Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/New Beetle/Volkswagen New Beetle A4 (1997-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/1.9L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: ALH (хэтчбек)
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

1.9L - Двигатель в сборе - код (ы) двигателя: ALH (хэтчбек) Volkswagen New Beetle A4

Механическая часть двигателя 16 иллюстраций ~7 мин чтения

Кондиционер, дополнительная информация и инструкции по удалению

Внимание:НЕ открывайте контур хладагента кондиционера.

ПримечаниеВо избежание повреждения конденсатора и трубопроводов/шлангов хладагента убедитесь, что трубопроводы и шланги не натянуты, не перегнуты и не погнуты.

Для облегчения снятия и установки двигателя без открытия контура хладагента кондиционер:

- Снять фиксирующие зажимы с линий хладагента.

-- Снять компрессор ВС: Демонтаж и монтаж

- Прикрепить компрессор кондиционера к кузову транспортного средства для снятия напряжений в трубопроводах/шлангах хладагента.

Схема №184

Технические условия на затяжку крепежных деталей

Болтовое соединениеМомент затяжки
Болты, гайкиМ 610 Нм
М 825 Нм
M1040 Нм
М 1260 Нм
Изменения к вышесказанному:
Соединительные болты двигателя к трансмиссииM1280 Нм
Гидротрансформатор к приводной пластине60 Нм
Соединение полуоси с фланцем/коробкой передач40 Нм
Передняя выхлопная труба к турбонагнетателю25 Нм

Узлы подвески двигателя и трансмиссии

Моменты затяжки

Передняя опора двигателя/трансмиссии

Схема №185
1 -Крепление к корпусу40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
2 -Крепление/кронштейн к корпусу25 Нм
3 -Установить на кронштейн двигателя60 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)

Правая задняя опора двигателя/коробки передач

Схема №186
1 -Крепление к корпусу (1)40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
2 -Крепление к корпусу25 Нм
3 -Крепление к консоли передачи (1)60 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
(1) Заменить болты
(1)Заменить болты

Маятниковая опора

Схема №187
1 -Опора маятника к трансмиссии (1)40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
2 -Опора маятника к трансмиссии (1)40 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
3 -Опора маятниковая к двигателю 120 Н· м + 90 ° (1/4 оборота)
(1) Заменить болты
(1)Заменить болты

Двигатель, демонтажа

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Строп двигателя 2024 А
  2. Опора двигателя/трансмиссии T10012
  3. Зажимное приспособление VW 313
  4. Опора двигателя/коробки передач VW 540
  5. Кран цеховой VAG 1202 A
  6. Поддон VAG 1306 для VAG 1202 A
  7. Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
  8. Динамометрический ключ: От 40 до 200 Нм VAG 1332
  9. Разъем двигателя/коробки передач VAG 1383 A
  10. Щипцы для зажима шланга VAG 1921
  11. Стремянка VAS 5085
  12. Смазка G 000 100 (только для механической коробки передач)
  13. Болт M10 X 25/8,8
  14. Кабельная стяжка
Внимание:Получите от клиента код защиты от кражи радиосигнала ПЕРЕД отсоединением заземляющего ремня аккумулятора.

ПримечаниеУбедившись, что зажигание выключено, отсоедините ремешок заземления аккумулятора (масса). Все кабельные стяжки, которые были открыты или разрезаны для снятия узла двигатель/трансмиссия, должны быть заменены в исходном положении при установке двигателя. Снимите узел двигатель/трансмиссия вниз. Снимите крышку двигателя. Снимите резервуар усилителя рулевого управления с опоры аккумулятора, тем самым не ослабляя шланги для жидкости. Прикрепите резервуар с хладагентом к верхней опоре радиатора. Снимите батарею и прижим батареи. Снимите воздухоочиститель. Снимите соединительный трубопровод между охладителем наддувочного воздуха и впускным коллектором в комплекте с электромагнитным клапаном -N18- регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов.

-- Отсоедините линии подачи и возврата топлива на топливном фильтре.

Схема №188

- Изолируйте линии, чтобы топливная система не была загрязнена грязью и т. Д.

Автомобили с механической коробкой передач

-- Отсоединить механизм селектора от трансмиссии. См. [Для передачи (передач) 02E] ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, или см. [Для передачи (передач) 02J] МЕХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА, или см. [Для передачи (передач) 0A4] Демонтаж и установка, или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 02M] Демонтаж и установка

- Демонтировать ведомый цилиндр гидравлической муфты: см. [Для коробки (коробок) передач 02J] ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (пункт 12-), или см. [Для коробки (коробок) передач 0A4] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР, или см. [Для коробки (коробок) передач 02M] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ

Автомобили с автоматической коробкой передач

- Отсоедините трос рычага селектора диапазона передачи от коробки передач: [Для 09G коробки передач] ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА или обратитесь к [Для 01M коробки передач] ТРОС РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА

Все транспортные средства

- Демонтировать звукопоглощающий лоток: Описание и работа

Схема №189

- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, СЛИВ И ЗАПРАВКА

- Удалите линию между охладителем наддувочного воздуха и турбонагнетателем.

- Снять шланги радиатора с двигателя с помощью зажимных клещей для шлангов VAG 1921.

-- Снимите нижний шланг охлаждающей жидкости с радиатора.

-- Снять вспомогательный фильтр, если таковой имеется, с правой стороны транспортного средства.

-- Слабо открутить маятниковую опору -стрелки-.

Схема №190

- Отсоедините вакуумные и дыхательные шланги от двигателя.

-- Отсоедините всю проводку от трансмиссии, генератора и стартера и сдвиньте их в одну сторону для зазора.

- Снять переднюю выхлопную трубу ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА И КАТАЛИЗАТОР С КРЕПЛЕНИЯМИ

- Снять ребристый ремень RIBBED натяжитель ремня.

-- Снимите насос ГУР с кронштейном и уложите в одну сторону.

  1. Шланги остаются подсоединенными: Демонтаж и монтаж

- Снять правую внутреннюю защитную крышку шарнира постоянной скорости с двигателя, если она установлена.

- Снять правую полуось и отсоединить левую полуось в коробке передач: Демонтаж и монтаж

-- Открутите крепежные болты напорной линии усилителя рулевого управления.

Транспортные средства с кондиционером

- Соблюдайте дополнительную информацию и инструкции по удалению кондиционер, ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ИНСТРУКЦИИ ПО УДАЛЕНИЮ.

-- Снимите стартер. Демонтаж и монтаж

Все транспортные средства

-- Вставьте кронштейн 3396 двигателя в гнездо двигателя/коробки передач VAG 1383 A.

-- Снимите кронштейн шланга охлаждающей жидкости и опустите с блока цилиндров.

  1. Резьбовое отверстие предназначено для крепления кронштейна двигателя T10012

- Резьба на кронштейне двигателя T10012 с использованием гайки и болта M10 X 25,5/8,8.

Схема №191
  1. Закрепить на блоке двигателя на 25 Нм

- Слегка приподнять узел двигателя/трансмиссии с помощью домкрата VAG 1383 A.

-- Отвинтите крепление двигателя (со стороны двигателя) сверху кронштейна двигателя (стрелки).

Схема №192

ПримечаниеС помощью инструмента VAS 5085 снимите крепежные болты.

-- Слабо открутите крепление двигателя/крепление трансмиссии от кронштейна трансмиссии - стрелки - сверху.

Схема №193

-- Осторожно опустите двигатель/трансмиссию в сборе.

- Во время опускания тщательно направьте гидролинию гидроусилителя рулевого управления мимо трансмиссии.

ПримечаниеТщательно направляйте двигатель и трансмиссию в сборе во время процесса опускания, чтобы предотвратить повреждение кузова.

Двигатель, крепления к сборочному стенду

ПримечаниеДля работы с двигателем вне транспортного средства прикрепите двигатель к сборочному стенду, используя крепежное приспособление VW 313 вместе с опорой двигателя/трансмиссии VW 540.

Последовательность работ

- Передача узла двигателя/трансмиссии на верстак через домкрат двигателя/трансмиссии VAG 1383 A.

Схема №194

- Опустите двигатель/трансмиссию таким образом, чтобы трансмиссия поддерживалась.

-- Снимите нижний соединительный болт двигателя/трансмиссии.

- Отжать коробку передач от двигателя, одновременно выталкивая гидротрансформатор из приводной пластины.

Автомобили с автоматической коробкой передач

-- Отвернуть гайку гидротрансформатора.

- Отсоедините шланги охладителя ATF и отсоедините на охладителе коробки передач.

- Герметизировать охладитель коробки передач с помощью чистых заглушек.

- Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его выпадение.

Все транспортные средства

- Прикрепить строп двигателя 2024A стропу двигателя с помощью кронштейна (обновить для 2024A) 2024A/1 удлинения следующим образом и поднять из домкрата VAG 1383 двигателя/трансмиссии с помощью крана мастерской:

Схема №195
  1. Конец шкива: 4-е отверстие в крюке в положении 1
  2. Конец маховика: 4-е отверстие в крюке в положении 8
Внимание:Закрепите ВСЕ крючки и установочные штифты стопорными штифтами!

ПримечаниеПозиции с маркировкой от 1 до 4 на штанге должны располагаться по направлению к концу шкива двигателя. Отверстия в крючках отсчитываются вверх от крючка.

- Прикрепить двигатель к держателю VW 313 с помощью держателя VW 540 и дополнительного комплекта VW 540/1.

Двигатель, установки

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа, при монтаже учтите следующее:

-- Проверьте, установлены ли центрирующие штифты для двигателя/трансмиссии в блоке цилиндров, при необходимости установите.

-- Установить промежуточную плиту на уплотнительный фланец и надеть на втулки со штифтами -стрелки-.

Схема №196

Автомобили с механической коробкой передач

-- Проверить износ выжимного подшипника сцепления, при необходимости заменить.

- Слегка смазать выжимной подшипник сцепления, направляющую втулку выжимного подшипника и шлицы на входном валу с помощью G 000 100.

- Установить ведомый цилиндр гидравлической муфты: см. [Для коробки (коробок) передач 02J] ОБЗОР ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (пункт 12-), или см. [Для коробки (коробок) передач 0A4] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР, или см. [Для коробки (коробок) передач 02M] ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ

-- Установить механизм селектора. См. [Для передачи (передач) 02E] ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА, или см. [Для передачи (передач) 02J] МЕХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА, или см. [Для передачи (передач) 0A4] Демонтаж и установка, или обратитесь к разделу [Для передачи (передач) 02M] Демонтаж и установка

- При необходимости отрегулируйте кабели переключения передач: обратитесь к разделу [Для 02E коробки передач] ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ, или обратитесь к разделу [Для 02J коробки передач] ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ 29699518602012080600000), или обратитесь к разделу [Для передачи (ей) 0A4] ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ, или обратитесь к разделу [Для передачи (ей) 02M] ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ

Автомобили с автоматической коробкой передач

-- Заменить стопорную шайбу на креплении троса селектора.

-- Установить кабель селектора на коробку передач, при необходимости отрегулировать: см. раздел [Для коробки передач 09G] КАБЕЛЬ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА или раздел [Для коробки передач 01M] Демонтаж и монтаж

Все транспортные средства

- При установке двигателя и коробки передач в сборе убедитесь в наличии достаточного зазора между ними и полуосями.

- Поднимаясь, осторожно направляйте гидролинию гидроусилителя рулевого управления мимо трансмиссии.

- Выровнять узел двигателя и трансмиссии в поперечном направлении, чтобы расстояние между креплением двигателя -1- и кронштейном двигателя -2- составляло около 10 мм (установленное состояние).

Схема №197

- При болтовом креплении опорного кронштейна к опоре двигателя и консоли трансмиссии крепление двигателя и трансмиссии не должно быть напряжено (выровнено параллельно друг другу).

Моменты затяжки ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ КРЕПЕЖА

- Снять левую полуось и отсоединить правую полуось при передаче Демонтаж и монтаж.

- Снять переднюю выхлопную трубу ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА И КАТАЛИЗАТОР С КРЕПЛЕНИЯМИ

- Снимите соединительную трубу между охладителем наддувочного воздуха и впускным коллектором с помощью электромагнитного клапана регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов.

- Установить насос ГУР: Демонтаж и монтаж

-- Проверьте электрические соединения и прокладку: СХЕМА ПРОВОДКИ СИСТЕМЫ

-- Установить ребристый ремень RIBBED натяжитель ремня

- Установить звукопоглощающий лоток: Описание и работа

-- Заполнить охлаждающей жидкостью двигателя ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ, СЛИВ И ЗАПРАВКА

Схема №198

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Строп двигателя 2024 А
  2. Опора двигателя/трансмиссии T10012
  3. Зажимное приспособление VW 313
  4. Опора двигателя/коробки передач VW 540
  5. Кран цеховой VAG 1202 A
  6. Поддон VAG 1306 для VAG 1202 A
Схема №199

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ: От 5 до 50 Нм VAG 1331
  2. Динамометрический ключ: От 40 до 200 Нм VAG 1332
  3. Разъем двигателя/коробки передач VAG 1383 A
  4. Щипцы для зажима шланга VAG 1921
  5. Стремянка VAS 5085
  6. Смазка G 000 100 (только для механической коробки передач)
  7. Болт M10 X 25/8,8
  8. Кабельная стяжка

Примечание

Другие статьи — Двигатель