Бд системы
БД II
«бортовая система диагностики» является аббревиатурой для бортовой диагностической системы.
California бортовая система диагностики II применяется ко всем транспортным средствам с бензиновыми двигателями массой до 14 000 фунтов. Валовая масса транспортного средства (GVWR), начиная с 1996 MY, и ко всем транспортным средствам с дизельными двигателями массой до 14 000 фунтов. GVWR, начиная с 1997 MY.
Несколько штатов на северо-востоке США решили принять калифорнийские правила выбросов, начиная с 1998 MY, и известны как «Зеленые штаты».
Зеленые Штаты получают сертифицированные в Калифорнии транспортные средства для легковых и легких грузовых автомобилей весом до 6 000 фунтов. Начиная с 2004 MY, федеральное транспортное средство массой более 8 500 фунтов начнет поэтапное внедрение бортовая система диагностики II.
Начиная с 2004 MY, пассажирские автомобили средней грузоподъемности (MDPV) на бензиновом топливе должны иметь БД II. Федеральный БД II применяется ко всем транспортным средствам с бензиновым двигателем до 8 500 фунтов. GVWR начинается в 1996 MY и ко всем транспортным средствам с дизельным двигателем до 8 500 фунтов. GVWR начинается в 1997 МОЙ.
Внедрение и эксплуатация системы БД II описаны в оставшейся части настоящего документа.
Контрольная лампа неисправности (MIL)
«контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)» - это акроним для индикатора неисправности.
Если блок управления двигателем распознает неисправность, которая приводит к увеличению значений выбросов, он указывает их, освещая контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), который расположен в комбинации приборов.
ЭСУД включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) после включения зажигания. Вскоре после запуска двигателя контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет, если блок управления двигателем не обнаруживает сбой, который увеличивает значения выбросов.
Если МУД распознает сбой, который приводит к увеличению выбросов во время работы двигателя, МУД включает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), и запись сохраняется в памяти расшифровка кода ошибки МУД.
Канал передачи данных CAN
«CAN» - это аббревиатура от Controller Area сеть.
ЕСМ взаимодействует со всеми модулями управления с поддержкой шины данных посредством канала передачи данных CAN.
Модули управления с поддержкой шины данных (т.е. датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) соединены двумя проводами шины данных, которые скручены вместе (CAN_High и CAN_Low) и обмениваются информацией (сообщениями) с блоком управления двигателем. Затем недостающая информация на шине данных распознается и сохраняется как неисправность.
ЕСМ освещает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) через канал передачи данных CAN и сообщает контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) о включении, выключении или мигании.
Лампа предупредительная электронного контроля мощности.
«EPC» - это аббревиатура, которая расшифровывается как Electronic питание управление (E-gas).
Блок управления двигателем контролирует все компоненты EPC после включения зажигания.
Если во время работы двигателя в системе EPC обнаружена неисправность, блок управления двигателем включает EPC, который расположен в комбинации приборов, и запись сохраняется в памяти расшифровка кода ошибки блок управления двигателем.
TID 09 ($09): Динамическая достоверность датчика температуры охлаждающей жидкости
Требования к испытаниям
- В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
- Температура охлаждающей жидкости 20 ° С.
Для получения удовлетворительного результата температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя должна быть ниже 20 ° C, а затем подниматься на 10 ° C или превышать 20 ° C.
Подключите сканирующее устройство.
Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.
Выберите " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".
Выберите «проверка-ID 09 ($09)».
Выберите требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».
Проверьте указанные значения на холостом ходу.
| Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор) | Компонент или система | Мин. | Макс. |
|---|---|---|---|
| 01 ($01) | Диагностический цикл временных рамок | 117 | |
| 02 ($02) | Изменение температуры во время диагностического цикла | 8 | |
| 03 ($03) | Температура в конце диагностического цикла | 57 |
Если какие-либо компоненты или системы не соответствуют указанным значениям. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY ", чтобы проверить сохраненные расшифровка кода ошибки или соответствующую диагностическую процедуру восстановления. (ref-492821-S01548054042012080600000)
Выключите зажигание.
Окончание диагностики
TID 11 ($11): Динамическая достоверность датчика температуры топлива
Требования к испытаниям
- В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
Для получения удовлетворительного результата температура топлива должна увеличиться на 10 ° C или интегрированное изменение температуры топлива в последнем ездовом цикле должно превысить 30 ° C.
Подключите сканирующее устройство.
Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.
Выберите " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".
Выберите «проверка-ID 11 ($ B)».
Выберите требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».
Проверьте указанные значения на холостом ходу.
| Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор) | Компонент или система | Мин. | Макс. |
|---|---|---|---|
| 01 ($01) | Временные рамки диагностического цикла | 120 | |
| 02 ($02) | Изменение температуры в текущем диагностическом цикле | 100 | |
| 03 ($03) | Интеграл температуры в конце диагностического цикла | 300 |
Если какие-либо компоненты или системы не соответствуют указанным значениям. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY ", чтобы проверить сохраненные расшифровка кода ошибки или соответствующую диагностическую процедуру восстановления. (ref-492821-S01548054042012080600000)
Выключите зажигание.
Окончание диагностики
TID 12 ($12): Правдоподобие датчика давления наддува с датчиком атмосферного давления
- В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
Для генерации результата OK подождите 3 сек. с включенным зажиганием и НЕ работающим двигателем, будет доступен результат диагностики.
Подключите сканирующее устройство.
Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.
Выберите " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".
Выберите «проверка-ID 12 ($ C)».
Выберите требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».
Проверьте указанные значения на холостом ходу.
| Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор) | Компонент или система | Мин. | Макс. |
|---|---|---|---|
| 01 ($01) | Абсолютная разность датчика давления наддувочного воздуха с барометрическим давлением | 150 |
Если какие-либо компоненты или системы не соответствуют указанным значениям. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY ", чтобы проверить сохраненные расшифровка кода ошибки или соответствующую диагностическую процедуру восстановления. (ref-492821-S01548054042012080600000)
Выключите зажигание.
Окончание диагностики
| Код двигателя BEW ONLY: проверка-ID (Hex-ID) | Компонент или система |
|---|---|
| TID 01 ($01): TID 01 ($01): Мониторинг датчика кислорода. | Мониторинг датчика кислорода |
| TID 09 ($09): TID 09 ($09): Динамическая достоверность датчика температуры охлаждающей жидкости. | Динамическая достоверность датчика температуры охлаждающей жидкости |
| TID 10 ($10): TID 10 ($10): Start-Stop positions проверка of quantity adjuster. | Проверка положений Старт-Стоп регулятора количества |
| TID 11 ($11): TID 11 ($11): Динамическая достоверность датчика температуры топлива | Динамическая достоверность датчика температуры топлива |
| TID 12 ($ 12) | Достоверность датчика давления наддува с датчиком атмосферного давления |
| TID 31 ($31) TID 31 ($31): рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) | Рециркуляция отработавших газов (EGR) |
TID 01 ($01): Мониторинг датчика кислорода
Требования к испытаниям
- В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
- Температура охлаждающей жидкости 20 ° С.
Для получения удовлетворительного результата температура охлаждающей жидкости при запуске двигателя должна быть ниже 20 ° C, а затем подниматься на 10 ° C или превышать 20 ° C.
Подключите сканирующее устройство.
Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.
Выберите " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".
Выберите «TID 01 ($01)».
Выберите требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».
Проверьте указанные значения на холостом ходу.
| Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор) | Компонент или система | Мин. | Макс. |
|---|---|---|---|
| 01 ($01) | Измеренная концентрация кислорода | 0 057 В | 0 057 В |
| 02 ($02) | Измеренная концентрация кислорода | 630 мВ | 630 мВ |
Если какие-либо компоненты или системы не соответствуют указанным значениям. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY ", чтобы проверить сохраненные расшифровка кода ошибки или соответствующую диагностическую процедуру восстановления. (ref-492821-S01548054042012080600000)
Выключите зажигание.
Окончание диагностики
Требования к испытаниям
- В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
Для получения результата испытания OK напряжение батареи должно быть выше 10 В, температура топлива выше 10 ° C, и не должно быть никаких дефектов в датчике скорости и датчике перемещения иглы. После ожидания 5 сек. с включенным зажиганием и НЕ работающим двигателем будет доступен результат диагностики.
Подключите сканирующее устройство.
Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.
Выберите " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".
Выберите «TID 09 ($09)».
Выберите требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».
Проверьте указанные значения на холостом ходу.
| Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор) | Компонент или система | Мин. | Макс. |
|---|---|---|---|
| 01 ($01) | Диагностический цикл временных рамок. | 117 | |
| 02 ($02) | Изменение температуры во время диагностического цикла. | 8 | |
| 03 ($03) | Температура в конце диагностического цикла. | 58 |
Если какие-либо компоненты или системы не соответствуют указанным значениям. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY ", чтобы проверить сохраненные расшифровка кода ошибки или соответствующую диагностическую процедуру восстановления. (ref-492821-S01548054042012080600000)
Выключите зажигание.
Окончание диагностики
- В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
Для генерации результата OK подождите 3 сек. с включенным зажиганием и НЕ работающим двигателем, будет доступен результат диагностики.
Подключите сканирующее устройство.
Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.
Выберите " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".
Выберите «проверка-ID 12 ($12)».
Выберите требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».
Проверьте указанные значения на холостом ходу.
| Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор) | Компонент или система | Мин. | Макс. |
|---|---|---|---|
| 01 ($01) | Абсолютная разность датчика давления наддувочного воздуха с барометрическим давлением | 150 |
Если какие-либо компоненты или системы не соответствуют указанным значениям. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY ", чтобы проверить сохраненные расшифровка кода ошибки или соответствующую диагностическую процедуру восстановления. (ref-492821-S01548054042012080600000)
Выключите зажигание.
Окончание диагностики
TID 31 ($31): Рециркуляция выхлопных газов (рециркуляция отработавших газов)
- В памяти расшифровка кода ошибки нет расшифровка кода ошибки.
Для генерации результата OK подождите 3 сек. с включенным зажиганием и НЕ работающим двигателем, будет доступен результат диагностики.
Подключите сканирующее устройство.
Запустите двигатель и работайте на холостом ходу.
Выберите " режим 6 (бортовая система диагностики-II) ".
Выберите «проверка-ID 31 ($31)».
Выберите требуемый «проверка-ID (TID)» или «Hex-ID».
Проверьте указанные значения на холостом ходу.
| Проверка-ID (TID) (шестнадцатеричный идентификатор) | Компонент или система | Мин. | Макс. |
|---|---|---|---|
| 01 ($01) | Контрольное отклонение. (Заданная масса воздуха - измеренная масса воздуха) |
Если какие-либо компоненты или системы не соответствуют указанным значениям. Обратитесь к " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ расшифровка кода ошибки MEMORY ", чтобы проверить сохраненные расшифровка кода ошибки или соответствующую диагностическую процедуру восстановления. (ref-492821-S01548054042012080600000)
Выключите зажигание.
Окончание диагностики
Предварительная проверка
Перед выполнением любого теста точки вывода или диагностики компонента необходимо выполнить предварительную проверку.
Проверьте соответствующую служебную информацию на предмет информации, которая может заменить любую информацию, включенную в эту служебную информацию.
Подключите сканирующее устройство.
Включите зажигание.
Используя инструмент сканирования, проверьте наличие сохраненных или связанных расшифровка кода ошибки.
Если хранятся другие расшифровка кода ошибки
Сначала восстановите эти расшифровка кода ошибки, а затем выполните следующую процедуру.
Если другие расшифровка кода ошибки не хранятся
С помощью средства сканирования очистите память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ ДИАГНОСТИКИ 04 - СТЕРЕТЬ ПАМЯТЬ расшифровка кода ошибки ". (ref-492821-S29155970642012080600000)
Проведите дорожный тест, чтобы попытаться продублировать жалобу клиентов.
Если расшифровка кода ошибки возвращает
Выполните процедуру диагностики.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Сбой является прерывистым или может существовать спорадическое состояние.
Проверьте компоненты, электрический жгут и разъемы электрического жгута на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Выполните дорожное испытание для проверки ремонта.
Если расшифровка кода ошибки возвращает
Выполните процедуру диагностики.
Если расшифровка кода ошибки не возвращается
Неисправность могла быть результатом неплотного электрического соединения.
Сформируйте код готовности согласно " КОД ГОТОВНОСТИ ". (ref-492821-S27788982282012080600000)
Завершение диагностики
Код готовности
В следующей таблице приведены быстрые ссылки на всю информацию в этой сервисной информации.
| ОПИСАНИЕ КОДА ГОТОВНОСТИ |
|---|