Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/New Beetle/Volkswagen New Beetle A4 (1997-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: AEG, AVH, BDC…
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

2.0L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: AEG, AVH, BDC, BEV&BGD (хэтчбек) Volkswagen New Beetle A4

Механическая часть двигателя 17 иллюстраций ~9 мин чтения

Крепление двигателя и коробки передач, спецификации центровки

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Перед отворачиванием болтов закрепите сборку с помощью мостика опоры двигателя 10-222 А.

Крепление двигателя

Схема №148

-a - = 14,0 мм

-b- = минимум 10,0 мм

Обе головки болтов -1- должны быть заподлицо с кромкой -с-.

Крепление коробки передач

Схема №149

Ребра -a- и -b- должны быть параллельны друг другу.

-c- = от 18 до 20 мм

ПримечаниеТехнические условия на затяжку опор двигателя и трансмиссии ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ОПОР ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ.

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Болтовые соединенияТехнические условия на затяжку
Болты и гайкиМ 610 Нм
М 715 Нм
М 825 Нм
M1040 Нм
M1260 Нм
Отклонение от
Болты, соединяющие двигатель с трансмиссией, см. в разделе [ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ (02E) ПЕРЕДАЧ] КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ или [ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КОРОБКИ (ОК) ПЕРЕДАЧ 02J ДВИГАТЕЛЯ " 18164508072012080600000), или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 0A4] ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА , или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 02M] ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА [Для передачи (передач)) 09G] ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ или см. [Для передачи (передач) 01M] ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ
Преобразователь в приводную пластину, см. [Для передачи (ей) 09G] СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА или [Для передачи (ей) 01M] СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ КРЕПЕЖА
Стартер к трансмиссии Демонтаж и монтаж
Установить ведущий мост Демонтаж и монтаж

ПримечаниеТехнические условия на затяжку опор двигателя и трансмиссии ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ОПОР ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ.

Технические условия на затяжку подвески двигателя и коробки передач

Крепление двигателя

Схема №150
1 -Крепление к корпусу (1)40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
2 -Крепление/кронштейн к корпусу25 Нм
3 -Крепление к кронштейну двигателя100 Нм
(1) Заменить болты
(1)Заменить болты

Крепление коробки передач

Схема №151
1 -Крепление к корпусу (1)40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
2 -Крепление к кузову25 Нм
3 -Монтаж на консоли коробки передач100 Нм
(1) Заменить болты
(1)Заменить болты

Маятниковая опора

Схема №152
1 -Опора маятника к трансмиссии (1)40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
2 -Опора маятника к трансмиссии (1)40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
3 -Опора маятниковая к подрамнику (1)20 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
(1) Заменить болты
(1)Заменить болты

Двигатель, демонтажа

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Такелаж 2024 А
  2. Подвеска двигателя T10012
  3. Зажимное приспособление VW 313
  4. Держатель двигателя и трансмиссии VW 540
  5. Кран цеховой V.A.G 1202 A
  6. Поддон V.A.G 1306
  7. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  8. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  9. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
  10. Плоскогубцы для пружинных зажимов VAS 5024
  11. Проставки VW 540/1 B
  12. Стремянка VAS 5085
  13. Смазка (транспортные средства с механической коробкой передач) G 000 100
  14. Болт M10 x 25/8,8
  15. Гайка М10
  16. Кабельная стяжка

-- Двигатель снимается вниз вместе с трансмиссией.

Внимание:При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазором: Маршрутные линии всех типов (например, для топлива, гидравлические, система канистр EVAP, хладагент и хладагент, тормозная жидкость, вакуум) и электропроводка, чтобы следовал первоначальный путь. Обеспечьте достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.

-- Все кабельные стяжки, которые открываются или разрезаются при удалении двигателя, должны быть заменены в том же положении при установке двигателя.

-- Сначала проверьте, установлен ли кодированный радиоблок. При необходимости получите противоугонное кодирование.

-- Отсоедините заземляющий браслет батареи (масса) с выключенным зажиганием.

-- Снимите крышку двигателя.

-- Извлеките резервуар гидроусилителя рулевого управления из поддона аккумуляторной батареи; обязательно не ослабляйте шланги.

- Привяжите резервуар к держателю замка.

-- Снимите батарею и лоток для батарей Демонтаж и установка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Топливная система под давлением! Перед открытием системы поместите ткань вокруг соединения. Затем стравите давление, осторожно ослабив соединение.

Коды двигателей AEG, AVH, AZG и BDC

-- Отсоедините магистраль подачи топлива -1- и магистраль возврата топлива -2- от распределителя топлива.

Схема №153

Коды двигателей BEV и BGD

-- Отсоедините линию подачи топлива на соединении -1-. Для этого нажмите на крепежное кольцо -2- в соединительном фитинге -3-.

Схема №154

Продолжение для всех

- Уплотните линии, чтобы топливная система не была загрязнена грязью и т. Д.

- Демонтировать воздушный фильтр ОБЗОР ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ.

- Снять верхнюю часть впускного коллектора:

  1. Код двигателя AEG ОБЗОР ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ.
  2. Коды двигателей AVH, AZG и BEV ОБЗОР ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ.
  3. Коды двигателей BDC и BDG ОБЗОР ВЕРХНЕГО ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА В СБОРЕ.

ПримечаниеУплотните впускные каналы в нижней части впускного коллектора чистой тканью.

С ручной коробкой передач

-- Снимите механизм переключения передач с коробки передач, см. раздел [Трансмиссия (трансмиссии) 02E] МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ или раздел [Трансмиссия (трансмиссии) 02J] Демонтаж и монтаж 34701159012012080600000), или обратитесь к разделу [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4] МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, или обратитесь к разделу [Для трансмиссии (трансмиссий) 02M] МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

- Демонтировать рабочий цилиндр гидравлической муфты, см. раздел [Для коробки (коробок) передач 02J] ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ или раздел [Для коробки (коробок) передач 0A4] ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ 00268395562012080600000), или обратитесь к разделу [Для передачи (ей) 02M] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.

ПримечаниеПедаль сцепления не должна работать.

С автоматической коробкой передач 01M

-- Снимите трос рычага селектора с трансмиссии, см. раздел [Трансмиссия (трансмиссии) 01M] Демонтаж и монтаж.

С автоматической коробкой передач 09G

-- Снимите трос рычага селектора с коробки передач, см. раздел [Для 09G коробки передач] ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА.

Продолжение для всех

-- Снять центральную, левую и правую шумоизоляцию Описание и работа.

-- Слить хладагент СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И ЗАПОЛНЕНИЯ.

- Снять ребристый ремень РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ.

-- Если он оборудован, снимите вспомогательный вентилятор с правой стороны транспортного средства.

-- Снимите монтажные зажимы для напорной магистрали усилителя рулевого управления с двигателя и трансмиссии.

- Отсоединить насос ГУР на кронштейне и привязать его к передней детали; шланги остаются подсоединенными Описание и работа.

Автомобили с кондиционером

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Контур хладагента для кондиционирования воздуха не должен открываться.

ПримечаниеКонтур хладагента должен открываться только в мастерских с обученным персоналом и необходимым ассортиментом инструмента и цехового оборудования. Во избежание повреждения конденсатора, а также трубопроводов/шлангов хладагента, убедитесь, что трубы и шланги не натянуты, не перегнуты и не погнуты.

Для облегчения снятия и установки двигателя без необходимости размыкания контура хладагента:

-- Снимите и установите фиксирующий зажим (ы) линии хладагента.

- Компрессор системы кондиционирования воздуха, снятие и установка Описание и работа.

- Прикрепите компрессор кондиционера к корпусу, чтобы линии/шланги хладагента не были обременены.

Схема №155

ПримечаниеЭкранировать бампер от повреждений с помощью липкой ленты.

Продолжение для всех

-- Отсоедините впускной шланг и шланги для охлаждающей жидкости и вакуума от двигателя.

-- Снимите кронштейн с двигателем насоса подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха):

  1. Код двигателя от AEG до 05.99 ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ.
  2. Коды двигателей AVH, AZG, BEV и AEG из 06,99 ОБЗОР СБОРКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА.
  3. Коды двигателей BDC и BGD ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ.

-- Оттяните/отсоедините и отложите в сторону все электрические жгуты от трансмиссии, генератора переменного тока и стартера.

- При необходимости отсоедините все электрические соединения от двигателя и отложите в сторону.

-- Отвернуть болты опоры маятника -стрелки-.

Схема №156

- Если он оборудован, снимите с двигателя защитный колпачок для внутреннего правого соединения CV.

-- Снять правую ведущую ось и снять левую ведущую ось на коробке передач Снятие и установка.

- Снять переднюю выхлопную трубу вместе с каталитическим нейтрализатором:

  1. Код двигателя AEG ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
  2. Коды двигателей AVH, AZG, BDC, BEV и BGD ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ В СБОРЕ.

- Если имеется, снимите защиту масляного поддона ОБЗОР МАСЛЯНОГО ПОДДОНА В СБОРЕ.

- Установить T10012 опоры двигателя на домкрат V.A.G 1383 A.

-- Снимите нижний кронштейн шланга охлаждающей жидкости с блока цилиндров. Резьбовое отверстие необходимо для крепления опорного T10012 двигателя.

- Прикрепить опорную T10012 двигателя к передней части блока цилиндров с помощью болта M10 x 25/8,8 приблизительно на 40 Н· м.

Схема №157

-- Затяните вручную гайку на стороне выпуска.

- Приподнять двигатель и трансмиссию с помощью домкрата V.A.G 1383 A.

-- Сверху снять болты крепления двигателя -стрелки- с опоры двигателя.

Схема №158

ПримечаниеДля снятия болтов используйте стремянку VAS 5085.

-- Снять болты крепления коробки передач - стрелки - с кронштейна коробки передач сверху.

Схема №159

-- Осторожно опустите двигатель с коробкой передач.

- При этом проложите линию давления усилителя рулевого управления на коробке передач.

ПримечаниеПри опускании тщательно направляйте двигатель и трансмиссию во избежание повреждения кузова, шлангов и магистралей.

Закрепление двигателя на сборочном стенде

Закрепите двигатель на сборочном стенде с помощью держателя двигателя и коробки передач VW 540 и дополнительного комплекта VW 540/1 B на держателе VW 313.

Процедура

- Переместите узел двигателя/трансмиссии с гнездом двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A на верстак.

Схема №160

- Опустите узел двигателя/трансмиссии так, чтобы трансмиссия вошла в контакт.

-- Отвернуть соединительные болты двигателя/трансмиссии.

-- Отжать передачу от двигателя.

С автоматической коробкой передач

-- Отвинтите гайки гидротрансформатора.

-- Снимите шланги с охладителя ATF.

-- После отделения двигателя от трансмиссии закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его «выпадение».

Продолжение для всех

- Прикрепите строп двигателя 2024 A следующим образом и поднимите двигатель с домкрата двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A с помощью крана мастерской.

Схема №161

Сторона ременного шкива: 3. Отверстие рельса в положении 2

Двухмассовый маховик сбоку: 3. Отверстие рельса в положении 8

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:Используйте крепежные штифты на крюках и штифтах.

ПримечаниеПоложения штифтов на ремне для переноски, обозначенные цифрами 1-4, обращены к шкиву ремня. Сверления в рейке отверстия отсчитывают от крюка.

- Закрепите двигатель с помощью держателя двигателя и коробки передач VW 540 и дополнительного комплекта VW 540/1 B на держателе VW 313. Втулки фитингов должны быть сняты.

Двигатель, установки

Монтаж производится в обратном порядке демонтажа, отмечая следующее:

Внимание:При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазором: Маршрутные линии всех типов (например, для топлива, гидравлические, система канистр EVAP, хладагент и хладагент, тормозная жидкость, вакуум) и электропроводка, чтобы следовал первоначальный путь. Обеспечьте достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов.

-- Вставить новые центрирующие втулки для центрирования двигателя/трансмиссии в блоке цилиндров.

- Установить промежуточную пластину на уплотнительный фланец и надеть на центрирующие втулки -стрелки-.

Схема №162

С ручной коробкой передач

-- При необходимости проверьте центровку ведущего диска сцепления.

-- Проверьте износ выжимного подшипника сцепления и при необходимости замените его.

- Слегка смазать подшипник выключения сцепления, направляющую втулку для подшипника выключения сцепления и шлицы входного вала G 000 100.

- Установить рабочий цилиндр гидравлического сцепления, см. раздел [Для коробки (коробок) передач 02J] ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ или раздел [Для коробки (коробок) передач 0A4] ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ 00268395562012080600000), или обратитесь к разделу [Для передачи (ей) 02M] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ.

- Установить механизм переключения передач, см. раздел [Трансмиссия (трансмиссии) 02E] МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ или раздел [Трансмиссия (трансмиссии) 02J] Демонтаж и монтаж, или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 0A4] МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ, или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 02M] МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

- При необходимости отрегулируйте механизм переключения передач, см. раздел [Для коробки (коробок) передач 02E] Диагностика и тестирование или раздел [Для коробки (коробок) передач 02J] Диагностика и тестирование ), или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 0A4] Диагностика и тестирование, или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 02M] Диагностика и тестирование

С автоматической коробкой передач 01M

-- Используйте только гайки для крепления гидротрансформатора к приводной пластине.

-- Установите трос рычага селектора на коробку передач, см. раздел [Коробки передач 01M] Демонтаж и монтаж.

- При необходимости отрегулируйте механизм переключения передач [Для коробки (передач) 01M] Диагностика и тестирование.

С автоматической коробкой передач 09G

-- Используйте только гайки для крепления гидротрансформатора к приводной пластине.

-- Установите трос рычага селектора в коробку передач, см. раздел [Для 09G коробки передач] ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА.

- При необходимости отрегулируйте механизм переключения передач [Для коробки (передач) 09G] Диагностика и тестирование.

Продолжение для всех

-- При установке двигателя/трансмиссии в сборе проверьте зазор до подрамника, а также до радиатора.

- При этом проложите линию давления усилителя рулевого управления на коробке передач.

- Выровнять крепления двигателя и трансмиссии КРЕПЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ, СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ.

- Закрепите двигатель и коробку передач ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.

Технические условия на затяжку подрамника ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ.

-- Установить правую ведущую ось и установить левую ведущую ось на коробку передач Демонтаж и монтаж.

-- Если имеется, установите защитный колпачок для внутреннего правого соединения CV.

- Установить переднюю выхлопную трубу вместе с каталитическим нейтрализатором:

  1. Код двигателя AEG ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
  2. Коды двигателей AVH, AZG, BDC, BEV и BGD ОБЗОР ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА, ПЕРЕДНЕЙ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ И ПРИСПОСОБЛЕНИЙ В СБОРЕ.

- Установить насос ГУР Описание и работа.

- Электрические соединения и трассировка Электропроводка.

- Установить ребристый ремень РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ.

-- Установите электродвигатель насоса нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха) с кронштейном:

  1. Код двигателя от AEG до 05.99 ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ.
  2. Коды двигателей AVH, AZG, BEV и AEG из 06,99 ОБЗОР СБОРКИ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА.
  3. Коды двигателей BDC и BGD ОБЗОР СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА В СБОРЕ.

-- Заполнить хладагентом СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ДРЕНАЖ И ЗАПОЛНЕНИЕ.

-- Установить центральную, левую и правую шумоизоляцию Описание и работа.

Без электронного управления питанием

-- Отрегулируйте трос педали акселератора (AP) «ACCELERATOR педаль CABLE, ADJUSTING»(реф-492732-S02376502642012080600000).

Продолжение для всех

- проверить память расшифровка кода ошибки всех модулей управления, устранить все сохраненные неисправности и стереть память расшифровка кода ошибки после диагностики, тестирования и информационной системы VAS 5051; управляемое отыскание неисправностей; испытание системы транспортного средства или системы диагностики и служебной информации VAS 5052; бортовой диагностики (БД).

-- Выполните дорожное испытание и снова проверьте память расшифровка кода ошибки всех модулей управления.

ПримечаниеСоблюдайте меры безопасности, которые применяются к дорожным испытаниям МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ.

Схема №163

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Такелаж 2024 А
  2. Подвеска двигателя T10012
  3. Зажимное приспособление VW 313
  4. Держатель двигателя и трансмиссии VW 540
  5. Кран цеховой V.A.G 1202 A
  6. Поддон V.A.G 1306
Схема №164

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Ключ динамометрический V.A.G 1331
  2. Ключ динамометрический V.A.G 1332
  3. Домкрат двигателя/трансмиссии V.A.G 1383 A
  4. Плоскогубцы для пружинных зажимов VAS 5024
  5. Проставки VW 540/1 B
  6. Стремянка VAS 5085

Примечание

Другие статьи — Двигатель