Аккумуляторная батарея, испытания
См. раздел Диагностика и тестирование
Испытание системы транспортного средства,
Подключить диагностический тестер (см. раздел " АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕСТЕР, ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-479478-S29797263982012061300000)
Включить зажигание.
Выбрать на дисплее режим работы " Guided неисправность Finding ".
Затем провести идентификацию автомобиля на тестере.
Теперь программа автоматически выполняет тестирование системы транспортного средства и проверяет все возможные модули управления для этого типа транспортного средства.
Нажать кнопку Continue > (продолжить).
Теперь будут перечислены все расшифровка кода ошибки.
ПримечаниеВ этот момент разумно переключиться в рабочий режим «Guided неисправность Finding» для выполнения дальнейших работ с использованием VAS 5051 и предотвращения второй идентификации транспортного средства на тестере. Для этого нажать кнопку режима работы, а затем управляемые функции. См. соответствующие описания работ для продолжения последовательности. Для возврата к функции управляемого поиска неисправностей нажать кнопку рабочего режима, а затем функцию управляемого поиска неисправностей.
| Внимание | В любом случае автомобиль должен быть возвращен клиенту со стертой памятью расшифровка кода ошибки. |
|---|
Статические неисправности
Если одна или несколько статических неисправностей сохранены в памяти данных, рекомендуется договориться с заказчиком об устранении этой неисправности с помощью Guided неисправность Finding.
Спорадические сбои
В случае, если в памяти расшифровка кода ошибки сохраняются только спорадические сбои или заметки, и клиент не зарегистрировал никаких жалоб в связи с электронной системой транспортного средства, стирайте память расшифровка кода ошибки.
Нажать кнопку Continue > еще раз, чтобы войти в план тестирования.
Теперь завершить поиск управляемой неисправности с помощью кнопки Go to (перейти к), а затем - End (завершить).
Все памяти расшифровка кода ошибки будут проверены еще раз.
Появившееся окно подтверждает, что все спорадические неисправности были устранены.
Далее протокол диагностики отправляется «онлайн» или хранится на тестере.
ПримечаниеЕсли тестер не подключен к сети, диагностический протокол сохраняется, и передача следует, как только тестер подключен к сети. Сохраненные протоколы старше четырех дней стираются автоматически.
Испытание системы транспортного средства завершено.
CV совместные ботинки, инспектирования
Проверить наружные и внутренние соединительные башмаки Cv - стрелки - на наличие утечек и повреждений.
Схема №2
Дорожные испытания, выполнения
Следующие проверки зависят от уровня оборудования транспортного средства и имеющихся возможностей тестирования (городского или сельского).
Во время дорожных испытаний проверить следующее
Двигатель: производительность, сваливание, холостой ход, ускорение
Сцепление: трогание с места, усилие на педали, запах
Рычаг переключения передач: Легкое перемещение, положение рычага переключения передач
Автоматическая коробка передач, положение рычага селектора, блокировка замка переключения / ключа зажигания, поведение при переключении, дисплей в комбинации приборов
Ножной и стояночный тормоз: Функциональность, свободный ход и эффективность, вытягивание в одну сторону, дребезжание, визг
ABS: При торможении с активированной АБС педаль тормоза должна заметно пульсировать.
Рулевое управление: Функциональность, свободный ход руля, положение центра рулевого колеса при движении прямо.
Питание люк крыши: Функциональность
Многофункциональный индикатор (распределённый впрыск топлива): Кондиционер: Проверка функции (при низких температурах, проверить функцию в мастерской)
Автомобиль: вытягивание в одну сторону во время движения прямо вперед (ровная дорога)
Дисбаланс: Колеса, карданные и гребные валы
Подшипники колес: Шум
Двигатель: функция горячего старта
Отображение интервала обслуживания, записи при проверке доставки.
Подключить диагностический тестер (см. раздел " АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕСТЕР, ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-479478-S29797263982012061300000)
Включить зажигание.
Сенсорная кнопка / поле на экране: УПРАВЛЯЕМЫЙ ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ.
ПримечаниеЕсли дисплеи, указанные в процедуре, не отображаются на дисплее. См. инструкции по эксплуатации для VAS 5051 или VAS 5052
Выбирать последовательно
- Бренд
- Напечатать
- Модельный год
- Маркировка двигателя
Подтвердить идентификацию транспортного средства.
Если идентификация транспортного средства была выполнена правильно, нажать кнопку> для подтверждения.
Выбирать последовательно
- Кузов
- Электрооборудование
- 01 - Бортовые системы диагностики (БД)
- «Приборная панель» -стрелка-.
- Функции приборной панели
- «Настроить отображение интервала обслуживания».
ПримечаниеПроверить, какие интервалы установлены. Интервалы должны быть установлены или перекодированы для первой замены масла на расстоянии 5 000 миль/8 000 км.
Выполнить адаптацию в соответствии с инструкциями " GUIDED неисправность FINDING ".
Автомобили с MY 2007
ПримечаниеДля транспортных средств в США и Канаде применяется следующее: Канал 50:50 (= 5 000 миль) для США Канал 50:80 (= 8000 км) для CDN Канал 51:372 (= 372 дней) для США и CDN При кодировании в QG0 или QG2: Каналы 42 + 49 недоступны и заменены каналами 50 + 51. Кроме того, при кодировании QG0, QG2 каналы 43, 44 и 49 деактивируются.
Конечная адаптация
Индицируется на дисплее
Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.
Индицируется на дисплее
Нажать кнопку Exit -стрелка- на дисплее.
Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.