Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/2.5L - Система охлаждения - код (ы) двигателя: BGP, Bgq, CB…
Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

2.5L - Система охлаждения - код (ы) двигателя: BGP, Bgq, CBTA и CBUA (седан) (платформа а5): Прочее Volkswagen Jetta V

Вентилятор охлаждения двигателя 23 иллюстрации ~8 мин чтения

Часть 1

Часть 2, смотри " ЧАСТЬ 2 ". (ref-479567-S20471356642012061300000)

Схема №124
  1. Блок цилиндров
  2. Маслоохладитель
  3. Болт 25 Нм
  4. Болт/гайка 10 Нм
  5. К соединению с сердечником нижнего нагревателя
  6. Стопорный зажим
  7. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
  8. Передняя линия охлаждающей жидкости
  9. Соединительный шланг
  10. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
  11. Линия теплоносителя
  12. Соединительный шланг
  13. Крышка корпуса термостата
  14. К нижнему соединению радиатора
  15. Болт 5 Нм
  16. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
  17. Термостат охлаждающей жидкости Снятие и установка, см. раздел " ТЕРМОСТАТ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". Обратить внимание на установленное положение: Клапан должен находиться вверху Проверка (установлен термостат хладагента): См. " Направляемые функции " в диагностическом тестере автомобиля. Проверка: Подогрев термостата охлаждающей жидкости в воде. Начинает открываться: приблизительно 87°C Концы открытия: приблизительно 102 ° С (215,6 ° Ф) Расстояние до отверстия не менее 7 мм (ref-479567-S03763403052012061300000)
  18. Уплотнение Всегда заменять.
  19. Болт 25 Нм
  20. Корпус термостата охлаждающей жидкости
  21. Уплотнение Всегда заменять.
  22. Кронштейн приспособления
  23. Болт 10 Нм
  24. Насос охлаждающей жидкости Со встроенным силиконовым уплотнением для блока цилиндров. Снятие и установка, см. раздел " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-479567-S05987707962012061300000)
  25. Правая магистраль охлаждающей жидкости Закреплена на креплении двигателя.
  26. К нижнему соединению расширительного бака

Часть 2

Часть 1, смотри " ЧАСТЬ 1 ". (ref-479567-S40315334462012061300000)

Схема №125
  1. Переходник охлаждающей жидкости Запрессован в головку цилиндров. Перед установкой фланца очистить, см. «Фланец» в п.: 17. - При необходимости удалить отложения хладагента с помощью медной проволочной щетки или тонкой наждачной бумаги (минимум 100 штук). Если переходник изношен, заменить его, используя жидкость D 000 600 A2.
  2. Пружинный кольцевой замок
  3. Уплотнение Заменить после снятия фланца, см. «Фланец» в п.: 17.
  4. К верхнему соединению расширительного бака
  5. Задняя линия охлаждающей жидкости
  6. Болт/гайка 10 Нм
  7. Тепловой экран
  8. К соединению с сердечником верхнего нагревателя
  9. Подводящий шланг
  10. Обход термостата Только для автомобилей с автоматической коробкой передач. Обзор (Таблица 8) Проверка см. в разделе " ОБХОД ТЕРМОСТАТА, ПРОВЕРКА ". (ref-479567-S26985842462012061300000)
  11. К охладителю трансмиссионной жидкости Только для автомобилей с автоматической коробкой передач.
  12. К соединению с сердечником нижнего нагревателя
  13. От охладителя трансмиссионной жидкости Только для автомобилей с автоматической коробкой передач.
  14. Обратный шланг
  15. Трубопровод охлаждающей жидкости, прикрепленный болтами к фланцу, см. «Фланец» в поз. 17.
  16. К корпусу термостата охлаждающей жидкости
  17. Гребень
  18. Подводящий шланг
  19. К верхнему соединению радиатора
  20. Шланги для охлаждающей жидкости Только для модуля управления дроссельной заслонкой, нагреваемой охлаждающей жидкостью.
  21. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338
  22. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя -G62
  23. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
  24. Стопорный зажим
Схема №126

1 - Пружинный зажим

2 - Нижняя часть корпуса

Обратить внимание на установленное положение: Стрелка указывает в сторону охладителя ATF

3 - Рабочий элемент

4 - Пружина

5 - уплотнительное кольцо

6 - Верхняя часть корпуса

Байпасный термостат, проверки

Извлечь рабочий элемент -3- и нагрейте его в ванне с горячей водой.

Начинает открываться: приблизительно 75°C

Конец открытия: приблизительно 85°C

Открывается: приблизительно 5 мм

Снять рабочий элемент -3- и нагреть в ванне с горячей водой.

Начинает открываться: приблизительно 75°C

Открывающийся конец: приблизительно 85 ° C 85°C)

Открывается: приблизительно 5 мм

Система охлаждения, проверки на утечки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Тестер системы охлаждения V.A.G 1274 B
  2. Адаптер V.A.G 1274/8
  3. Адаптер V.A.G 1274/9

Условия проведения испытаний

  1. Двигатель находится при рабочей температуре.

Последовательность испытаний

ПредупреждениеПри открывании крышки расширительного бака может произойти утечка горячего пара. Использовать защитные очки и защитную одежду для предотвращения повреждения глаз и ожогов. Накройте колпачок тканью и очень осторожно открыть.

Открыть крышку расширительного бачка хладагента.

Установить переходник V.a.g 1274 / 8 на расширительный бачок охлаждающей жидкости.

Зажать соединительную деталь V.a.g 1274 B / 1 на переходнике V. A.g. 1274 / 8.

С помощью соединительного шланга подсоединить соединительный элемент V.a.g 1274 B / 1 к тестеру системы охлаждения V. A.g. 1274 B.

Схема №127

Создайте положительное давление приблизительно 1,0 бар, используя ручной насос тестера.

ПредупреждениеРиск ошпаривания! Перед отсоединением тестера системы охлаждения V.A.G 1274 B от соединительного шланга или соединительной детали V.A.G 1274 B/1 уменьшите давление. Для этого нажать на клапан сброса давления на тестере системы охлаждения V.A.G 1274 B до появления на манометре>> 0 <<.

Если давление падает

Поиск мест утечки и устранение неисправности.

Клапан сброса давления в крышке, проверка

Установить колпачок на переходник V.a.g 1274 / 9.

Зажать соединительную деталь V.a.g 1274 B / 1 на переходнике V. A.g. 1274 / 9.

С помощью соединительного шланга подсоединить соединительный элемент V.a.g 1274 B / 1 к тестеру системы охлаждения V. A.g. 1274 B.

Схема №128

Включить ручной насос на тестере.

  1. Предохранительный клапан должен открываться при давлении от 1,4 до 1,6 бар.

Если предохранительный клапан открывается слишком рано или слишком поздно

Заменить колпачок.

Насос охлаждающей жидкости

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Мост поддержки двигателя 10-222 А
  2. Адаптер опоры двигателя 10-222 A/3
  3. Опоры двигателя 10-222 A/8
  4. Серьга 10-222 A/12
  5. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
  6. Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
ВниманиеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазорами: Маршрутные линии всех типов (например, топливные, гидравлические, с испарительным выбросом (EVAP), хладагентом и хладагентом, тормозной жидкостью и вакуумом) и электропроводка, чтобы соблюдался первоначальный путь. Во избежание повреждения линий убедиться в наличии достаточного зазора для всех движущихся или горячих компонентов.

Снятие

Снять крышку двигателя с воздушным фильтром (см. " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ "). (ref-479509-S16696609172012061300000)

Снять батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-479507-S12863980962012061300000)

Открыть крышку -1- для Е-бокса и снять провод -2-.

Схема №129

Вывернуть болты -стрелки - и снять аккумуляторный лоток с автомобиля.

ПредупреждениеПри открывании крышки расширительного бака может произойти утечка горячего пара. Использовать защитные очки и защитную одежду для предотвращения повреждения глаз и ожогов. Накройте колпачок тканью и очень осторожно открыть.

Слить охлаждающую жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-479567-S10974463242012061300000)

Снять воздушные направляющие болты (стрелки) с держателя замка.

Схема №130

Демонтировать соединительный патрубок -4-. Для этого отсоединить напорную и вентиляционную трубки -1 и 2- (сжать стопорное кольцо) и снять пружинный зажим -3-.

Схема №131

Снять переднюю и заднюю секции вкладыша корпуса правого переднего колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-479559-S27174384222012061300000)

Снять ребристый ремень генератора и насоса охлаждающей жидкости (см. раздел " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ "). (ref-479568-S15107823272012061300000)

Снять 4 выпускного коллектора с передних гаек выхлопной трубы -2- и болты крепления подвески выхлопной системы -3-.

Схема №132

Снять выхлопную трубу -1- с коллектора и закрепить ее сбоку. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ ". (ref-479531-S10425181962012061300000)

ПримечаниеГибкое соединение в передней выхлопной трубе не должно быть изогнуто более чем на 10 °, в противном случае оно может быть повреждено.

Снять опору маятника в соответствии с " Описанием и работой ". (ref-479576-S24745585332012061300000)

Транспортные средства с механической коробкой передач

Снять механизм переключения передач (см. раздел " МЕХАНИЗМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ "). (ref-479512-S41853985482012061300000)

Транспортные средства с автоматической коробкой передач

Снять трос рычага селектора с трансмиссии (см. " РУКОЯТКА СЕЛЕКТОРА "). (ref-479506-S36755129832012061300000)

Продолжение для всех транспортных средств

Установить мостик опоры двигателя 10-222 А с опорными лапами 10-222а / 8 и поддержите двигатель / трансмиссию в установленном положении при помощи переходника опоры двигателя 10- 222 A / 3 и серьги 10- 222A/12.

Схема №133

ПримечаниеНа иллюстрации показана компоновка с автоматической коробкой передач. В транспортных средствах с механической коробкой передач шпиндель -A- должен быть расположен сзади и закреплен на усиливающей распорке коробки передач.

Вывернуть болт -2- и поставить емкость омывателя ветрового стекла -1- в сторону передней части.

Схема №134

Отвернуть болты -6- и отсоединить разъем -3-.

Отвернуть болты -5- и установить расширительный бачок охлаждающей жидкости с подсоединенными шлангами на двигатель.

Отвернуть болты -1, 2 и 3- и снять крепление двигателя.

Схема №135

ПримечаниеЗадний болт -2- доступен через отверстие в корпусе колеса.

Снять крепление коробки передач с болтов кронштейна крепления коробки передач -стрелки-.

Схема №136

Сдвинуть двигатель вперед и влево насколько это возможно.

Вывернуть 3 болта насоса охлаждающей жидкости и повернуть насос охлаждающей жидкости, как показано на рисунке (см. " Болт " в п. 23).

Схема №137

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее

  1. Обратить внимание на установленное положение насоса охлаждающей жидкости. Уплотнительная пробка в корпусе направлена вниз.
  2. Залить хладагент согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-479567-S10974463242012061300000)
  3. Установить батарею согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-479507-S12863980962012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Крепление двигателя/коробки передачСм. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ ". (ref-479601-S03465767722012061300000)
Насос охлаждающей жидкости к блоку цилиндров10

Термостат охлаждающей жидкости

ПримечаниеПроверить термостат охлаждающей жидкости, см. «Термостат охлаждающей жидкости» в п.: 17.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Рефрактометр T10007
  2. Капельный лоток V.A.G 1306 или капельный лоток для VAS 6100 VAS 6208
  3. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
  4. Зажимные щипцы пружинного типа VAS 5024 A

Снятие

ПредупреждениеПри открывании крышки расширительного бака может произойти утечка горячего пара. Использовать защитные очки и защитную одежду для предотвращения повреждения глаз и ожогов. Накройте колпачок тканью и очень осторожно открыть.

Слить охлаждающую жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-479567-S10974463242012061300000)

Снять крышку двигателя с воздушным фильтром (см. " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ "). (ref-479509-S16696609172012061300000)

Снять впускной коллектор (см. раздел " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-479509-S37886419182012061300000)

Снова вставить направляющую трубку для масломерного щупа в блок цилиндров и плотно закрепить ее, чтобы ни одна вытекающая охлаждающая жидкость не могла попасть в двигатель.

Поместить подходящую емкость под корпус термостата охлаждающей жидкости, чтобы улавливать любую вытекающую охлаждающую жидкость.

Отвернуть болты -стрелки-, снять крышку -а- и вынуть термостат.

Схема №138

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее

Схема №139
  1. Заменить уплотнение и уплотнительное кольцо, см. «Уплотнение» в п.: 18 и «Уплотнительное кольцо» в п.: 16.
  2. Обратить внимание на установленное положение термостата -1-, клапан -2- должен быть направлен вверх.
  3. Залить хладагент согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-479567-S10974463242012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Крышка к корпусу термостата охлаждающей жидкости5

Кожух вентилятора и вентиляторы

Снятие

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-479518-S21919233082012061300000)

Отсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости от кожуха вентилятора.

Отсоединить разъем электрического жгута -1- и снять болты кожуха вентилятора -стрелки-.

Схема №140

Снять кожух вентилятора вниз.

Отсоединить разъем электрического жгута -1- и положите провод свободным. Установленное положение разъема жгута отклоняется от иллюстрации.

Схема №141

Отвинтить гайки - стрелки и снять вентиляторы.

Установка

Установка производится в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Вентилятор к кожуху вентилятора5
Кожух вентилятора к радиатору5

Радиатор

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Рефрактометр T10007
  2. Капельный лоток V.A.G 1306 или капельный лоток для VAS 6100 VAS 6208
  3. Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362
  4. Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096
  5. Адаптер V.A.G 1274/8

Снятие

Снять кожух вентилятора (см. " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА И ВЕНТИЛЯТОРЫ "). (ref-479567-S41740375802012061300000)

Слить охлаждающую жидкость согласно указаниям раздела " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-479567-S10974463242012061300000)

Снять передний бампер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-479582-S20059138482012061300000)

Снять направляющие болты забора воздуха -стрелки- с каретки замка.

Отсоединить шланги охлаждающей жидкости от радиатора сверху и снизу (быстродействующие муфты).

ВниманиеВо избежание повреждения конденсатора кондиционера (кондиционер) и линий хладагента не растягивайте, не перегибайте и не сгибайте линии и шланги.

Снять болты-стрелки с креплений радиатора.

Схема №142

Снять нижние болты - стрелки - для конденсатора кондиционера.

Схема №143

Переместить радиатор и конденсатор назад и из нижнего крепления. При этом потянуть держатель замка на левом креплении -1- немного вниз.

Схема №144

Отвернуть болты для линий хладагента с правой стороны радиатора -стрелки-.

Схема №145

Снять верхние болты -стрелки- для конденсатора.

Схема №146

Поднять радиатор вверх и наружу.

Установка

Установить радиатор сверху и закрепить его на конденсаторе.

Установить радиатор и конденсатор в нижние крепления.

Поместить верхнее крепление радиатора на радиатор и закрепить его к основанию замка -стрелки-.

Установить передний бампер согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-479582-S20059138482012061300000)

Подсоединить шланги охлаждающей жидкости к верхней и нижней части радиатора с помощью их быстроразъемных креплений.

Закрепить направляющую заборного воздуха на каретке замка.

Установить кожух вентилятора (см. раздел " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА И ВЕНТИЛЯТОРЫ "). (ref-479567-S41740375802012061300000)

Залить хладагент согласно разделу " СЛИВ И ЗАПРАВКА ". (ref-479567-S10974463242012061300000)

Технические условия на затяжку

КомпонентНм
Крепление радиатора для блокировки кронштейна7
Конденсатор к радиатору5
Кожух вентилятора к радиатору5

Другие статьи — 2.5L - Система охлаждения - код (ы) двигателя: BGP, Bgq, CBTA и CBUA (седан) (платформа а5)