Регулировочный клапан 1 распределительного вала, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр.
- Электросхема.
Требования к испытаниям
- Регулировочный клапан 1 распределительного вала -N205- предохранитель OK.
- Реле питания модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J271- OK.
- Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
- Все электрические потребители, такие как, фары и размораживатель заднего окна, выключены.
- Автомобили с автоматической коробкой передач, рычаг селектора перевести в положение «Р» или «Н».
- Выключен кондиционер.
- Масса (масса) между двигателем/коробкой передач/шасси в порядке.
- Зажигание выключено.
Методика испытаний
Выполнить предварительную проверку для проверки жалобы клиентов. См. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА
Начать диагностику
Снять крышку двигателя с воздушным фильтром согласно соответствующей сервисной информации.
Схема №56
Отсоединить регулировочный клапан распредвала 1 -N205- разъем электрожгута -1-.
С помощью мультиметра проверить клеммы клапана регулировки распределительного вала 1 -N205- на сопротивление.
Заданное значение: от 5,0 до 9,0 Ом (приблизительно при 20 ° C)
Если указанное значение не было получено
Заменить регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205-. См. соответствующую служебную информацию.
Если указанное значение было получено
Контрольное напряжение
Включить зажигание.
С помощью мультиметра проверить регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- разъем электрического жгута клемма 1 к заземлению двигателя на наличие напряжения.
Выключить зажигание.
Указанное значение: напряжение батареи.
Если указанное значение не было получено
Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на массу (масса).
Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если указанное значение было получено
Проверка проводки
Если используется испытательная коробка изготовителя, выполнить следующий шаг.
Установить испытательный бокс.
Если тестовый блок изготовителя не используется, выполнить следующий шаг.
Снять модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. соответствующую служебную информацию.
С помощью мультиметра проверить клемму электрического жгута регулировочного клапана распределительного вала 1 -N205- на наличие разомкнутой цепи. T60
| Регулировочный клапан распределительного вала 1 -N205- клемма разъема электрического жгута | Разъем электрического жгута модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) T60 или гнездо тестовой коробки |
|---|---|
| 2 | 60 |
Указанное значение: 1,5 Ом Макс.
Если указанное значение не было получено
Проверить проводное соединение на обрыв, короткое замыкание на батарею (+) или землю (масса).
Проверить подключение проводки на наличие повреждений, коррозии, ослабленных или сломанных клемм.
При необходимости отремонтируйте неисправное соединение электропроводки.
Если указанное значение было получено
Заменить модуль управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) -J623-. См. соответствующую служебную информацию.
Установить крышку двигателя с воздушным фильтром согласно соответствующей сервисной информации.
Заключительные процедуры
После проведения ремонтных работ необходимо выполнить следующие этапы работ в следующей последовательности
- Проверить память расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " DIAGNOSTIC MODE 03 - READ DTS MEMORY " (Режим диагностики 03 - считывание памяти). (ref-479546-S27711938632012061300000)
- При необходимости очистить память расшифровка кода ошибки согласно " DIAGNOSTIC MODE 04 - ERASE DCC MEMORY ". (ref-479546-S40908393152012061300000)
- Если память расшифровка кода ошибки была стерта, сгенерируйте код готовности согласно " READINESS CODE ". (ref-479546-S40511231242012061300000)