Содержание Электросхемы Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

2.0L - Система охлаждения - код (ы) двигателя: CBFA и CCTA (седан) (платформа а5): Обслуживание Volkswagen Jetta V

Вентилятор охлаждения двигателя 10 иллюстраций ~5 мин чтения

Слив и заполнение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Рефрактометр T10007
  2. Каплеуловитель для VAS 6100 и Vs 6208 или V.a.g 1306
  3. Зажимы для шланга плоскогубцы VAS 6362
  4. Зарядное устройство системы охлаждения VAS 6096
  5. Адаптер V.A.G 1274/8

Слив

ПредупреждениеРиск ошпаривания из-за горячего пара и горячей охлаждающей жидкости: Система хладагента находится под давлением, когда двигатель теплый. Носите защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Уменьшайте давление, накрывая крышку расширительного бачка хладагента тканью и осторожно открывая.

Открыть крышку расширительного бачка хладагента.

Снять шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-479518-S21919233082012061300000)

Отсоединить шланг наддувочного воздуха, приподняв зажим -1- и ослабив хомут -2-.

Схема №149

Уплотните соединения на охладителе наддувочного воздуха чистой тканью.

ПримечаниеСбор вытекающего хладагента в чистую емкость для утилизации или повторного использования.

Поместить под двигатель поддон для VAS 6100 и V2 6208 или V.a.g 1306.

Снять нижний шланг охлаждающей жидкости -1- с радиатора и дайте охлаждающей жидкости стечь.

Схема №150

Снять нижний шланг хладагента с насоса хладагента после прогона -V51- -стрелка- и дайте хладагенту стечь.

Схема №151

Заполнение

ПримечаниеВодная часть охлаждающей жидкости влияет на эффективность хладагента. Volkswagen решил определить качество воды, используемой в системе охлаждения, исходя из различных смесей и национальных и региональных требований. По этой причине мы рекомендуем использовать дистиллированную воду для более старых моделей при первом добавлении хладагента или заполнении хладагентом. На новых моделях (от MY 10) требуется дистиллированная вода.

ВниманиеИспользовать только дистиллированную воду для смешивания с G12 Plus-Plus. Использование дистиллированной воды обеспечивает оптимальную защиту от коррозии.

ПримечаниеТолько использовать G 12 Plus-Plus в соответствии с Tl Vw 774 G в качестве охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость с пометкой " соответствует Tlv 731 G " предотвращает повреждение от замерзания и коррозии, масштабирование, а также повышает температуру кипения хладагента. Система охлаждения должна быть заполнена хладагентом круглый год. Из-за высокой температуры кипения хладагент улучшает надежность двигателя при высоких нагрузках, особенно в странах с тропическим климатом. Защита от мороза должна быть обеспечена приблизительно до 25 ° C T10007

Рекомендуемые соотношения компонентов смеси

Защита от замерзанияСмесьG 12 Plus-Plus (1)Дистиллированная вода (1)
25°C40%3.2L4.8L
35°C.50%4.0L4.0L
(1) Количество охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от оборудования транспортного средства.
(1)Количество охлаждающей жидкости может меняться в зависимости от оборудования автомобиля.

Подсоединить нижний шланг охлаждающей жидкости -1- к радиатору.

Подсоединить шланг охлаждающей жидкости к послегрузочному насосу охлаждающей жидкости -стрелка-.

Установить шланг наддувочного воздуха -1 и 2-.

Установить шумоизоляцию согласно " Описанию и эксплуатации ". (ref-479518-S21919233082012061300000)

Использование зарядного устройства системы охлаждения VAS 6096

Установить адаптер V.a.g 1274 / 8 на расширительный бачок.

Заправить контур хладагента с помощью зарядного устройства системы охлаждения VAS 6096. Обратитесь к инструкции по эксплуатации для блока наполнителя системы охлаждения ВАС 6096,

Без зарядного устройства системы охлаждения VAS 6096

Медленно долить хладагент до верхней отметки заштрихованной области -стрелки- на расширительном бачке.

Схема №152

Установить крышку расширительного бачка.

Выключить кондиционер (A / C) и обогреватель.

Запустить двигатель и поддерживайте частоту вращения двигателя около 2000 об / мин в течение приблизительно 3 минут.

Дайте поработать двигателю до тех пор, пока не начнет работать вентилятор охлаждающей жидкости -v7-.

ПредупреждениеРиск ошпаривания из-за горячего пара и горячей охлаждающей жидкости: Система хладагента находится под давлением, когда двигатель теплый. Носите защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить повреждение глаз и ошпаривание. Уменьшайте давление, накрывая крышку расширительного бачка хладагента тканью и осторожно открывая.

Закрыть расширительный бачок и проверить уровень охлаждающей жидкости. При необходимости долить охлаждающую жидкость, когда двигатель холодный.

  1. При рабочей температуре двигателя уровень охлаждающей жидкости должен находиться на верхней отметке заштрихованной области -стрелки-.
  2. При холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости должен располагаться приблизительно в центре заштрихованной области.
Схема №153
  1. Радиатор
  2. Насос охлаждающей жидкости после прогона -V51
  3. Насос охлаждающей жидкости
  4. Термостат охлаждающей жидкости
  5. Охладитель моторного масла
  6. Головка цилиндров и блок цилиндров
  7. Турбокомпрессор
  8. Расширительный бак хладагента с крышкой. Проверка клапана давления в крышке. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ". (ref-479585-S29365391702012061300000)
  9. К вспомогательному нагревателю Недоступно на рынке США / Канады.
  10. От вспомогательного нагревателя Недоступно на рынке США / Канады.
  11. Сердцевина нагревателя
  12. Подключение хладагента
Схема №154
  1. Радиатор
  2. Насос охлаждающей жидкости после прогона -V51
  3. Термостат охлаждающей жидкости
  4. Насос охлаждающей жидкости
  5. Охладитель моторного масла
  6. Головка цилиндров и блок цилиндров
  7. Турбокомпрессор
  8. Расширительный бак хладагента с крышкой. Проверка клапана давления в крышке. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ПРОВЕРКА НА УТЕЧКИ ". (ref-479585-S29365391702012061300000)
  9. К вспомогательному нагревателю Недоступно на рынке США / Канады.
  10. От вспомогательного нагревателя Недоступно на рынке США / Канады.
  11. Сердцевина нагревателя
  12. Охладитель трансмиссионного масла
  13. Подключение хладагента
  14. Термостат для охладителя трансмиссионного масла На некоторых автомобилях термостат расположен со стороны оттока охладителя трансмиссии, обратитесь к разделу " Охладитель трансмиссионного топлива " в пункте: 12.
Схема №155
  1. Вентилятор охлаждающей жидкости -v7- Демонтаж и монтаж, см. раздел " ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ И ВЕНТИЛЯТОР ХЛАДАГЕНТА 2 ". (ref-479585-S22801804642012061300000)
  2. Гайка 10 Нм
  3. Снятие и установка кожуха вентилятора, см. раздел " КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА ". (ref-479585-S40479117792012061300000)
  4. Опустить шланг охлаждающей жидкости К соединению для термостата.
  5. Удерживающий зажим Убедиться, что он надежно защищен.
  6. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя на радиаторе -G83- с уплотнительным кольцом. Всегда заменять уплотнительное кольцо.
  7. Уплотнительное кольцо Заменить в случае повреждения.
  8. Верхний шланг охлаждающей жидкости От насоса для охлаждающей жидкости.
  9. Уплотнительное кольцо Заменить в случае повреждения.
  10. Болт 5 Нм К охладителю наддувочного воздуха.
  11. Снятие и установка радиатора, см. " РАДИАТОР ". После замены заменить все количество охлаждающей жидкости. См. " СЛИВ И ЗАПРАВКА ".с кодом двигателя CBFA: Датчик идентификации радиатора (Код 11) (ref-479585-S07818165312012061300000)(ref-479585-S28001148572012061300000)
  12. Гайка 10 Нм
  13. Болт 5 Нм К радиатору.
  14. Вентилятор хладагента 2 -V177- Снятие и установка, см. " ВЕНТИЛЯТОР ХЛАДАГЕНТА И ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАДИТЕЛЯ 2 ". (ref-479585-S22801804642012061300000)
Схема №156

Стрелка - указывает направление движения

А - радиатор

B - датчик идентификации радиатора

ПримечаниеДатчик можно заменить вместе с радиатором.

Схема №157
  1. Болт 9 Нм Последовательность затяжки и технические условия. (Таблица 13)
  2. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазывайте охлаждающей жидкостью.
  3. Связь
  4. Удерживающий клип только со вставленной версией. Убедиться, что он безопасен.
  5. Болт 4 Нм Только с резьбовым исполнением.
  6. Удерживающая пластина Только с резьбовым исполнением.
  7. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя -G62- Снятие и установка, обратитесь к " Датчику температуры охлаждающей воды двигателя -хтагх1 ". G62 (ref-479585-S35653533162012061300000)
  8. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
  9. Насос охлаждающей жидкости Снятие и установка, см. раздел " НАСОС ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". На новом насосе охлаждающей жидкости снять защитный колпачок. (ref-479585-S22263074172012061300000)
  10. Прокладка Всегда заменять.
  11. Количество центрирующих штифтов: 2
  12. Зубчатый ремень Для насоса охлаждающей жидкости. Снятие и установка, обратитесь к разделу " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ". (ref-479585-S06261801302012061300000)
  13. Защита зубчатого ремня
  14. Болт 9 Нм
  15. Болт 17 Нм Всегда заменять. Имеет левую резьбу
  16. Зубчатая ременная передача привода Обратить внимание на установленное положение: Буртик на ведущей шестерне обращен к трансмиссии.
  17. Уплотнение Снятие и установка, см. " УПЛОТНЕНИЕ ШЕСТЕРНИ ПРИВОДА НАСОСА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАМЕНА ". (ref-479585-S31542776342012061300000)
  18. Балансировочный вал
  19. Термостат охлаждающей жидкости Проверить термостат хладагента можно в " Guided неисправность Finishing " в разделе " Function и Component Selection ". Снятие и установка см. раздел " ТЕРМОСТАТ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-479585-S08206710522012061300000)
  20. Центрирующий штифт
  21. Уплотнительное кольцо Всегда заменять.
  22. Соединительная деталь
  23. Болт 9 Нм
Схема №158

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

  1. Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331

Процедура

Затянуть болты насоса охлаждающей жидкости в последовательности от -1 до 5-.

Спецификация затяжки: 9 Нм