниеДопускается небольшое смещение между отметкой -1- и выемкой -2-.

Снять регулировочный инструмент T10332 или xtegx1 с вала подшипника. T10363

Снять планку распределительного вала T10068 A.

Установить натяжитель цепи и затянуть его до 50 Нм.

Проверните коленчатый вал на 2 оборота в направлении вращения двигателя и проверить фазы газораспределения. См. раздел " КОНТРОЛЬ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ". (ref-460534-S20165006102012032900000)

Если метки совпадают

Закрепить соответствующий кулачковый вал, который необходимо затянуть, с помощью 27 мм открытого торцевого ключа на углублении -стрелка-.

Схема №55

ПримечаниеПланка распределительного вала T10068 A не должна устанавливаться во время этого процесса. Имейте в виду, что все болты звездочки должны быть заменены.

Затянуть новые болты регуляторов распределительного вала впуска и выпуска до 60 Н · м + 90 ° (1 / 4) дополнительного оборота.

Установить уплотнительный фланец согласно " УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ, СТОРОНА ТРАНСМИССИИ ". (ref-460601-S08670686262012032900000)

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Шток распределительного вала T10068 A
Инструмент контрхолдера T10069
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Регулировочный инструмент T10332 (для транспортных средств без механического вакуумного насоса)
Регулировочный инструмент T10363 (для автомобилей с механическим вакуумным насосом)
Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1

Проверните коленчатый вал с помощью болта гасителя колебаний в направлении вращения двигателя до верхней мертвой точки (ВМТ) для цилиндра 1.

Лепестки распределительного вала -a- для цилиндра 1 должны быть обращены друг к другу.

Зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента T10363. Метка -a- на звездочке насоса высокого давление должна быть вверху.

Сначала установить регулятор распределительного вала для впускного распредвала следующим образом:

ПримечаниеРегуляторы распределительного вала могут быть прикреплены к распределительному валу только в одном положении - стрелки. Это связано с центрирующим штифтом.

Схема №56

Цепь синхронизации для звездочки цепи привода насоса высокого давления не должна провисать насквозь.
Должно быть легко установить регулятор распределительного вала с натянутой цепью газораспределения, и затем болт можно затянуть вручную.
Стрелка -1- на регуляторе распределительного вала > > 24E < < должна совпадать с правой выемкой -2- корпуса управления. Метки на корпусе управления. (Рисунок 22)

ПримечаниеРегуляторы распределительного вала заблокированы в их > > исходном положении < <. Поэтому колесо датчика не может быть повернуто при регулировке фаз газораспределения. Если механизм блокировки в своем состоянии покоя не находится в зацеплении (заблокирован), повернуть регулятор в обе стороны рукой до тех пор, пока он не зафиксируется, и если это невозможно, заменить регулятор кулачкового вала.

Установить в цепь ГРМ доводчик распредвала выхлопа > > хтагх0 < < Ранее отсчитанные 16 роликов должны лежать между стрелочной меткой > > 24E < < и > > htagх2 < <. 32A 32A

Схема №57

Стрелка -1- на регуляторе распределительного вала > > 32A < < должна совпадать с выемкой -2- на правой стороне корпуса управления. Метки на корпусе управления (рисунок 22)
Регулятор распределительного вала выпуска должен легко вставляться в распредвал выпуска, а болты должны быть затянуты вручную.

ПримечаниеДопускается небольшое смещение между отметкой > > 32A < < и вырезом.

Снять регулировочный инструмент T10363 с вала подшипника.

Снять планку распределительного вала T10068 A.

Установить натяжитель цепи и затянуть его до 50 Нм.

Проверните коленчатый вал на 2 оборота в направлении вращения двигателя и проверить фазы газораспределения.

Если метки совпадают

ПримечаниеПланка распределительного вала T10068 A не должна вставляться во время этого процесса. Имейте в виду, что все болты звездочки должны быть заменены.

Затянуть новые болты для регулятора распределительного вала впуска и выпуска до 60 Нм + 90 ° (1 / 4).

Цепь ГРМ для масляного насоса и распределительного вала, установки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Шток распределительного вала T10068 A
Инструмент контрхолдера T10069
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Регулировочный инструмент T10332 (для транспортных средств без механического вакуумного насоса)
Регулировочный инструмент T10363 (для автомобилей с механическим вакуумным насосом)
Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1

Требования

Коробка передач снята
Плита привода снята
Масляный поддон снят
Фланец уплотнения снят
Крышка головки цилиндров снята

Внимание

ПримечаниеНеобходимые регулировки зависят от того, насколько был разобран двигатель. Масляный поддон может быть установлен только после установки уплотнительного фланца.

Установка

Установить цепь ГРМ и натяжитель цепи с натяжной пластиной для привода масляного насоса

Во-первых, установить коленчатый вал в цилиндр 1 верхней мертвой точки (ВМТ). Фрезерованный зуб на звездочке коленчатого вала -стрелке - должен совпадать с соединением крышки главного подшипника.

Схема №58

Установить оба штифта для направляющей рейки на блок цилиндров и затянуть их до 10 Н · м. Поместить направляющую рейку на штифты.

Теперь установить вал масляного насоса -1- плоской стороной -стрелка- горизонтально к отметке -2- на масляном насосе.

Схема №59

ПримечаниеОбратить внимание на направление вращения используемой цепи ГРМ. (Рисунок 5)

Установить цепь ГРМ в направляющий рельс и смонтировать ее на коленчатый вал.

Установить большую звездочку в цепь ГРМ так, чтобы язычок на звездочке совпал с меткой на блоке цилиндров -b-.

Схема №60

Установить звездочку на вал масляного насоса.

При монтаже убедиться, что цепь ГРМ проходит полностью прямолинейно в направляющем рельсе от коленчатого вала к валу масляного насоса.

Зуб фрезерованной ведущей звездочки должен быть совмещен с шарниром крышки подшипника -стрелкой А-.
Лапка на звездочке масляного насоса должна совмещаться с расположенной за ней меткой -стрелкой В-.

Если большая звездочка не может быть установлена, слегка повернуть масляный насос.

Теперь установить устройство натяжения цепи с натяжным рельсом.

Небольшой отверткой освободить стопорные шлицы натяжителя цепи -a- и прижмите натяжную рейку к натяжителю цепи.

Схема №61

Установить натяжитель цепи в это положение и затянуть болты -стрелка- до 8 Нм.

Схема №62

Если головка цилиндров была снята, установить ее сейчас (см. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S37490510572012032900000)

Установить штангу распределительного вала T10068 A в обе канавки распредвала.

Теперь направьте цепь ГРМ для распределительных валов и насоса высокого давления через отверстие в головке цилиндров или прокладку головки цилиндров сверху.

Вставить малую звездочку с цепью, установленной в углубление -стрелку - и установить болт вручную туго.

Схема №63

Закрепить виброгаситель с помощью контрдержателя T10069.

Схема №64

При помощи нового болта подтянуть обе звездочки к валу масляного насоса до дополнительного оборота 60 Н · м + 90 ° (1 / 4). Использовать только болты категории прочности 10.9.

ПримечаниеИмейте в виду, что все болты звездочек должны быть заменены.

Вставить направляющую рейку -2- через отверстие в головке цилиндров и затянуть штифт -1- и болт -3-.

Вставить натяжную рейку -4- и затянуть палец -5- к блоку цилиндров.

Схема №65

Транспортные средства без механического вакуумного насоса

Смазать игольчатый подшипник с внутренней стороны звездочки -2- чистым моторным маслом и вставить его вместе с цепью, установленной в ее упорный подшипник. Убедиться, что цепь лежит туго на направляющем рельсе. Теперь скользите по валу подшипника -3-.

Схема №66

Убедиться, что центрирующая втулка -1- вставлена и служит для закрепления регулировочного инструмента.

Зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента T10332.

Транспортные средства с механическим вакуумным насосом

Установить звездочку -1- с установленной цепью. Убедиться, что цепь лежит туго на направляющем рельсе.

Схема №67

ПримечаниеВыемка -стрелка- должна быть обращена вверх.

Покройте приводной вал -4- чистым моторным маслом и установить его.

Схема №68

Убедиться, что центрирующая втулка -5- вставлена и служит для закрепления регулировочного инструмента -T10363-.

Кроме того, зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента -T10363-. Метка -a- на звездочке насоса ВД должна быть вверху.

Продолжение для всех транспортных средств

Установить регулятор распределительного вала в соответствии с одним из следующих

Транспортных средств через 11.08, см. раздел " ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ЧЕРЕЗ 11.08. (ref-460534-S19501539462012032900000)

Транспортные средства с 11.08, см. раздел " ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА С 11.08. (ref-460534-S13652454752012032900000)

Механический вакуумный насос

ПримечаниеМеханический вакуумный насос установлен с 11.06. Введение неразъемных уплотнений в качестве рабочего изменения, отличительная особенность (Приложение 103)

Снятие

Снять крышку воздуховода -1-, для этого выведите зажимы из зацепления вбок.

Схема №69

Рис. 69: МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС. Volkswagen Passat B6

Раскрепите воздуховод -2-.

Снять корпус воздушного фильтра и соединительный шланг, при этом отвернуть болт -a-, отсоединить штуцер -b- и снять пружинный зажим -c-. При повторной установке соблюдать метку -d-.

Схема №70

Отсоединить вакуумную линию -a-.

Схема №71

Снять болты -стрелки-.

Осторожно вынуть вакуумный насос из головки цилиндров.

ПримечаниеЕсли уплотнение - пункт 7- в " механическая часть VACUUM насос OVERVIEW " на входном валу остается прилипшим, вставить его обратно в вакуумный насос. (Таблица 102) Новые вакуумные насосы поставляются с уплотнениями. Никогда не устанавливать 2 уплотнения. (ref-460534-S33018576262012032900000)

Установка

Убедиться, что уплотнение правильно установлено в вакуумном насосе. (Приложение 102)

Повернуть ротор вакуумного насоса так, чтобы уплощенные стороны входного вала вошли в ротор.

Равномерно вдвиньте вакуумный насос в отверстие на крышке, пока он не сядет.

Внимание	При повторном извлечении вакуумного насоса необходимо еще раз проверить расположение уплотнения (Рисунок 102)

Затянуть болты -стрелки- и снова подсоединить вакуумную линию -a-.

Технические характеристики затяжки см. в разделе " ОБЗОР МЕХАНИЧЕСКИХ ВАКУУМНЫХ НАСОСОВ ". (ref-460534-S33018576262012032900000)

Положение установки, временное уплотнение

Схема №72

Пломба -a- должна

Вставляется большим отверстием вверх в вакуумный насос
Седло заподлицо с фаской в роторе

Схема №73

А - Временная пломба, обратить внимание на установленное положение при снятии и установке.

B - постоянное уплотнение, установленное положение не должно соблюдаться.

Уплотнение крышки, установки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Втулка фитинга 3378
Уплотнитель 3253 / 6 из комплекта узла подшипника колеса 3253.

Установка

Не смазывайте уплотнение.

Установить уплотнение в крышке -1- с помощью втулки фитинга 3378 и потянуть уплотнение заподлицо, используя установщик уплотнения 3253 / 6 из комплекта узла подшипника колеса 3253.

Схема №74

Клапаны регулятора распределительного вала

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Торцевой ключ T10072
Набор бит TORX V.a.g 1766
Динамометрический ключ (5-60 Нм) V.A.G 1783
Вставка храповика 1/4" VAS 6234
Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1
Герметик D 454 300 A2

Снятие

Внимание

Снять крышку воздуховода -1-, для этого выведите зажимы из зацепления вбок.

Раскрепите воздуховод -2-.

ПримечаниеПеред отсоединением разъемов отметить компонент.

Отсоединить следующие разъемы.

Датчик положения распредвала (положение распредвала) -G40
Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163
Клапан регулировки распределительного вала выпуска 1 -N318

Освободить жгут проводов.

Снять вакуумный насос, если таковой имеется. См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМ-НАСОС ". (ref-460534-S42130678392012032900000)

Отвернуть 3 болта крышки головки цилиндров -стрелки-.

Схема №75

Снять верхнюю и нижнюю трубы охлаждающей жидкости с крышки.

Снять болты крышки -стрелки- с головки цилиндров.

Схема №76

ПримечаниеБолтов -а- нет на автомобилях с механическим вакуумным насосом.

Внимание	Осторожно накройте нижний отсек цепи, чтобы никакие детали не могли упасть внутрь. Не снимайте полностью болты регулировочного клапана распределительного вала, чтобы клапан не наклонялся при снятии.

Ослабить болты регулировочного клапана распределительного вала (стрелки) приблизительно на 3 мм (5 оборотов) с помощью торцевого гаечного ключа10072.

Схема №77

Вытянуть регулировочный клапан распределительного вала из седла уплотнения в корпусе управления против ослабленных болтов.

Полностью вывернуть болты и вынуть регулировочный клапан распределительного вала из корпуса управления.

Установка

Внимание

Седло клапана в корпусе управления не должно быть забито или поцарапано, регулировочные клапаны распределительного вала и корпус управления должны быть очищены от пыли и загрязнений. Регулировочные клапаны распредвала не должны подвергаться стукам или ударам. Только извлечь новые регулировочные вентили кулачкового вала из упаковки непосредственно перед установкой. Регулирующие клапаны распределительных валов нельзя втягивать болтами в седло клапана; их следует нажимать рукой.

Смазать уплотнения чистым моторным маслом.

Осторожно вставить клапан регулировки распределительного вала в корпус и вдавить его рукой, перпендикулярно оси клапана до упора.

Затянуть болты -стрелки- до 3,8 Нм.

1- Клапан регулировки распределительного вала 1.

2- Клапан регулировки распределительного вала выпуска 1.

Очистить уплотнительные поверхности на крышке и на головке цилиндров.

При замене уплотнений в крышке обратитесь к разделу " УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ, УСТАНОВКА ". (ref-460534-S32029535732012032900000)

Убедиться, что прокладка -стрелки- правильно входит внутрь крышки головки цилиндров.

Схема №78

При необходимости удалить остатки герметика в местах -а-.

Смазать уплотнительные поверхности на крышке тонким валиком силиконового клеевого герметика Д 176 501 А1.

Также нанести немного герметика D 454 300 A2 на места, отмеченные -стрелками - на крышке.

ПримечаниеСиликоновый клеевой герметик Д 176 501 А1 быстро затвердевает.

Сдвинуть крышку под небольшим углом на регулировочные клапаны распределительного вала. Убедиться, что прокладка крышки головки цилиндров не отжата назад.

Схема №79

Прижмите крышку вверх и под прокладку крышки головки цилиндров.
Прижмите крышку к головке цилиндров и на центрирующие штифты.

Убедиться, что прокладка -стрелочки - подходит правильно. Он не должен быть отодвинут назад.

Схема №80

Сначала установить все болты -стрелки- и слегка затянуть их.

ПримечаниеБолтов -а- нет на автомобилях с механическим вакуумным насосом.

Затем затянуть все болты в соответствии со спецификацией, см. пункт 18- в " ОБЗОРЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-460534-S04044047562012032900000)

Затянуть 3 болта крышки головки цилиндров (стрелки) в соответствии со спецификацией, см. пункт 5- " ОБЗОР ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-460534-S04044047562012032900000)

Установить вакуумный насос, если таковой имеется (см. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМНЫЙ НАСОС "). (ref-460534-S42130678392012032900000)

Остальная часть установки в основном является обратной последовательности удаления.

Распределительные валы

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Шток распределительного вала T10068 A
Инструмент контрхолдера T10069
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Регулировочный инструмент T10332 (для транспортных средств без механического вакуумного насоса)
Регулировочный инструмент T10363 (для автомобилей с механическим вакуумным насосом)
Силиконовый клей-герметик D 176 501 A1

Снятие

Внимание

Снять корпус воздушного фильтра (см. раздел " ОБЗОР КОРПУСА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА "). (ref-460522-S28243584972012032900000)

Переведите держатель замка в рабочее положение (см. раздел " Описание и работа "). (ref-460528-S22874851532012032900000)

Демонтировать впускной коллектор, руководствуясь одним из следующих

Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором: снять нижний впускной коллектор. См. " НИЖНИЙ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР С ТОПЛИВНЫМ РЕЛЬСОМ ". (ref-460522-S17032816552012032900000)

Продолжение для всех транспортных средств

Снять крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S13338961462012032900000)

ПримечаниеПеред отсоединением разъемов отметить назначение разъема компоненту.

Отсоединить следующие разъемы.

Датчик положения распредвала (положение распредвала) -G40
Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) 2 -G163
Клапан регулировки распределительного вала выпуска 1 -N318

Освободить жгут проводов.

Снять вакуумный насос, если таковой имеется. См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЙ ВАКУУМ-НАСОС ". (ref-460534-S42130678392012032900000)

Снять верхнюю и нижнюю трубы охлаждающей жидкости с крышки.

Снять болты крышки -стрелки- с головки цилиндров.

ПримечаниеБолтов -а- нет на автомобилях с механическим вакуумным насосом.

Внимание	Осторожно накройте нижний отсек цепи, чтобы никакие детали не могли попасть внутрь.

Проверните коленчатый вал с помощью болта гасителя колебаний в направлении вращения двигателя до отметки цилиндра 1 верхней мертвой точки (ВМТ) -стрелка-.

Транспортные средства без механического вакуумного насоса

Зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента T10332.

ПримечаниеЕсли выемка в звездочке насоса высокого давления не направлена вверх: Снять планку распределительного вала -T10068 A-. Проверните коленчатый вал дальше по направлению вращения двигателя до тех пор, пока это положение не будет достигнуто и можно установить планку распредвала -хтагх1 А- и регулировочный инструмент -T10332-. T10068

Транспортные средства с механическим вакуумным насосом

Зафиксировать положение звездочки насоса высокого давления с помощью регулировочного инструмента t10363. Метка -a- на звездочке должна быть вверху.

ПримечаниеЕсли штифт привода вакуумного насоса не вертикален: снять штангу распределительного вала T10068 A. Проверните коленчатый вал в направлении вращения двигателя до тех пор, пока штифты не станут вертикальными и можно будет установить планку распредвала хтагх1 А. T10068

Продолжение для всех транспортных средств

Снять натяжитель цепи -стрелка-.

ПримечаниеУдерживайте распредвал с помощью открытого торцевого ключа на 27 мм в углублении -стрелке-. Стержень распределительного вала T10068 A не должен быть установлен при затяжке или ослаблении болта регулировки распределительного вала.-

Ослабить болты -1 и 2- регуляторов распределительного вала.

Снять оба регулятора распределительного вала.

Вынуть 4 болта корпуса управления -1- и корпус -2- из головки цилиндров и оттяните ее от распределительных валов в -направлении стрелки-.

Уложите цепь ГРМ в сторону.

A - распределительный вал впуска

Сначала снять крышки подшипников 1 и 13.

Снять крышки подшипников 3 и 11.

Снять крышку 7 подшипника.

Открутить и снять крышки подшипников 5 и 9 поочередно и в диагональной последовательности.

B - распредвал выпуска

Сначала снять крышки подшипников 2 и 14.

Снять крышки подшипников 4 и 12.

Снять крышку 8 подшипника.

Ослабить крышки подшипников 6 и 10 поочередно и в диагональной последовательности.

Продолжение для обоих кулачковых валов

Осторожно снять распредвалы и положите их на чистую поверхность.

Снять рычаги коромысла ролика вместе с опорными элементами и положите их на чистую поверхность.

Убедиться, что качающиеся рычаги роликов и опорные элементы не меняются местами.

Установка

Условия

При установке распределительных валов лепестки кулачкового вала для цилиндра 1 -а- должны быть направлены вверх.

Процедура

Перед установкой слегка покройте контактную поверхность крышек подшипников 7 и 8 молипастом, смазочной пастой G 052 723 A2.

Схема №81

Установить гидравлические регуляторы зазора в головку цилиндра и установить коромысла роликов на соответствующий наконечник штока клапана и регулятор зазора.

Убедиться, что все роликовые кулачковые рычаги -1- правильно соприкасаются с наконечниками штока клапана и зажаты в соответствующем гидравлическом регуляторе зазора -2-.

Схема №82

Смазать ходовые поверхности обоих распределительных валов.

Осторожно поместить соответствующий распределительный вал в подшипники распределительного вала в головке цилиндров. При этом следить за идентификацией распределительных валов. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ". (ref-460534-S13104791592012032900000)

Следить за установленным положением крышек подшипников.

Установочное положение крышек подшипников распределительного вала

Схема №83

Точки -стрелка А- на крышках подшипников распределительного вала впуска и выпуска обращены наружу.

A - распределительный вал впуска

Гайки под крышки подшипников 5 и 9 устанавливать и затягивайте поочередно и в диагональной последовательности до дополнительного поворота на 5 Нм + 45 ° (1 / 8).

Наверните и затянуть гайки для крышек подшипников 1 и 13. 5 Н · м + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.

Наверните и затянуть гайки крышек подшипников 7 и 13.5 Н · м + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.

Наверните и затянуть гайки крышек подшипников 3 и 11.5 Н · м + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.

B - распредвал выпуска

Гайки для крышек подшипников 6 и 10 устанавливать и затягивайте поочередно и в диагональной последовательности до 5 Н · м + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.

Установить и затянуть гайки крышек подшипников 2 и 14. 5 Н · м + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.

Наверните и затянуть гайки крышек подшипников 8 и 13. 5 Н · м + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.

Наверните и затянуть гайки крышек подшипников 4 и 12 о 5 Нм + 45 ° (1 / 8) дополнительного оборота.

Продолжение для обоих кулачковых валов

Установить штангу распределительного вала T10068 A в обе канавки распредвала.

Перед установкой проверить сетчатый фильтр контрольного корпуса на наличие загрязнений. (Рисунок 7)

Перед установкой корпуса управления смазать уплотнители распределительных валов.

Смазать контактную поверхность на уплотнениях внутри корпуса управления, медленно надвинув корпус управления поверх уплотнений распределительного вала.

Установить корпус управления и болты -стрелки-, используя жидкую запирающую жидкость D 000 600 A2. Спецификация затяжки: 8 Нм.

Схема №84

Регулятор распределительного вала с цепью газораспределения, установка. См. " РЕГУЛЯТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА С ЦЕПЬЮ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ, УСТАНОВКА ". (ref-460534-S41683700152012032900000)

Очистить уплотнительные поверхности на крышке и на головке цилиндров.

При замене уплотнений в крышке обратитесь к разделу " УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ, УСТАНОВКА ". (ref-460534-S32029535732012032900000)

Покройте уплотнительную поверхность на крышке силиконовым клеевым герметиком Д 176 501 А1 и немедленно установить.

ПримечаниеСиликоновый клей-герметик Д 176 501 А1 быстро затвердевает.

Сначала установить все болты крышки -стрелки- и слегка затянуть их.

ПримечаниеБолтов -а- нет на автомобилях с механическим вакуумным насосом.

Затем затянуть болты до 8 Нм.

Установить натяжитель цепи и затянуть его до 50 Нм.

Установить крышку головки цилиндров (см. раздел " КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-460534-S13338961462012032900000)

Транспортные средства с цельным впускным коллектором

Выполнить монтаж впускного коллектора согласно указаниям раздела " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-460522-S04584177472012032900000)

Транспортные средства с двухсекционным впускным коллектором

Установить нижний впускной коллектор согласно " НИЖНЕМУ ВПУСКНОМУ КОЛЛЕКТОРУ С ТОПЛИВНОЙ РЕЙКОЙ ". (ref-460522-S17032816552012032900000)

Восстановить рабочее положение держателя замка (см. раздел " Описание и работа "). (ref-460528-S22874851532012032900000)

Уплотнения штока клапана

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Рычаг клапана Vw 541/1A с прессовым инструментом для VW541/1A и 2037 VВТ 541 / 6
Регулируемый шток 2036 с переходными пластинами 2036 / 1
Инструмент для удаления свечи зажигания 3122 B
Демонтаж уплотнения клапана, также l3364
Привод уплотнения штока клапана 3365
Адаптер T40012 / 1
Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331

Снятие

Снять распределительные валы (см. раздел " РАСПРЕДВАЛЫ "). (ref-460534-S20041425912012032900000)

Снять рычаги коромысла ролика вместе с опорными элементами и положите их на чистую поверхность.

ПримечаниеУбедиться, что рычаги роликовых коромысел и опорные элементы не поменялись местами.

Снять свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей 3122 Б.

Переместить поршень соответствующего цилиндра в положение нижней мертвой точки (НМТ).

Установить регулируемый шток 2036 с переходными пластинами 2036 / 1 на головку цилиндров.

Схема №85

Установить переходник T40012 / 1 в отверстие свечи зажигания, соединить магистраль сжатого воздуха с серийно выпускаемым переходником и подайте постоянное давление. Не менее 6 бар.

Снять пружины клапана при помощи рычага вентиля Vw 541/1A и пресс-инструмента для VW541/1A и 2037 VВТ 541 / 6.

ПримечаниеПлотные фиксаторы можно ослабить, слегка постучав по рычагу.

Снять уплотнения штока клапана с помощью инструмента 3364 для удаления уплотнений клапана.

Установка

Поместить пластиковую втулку -a- на шток клапана, чтобы предотвратить повреждение нового уплотнения штока клапана.

Схема №86

Смазать уплотнительную кромку уплотнения штока клапана -b-, вставить ее в привод 3365 и осторожно сдвинуть на клапан.

Установить распредвалы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-460534-S20041425912012032900000)