Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - Процедуры техническ…
Содержание Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - Процедуры технического обслуживания (по состоянию на 08.2009) (седан) (платформа а5): Обслуживание Volkswagen Jetta V

Процедуры технического обслуживания 21 иллюстрация ~7 мин чтения

Уровень жидкости в автоматической коробке передач, 09G, проверка

Обратитесь к разделу " [Для коробки (коробок) передач 09G] [для двигателя (двигателей) BGP, Bgq, CBTA и CBUA] Описание и работа ". (ref-479506-S22313139822012061300000)

Тормозная жидкость, замены

ПримечаниеНовая тормозная жидкость использовалась с MY 2006. Новая тормозная жидкость также может использоваться в старых транспортных средствах. Новая тормозная жидкость может быть смешана с предыдущей тормозной жидкостью.

ПредупреждениеТормозная жидкость никогда не должна соприкасаться с жидкостями, содержащими минеральные масла (масло, газ, чистящие растворы). Масла, содержащие минеральные вещества, повреждают уплотнения и гильзы на тормозных системах. Тормозная жидкость ядовита. Не допускайте контакта тормозной жидкости с лакокрасочным покрытием. Тормозная жидкость гигроскопична, а значит, поглощает влагу из воздуха. Всегда храните тормозную жидкость в герметичных емкостях. Смойте пролитую тормозную жидкость большим количеством воды. Не использовать повторно использованную/извлеченную тормозную жидкость! Соблюдать правила утилизации отходов!

Технические характеристики тормозной жидкости

См. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

Тормозная жидкость, замена

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №3
  1. Устройство зарядки/стравливания тормозов VAS 5234

Нажатие на педаль тормоза V.A.G 1869/2

Схема №4

Открутить колпачок бачка тормозной жидкости -1-.

Схема №5

Извлечь как можно больше тормозной жидкости с помощью впускного шланга VAS 5234.

Схема №6

ПримечаниеНе снимайте сетчатый фильтр внутри бачка с тормозной жидкостью.

ПредупреждениеИзвлеченная тормозная жидкость не должна использоваться повторно!

Навинтите адаптер -1- на резервуар с тормозной жидкостью.

Схема №7

Соблюдать инструкции по эксплуатации VAS 5234!

Установить V.a.g 1869 / 2 между сиденьем водителя и педалью тормоза и приложить усилие.

Подсоединить к адаптеру шланг зарядного устройства VAS 5234.

ПримечаниеИспользовать подходящий шланг для стравливания. Он должен плотно садиться на винт стравливания, чтобы воздух не мог попасть в тормозную систему.

Подсоединить шланг выпуска баллонов коллектора -1- к левому переднему винту выпуска, открыть винт выпуска и дайте стечь соответствующему количеству (см. таблицу). Закрыть винт выпуска, выполнив затяжку в соответствии со спецификацией " Демонтаж и монтаж ". (ref-479508-S36532581912012061300000)

Схема №8

Повторить рабочую процедуру на правой стороне автомобиля спереди.

Открутить оба колеса на задней оси, чтобы добраться до выпускных винтов.

Снять колпачки с винтов стравливания тормозного суппорта

Подсоединить шланг -1- отвода баллона коллектора к левому заднему винту отвода.

Схема №9

Открыть винт стравливания и дайте вытекнуть соответствующему количеству тормозной жидкости (см. таблицу). Закрыть стравливающий винт, технические условия на затяжку смотрите в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-479508-S36532581912012061300000)

Повторить процедуру работы с правой стороны автомобиля сзади.

Автомобили с механической коробкой передач

Снять коробку воздушного фильтра. Обратитесь к разделу [Для двигателя (двигателей) BRM] Демонтаж и монтаж или Обзор корпуса воздушного фильтра

Установить выпускной шланг на спускной клапан рабочего цилиндра сцепления.

Открыть клапан и дайте вытекнуть около 100 мл тормозной жидкости.

Закрыть клапан и быстро нажать педаль сцепления 10-15 раз подряд.

Снова открыть клапан и дайте вытекнуть примерно 50 мл тормозной жидкости.

Закрыть вентиль, снять шланг стравливания и несколько раз нажать на педаль сцепления.

Установить коробку воздушного фильтра в обратной последовательности.

Последовательность прокачки

Последовательные спускные клапаныКоличество тормозной жидкости, которая должна вытекать из выпускных клапанов
Тормозной суппорт
Левый передний0,25 литра (250 мл)
Правый передний0,25 литра (250 мл)
Цилиндр тормозного колеса/тормозной суппорт
Левая задняя0,25 литра (250 мл)
Правая задняя0,25 литра (250 мл)
Ведомый цилиндр сцепления0,15 литра (150 мл)

Общее количество: приблизительно 1,15 литра

Установить крышки на винты стравливания тормозного суппорта.

Переведите рычаг заправщика на VAS 5234 в положение " B " (см. инструкцию по эксплуатации).

Снять наливной шланг с переходника.

Извлечь адаптер из бачка с тормозной жидкостью.

Проверить уровень тормозной жидкости и при необходимости заполните.

Завинтите колпачок -1- для бачка с тормозной жидкостью.

Снять нажимное устройство педали тормоза.

Проверить нажатие на педаль и свободный ход педали тормоза. Свободный ход: максимум 1 / 3 хода педали

Как проверить уровень тормозной жидкости

Уровень тормозной жидкости при приемочном контроле

Уровень тормозной жидкости при осмотре

ПредупреждениеЕсли уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN -2-, проверить тормозную систему, прежде чем добавлять тормозную жидкость.

Уровень тормозной жидкости при приемочном контроле

Для проверки доставки уровень жидкости должен находиться на отметке MAX -1-.

Схема №10

ПримечаниеДля предотвращения перелива тормозной жидкости из бачка уровень не должен быть выше отметки МАКС.

Уровень тормозной жидкости в инспекционной службе

Уровень тормозной жидкости всегда должен оцениваться в зависимости от износа тормозных колодок.

В процессе эксплуатации автомобиля происходит автоматическая перенастройка тормозов в зависимости от износа тормозных колодок. Из-за регулировки уровень тормозной жидкости в результате будет несколько ниже.

  1. Рекомендуемый уровень тормозной жидкости, когда предел износа тормозных колодок почти достигнут

«При маркировке MIN и немного выше ее», «БЕЗ СНЯТИЯ НАСАДКИ».

  1. Рекомендуемый уровень тормозной жидкости, когда тормозные колодки новые или предел износа колодок не достигнут

«Между отметками MIN и MAX».

ПредупреждениеЕсли уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, проверить тормозную систему перед добавлением тормозной жидкости.

6-скорость DSG 02E трансмиссионная жидкость и фильтр, замены

Обратитесь к разделу " ТРАНСМИССИОННАЯ ЖИДКОСТЬ, СЛИВ И ЗАПОЛНЕНИЕ ". (ref-479513-S01476143722012061300000)

Моторное масло, слива, заправки и замена масляного фильтра

Емкости для моторного масла согласно " Техническому обслуживанию, диагностике ". (ref-479473-S17622162852012061300000)

Моторное масло, слив или извлечение

ВниманиеНа двигателях со стоячим модулем масляного фильтра перед сменой масла следует заменить масляный фильтр. Снятие фильтрующего элемента откроет клапан и масло в корпусе фильтра автоматически потечет в корпус коленчатого вала, обратитесь к разделу " Масляный фильтр, TDI Pd, снятие и установка ". Пробка для слива масла оснащена постоянным уплотнением, поэтому пробку для спуска масла необходимо всегда заменять. (ref-479478-S23248439962012061300000)
  1. Абсорбирующее масло полотенце ВАС 6204/1

Машинное масло, слив

Отвернуть пробку слива масла

Слить масло из двигателя.

Установить новую пробку для слива масла и уплотните ее вручную.

Заправить моторное масло, технические характеристики и емкости масла приведены в разделе " Техническое обслуживание, диагностика ". (ref-479473-S17622162852012061300000)

Технические условия на затяжку пробок для слива масла

  1. Бензиновые двигатели: 30 Нм
  2. Дизельные двигатели: 30 Нм
ПредупреждениеСлишком высокий крутящий момент может привести к утечкам или даже повреждению масляного поддона.

Масляный фильтр, 2.0L TSI, снятие и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №11
  1. Ключ масляного фильтра VAS 3417
  2. Динамометрический ключ V.A.G 1331

Снятие

ПримечаниеНе допускайте капания моторного масла на детали автомобиля. Перед снятием закрыть генератор тряпкой.

Сначала ослабить масляный фильтр -стрелку - с помощью натяжной ленты или 3417, перед тем как полностью снять масляной фильтр.

Схема №12

Подождать момент, чтобы моторное масло могло вытекать из фильтра и в двигатель.

Затем снять масляный фильтр.

ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не допустить попадания масла на ребристый ремень или генератор.

Установка

ПримечаниеСледовать инструкциям по установке на масляном фильтре. Соблюдать правила утилизации отходов!

Очистить уплотнительную поверхность масляного фильтра на кронштейне.

Слегка смазать прокладку на новом фильтре.

Установить вручную новый масляный фильтр - стрелка.

Затем затянуть до 20 Нм.

Масляный фильтр, 2.0L FSI и TFSI и 2.5L, замена

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №13
  1. Переходник для слива масла T40057
  2. Ключ масляного фильтра VAS 3417
  3. Динамометрический ключ V.A.G 1331/
  4. Плоскогубцы игольчатые

Корпус масляного фильтра, дренаж

ВниманиеКорпус масляного фильтра перед снятием должен быть слит.

ПримечаниеПри завинчивании T40057 открывается клапан в корпусе масляного фильтра. При повторном отвинчивании T40057 клапан закрывается автоматически.

Открутить пылезащитный колпачок -стрелка- с корпуса масляного фильтра.

Схема №14

Ввинтите T40057 в корпус масляного фильтра и удерживайте шланг в поддоне для сбора масла.

Схема №15

Дайте моторному маслу стечь.

Снова открутить T40057.

Сливной клапан -1- должен герметизировать заподлицо с нижней стороной корпуса масляного фильтра -2-.

Схема №16

Масляный фильтр, демонтаж

Теперь корпус масляного фильтра можно снять с помощью VAS 3417.

Затем открутить от руки и снять вместе с вкладышем масляного фильтра.

Снять вставку -2- масляного фильтра с центральной трубки -4- корпуса масляного фильтра.

Схема №17

Уплотнение, удаление

ВниманиеУплотнительное кольцо корпуса масляного фильтра -3- необходимо заменять при каждой смене вставки масляного фильтра -2- или через каждые два раза при ослаблении корпуса масляного фильтра. Уплотнительное кольцо снабжено так называемой «служебной лапкой» -А-. Уплотнительное кольцо можно захватить на «сервисной лапке» -А- подходящим инструментом, а затем вынуть из канавки уплотнения.

Извлечь уплотнительное кольцо -1- из канавки уплотнения корпуса масляного фильтра -2-, вытянув его игольчатыми плоскогубцами -3- на " служебном язычке " -стрелке-.

Схема №18

Уплотнение, установка

Смазать уплотнительное кольцо -3-.

Уложить уплотнительное кольцо в канавку уплотнения корпуса масляного фильтра таким образом, чтобы сервисный язычок -a- был выровнен по направлению к верху.

Запрессовать уплотнительное кольцо в канавку уплотнения и проверить, соприкасается ли кольцо со всей канавкой равномерно по ощущению над уплотнительным кольцом пальцем -стрелками -.

Схема №19

Масляный фильтр, установка

Запрессовать вставку -2- нового масляного фильтра на центральную трубку -4- корпуса масляного фильтра до упора.

Корпус масляного фильтра, установка

Установить корпус масляного фильтра -4- с новым уплотнительным кольцом -3- и вставкой нового масляного фильтра -2- от руки до упора почти на корпус масляного фильтра -1-.

Затянуть корпус масляного фильтра -2- до 25 Нм.

Установить в корпус масляного фильтра пылезащитный колпачок -стрелку -ручку-герметично.

Отображение сервисного интервала, сброса

Отображение сервисного интервала должно быть сброшено в

  1. Проверка освобождения транспортного средства
  2. Каждая услуга

(адаптировано)!

Подключить диагностический тестер (см. раздел " АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕСТЕР, ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-479478-S29797263982012061300000)

Включить зажигание.

Сенсорная кнопка / поле на экране: УПРАВЛЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ.

Если дисплеи, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. См. Инструкции по эксплуатации системы диагностики, тестирования и информирования транспортных средств 5051 или системы диагностики и обслуживания транспортных средств VAS 5052.

Нажать кнопку > для подтверждения.

Выбирать последовательно

  1. Бренд
  2. Напечатать
  3. Модельный год
  4. Маркировка двигателя

Подтвердить идентификацию транспортного средства.

Выбирать последовательно

Схема №20
  1. «Приборная панель» -стрелка-.
  2. «Отображение интервала службы отдыха».

Выполнить адаптацию в соответствии с инструкциями из раздела " УПРАВЛЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ ".

Схема №21

Конечная адаптация

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.

Индицируется на дисплее

Схема №22

Нажать кнопку End (конец) -стрелка- на дисплее.

Нажать кнопку Exit (выход) в меню выхода.

Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.

Включить зажигание.

После включения зажигания сервисное событие больше не отображается на дисплее одометра во вставке приборной панели.

Отображение интервала обслуживания, записи.

Подключить диагностический тестер (см. раздел " АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕСТЕР, ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-479478-S29797263982012061300000)

Включить зажигание.

Сенсорная кнопка / поле на экране: УПРАВЛЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ.

ПримечаниеЕсли дисплеи, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. См. инструкции по эксплуатации для VAS 5051 или VAS 5052

Выбирать последовательно

  1. Бренд
  2. Напечатать
  3. Модельный год
  4. Маркировка двигателя

Подтвердить идентификацию транспортного средства.

Если идентификация транспортного средства была выполнена правильно, нажать кнопку> для подтверждения.

Выбирать последовательно

  1. «Приборная панель» -стрелка-.
  2. «Адаптировать расширение интервала обслуживания».

Выполнить адаптацию в соответствии с инструкциями из раздела " УПРАВЛЯЕМЫЕ ФУНКЦИИ ".

Конечная адаптация

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку End (конец) -стрелка- на дисплее.

Нажать кнопку Exit (выход) в меню выхода.

Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.

Отображение сервисного интервала, записи при первой замене масла

Подключить диагностический тестер (см. раздел " АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕСТЕР, ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-479478-S29797263982012061300000)

Включить зажигание.

Сенсорная кнопка / поле на экране: БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА (бортовая система диагностики).

ПримечаниеЕсли дисплеи, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. См. инструкции по эксплуатации для VAS 5051 или VAS 5052

Выбирать последовательно

  1. Бренд
  2. Напечатать
  3. Модельный год
  4. Маркировка двигателя

Подтвердить идентификацию транспортного средства.

Если идентификация транспортного средства была выполнена правильно, нажать кнопку> для подтверждения.

Выбирать последовательно

  1. 17 «Приборная панель» -стрелка-.
  2. 10 «Адаптация»

Выбрать канал 49.

Введите 372.

Выбрать канал 42.

Выполнить адаптацию в соответствии с указаниями " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ (БД) ".

ПримечаниеДля автомобилей в США и Канаде: канал 42:100 (= 10 000 миль) для США: канал 42:160 (= 16 000 км) для CDN: канал 49:372 (= 372 дней) для США и CDN

Конечная адаптация

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Exit -стрелка- на дисплее.

Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.

Люк в крыше, проверки, очистки и смазка направляющих

Выполнить следующие действия:

Схема №23

Проверить функциональность люка.

Очистить направляющие рельсы -стрелочные - и смазать специальной консистентной смазкой.

Другие статьи — Техническое обслуживание, диагностики - Процедуры технического обслуживания (по состоянию на 08.2009) (седан) (платформа а5)