Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta V (2005-2011)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание, диагностики - процедуры техническ…

Содержание

Электросхемы Раздел: Процедуры технического обслуживания

Техническое обслуживание, диагностики - емкости жидкости (платформа A5)

Все разделы

Техническое обслуживание, диагностики - процедуры технического обслуживания (по состоянию на 05.2011) (седан) (платформа а5): Прочее Volkswagen Jetta V

Процедуры технического обслуживания 179 иллюстраций ~61 мин чтения

Буксировочные проушины, JETTA от моей 05 и Гольф-Вагон от моей 07, крепление

ПримечаниеБуксирные канаты или штанги следует крепить только к буксирным проушинам. Буксировочный трос должен иметь возможность растягиваться, чтобы снизить риск повреждения обоих транспортных средств. Поэтому следует использовать только канаты из синтетического материала или канат из аналогичного гибкого материала. Однако безопаснее использовать водило! Избегайте чрезмерных усилий при буксировке и не дергайте. При буксировке по грунтовым дорогам всегда существует опасность перенапряжения и повреждения точек крепления. Аккумулятор от другого транспортного средства следует использовать для запуска, прежде чем пытаться запустить двигатель путем буксировки.

Буксирная проушина должна быть прикреплена перед буксировкой автомобиля.

Буксирная проушина поставляется с комплектом инструментов автомобиля.

Передняя буксирная проушина

Вывернуть винт -стрелку 1- из воздушной решетки -а-.

Схема №225

Рис. 225: БУКСИРОВОЧНЫЕ ПРОУШИНЫ, JETTA ОТ MY 05 И ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ГОЛЬФА С MY 07, КРЕПЛЕНИЕ. Volkswagen Jetta V

Обеими руками протяните через отверстия для воздушных решеток -круги 2-.

Вытянуть воздушную решетку -1-, в направлении стрелки, из монтажа.

Схема №226

При снятии воздушной решетки -1- обязательно не срывайте лапки в бампере -стрелки-.

Схема №227

Установить буксирную проушину в направлении стрелки (левая резьба) до верха и надежно затянуть колесным ключом.

Схема №228

После использования открутить буксировочную проушину и храните с транспортным комплектом инструмента. Повторно установить крышку.

Задняя буксирная проушина

Резьбовое отверстие для буксировочной проушины расположено с правой стороны, за бампером внизу.

Снять крышку -1- перед резьбовым отверстием.

Схема №229

Установить буксирную проушину -1- до упора в " левую резьбу " -стрелку- и затянуть ключом.

Схема №230

Буксировочные проушины, тележки для гольфа от MY 10 и JETTA от MY 11, крепление

Буксирная проушина должна быть прикреплена перед буксировкой автомобиля.

Буксирная проушина поставляется с комплектом инструментов автомобиля.

Передняя буксирная проушина

Резьбовое отверстие для буксировочной проушины расположено с правой стороны, внутри бампера за крышкой.

Схема №231

Рис. 231: БУКСИРОВОЧНЫЕ ПРОУШИНЫ, ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ГОЛЬФА ОТ МОЕЙ 10 И ДЖЕТТА - ОТ МОЕГО 11, КРЕПЛЕНИЕ. Volkswagen Jetta V

Нажать на верхнюю часть крышки -стрелка-, чтобы освободить ее.

Установить буксирную проушину до упора (" левая резьба ") -стрелка- и затянуть ключом.

Схема №232

Задняя буксирная проушина

Резьбовое отверстие для буксировочной проушины расположено с правой стороны, за бампером внизу.

Только гольф-универсал с MY 2010

Снять крышку -1- с крышки бампера -2-.

Только Jetta из MY 2011

Схема №233

Сдвинуть крышку к передней части -стрелка-. Для этого может потребоваться больше силы.

Продолжение Все автомобили

Установить буксирное ушко -1- до упора (" левая резьба ") -стрелка- и затянуть ключом.

Меры безопасности

Предупреждение

Перед тем, как завести автомобиль в мастерскую, убедиться в наличии достаточного зазора между любыми низко расположенными компонентами и подъемником. Перед выездом транспортного средства на подъемную платформу необходимо убедиться, что вес транспортного средства не превышает допустимую грузоподъемность платформы. Транспортное средство может подниматься только в точках, указанных на иллюстрации, во избежание повреждения поддона пола транспортного средства и во избежание опрокидывания транспортного средства. Никогда не запускайте двигатель и не включайте передачу с поднятым автомобилем до тех пор, пока даже одно колесо соприкасается с полом! Существует риск несчастного случая, если этого не наблюдается! Если работа должна выполняться под транспортным средством, она должна поддерживаться соответствующими стойками.

Точки крепления подъемника и домкрата

Фронт

Схема №234

Рис. 234: МОНТАЖНЫЕ ТОЧКИ ПОДЪЕМНИКА И ДОМКРАТА. Volkswagen Jetta V

Расположить опорную плиту в зоне маркировки лонжерона на вертикальном ребре жесткости плиты пола -стрелке-.

Предупреждение	Убедиться, что элемент жесткости боковины контактирует с опорной плитой подъемной платформы по центру.

Задняя часть

Схема №235

Расположить опорную плиту в зоне маркировки лонжерона на вертикальном ребре жесткости плиты пола -стрелке-.

Предупреждение	Убедиться, что элемент жесткости боковины контактирует с опорной плитой подъемной платформы по центру.

Ваша следующая этикетка обслуживания, применения

Наклейка до 06 2009 ноября

Схема №236

Рис. 236: ВАША СЛЕДУЮЩАЯ ЭТИКЕТКА ОБСЛУЖИВАНИЯ, ПРИМЕНЕНИЕ. Volkswagen Jetta V

Этикетка " ваш следующий сервис ": отметить услугу по замене масла или инспекционную службу (в зависимости от того, какая из них должна быть следующей) и введите дату и пробег (километры).

Наклейка до 06 2009 ноября

Схема №237

Этикетка " Ваш следующий сервис ": Отметить службу замены масла или инспекционную службу или обязательный по закону тест, например, осмотр газовой системы (в зависимости от того, какой из них должен быть следующим) и введите дату и пробег (километры).

ПримечаниеНовый лейбл был представлен в ноябре 09 2009 года.

Интервалы обслуживания см. в разделе ТАБЛИЦЫ УСЛУГ

Нанести этикетку на B-образную стойку со стороны водителя -стрелка-.

Схема №238

Рис. 238: ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ, ПРИМЕНЯЕМАЯ В БУКЛЕТЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ КЛИЕНТА. Volkswagen Jetta V

Из двух табличек с данными о транспортном средстве нанести нижнюю - стрелку - в буклете по техническому обслуживанию заказчика.

Тестер транспортного средства, соединительный

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №239

Рис. 239: ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ. Volkswagen Jetta V

Схема №240

Схема №241

Схема №242

Схема №243

Схема №244

Система диагностики, тестирования и информирования транспортных средств VAS 5051 A
Система диагностики, тестирования и информирования ТС VAS 5051B
Диагностический кабель VAS 5051/6A
Система диагностики и обслуживания ТС VAS 5052 или последующие устройства
Диагностическая система VAS 5053
Диагностический кабель VAS 5052/3

ПримечаниеУбедиться, что выбранный диагностический блок используется только с сопутствующим диагностическим кабелем.

Предупреждение	Во время дорожного испытания вы должны всегда закреплять испытательное и измерительное оборудование на заднем сиденье. Водители НИКОГДА не должны управлять этими инструментами во время вождения.

Выполнить следующую процедуру

Схема №245

Подключить разъем диагностического кабеля к диагностическому соединению.

Включить тестер диагностики транспортного средства.

Включить зажигание.

Следовать инструкциям, появляющимся на экране, для запуска нужных функций.

Схема №246

Рис. 246: VIN на нижней кромке лобового стекла. Volkswagen Jetta V

VIN -стрелка - на левой стороне транспортного средства в лобовом стекле, рядом с креплением стеклоочистителя. Она видна снаружи.

VIN на удлинении продольного элемента

Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен на продолжении продольного элемента - стрелки.

Схема №247

Рис. 247: VIN НА УДЛИНЕНИИ ПРОДОЛЬНОГО ЭЛЕМЕНТА. Volkswagen Jetta V

Декодирование VINS

3VW	DG7	1K2/ 1K5	X	5	M	600015
Код изготовителя	Характер наполнителя	Напечатать	Характер наполнителя	Модельный год 2005	Производственная фабрика	Серийный номер

Табличка с данными о транспортном средстве

Табличка с данными транспортного средства - стрелка - расположена в колодце запасного колеса с левой стороны. Табличка с данными о транспортном средстве также находится в буклете «Техническое обслуживание» заказчика.

Схема №248

Рис. 248: ТАБЛИЧКА С ДАННЫМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. Volkswagen Jetta V

Этикетка содержит следующие данные о носителе

Схема №249

1 - VIN

2 - Модель автомобиля, мощность двигателя, трансмиссия

3 - Коды двигателя и трансмиссии, код краски, внутреннее оборудование

4 - Дополнительное оборудование, номера PR

Этикетка в буклете по техническому обслуживанию содержит ту же информацию. Легенда под меткой.

Схема №250

Тяжелые условия эксплуатации

В тяжелых условиях эксплуатации необходимо выполнить некоторые работы до наступления срока следующего обслуживания или между указанными Интервалами обслуживания.

Тяжелые условия эксплуатации

Постоянное вождение на короткие расстояния или движение «стоп-энд-гоу» в городе
Высокая доля холодных пусков
Эксплуатация транспортного средства в районах с экстремально низкими температурами в течение длительного периода времени
Часто оставляется в простое на более длительные периоды, например, такси
Часто за рулем полный дроссель или с высокой нагрузкой или прицепом
Работа на дизельном топливе с высоким содержанием серы
Часто работает в зонах с избыточной пылью

Типовая табличка

ПримечаниеТранспортные средства для некоторых стран не имеют заводской таблички.

Типовая табличка -стрелка- видна в нижней части B-стойки, когда левая передняя дверь открывается.

Схема №251

Рис. 251: ТИПОВАЯ ТАБЛИЧКА. Volkswagen Jetta V

Типовая табличка содержит следующую информацию о транспортном средстве:

A - VIN

B - Различные технические характеристики, например нагрузки на ось, общий допустимый вес, допустимый буксировочный вес

C - Номер типа

D - Код двигателя

RME биодизель, до 05.2006

ПримечаниеВозможность работать на биодизеле RME не распространяется на автомобили с 06/2006

Только транспортные средства, выпущенные Volkswagen и являющиеся стандартными или опциональными (PR № 2G0), оборудованными для использования биодизельного топлива RME, могут управляться биодизельным топливом RME.

Внимание

Если используется биодизель RME, хотя ваш автомобиль не предназначен для него, система подачи топлива может быть повреждена. При заполнении бака биодизельным топливом использовать только топливо ME, соответствующее EN 14214 (FAME). Если использовать биодизель, который отличается от стандартного, топливный фильтр может засориться.

Биодизель RME должен соответствовать EN 14214 (FAME).

RME означает «метиловый эфир жирной кислоты рапсового масла».
EN означает «Евро-Норма».
FAME означает «Метиловый эфир жирной кислоты».

Способность к биодизелю RME транспортного средства с завода-изготовителя можно определить по PR. № 2g0 на табличке с данными о транспортном средстве. См. " ЭТИКЕТКА ДАННЫХ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-479479-S41250258012012061300000)

Характеристики биодизельного топлива RME

При работе с биодизелем пробег мог быть минимально уменьшен.
При работе с биодизелем расход топлива можно было бы минимально увеличить.
Биодизельное топливо RME может использоваться зимой до приблизительно -10°C.
Когда температура наружного воздуха ниже -10°C, мы рекомендуем использовать зимнее дизельное топливо.

ПримечаниеПри работе с биодизельным топливом наблюдайте за изменением интервалов для слива воды и замены топливного фильтра. См. " ТАБЛИЦЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ ". Если было запланировано время стояния, превышающее приблизительно 2 недели, рекомендуется полностью заполнить бак дизельным топливом и проехать на расстояние около 50 км, чтобы предотвратить повреждение системы впрыска топлива. (ref-479479-S14912986042012061300000)

Услуги, зависящие от времени и/или расстояния

Транспортные средства с обслуживанием в зависимости от времени и/или расстояния и номером PR «QG0/QG2» должны быть привлечены к обслуживанию в соответствии с установленными интервалами обслуживания. Это означает, что эти интервалы обслуживания, зависящие от времени и/или расстояния, устанавливаются Volkswagen. В обычных условиях эксплуатации это технически гарантирует, что обслуживание будет выполнено при достижении интервала.

Поэтому служба, зависящая от времени или расстояния, называется фиксированной.

На транспортных средствах

Которые были поставлены без функции продления интервала технического обслуживания (PR-номер «QG0» = без функции продления интервала технического обслуживания, PR-номер «QG2» = продление интервала технического обслуживания не может быть активировано)
Или когда расширение интервала технического обслуживания было отключено
Или когда моторное масло LongLife не используется

Применяется к службе, зависящей от времени и/или расстояния.

Фиксированные интервалы обслуживания относятся ко всем услугам по техническому обслуживанию, которые включают замену масла.

Транспортные средства с номером PR «QG0»

Сервисные интервалы, зависящие от времени или расстояния (фиксированные интервалы), применяются к техническому обслуживанию автомобиля.

Транспортные средства с номером PR «QG2»

Эти транспортные средства имеют фиксированный индикатор сервисного интервала (SID), и сервисный интервал в зависимости от времени или расстояния применяется к техническому обслуживанию транспортного средства, см. " ДИСПЛЕЙ СЕРВИСНОГО ИНТЕРВАЛА ". Эти автомобили имеют следующие компоненты (ref-479479-S09401036252012061300000)

Отображение фиксированного сервисного интервала в комбинации приборов
Датчик уровня масла в двигателе
Индикация износа тормозных колодок, если таковые имеются

Транспортные средства с номером PR «QG3»

Отображение фиксированного сервисного интервала в комбинации приборов
Индикация износа тормозных колодок, если таковые имеются

Как обслужить прю наступлении срока оплаты

Если автомобиль не отображает текст в комбинации приборов, то при включении зажигания будет звучать гонг, чтобы предупредить водителя о необходимости обслуживания. «Символ гаечного ключа» также будет мигать в течение нескольких секунд.

Если автомобиль имеет текстовое отображение в комбинации приборов, появится сообщение: «обслуживание Now».

Сервисное сообщение погаснет через несколько секунд или при работающем двигателе.

Нажать кнопку-1- многофункционального индикатора " ОК " в рычаге стеклоочистителя для переключения обратно на штатный дисплей.

Схема №252

Вы также можете нажать кнопку " ОК " -5- в многофункциональном рулевом колесе, чтобы переключиться обратно на стандартный дисплей.

Схема №253

Предупреждение об услуге

На дисплее появляется «предупреждение о начале обслуживания», когда зажигание включается, когда наступает срок предстоящего обслуживания.

Если транспортное средство не имеет текстового дисплея: В приборной панели появляется символ «ключ» вместе с количеством «км», оставшихся до наступления следующего Сервисного обслуживания.

Отображение меняется примерно через 10 секунд. Появится символ «часы» и количество дней, оставшихся до наступления срока следующей Услуги.

Если транспортное средство имеет текстовый дисплей, появляется надпись «обслуживание in -- km oder --- days».

Сервисное сообщение погаснет через несколько секунд или при работающем двигателе.

Предупреждение о сервисном авансе появляется впервые за 20 дней до срока выполнения Услуги.
Оставшееся расстояние округляется до 100 км, а оставшееся время - до целых дней.

Использование качающегося переключателя на рычаге стеклоочистителя или кнопок в многофункциональном рулевом колесе для проверки служебных сообщений

ПримечаниеФактическое служебное сообщение может быть доступно только после того, как транспортное средство проехало 500 км с момента последнего обслуживания. До этого момента на дисплее появляются только тире.

В любой момент можно проверить самое актуальное служебное сообщение. Зажигание должно быть включено, но двигатель должен быть выключен.

Выбрать меню " настройки " с помощью либо кулисного переключателя на рычаге стеклоочистителя, либо кнопок на многофункциональном рулевом управлении.

Зайдите в подменю " Сервис ", выбрать пункт " Инфо " и затем нажать кнопку " ОК " на рычаге стеклоочистителя или в многофункциональном рулевом колесе.

Если Услуга просрочена, перед километром или днем на транспортных средствах без отображения текста появится знак минус.

При просрочке Услуги на транспортных средствах с текстовым отображением появляется следующее: «Услуга с --- миль (км) или --- дней».

Схема №254

Рис. 254: Использование кнопок в комбинации приборов для проверки служебных сообщений. Volkswagen Jetta V

Нажать кнопку -3- два раза, чтобы попасть в меню " режим ".

Нажать кнопку -1- четыре раза.

Начинает мигать дисплей сервисного интервала. Отображается оставшееся время в днях и км.

Таблицы услуг

Таблицы обслуживания Volkswagen, содержащие требования к техническому обслуживанию, можно найти в следующей информации. В прошлом индивидуальные требования к техническому обслуживанию были введены на нескольких рынках. Зависящие от рынка различия перечислены в таблицах услуг.

ПримечаниеС комбинированными измерениями расстояния и времени: в зависимости от того, что наступит раньше. В дополнение к интервальному обслуживанию или инспекционной службе или другому интервалу инспекционной службы должен быть выполнен, в соответствии с условиями эксплуатации и оборудованием транспортного средства. См. " ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ". Также возможно, что дополнительные работы, в зависимости о чего указано в буклете технического обслуживания клиента (или на этикетке: Your Next обслуживание), должны выполняться вне интервала технического обслуживания. (ref-479479-S27502499982012061300000)

Интервалы обслуживания

См. ИНТЕРВАЛЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ В 2011 Г. (КРОМЕ ROUTAN) - США

Стандарты моторного масла Volkswagen

Обратитесь к разделам " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДИАГНОСТИКА 2010 ГОДА ", " 2009 техническое обслуживание (ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ), Диагностика " (ДИАГНОСТИРОВАНИЕ) ", 2008 MAENTING (ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЯ) или 2006 MAINT (ТО). (ref-479473-S17622162852012061300000)(ref-479472-S00227737202012061300000)(ref-479471-S07993867992012061300000)

Внимание	Использовать только одобренные Volkswagen моторные масла.

Глоссарий

Эти описания относятся только к «Техническому обслуживанию». Они не предназначены для общего применения!

Термин	Описание
ABS	«Антиблокировочная тормозная система», АБС - это устройство регулирования в тормозной системе, которое предотвращает блокировку колес во время торможения. Таким образом, сохраняется стабильность направления и управляемость.
Масло для автоматических коробок передач	«Жидкость автоматической коробки передач»
Уровень ATF	«Высота заполнения» ATF в трансмиссии.
AKF	Адсорбер EVAP
CO	«Окись углерода» является результатом неполного сгорания топлива, содержащего углерод
Общий Rail «CR»	Относится к общей линии впрыска топлива высокого давления «Rail», которая подает топливо во все цилиндры соответствующего блока цилиндров.
DIN	Deutsches Institut f μ r Normung e.V (Немецкий институт стандартов)
DS	Прямая смена
DSG	Коробка передач с прямым переключением передач
DWA	Противоугонная сигнализация
ET-No	Номер сменной детали или номер детали
EN	Евронорма
EOBD	Euro бортовая система диагностики (бортовая система диагностики)
FAME	Метиловый эфир жирной кислоты
FSI	" Впрыск топлива со стратификацией "; касается впрыска топлива См. Также TSI и TFSI в разделе " ГЛОССАРИЙ ". (ref-479479-S01996805472012061300000)
IGG	Instandhaltung genau genommen (Техническое обслуживание)
LED	Светодиод
MIL	«Индикатор неисправности»
MPI	Многоточечная закачка
НАР (Североамериканский регион)	В Северной Америке
OBD	Бортовая диагностика БД контролирует все компоненты, которые влияют на качество выбросов
БД-II	Американская бортовая диагностика (бортовая система диагностики)
PD	Агрегат ПД на системе впрыска дизеля
Номер PR	Аббревиатура для номера производственного контроля Они идентифицируют специальное оборудование, различия для конкретных стран среди прочего
PM	«English: particulate matter» Содержание частиц сажи в выбросах дизельных двигателей
PPM	«Английский: Частей на миллион» например, содержание серы в дизельном топливе
QG0	Транспортные средства, которые «не» оснащены на заводе компонентами для обслуживания LongLife. для интервала, зависящего от времени или расстояния, применяются к сервису «фиксированные интервалы»
QG2	Сервис LongLife не активирован на заводе. Это означает, что автомобили имеют дисплей фиксированного сервисного интервала «интервалы технического обслуживания, зависящие от времени и расстояния» и оснащены следующими компонентами: Дисплей фиксированного сервисного интервала в приборной панели Датчик уровня масла в двигателе Индикатор износа тормозных колодок
Код готовности	8-значный двоичный код, который указывает, была ли вся диагностика, связанная с выбросами, выполнена руководством двигателя.
RON	«Исследовательское октановое число» Мера антидетонационных свойств бензина
Биодизель RME	Биодизель
RPF	Фильтр твердых частиц
TPM, TPI	Система контроля давления в шинах, дисплей системы контроля давления в шинах
SAE	Общество «Общество автомобильных инженеров», которое разрабатывает предложения/руководящие принципы для того, как правила могут быть транскрибированы (например, стандарты)
SD	Дизельный двигатель с нормальным всасыванием
SDI	Дизельный двигатель с нормальным всасыванием и непосредственным впрыском
SRE	Впрыск во впускной коллектор
TFSI	Турбо «Впрыск топлива со стратификацией»
TSI	С 2008 модельного года обозначение TFSI снимается с производства и заменяется на TSI. В рамках обозначения TSI существует разделение как TSI-турбокомпрессор и TSI-Twincharger.
	Турбонагнетатель TSI: зарядка только с турбонагнетателем
	TSI twincharger: зарядка с турбонагнетателем и компрессором
TDI	Турбодизельный двигатель с непосредственным впрыском
VEP	Насос впрыска распределителя
ULEV	Автомобили со сверхнизким уровнем выбросов
SIE	Продление интервала технического обслуживания
ASM	Сборка

Шаровой шарнир и осевой подшипник, проверки

Проверить ботинки шаровых шарниров -стрелки- на предмет утечек и повреждений.

Схема №255

Рис. 255: ШАРОВОЙ ШАРНИР И ОСЕВОЙ ПОДШИПНИК, ПРОВЕРКА. Volkswagen Jetta V

Проверить осевой подшипник -стрелка- на наличие следующих повреждений

Схема №256

Схема №257

Не должно быть никакой игры.
Втулка из вулканизированной резины не должна иметь трещин и пористых пятен.

Автоматическое управление фарами, проверки функциональности

ПримечаниеАвтоматическое управление фарами также называется автоматическими фарами.

Транспортное средство должно находиться в светлое время суток.

Проверка при дневном свете или яркости

Включить зажигание.

Повернуть переключатель фар -4- в положение автоматического управления фарами -2-.

Схема №258

Фара не должна загораться, когда она яркая.

Проверка ночью или во тьме

Зажигание включено
Выключатель фар находится в положении автоматического управления фарами.

Датчик распознавания дождя/света закреплен на кронштейне зеркала заднего вида.

Схема №259

Датчик распознавания дождя/света расположен в верхней центральной области переднего лобового стекла -стрелка-.

Покройте основание внутреннего зеркала заднего вида - стрелку - рукой или каким-нибудь подходящим предметом.

Измеряется уменьшение света и включаются фары.

Повернуть переключатель фар -4- в О -1- и выключить зажигание.

Статический фонарь поворота, проверки

Транспортное средство находится на стоянке, рулевое колесо находится в положении «прямо вперед»

ПримечаниеТранспортные средства со статическими огнями поворота имеют дополнительную колбу внутри фары или эту функцию выполняют противотуманные фары. Статический свет поворота действует только в сочетании с низкими лучами.

Включить зажигание и ближний свет.

Повернуть рулевое колесо на один оборот вправо из прямолинейного положения и проверить в правой фаре, не загорится ли лампочка подсветки поворотов.

Повернуть рулевое колесо на один оборот влево из прямолинейного положения и проверить в левой фаре, загорится ли лампочка подсветки поворотов.

Поворотный свет должен погаснуть, когда рулевое колесо находится в прямом положении.

Автоматическая коробка передач 09G, замена ATF

См. [Для трансмиссии (трансмиссий) 09G] [для двигателя (двигателей) BGP, Bgq, CBTA и CBUA] Описание и работа

Соединенные Штаты Америки считаются страной с жарким климатом.

Клеммы аккумуляторной батареи, проверки надежной посадки

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №260

Рис. 260: КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ, ПРОВЕРКА НАДЕЖНОЙ ПОСАДКИ. Volkswagen Jetta V

Ключ динамометрический V.A.G 1331

ПримечаниеПлотные соединения аккумулятора гарантируют безотказную работу аккумулятора и длительный срок службы. Убедиться, что клеммный зажим полностью прикреплен к полюсу аккумулятора.

Выполнить следующие действия:

Открыть крышку, если она установлена.

Схема №261

Переместить положительные и отрицательные клеммы батареи назад и вперед, чтобы убедиться в их надежном креплении.

Схема №262

Предупреждение	Если положительное соединение батареи (B +) ослаблено, сначала отсоединить кабель массы (масса), прежде чем пытаться снять или затянуть плюсовое соединение, чтобы предотвратить травмы.

Если зажим батареи на положительной клемме НЕ установлен надежно

Ослабить и снять клемму аккумулятора -MINUS-.

Схема №263

Затянуть клемму аккумуляторной батареи -PLUS- на 9 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V.g. 1331 / 1.

Схема №264

Подсоединить и затянуть клемму аккумуляторной батареи -MINUS- на 9 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V.g. 1331 / 1.

Схема №265

Если масса на клемме батареи НЕ плотно

Затянуть -MINUS- на клемме аккумулятора до 9 Нм с помощью динамометрического ключа V.a.g 1331 и реверсивного храповика V. A.g. 1331 / 1.

Установить крышку, если она оборудована.

Схема №266

После подключения аккумуляторной батареи выполнить следующие действия, описанные в разделе " [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4, xtigx1, 09G, xтагx3] [для двигателя (двигателей) BRM, Bgp 02E 02Q (ref-479507-S12863980962012061300000)

Аккумулятор, проверки с помощью тестера батарей с принтером VAS 5097A или VAS 6161

Обратитесь к разделу " [Для трансмиссии (трансмиссий) 0A4, xtigx1, 09G, xтагx3] [для двигателя (двигателей) BRM, BGP, BLY, Cb Q, CBTA 02E 02Q (ref-479507-S12863980962012061300000)

Шины, проверки состояния

Предупреждение	При обнаружении повреждений шину необходимо осмотреть, чтобы определить, нужно ли устанавливать новую.

Испытания во время проверки доставки

Проверить протектор и боковые стенки шины на наличие повреждений, при необходимости удалить любой посторонний материал, например гвозди или шурупы.

Проверки во время инспекции

Проверить протекторы шин на наличие изгибов, флюгирования, одностороннего износа протектора, пористых боковых стенок, трещин, порезов и повреждений обода.

Шины, проверки характера износа

Износ протектора на передних шинах поможет определить, нужно ли проверять носок или развал.

Распушенные края протекторов могут указывать на неправильную регулировку носка.
Односторонний износ протектора в основном вызван неисправной выпуклостью.

При обнаружении таких закономерностей износа определить причины, проверив центровку колес (меру ремонта).

Схема №267

Рис. 267: ШИНЫ, ВКЛЮЧАЯ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО, ПРОВЕРКА ГЛУБИНЫ ПРОТЕКТОРА. Volkswagen Jetta V

Глубина проступи, проверка

Минимальная глубина протектора: 1,6 мм

ПримечаниеЭта величина может различаться для отдельных стран из-за разного законодательного регулирования. Спросите импортера. Минимальная глубина протектора достигается, когда шины износились на уровне с индикаторами износа протектора высотой 1,6 мм - стрелками - расположенными с интервалами вокруг шины. Если износ протектора близок к пределам износа, сообщите об этом клиенту и отметить выводы по заказу на ремонт.

Давление в шинах для JETTA от MY 05, JETTA от MY 06, BORA от MY 06, GOLF WAGON от MY 07, GOLF WAGON от MY 10, JETTA от MY 11

ПримечаниеТребуемые давления в шинах для соответствующей модели указаны на этикетке, прикрепленной к внутренней стороне створки топливного бака, или на B-образной стойке со стороны водителя.

Давление накачки шин (включая запасное колесо): Проверка, коррекция давлений накачки с помощью Блока наполнителя шин VAS 5216 при необходимости.

Как проверить тормозной систему и амортизаторы на предмет утечек и повреждений

Проверить следующие компоненты на наличие утечек и повреждений

Главный тормозной цилиндр
Усилитель тормозов (с АБС: гидравлический блок)
Регулятор тормозного давления
Кронциркуль
Амортизатор (только при осмотре)
Убедиться, что пылезащитные колпачки находятся на клапанах выпуска тормозной жидкости.

Убедиться, что тормозные шланги не перекручены.

Повернуть рулевое управление до левого упора и до правого упора. Во время этой операции ни один тормозной шланг не должен касаться каких-либо компонентов автомобиля.

Проверить тормозные шланги на наличие пористости и трещин.

Проверить тормозные шланги на натирание.

Проверить соединения тормозной магистрали на наличие утечек и коррозии и убедиться в надежности их крепления.

Предупреждение	Устраните любые неисправности (процедура ремонта).

Передние дисковые тормозные колодки

С помощью зеркала определить толщину тормозной колодки. При необходимости снять колесо, где установлен индикатор износа тормозных колодок.

При необходимости снять крышки болтов колес (см. раздел " БОЛТЫ КОЛЕС, ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАТЯЖКУ "). (ref-479479-S19533389542012061300000)

Отметить положение колеса к тормозному ротору.

Снять колесные болты, а затем и колесо.

Измерить толщину внутренней и внешней тормозной колодки.

Схема №268

Рис. 268: ПЕРЕДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. Volkswagen Jetta V

A - Толщина прокладки «без» подкладки

Предел износа: 2 мм

При толщине колодок (не включая подкладку) 2 мм тормозные колодки достигли своего предела износа и подлежат замене (процедура ремонта). Сообщите клиенту!

ПримечаниеПри замене тормозных колодок абсолютно необходимо проверять тормозные диски на износ! Проверка и замена тормозных колодок, при необходимости, является ремонтной мерой.

Проверить тормозные диски на износ

Процедура

См. раздел Описание и работа

Установить колесо в отмеченное положение.

Затянуть колесные болты по диагонали. Для получения правильной спецификации затяжки обратитесь к разделу " КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ, СПЕЦИФИКАЦИИ ЗАТЯЖКИ ". (ref-479479-S19533389542012061300000)

Верните адаптер к инструментам автомобиля.

При необходимости установить колпачки колесных болтов.

Задние колодки дискового тормоза

Наведите фонарик через отверстие в ободе колеса.

Толщину наружной накладки контролируйте визуально.

Схема №269

Рис. 269: ЗАДНИЕ КОЛОДКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА. Volkswagen Jetta V

С фонариком вверх внутренней тормозной колодкой и зеркалом положения.

Проверить толщину внутренней прокладки визуально.

A - Толщина подушки внутренняя и наружная, не включая подкладку

Предел износа: 2 мм

Проверить тормозные диски на износ

Процедура

См. раздел Описание и работа

Толщина тормозной колодки, задний барабанный тормоз, проверки

Снять заглушку -1-.

Схема №270

Рис. 270: ТОЛЩИНА ТОРМОЗНОЙ КОЛОДКИ, ЗАДНИЙ БАРАБАННЫЙ ТОРМОЗ, ПРОВЕРКА. Volkswagen Jetta V

Проверить толщину тормозной колодки на барабанном тормозе -а- без опорной пластины, посмотрев через контрольное отверстие -2-. Использовать фонарь, чтобы легче было видеть тормозную колодку.

Схема №271

Предел износа: 2, 5 мм

Убедиться в отсутствии тормозной жидкости или смазки на тормозных колодках.

ПримечаниеПри толщине 2,5 мм тормозные колодки достигли своего предела износа и должны быть заменены (ремонтная мера). Сообщите клиенту!

Процедура

См. раздел Описание и работа

После завершения проверки установить заглушку -1-.

Тормозные диски, проверки состояния

Проверить все тормозные роторы на предмет следующего:

Трещины
Выигрыш
Ржавчина
Износ края тормозного диска

ПримечаниеСообщите клиенту, если на тормозном роторе обнаружены какие-либо повреждения, которые выглядят как эти иллюстрации. Замена тормозного диска - это ремонт.

Фильтр твердых частиц дизельного топлива, проверки

ПримечаниеПри проверке сажевого фильтра дизеля запрашивается предельная нагрузка сажи.

Подключить диагностический тестер (см. раздел " АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТЕСТЕР, ПОДКЛЮЧЕНИЕ "). (ref-479479-S03050975402012061300000)

Включить зажигание.

Коснитесь кнопки / поля > > GUIDED FUNCTIONS < < на экране.

Если шаги, показанные в процедуре, не отображаются на дисплее, обратитесь к Инструкции по эксплуатации VAS 5051 или 5052

Нажать кнопку > для подтверждения.

Выбрать следующее одно за другим

Бренд
Напечатать
Модельный год
Маркировка двигателя

Подтвердите VIN.

>> Выбрать систему транспортного средства или функцию <<.

Выбрать систему транспортного средства " Двигатель ".

Выбрать " Read measured value block ".

Для подтверждения 2 раза нажать кнопку " > ".

Следовать инструкциям на экране.

Отметить " блок 68 измеренных значений, поле 2 " и считать загрузку сажи.

Считать фактическое значение с помощью " кнопки чтения ".

Следовать инструкциям на экране.

Завершить тест.

Выключить зажигание и отключить диагностическое соединение.

Регуляторы стеклоподъемников, проверки положения

ПримечаниеПосле отключения и повторного подключения аккумулятора функция «окно питания одним нажатием вверх/одним нажатием вниз» не работает. Следовательно, электрические окна должны быть установлены снова немедленно, прежде чем будет доставлено новое транспортное средство. Аккумуляторная батарея транспортного средства не должна отсоединяться после установки электрических стекол.

Предупреждение	После отключения и повторного подключения аккумулятора защёлкивающая защита регуляторов стеклоподъёмника не будет функционировать. Это может привести к серьезным травмам, если, например, пальцы застряли в окне!

Для позиционирования стеклоподъемников выполнить следующее

ПримечаниеСледующая последовательность работ - для переднего левого окна. Позиционирование остальных окон осуществляется нажатием/оттягиванием соответствующей кнопки в двери водителя.

Включить зажигание.

Закрыть все двери и окна.

Удерживайте левое переднее боковое окно в положении " Закрыть ", потянув и удерживая переключатель дольше 1 секунды.

Потянуть кнопку еще раз на 1 секунду. Теперь при кратковременном нажатии переключателя окно опустится полностью, а когда кнопка будет кратковременно оттягиваться - окно поднимется полностью.

Выключить зажигание.

Муфта HALDEX, замена масла

ПримечаниеНа автомобилях, оснащенных сцеплением Haldex, сливные и уплотнительные винты обеих систем взаимозаменяемы благодаря встроенному корпусу. Это приводит к неизбежным ошибкам при техническом обслуживании и ремонте, что может привести к поломке сцепления Haldex или привода моста. Сцепление Haldex и привод оси представляют собой единый блок с раздельными масляными корпусами. -1- Пробка для заливного отверстия для масла Haldex. -2- Сливная пробка для масла Haldex. -3- Заглушка для заливного отверстия для масла оси. -4- Сливная пробка для масла оси.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №272

Схема №273

Ключ динамометрический V.A.G 1331
Устройство для сбора и экстракции отработанного масла V.A.G 1782
Полотенце абсорбирующее масло ВАС 6204/1
Зарядное устройство ф/удерживало 2 переворота. ВАШ 6291
Система диагностики, тестирования и информирования ТС VAS 5051B
Диагностический кабель VAS 5051/6A

Процедура

Поднять транспортное средство на подъемнике и поместить устройство для сбора и извлечения отработанного масла V.a.g 1782 под сцепление Haldex.

Снять сливную пробку -2- и полностью слить высокопроизводительное масло.

Схема №274

Установить новую сливную пробку с новой прокладкой. Сливная пробка имеет постоянное уплотнение.

Спецификация затяжки: 30 Нм

Снять сливную пробку -1-.

Отсоединить угольник -б- от переходника -а- и полностью установить переходник в отверстие маслозаправщика.

Схема №275

Установить угольник и проложите шланг по приводному валу, чтобы предотвратить его свисание.

После того, как шланг проложен над левым задним колесом и вдали от транспортного средства, вы можете осушить транспортное средство.

Закрыть клапан-стрелку и присоедините масляный контейнер -a- к зарядному устройству сцепления Haldex 2 VAS 6291.

Схема №276

Открыть стрелку клапана и удерживайте масляный баллон, как показано на иллюстрации.

Емкость масла в эксплуатации: 0,65 литра высокоэффективной жидкости для сцепления Haldex G 055 175

Вы можете проверить правильность заполнения, снова подняв транспортное средство, и проверить, не вытекает ли масло из адаптера -a-.

Когда больше не будет сливаться масло, опустить автомобиль и залить.

Как только масло будет слито, держите масляный контейнер ниже самого высокого уровня сцепления Haldex. Таким образом, дополнительное масло может вытекать из линии и обратно в контейнер.

Снять зарядное устройство для муфты Haldex 2 VAS 6291 и установить сливную пробку.

Спецификация затяжки: 15 Нм

Проверить правильность уровня масла в указанном температурном диапазоне.

Подключить тестер диагностики транспортного средства. См. " ТЕСТЕР АВТОМОБИЛЯ, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-479479-S03050975402012061300000)

Выбрать следующее одно за другим

Самодиагностика транспортного средства (БД)
Шасси
AWD с муфтой Haldex
01 - Бортовые системы диагностики (БД)
AWD Haldex
Электрические элементы конструкции
Температура масла

Температура масла должна быть от 68 до 40°C (от 20 до 40 ° C); этого можно достичь, управляя автомобилем до тепла.

Снова снять пробку для слива масла -стрелка-.

Схема №277

Уровень масла правильный при заправке муфты Haldex до нижней кромки заливного отверстия для масла или минимум до 3 мм ниже верхней кромки заливного отверстия.

Использовать новую пломбу и затянуть заливную пробку.

Спецификация затяжки: 15 Нм

Внутренние и внешние компоненты кузова, проверки на коррозию

Проверка местоположений

Рама люка
Внутренняя и внешняя дверная рама
Область вокруг полос облицовки
Кромка крыши лобового стекла
Внешняя и внутренняя А-образная стойка
Капот
Корпуса колес
Внутренняя и внешняя задняя крышка

Ребристый ремень без автоматического натяжного устройства, регулировки натяжения

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №278

Рис. 278: РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ БЕЗ АВТОМАТИЧЕСКОГО НАТЯЖНОГО УСТРОЙСТВА, РЕГУЛИРОВКА НАПРЯЖЕНИЯ. Volkswagen Jetta V

Зажимной рычаг 3297

Ослабить болты -1 + 2-.

Схема №279

3 - Зажим

4 - Генератор

Вставить зажимной рычаг, закрепить штифтом - стрелкой - и наконечником генератора вниз (использовать, например, динамометрический ключ в качестве привода для 3297).

Схема №280

Прижмите генератор до упора зажима не менее трех раз с помощью зажимного рычага, чтобы обеспечить оптимальную легкость перемещения.

Затянуть сначала нижний, затем верхний болт генератора на 25 Нм.

Ребристый ремень, проверки состояния

Выполнить следующие действия:

Провернуть двигатель гасителем колебаний / ременным шкивом с помощью гнезда.

Проверить ребристый ремень -1- на наличие

Схема №281

Рис. 281: РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ. Volkswagen Jetta V

Подземные трещины (трещины, разрывы сердечника, разрывы поперечного сечения)
Разделение (покровный слой, ленточные шнуры)
Разрывы на нижнем слое
Истирание шнуров
Износ боковых поверхностей (износ материала, изношенные боковые поверхности, упрочнение или остекление боковых поверхностей, поверхностные трещины)
Загрязнение маслом или смазкой

Внимание	При обнаружении каких-либо повреждений заменить ремень. Это предотвратит любые неисправности ремня. Замена ремня - процедура ремонта.

Доступ к главному меню на транспортных средствах без многофункционального рулевого колеса

ПримечаниеЭлектроника транспортного средства и дополнительное оборудование определяют, какие меню будут отображаться на дисплее.

Включить зажигание.

Появится пиктограмма транспортного средства.

Нажать кнопку -1- в рычаге стеклоочистителя один раз.

Чтобы выйти из другого меню в главное, удерживайте нажатой кнопку-качалку -2- в течение двух секунд.

Возможно, эту процедуру придется повторять до появления главного меню.

2. Вызвать меню «Настройки»

Нажать верхнюю или нижнюю часть кулисного переключателя -2-, чтобы выделить точку в меню.

Отмеченный пункт меню будет находиться между двумя горизонтальными линиями. Также с правой стороны имеется небольшой треугольник.

Выделите " настройки ".

Нажать кнопку -1- в рычаге стеклоочистителя.

Вызывается меню «Настройки».

Следующее появится в " настройках "

Настройки времени
Предупреждение о скорости для зимних шин
Единицы
Язык
Вспомогательный нагреватель
Свет и вид и комфорт

3. Вызвать меню «Язык»

Выбрать > > язык < < и нажать кнопку -1- для подтверждения.

В меню отображается несколько языков.

Выбрать язык и нажать кнопку -1- для подтверждения.

Доступ к главному меню на автомобилях с многофункциональным рулевым колесом, версии 1

Включить зажигание.

Появится пиктограмма транспортного средства.

Схема №282

Рис. 282: ДОСТУП К ГЛАВНОМУ МЕНЮ НА АВТОМОБИЛЯХ С МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ, ВЕРСИЯ 1. Volkswagen Jetta V

Нажимайте кнопку -3- до тех пор, пока не появится меню " Настройки ".

Нажать кнопку -4- и выбрать " Язык ".

Подтвердите кнопкой -3-.

Выбрать язык.

Подтвердите кнопкой -3-.

Выход из меню с помощью кнопки -1-.

Доступ к главному меню на автомобилях с многофункциональным рулевым колесом, версии 2

Включить зажигание.

Появится пиктограмма транспортного средства.

Для доступа к главному меню нажать кнопку -5-.

Нажимайте кнопки -2- или -4- до появления меню " настройки ".

Нажать кнопку -5-.

Выбрать язык кнопкой -1-.

Подтвердите кнопкой -5-.

Выйдите из меню кнопкой -3-.

Зона компаса, установки

1. Вызвать главное меню

Включить зажигание.

Появится пиктограмма транспортного средства.

Нажать кнопку -1- в рычаге стеклоочистителя один раз.

Чтобы выйти из другого меню в главное, удерживайте нажатой кнопку-качалку -2- в течение двух секунд.

Возможно, эту процедуру придется повторять до появления главного меню.

2. Вызвать меню «Настройки»

Нажать на верхнюю или нижнюю часть переключателя качалок, чтобы выделить точку в меню.

Выделите " настройки ".

Нажать кнопку -1- в рычаге стеклоочистителя.

Вызывается меню «Настройки».

3. Вызвать меню «Комфорт»

Выделите " Комфорт " с помощью кулисного переключателя -2-.

Выводится меню «Комфорт».

4. Вызвать меню «Компас»

Выделите " компас " кулисным переключателем -2-.

Вызывается меню «Компас».

В " компасе " появится следующее

Направление
Зона
Калибровка
Назад

5. Вызвать меню «Зона»

Выбрать «zone» и нажать кнопку -1- для подтверждения.

В " компасе " появится следующее

Направление
Зона (например, зона 8 для Германии, зона 6 для Мексики)
(+ 1 зона) возможность, установить на 1 зону выше
(-1 Zone) возможность, установить 1 зону ниже
Назад

Выделите " + 1 zone " или " - 1 zones " с помощью переключателя-качалки. Нажать кнопку -1-, чтобы максимизировать или минимизировать зону компаса, появляющуюся в дисплее.

6. Меню выхода

Выделите " назад " с помощью кулисного переключателя -2-.

Нажать кнопку -1-.

Выход из меню «Compass» и вызов последнего отображенного меню.

Защита от замерзания, проверки и добавление присадки к хладагенту

ПримечаниеС MY 2008 можно использовать только добавку к охлаждающей жидкости G 12 plus-plus, соответствующую TL VW 774 G. Присадка к охлаждающей жидкости G12 plus, соответствующая TL VW 774 и G12 plus-plus, соответствующая TL VW 774 G, может использоваться в транспортных средствах до MY 2007. Присадку к охлаждающей жидкости G 12 plus-plus можно смешивать только с G 12 plus. Оба фиолетовые. Присадки к хладагенту с пометкой «соответствует TL VW 774 G» или «соответствует TL VW 774 F» предотвращают замерзание и коррозионное повреждение, образование накипи, а также повышают температуру кипения хладагента. По этим причинам система охлаждения должна быть заполнена жидкостью для замораживания радиатора и защиты от коррозии круглый год. Особенно в странах с тропическим климатом или когда транспортное средство движется под большой нагрузкой, хладагент повышает надежность двигателя за счет его повышенной температуры кипения. Защита от замерзания должна быть гарантирована приблизительно до -25°C) (приблизительно -35°C в странах с арктическим климатом). Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением дистиллированной воды, даже в теплое время года. Соотношение присадок к хладагенту должно быть не менее 40%. Если климатические условия требуют большей защиты от замерзания, количество G 12 plus-plus может быть увеличено до 60% (защита от замерзания приблизительно до -40°C [-40 ° C]). Добавление большего количества хладагента снижает защиту от замерзания и снижает эффективность охлаждения. Для определения фактической защиты от замерзания использовать T10007 рефрактометра. Не использовать старую охлаждающую жидкость, если были заменены радиатор, теплообменник, головка блока цилиндров или прокладка головки блока цилиндров.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №283

Рис. 283: Защита от замерзания, проверка и добавление присадки к хладагенту. Volkswagen Jetta V

Схема №284

Рефрактометр T10007 или
Рефрактометр T10007 А

ПримечаниеПрочитайте границу яркий/ковчег, чтобы получить точные показания для следующих тестов. Поместить каплю воды на стекло, чтобы улучшить читаемость яркой/темной границы. Яркую/темную границу можно четко распознать на «ВАТЕРЛИНИИ».

Проверить концентрацию присадки к охлаждающей жидкости с помощью рефрактометра T10007 (ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации) или рефрактоге1 А (прочитайте инструкцию по работе). T10007

Шкала рефрактометра -1- применяется к добавкам хладагента G 11; G 12; G 12 + и G 12 + +.

Схема №285

Шкала -2- предназначена только для G13 присадок к теплоносителю.

ПримечаниеЗащита от замерзания должна быть гарантирована до -25°C. Если климат требует большей защиты от замерзания, доля G 12 + или G 12 + + может быть увеличена. Увеличение только до 60% (защита от замерзания приблизительно до -40 ° C), в противном случае защита от замерзания будет уменьшена, а охлаждающий эффект уменьшен.

Если защита от замерзания недостаточна, охлаждающая жидкость должна быть слита и заполнена добавкой охлаждающей жидкости G 12 + +. См. " УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА И ДОБАВЛЕНИЕ ДОБАВКИ К ХЛАДАГЕНТУ ". (ref-479479-S05947512792012061300000)

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Внимание	Для перемешивания использовать дистиллированную воду. Водопроводная или колодезная вода не обладает необходимым качеством для обеспечения функциональности хладагента.

Проверить защиту от замерзания после дорожных испытаний.

Уровень охлаждающей жидкости, проверки и добавление присадки к охлаждающей жидкости

Проверить уровень охлаждающей жидкости в резервуаре, когда двигатель холодный.

Схема №286

Рис. 286: УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ПРОВЕРКА И ДОБАВЛЕНИЕ ПРИСАДКИ К ХЛАДАГЕНТУ. Volkswagen Jetta V

Проверка поставки: уровень охлаждающей жидкости выше «MIN маркировки» -стрелка-.
Служба инспекции: уровень охлаждающей жидкости выше «MIN маркировки» -стрелка-.

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, залить охлаждающую смесь.

ПримечаниеОпределить причину потери жидкости, которую нельзя отнести к нормальному использованию и ремонту.

Соотношение компонентов смеси

Внимание	Для перемешивания использовать дистиллированную воду. Водопроводная или колодезная вода не обладает необходимым качеством для обеспечения функциональности хладагента.

Защита от замерзания	Присадки к охлаждающей жидкости G 12 + и G 12 + +	Вода (1)
25°C	Приблизительно 40%	Приблизительно 60%
35°C	Приблизительно 50%	Приблизительно 50%
40°C	Приблизительно 60%	Приблизительно 40%
(1) Использовать только дистиллированную воду.

(1)	Использовать только дистиллированную воду.

ПримечаниеПрисадки к хладагенту G 12 + и G 12 + + предотвращают замерзание и коррозионные повреждения, образование накипи, а также повышают температуру кипения хладагента. По этим причинам система охлаждения должна быть заполнена жидкостью для замораживания радиатора и защиты от коррозии круглый год. Особенно в странах с тропическим климатом или когда транспортное средство движется под большой нагрузкой, хладагент повышает надежность двигателя за счет его повышенной температуры кипения. Концентрацию хладагента нельзя снижать добавлением дистиллированной воды, даже в теплое время года. Соотношение присадок к хладагенту должно быть не менее 40%.

Топливный фильтр, замены, системы 1

Предупреждение

Всегда следовать этим инструкциям до и во время работы. Соблюдать меры безопасности при работе с системой прямого впрыска дизеля. См. [Для двигателя(ов) BRM] Общая информация. СОБЛЮДАТЬ ПРАВИЛА ПО ЧИСТОТЕ. ОБРАТИТЕСЬ К [ДВИГАТЕЛЮ (АМ) BR М] Общие сведения. Если компоненты топливной системы между топливным баком и топливным насосом высокого давления удаляются или заменяются, то топливная система должна быть заполнена для того, чтобы стравить давление. См. [для двигателя(ей) br BRМ] Общий информация о работающем насосе высокого давления. Никогда не допускайте сухой насос.

ПримечаниеУбедиться, что дизельное топливо не соприкасается со шлангами охлаждающей жидкости. При необходимости немедленно прочистите шланги! Соблюдать все правила утилизации отходов!

Ослабить все болты-стрелки верхней части топливного фильтра в диагональной последовательности приблизительно на 1,5-2 оборота.

Схема №287

Отвернуть болты и снять верхнюю секцию топливного фильтра.

Снять фильтр -1- и прокладку -2- с нижней секции топливного фильтра -4-.

Схема №288

Заменить прокладку - -3

Установить новый фильтр в нижнюю часть топливного фильтра.

Установить новое уплотнение -1- в верхнюю секцию топливного фильтра.

Схема №289

Смонтировать верхнюю секцию топливного фильтра и уплотнить на нижней секции топливного фильтра.

Прикрепите верхнюю секцию топливного фильтра к нижней секции топливного фильтра.

Затянуть болты в последовательности, показанной на иллюстрации.

Затянуть болты до 5 Нм.

Следование последовательности затяжки предотвратит деформацию верхней части топливного фильтра и тем самым повреждение прокладки.

Топливный фильтр, замены, системы 2

Предупреждение

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №290

Схема №291

Всасывающий насос VAS 5226
Отвертка угловая ВАС 6543

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-479479-S39463588832012061300000)

Снятие

Внимание

Не снимайте топливные шланги с крышки топливного фильтра и не навешивайте на соединения. Это приведет к утечкам и повреждению верхней секции топливного фильтра. Убедиться, что дизельное топливо не попадает на другие компоненты в моторном отсеке. Немедленно очистить!

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Выполнить следующие действия:

Вывернуть все болты -стрелки - и верхнюю секцию топливного фильтра.

Схема №292

ПримечаниеПри застревании верхней секции топливного фильтра ослабить его следующим образом

Верхнюю секцию топливного фильтра можно поднять за канавку -стрелку А- с помощью угловой отвертки ВАС 6543.

Схема №293

Паз может иметь различные размеры в зависимости от исполнения верхней секции.

Вставить угловую отвертку VAS 6543 в паз -стрелку А- и повернуть угловую шуруповерт VAS6543.

Это поднимет верхнюю секцию топливного фильтра.

Снять фильтр -3- с нижней секции топливного фильтра.

Схема №294

Удалить старую прокладку -2- с верхней секции топливного фильтра -1-, выпрыгнув ее из канавки -стрелки-.

Схема №295

Внимание	Удалить все дизельное топливо, грязь или воду из нижней секции топливного фильтра с помощью экстрактора дизеля VAS 5226.

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Установка

Установить новый фильтр в нижнюю секцию топливного фильтра.

Покройте новую прокладку -1- небольшим количеством дизельного топлива и установить ее в верхнюю секцию топливного фильтра -стрелки-.

Схема №296

Смонтировать верхнюю секцию топливного фильтра и прокладку на нижнюю секцию и равномерно надавите на нее до тех пор, пока две секции не соприкоснутся друг с другом полностью.

Внимание	НЕ затягивайте винты на верхней секции до полного контакта с нижней секцией.

Ввернуть болты в нижнюю секцию топливного фильтра и затянуть их вручную.

Затем затянуть винты до 5 Нм в соответствии с последовательностью, показанной на иллюстрации.

Следуя этой последовательности, прокладка не будет повреждена.

Топливная система, отвод

См. [Двигатель (двигатели) BRM] Общая информация

ПримечаниеЕсли в топливной системе все еще есть воздух, двигатель может перейти в аварийный режим работы во время дорожного испытания. Выключить двигатель и стереть память расшифровка кода ошибки. По техническим причинам возможно ссылки не переходят к правильной информации. Если это так, просмотрите процедуру вручную.

Воздушный фильтр, 2,5 л бензина SRE

Снятие

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-479479-S39463588832012061300000)

Уложите крышку двигателя на мягкую поверхность верхней стороной вверх во избежание повреждения корпуса.

Схема №297

Рис. 297: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, 2,5 л SRE БЕНЗИН. Volkswagen Jetta V

Открутить болты -стрелки- на нижней стороне крышки двигателя.

Схема №298

Снять нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра -1- в направлении -стрелки-.

Схема №299

Извлечь воздушный фильтр -1- из нижней секции корпуса воздушного фильтра -2-.

При необходимости продуть сжатым воздухом корпус воздушного фильтра.

Установка

Вставить воздушный фильтр -1- в нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра -2-.

ПримечаниеПроверить правильность прилегания уплотнительных поверхностей на корпусе воздушного фильтра.

ПримечаниеСамоконтрящиеся болты предназначены для крепления верхней секции корпуса воздушного фильтра к нижней секции корпуса фильтра, а также к опорам забора. Если эти болты ослабить или затянуть двигателем дрели, то резьба в верхней секции корпуса воздушного фильтра может быть повреждена. По этой причине буровой двигатель может использоваться только при соблюдении следующих предварительных условий: Обороты бурового двигателя: Максимум 200. Крутящий момент должен регулироваться до макс. 2 Нм.

Схема №300

Зацепите нижнюю часть корпуса воздушного фильтра -1- за фиксирующие язычки -стрелки- верхней части корпуса воздушного фильтров -2-, повернуть в направлении стрелки и затем слегка надавите.

Проверить посадку половин корпуса -1- и -2- (задняя часть)

Схема №301

Обе половины корпуса должны прилегать друг к другу заподлицо, -стрелки-.

Проверить посадку половин корпуса -1- и -2- (передняя часть)

Схема №302

Обе половины корпуса должны прилегать друг к другу заподлицо, -стрелки-.

Затянуть винты -стрелки- не более 2 Нм.

ПримечаниеЗатягивайте болты поочередно и равномерно, чтобы не допустить перекоса обеих половин корпуса.

Установить крышку двигателя согласно указаниям раздела " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-479479-S39463588832012061300000)

Воздушный фильтр, 2,0 л FSI и 2,0 л SRE бензин

Снять 4 болта -стрелки- и крышку.

Схема №303

Рис. 303: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, 2,0 л FSI и 2,0 л бензина SRE. Volkswagen Jetta V

Снять кронштейн -2-.

Схема №304

Демонтировать старый фильтроэлемент -3-.

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Очистить корпус фильтра и вставить новый воздушный фильтр.

Затянуть болт -1- кронштейна на 2 Нм и болты крышки на 3 Нм.

Воздушный фильтр, 2,0 л TFSI

Снятие

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-479479-S39463588832012061300000)

Поместить крышку двигателя верхней стороной на мягкую поверхность, чтобы предотвратить повреждение хрома.

Схема №305

Рис. 305: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, 2,0 л TFSI. Volkswagen Jetta V

Открутить болты -стрелки- на нижней стороне крышки двигателя.

Отделить нижнюю часть корпуса воздушного фильтра -1- от верхней части -3-.

Схема №306

Снять с нижней части корпуса воздушного фильтра -1- вставку-2- воздушного фильтра.

Установка

ПримечаниеСамоконтрящиеся болты предназначены для крепления верхней части корпуса воздушного фильтра к нижней части корпуса воздушного фильтра, а также к опорам забора. Если эти болты ослабить или затянуть с помощью двигателя дрели, то резьба в верхней части корпуса воздушного фильтра может быть повреждена. По этой причине буровой двигатель может использоваться только при соблюдении следующих предварительных условий: Скорость вращения бурового двигателя составляет не более 200 об/мин. Крутящий момент должен регулироваться до не более 3 Нм.

Зацепить верхнюю часть корпуса воздушного фильтра -1- за фиксирующие язычки -стрелки- на верхней части корпуса воздушного фильтров -2- и повернуть в направлении стрелки, затем слегка надавить.

Схема №307

Обе половины корпуса должны прилегать друг к другу заподлицо, -стрелки-.

Схема №308

Болты-стрелки затянуть не более чем на 3 Нм.

Воздушный фильтр, дизельный, 2,0 л TSI

Отвернуть винты -стрелки-.

Схема №309

Рис. 309: ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР, ДИЗЕЛЬ, 2,0 л TSI. Volkswagen Jetta V

Снять вакуумный шланг с корпуса воздушного фильтра.

Внимание	Во избежание повреждения соединений и вакуумного шланга не использовать для снятия шланга никаких инструментов с острыми краями.

Снять верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра и вынуть воздушный фильтр -1-.

Схема №310

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Очистить нижнюю секцию корпуса воздушного фильтра.

Установить новый воздушный фильтр и закрепить верхнюю секцию корпуса воздушного фильтра.

Затянуть винты -стрелки- до 9 Нм.

Гнездо памяти, инициализации

Все памяти и назначения удаляются во время инициализации. Затем кнопки памяти можно перепрограммировать и назначить клавишу дистанционного управления.

Открой водительскую дверь.

Двигайте спинку до упора вперед.

Как только спинка полностью выдвинется вперед, отпустить переключатель и снова нажать его до тех пор, пока через несколько секунд не прозвучит сигнал гонга.

Компоненты двигателя и моторного отсека, проверки на наличие утечек и повреждений

При необходимости снять крышку двигателя в соответствии с разделом ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА

Выполнить визуальный контроль следующим образом

Проверить двигатель и компоненты в моторном отсеке на наличие утечек и повреждений.

Проверить линии, шланги и соединения на следующих системах

Топливная система
Система отопления и вентиляции
Система смазки
Система кондиционирования
Впускной системы
Тормозная система

Для утечек, истираний, пористости и хрупкости.

ПримечаниеУбедиться, что все обнаруженные неисправности устранены в рамках ремонтных мероприятий. Определить причину потери жидкости, которую нельзя отнести к нормальному использованию и ремонту.

Крышка двигателя, 2,0 л бензина TSI, снятие и установка

Снятие

Выведите крышку двигателя из зацепления в местах фиксации -стрелками - и снять крышку двигателя вверх.

Схема №311

Установка

Установить крышку двигателя на фиксирующие точки -стрелки - и надавите на нее, пока она не войдет в зацепление.

Крышка двигателя, 2,0 л TFSI, снятие и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №312

Рис. 312: КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, 2,0 л TFSI, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Volkswagen Jetta V

Щипцы для зажима шланга VAS 6499

Или

Схема №313

Щипцы для зажима шланга VAS 6340

Снятие

Стравить давление на пружинный зажим -б- с помощью щипцов для хомута шланга ВАС 6499 или щипцы для хомутика шланга ВАШ 6340 и снять воздухозаборник с крышки двигателя -а-.

Схема №314

Снять разъем -2- с датчика массового расхода воздуха -G70- и сдвинуть его в сторону.

Открыть оба зажима - стрелки А- от крышки двигателя -1-.

Схема №315

Отсоединить шланг -2- от крышки двигателя -1-.

Отсоединить крышку двигателя в местах крепления -стрелку 3-, -стрелку 4-, - стрелку 5- и в месте крепления -стрелки 6-.

Схема №316

Установка

ПримечаниеПеред установкой не смазывайте резину подшипника или направляющие на крышке двигателя.

Монтаж является обратным снятию.

Крышка двигателя, 2,0 л FSI, снятие и установка

Снятие

Схема №317

Открепить крышку двигателя в местах крепления -стрелки- и снять вверх.

Установка

Монтаж является обратным снятию.

Крышка двигателя, 2,5 л бензина SRE, снятие и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №318

Зажимные клещи пружинного типа VAS 5024A

Снятие

Схема №319

Отвернуть винты на воздухозаборнике -стрелке А-.

Ослабить натяжение зажимов на датчике массового расхода воздуха - стрелка B- с помощью пружинных зажимных клещей VAS 5024A, а затем сдвинуть зажимы назад.

Снять шланг воздухозаборника -1-.

Схема №320

Ослабить крышку двигателя в местах крепления -кругов А -.

Приподнимите спереди крышку двигателя.

Ослабить крышку двигателя в местах крепления -кругов В-.

Снять крышку двигателя вверх.

Установка

Установить крышку двигателя на задние точки крепления -арроны В- и надавите на нее.

Затем надавите на крышку двигателя по передним точкам крепления -рядам А-.

ПримечаниеОсторожно прижмите рукой крышку двигателя к местам крепления, пока она заметно не войдет в зацепление. Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Крышка двигателя, 1.9L TDI PD, снятие и установка

Снятие

Схема №321

ПримечаниеКрышка двигателя состоит из двух отдельных частей.

1. внешняя часть, показанная затененной на иллюстрации

2. центральная часть, не показанная затененной на иллюстрации

Аккуратно отсоединить крышку двигателя в следующей последовательности по отдельным точкам крепления и поднять вверх.

1-, -3-, -2-, -4-.

Демонтировать наружную часть -1-.

Осторожно отпустить центральную часть -2- и слегка приподнимите.

Схема №322

Установка

Схема №323

Установить крышку двигателя на точки крепления -стрелки- и надавите.

Затем расположить наружную часть -1- по точкам крепления -стрелки- и нажать на.

Схема №324

Снятие

Снять масломерную линейку -1-.

Вывести из зацепления и поднять крышку двигателя -стрелку 2-.

Затем удалить стрелку вперед -верхний на иллюстрации

Схема №325

Установка

Сдвинуть крышку двигателя -a- в точке крепления -верхняя стрелка на картине- первая.

Затем установить крышку двигателя -a- на другие крепежные точки -стрелки 1 по 4- и нажимайте до тех пор, пока не почувствуете ее зацепление.

Крышка двигателя, 2,0 л CR дизель, снятия и установка

Снятие

Отсоединить подъем крышки двигателя на посадочных местах -стрелка-.

Схема №326

Установка

Внимание	Перед установкой крышки двигателя убедиться, что 4 монтажных элемента (гнезда для шариков) правильно расположены; при необходимости отрегулировать их. В противном случае будет повреждена крышка двигателя.

При необходимости подтолкните шаровые гнезда на крышке двигателя в правильное положение.

Схема №327

Расположить крышку двигателя на монтажных точках и нажать на уголки.

Крышка двигателя, 2,0 л TDI PD, 125 квт, снятия и установка

Снятие

Схема №328

ПримечаниеКрышка двигателя состоит из двух отдельных частей.

1. внешняя часть, показанная «затененной» на иллюстрации

2. Центральная часть, показанная «не затененной» здесь на иллюстрации

Демонтировать наружную часть -1-.

Осторожно отпустить центральную часть -2- и слегка приподнимите.

Установка

Сначала расположить центральную часть -2- по точкам крепления и нажать на.

Затем расположить наружную часть -1- по точкам крепления -стрелки- и нажать на.

Моторное масло, проверки уровня

Пожалуйста, соблюдать следующее

После остановки двигателя подождать не менее 3 минут, пока масло не потечет обратно в масляный поддон.

Вытащите щуп, протереть его чистой тканью, а затем вставить его обратно до упора.

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Снова вытянуть щуп и считать уровень масла.

Если измерительный стержень выглядит так, как показано на рисунке

Схема №329

Рис. 329: МОТОРНОЕ МАСЛО, ПРОВЕРКА УРОВНЯ. Volkswagen Jetta V

A - Долив масла не допускается.

B - Добавить масло. Это приведет к тому, что уровень масла будет находиться в диапазоне -А-.

C - Добавить масло. Достаточно при уровне масла в зоне -В- (желобчатое поле).

Повреждение каталитического нейтрализатора может произойти, если уровень масла выше диапазона -А-.

Когда уровень масла ниже отметки -c-, долить масло до отметки -a-. Правильное использование масла см. в " ТАБЛИЦАХ УСЛУГ ". (ref-479479-S14912986042012061300000)

Масляный фильтр, 2.0L SRE бензин, демонтажа и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №330

Рис. 330: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, 2,0 л БЕНЗИНА SRE, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Volkswagen Jetta V

Ключ масляного фильтра VAS 3417

Снять крышку моторного отсека (шумоизоляцию) " снизу " согласно разделу " НИЖНЯЯ КРЫШКА МОТОРНОГО ОТСЕКА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-479479-S15891672222012061300000)

Ослабить масляный фильтр-стрелку снизу, используя натяжную ленту или ключ 3417 для масляного фильтра в качестве вспомогательного средства.

Схема №331

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

Очистить уплотнительную поверхность на маслоохладителе.

Слегка покройте масляный фильтр маслом.

Затянуть фильтр от руки.

Установить нижнюю крышку моторного отсека (шумоизоляция) согласно указаниям раздела " НИЖНЯЯ КРЫШКА МОТОРНОГО ОТСЕКА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-479479-S15891672222012061300000)

Масляный фильтр, 2,0 л TSI, демонтаж и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Ключ масляного фильтра VAS 3417
Динамометрический ключ V.A.G 1331

Снятие

ПримечаниеБудьте осторожны, чтобы никакое моторное масло не попало на другие части автомобиля. Перед снятием закрыть генератор тряпкой.

Сначала ослабить масляный фильтр -стрелку - с помощью натяжной ленты или ключа 3417 для масляного фильтра, прежде чем полностью снять масляный фильтры.

Схема №332

Подождать момент, чтобы моторное масло могло вытекать из фильтра и в двигатель.

Снять масляный фильтр.

Внимание	Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания масла на ребристый ремень или генератор.

Установка

ПримечаниеСледовать инструкциям по установке на масляном фильтре. Соблюдать все правила утилизации отходов!

Очистить уплотнительную поверхность масляного фильтра на кронштейне.

Слегка покройте масляный фильтр маслом.

Установить вручную новый масляный фильтр - стрелка.

Затем затянуть до 20 Нм.

Масляный фильтр, 2,0 л FSI и TFSI и 2,5 л SRE бензин, снятия и установка

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №333

Рис. 333: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, 2,0 л FSI и TFSI, 2,5 л SRE БЕНЗИН, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Volkswagen Jetta V

Переходник для слива масла T40057
Ключ масляного фильтра VAS 3417
Динамометрический ключ V.A.G 1331/
Плоскогубцы игольчатые

Внимание	Корпус масляного фильтра перед снятием должен быть слит.

Осушение корпуса маслофильтра

Снять нижнюю крышку моторного отсека (шумоизоляция) согласно разделу " НИЖНЯЯ КРЫШКА МОТОРНОГО ОТСЕКА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-479479-S15891672222012061300000)

ПримечаниеПри завинчивании переходника T40057 слива масла открывается клапан в корпусе масляного фильтра. Если снова отвинтить переходник T40057 для слива масла, клапан снова автоматически закроется.

Снять пылезащитный колпачок -стрелку - с корпуса масляного фильтра.

Схема №334

Установить переходник для слива масла T40057 в корпус масляного фильтра и удерживайте шланг в поддоне.

Схема №335

Слить моторное масло.

Снять переходник T40057 для слива масла.

Сливной клапан -1- должен герметизировать заподлицо с дном корпуса масляного фильтра -2-.

Схема №336

Демонтаж масляного фильтра

Ослабить корпус масляного фильтра с помощью ключа для масляных фильтров VAS 3417.

Затем вынуть его вручную и снять вместе с вкладышем масляного фильтра.

Извлечь вставку масляного фильтра -2- из корпуса маслофильтра -4-.

Схема №337

Снятие пломбы

Внимание

Уплотнение на корпусе масляного фильтра -3- необходимо заменять при каждой смене масляного фильтра -2- или при каждом ослаблении корпуса масляного фильтра. Уплотнительное кольцо снабжено так называемым «служебным флажком» -А-. Уплотнительное кольцо можно захватить у «флажка обслуживания» -А- подходящим инструментом, а затем вынуть из канавки уплотнения.

Вынуть пломбу -1- из канавки на корпусе масляного фильтра -2- игольчатыми носовыми плоскогубцами -3- на " служебном флажке " -стрелке-.

Схема №338

Установка уплотнения

Смазать уплотнение -3- маслом.

Установить уплотнение в канавку корпуса масляного фильтра, убедившись, что эксплуатационный флажок -a- обращен вверх.

Установить уплотнение, а затем убедиться, что оно находится даже на всем пути вокруг канавки.

Схема №339

Установка масляного фильтра

Установить новую вставку масляного фильтра -2- до упора в корпус маслофильтра -4-.

Установка корпуса масляного фильтра

Установить корпус масляного фильтра -4- с новым уплотнительным кольцом -3- и вставкой нового масляного фильтра -2- от руки до упора почти на корпус масляного фильтра -1-.

Затянуть корпус масляного фильтра -2- до 25 Нм.

Установить пылезащитный колпачок-стрелку-ручную в корпус масляного фильтра.

Масляный фильтр, TDI PD, демонтаж и установка

Снятие

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов! Перед их установкой смазать новые уплотнительные кольца.

Снять кронштейн (если он оборудован) с впускного коллектора -1-.

При необходимости открепите кабель, чтобы освободить место для снятия крышки масляного фильтра.

Схема №340

Рис. 340: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, TDI Pd, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Volkswagen Jetta V

Снять крышку -стрелку-.

Схема №341

ПримечаниеОслабить крышку перед сливом/извлечением, чтобы моторное масло могло вытечь из корпуса фильтра.

Очистить уплотнительные поверхности на колпачке и на корпусе масляного фильтра.

Установка

Схема №342

Заменить фильтр -3-.

Заменить уплотнительные кольца -2 и 4-.

Установить винтовой колпачок -стрелка- и затянуть до 25 Нм.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа.

Масляный фильтр, CR дизель, демонтажа и монтаж

Снятие

Открутить магнитный переключающий клапан -1-.

Схема №343

Рис. 343: МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР, Cr ДИЗЕЛЬ, ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. Volkswagen Jetta V

Открутить колпачок -2- ключом с открытым торцом или торцевым ключом.

Схема №344

ПримечаниеОслабить крышку перед сливом/извлечением, чтобы моторное масло могло вытечь из корпуса фильтра.

Очистить уплотнительные поверхности на колпачке и на корпусе масляного фильтра.

Установка

Схема №345

Заменить фильтр -3-.

Заменить уплотнительные кольца -2 и 4-.

Установить крышку и затянуть до 25 Нм.

Монтаж производится в обратную сторону от демонтажа. Убедиться, что магнитный переключающий клапан -1- находится в звуковом зацеплении.

Масло моторное заправочное

Технические условия на масло

См. раздел МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ, СЛИВ, ЗАПРАВКА И ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

Объем моторного масла

Обратитесь к разделам " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДИАГНОСТИКА 2010 ГОДА ", " 2009 техническое обслуживание, Диагностика " (Техническое обслуживание, диагностика 2009), " 2008 MAINT, ДИАГНОСТИРОВАНИЕ " или 2006 MAINISTRY, DESIGNATION. (ref-479473-S17622162852012061300000)(ref-479472-S00227737202012061300000)(ref-479471-S07993867992012061300000)

Общая информация

ПримечаниеСоблюдать все правила утилизации отходов!

После заправки масла подождать 3 минуты, а затем проверить уровень масла.

Вытащите масляный щуп и протереть его чистой ветошью. Вставить щуп и надавите на него до упора.

Снова вытянуть щуп и считать уровень масла.

Если измерительный стержень выглядит так, как показано на рисунке

A - Долив масла не допускается.

B - Добавить масло. После долива масло может находиться в диапазоне -А-.

C - Добавить масло. Достаточно при уровне масла в зоне -В- (желобчатое поле).

Повреждение каталитического нейтрализатора может произойти, если уровень масла выше диапазона -А-.

Когда уровень масла будет ниже отметки -c-, долить масло до отметки -a-.

Комплект для разборки, проверки

ПримечаниеКомплект разбивки расположен в колодце запасного колеса. Сбивной комплект содержит баллон для накачивания шин с герметиком для шин. Комплект для разборки также называется «Комплект для ремонта шин» или «Система мобильности шин TMS».

Проверка даты окончания срока действия

Схема №346

Рис. 346: КОМПЛЕКТ ДЛЯ РАЗБОРКИ, ПРОВЕРКА. Volkswagen Jetta V

Проверить дату окончания срока действия.

Срок годности расположен на наклейке на контейнере для герметика шин -стрелка-.

Введите дату окончания срока действия в таблицу ведения.

Заменить герметик шины, как только срок годности будет достигнут. Герметик для шин не может быть старше 4 лет.

ПримечаниеЗаменить герметик для шин, если он уже использовался один раз. Соблюдать все правила утилизации отходов!

ПримечаниеОстатки герметика для шин или полные бутылки, срок годности которых истек, должны быть утилизированы. Старый герметик для шин или остаточный герметик не должны смешиваться и утилизироваться с другими жидкостями.

Как снять облицовку центрального колеса

Внимание

На автомобилях с легкосплавными дисками не выдергивайте отверткой крышку центральной ступицы. Скорее использовать специальный инструмент, предназначенный для этой цели (крюк-съемник в инструментальном комплекте автомобиля).

Съемник -1- для снятия колпачка крышки расположен в инструментальном комплекте автомобиля.

Схема №347

Вставить крюк для демонтажа в одно из отверстий центральной крышки ступицы и потянуть в направлении -стрелки-.

Схема №348

Рис. 348: Снять крышку. Volkswagen Jetta V

Если транспортное средство имеет декоративную крышку ступицы колеса, ослабить полную обшивку колеса по всему периметру с помощью проволочного зажима и гаечного ключа из инструментов транспортного средства -стрелка A-, а затем снять его -стрелка B-.

Как снять колпачки болтов колес

Внимание

На автомобилях с легкосплавными колесами не выдергивайте отверткой колпачки крышек болтов колес. Скорее использовать специальный инструмент, предназначенный для этой цели (крюк-съемник в инструментальном комплекте автомобиля).

ПримечаниеКрышки колесных болтов должны быть сняты до того, как колесные болты могут быть ослаблены.

Тяговый крюк для снятия крышек расположен в инструментальном комплекте автомобиля.

Схема №349

Вставить провод через отверстие в колпачке.

Снять колпачок.

Схема №350

Рис. 350: Противоугонные колесные болты, ослабление и затяжка. Volkswagen Jetta V

ПримечаниеДля ослабления/затягивания противоугонных колесных болтов необходим специальный переходник. Входит в комплект инструмента автомобиля. Не использовать ударный ключ для ослабления противоугонных колесных болтов (блокируемых колесных болтов). Если адаптер для ослабления/затягивания противоугонных колесных болтов отсутствует в автомобиле, использовать набор ключей Master Wheel болт.

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №351

Схема №352

Набор ключей для болтов ведущего колеса T10101
Набор ключей для болтов ведущего колеса T10313
Ключ динамометрический V.A.G 1332

Вдвиньте адаптер -2- в противоугонный колесный болт -1-.

Наденьте ключ на переходник -2-.

Как установить отделку центрального колеса, колпачков болтов колеса и декоративной крышки ступицы колеса

Нажать центральную крышку ступицы на отверстие. Убедиться, что -a и B- точно подходят к ободу.

Схема №353

Рис. 353: Установка центральной обшивки колес, колпачков болтов и декоративной крышки ступицы колеса. Volkswagen Jetta V

Установить колпачки на болты колес.

Схема №354

Установить крышку ступицы колеса равномерно на стальной обод. Убедиться, что клапан -B- находится внутри отверстия -A- в колпачке.

Схема №355

ПримечаниеПоместить адаптер и съемник обратно в комплект инструментов автомобиля.

Спецификация затяжки: 120 Нм

Радиотехнические и навигационные системы VOLKSWAGEN

Противоугонное кодирование в электронном виде запрещает неавторизованным лицам снова запускать устройство после его удаления. Этот противоугонный код также называется радиокодом защитного кода. Защитный код означает, что каждый блок с противоугонным кодированием был запрограммирован своим собственным кодом. Данный защитный код не активен с завода-изготовителя. Если карта устройства доступна, то код защиты находится на ней. При отсутствии карты устройства код безопасности можно запросить из центральной базы данных с помощью тестера диагностики транспортных средств. См. " RADIO CODE Tester. (ref-479479-S36278154322012061300000)

ПримечаниеЕсли при отмене электронного замка введен неверный код, то весь процесс можно повторить всего лишь еще один раз. В случае повторного ввода неверного кода блок заблокируется примерно на один час. Ничего не выйдет. Через час, в течение которого блок должен оставаться включенным, дисплей погаснет. Электронный замок может быть отменен, как описано ранее. Цикл: 2 попытки, час заблокирован, начинается снова.

Процедура

Для " Radio unit RCD 200 " активировать фиксированный код следующим образом

Включить радио.

Сначала появится «SAFE», а затем через три секунды «1000».

Схема №356

Рис. 356: РАДИО- И НАВИГАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ VOLKSWAGEN. Volkswagen Jetta V

Кнопкой радиостанции 1 наберите первую цифру четырехзначного кода, второй кнопкой 2 - вторую цифру и т.д.

Подтвердите код нажатием одной из двух кнопок -2- в течение 2 секунд.

Радио готово к использованию.

ПримечаниеЕсли рация была снята или если был отключен аккумулятор автомобиля, то не обязательно вручную вводить противоугонный код. Кодовый номер был сохранен после первого ввода. Если рация установлена в другом транспортном средстве, то потребуется вручную ввести кодовый номер.

Активировать код безопасности следующим образом на " радиосистеме RCD 300 " и " Радиосистеме ROD 500 "

Включить радио / навигационную систему нажатием кнопки -1-.

Схема №357

На дисплее появится надпись " SAFE ".

Через 3 секунды на дисплее будет индицироваться " 1000 ".

Наберите номер кода на радиоплате с помощью МФК -a-.

На дисплее позиция устанавливаемого кодового номера обозначается символом -X- рядом с четырьмя многофункциональными кнопками.

Нажимайте соответствующую многофункциональную кнопку несколько раз до тех пор, пока в середине дисплея -b- не будет указан правильный номер.

Если ввод был выполнен правильно, нажать многофункциональную кнопку -d- рядом со словом " ENTER ".

Радио снова готово к работе и переключается в последнее рабочее состояние.

Активировать фиксированный код для МФЦИ 2 " Радионавигационная система " в следующей последовательности

Схема №358

Включить радио / навигационную систему нажатием кнопки -1-.

Код безопасности можно найти на карточке подразделения.

Введите цифровой код, вращая кнопку -2- до появления нужного числа на дисплее -3-. Подтвердите число и переходите к следующему полю коротким нажатием кнопки.

Подтвердите код номера, отметив " OK " в списке символов -3- с помощью поворотной / нажимной ручки -2- и подтвердите кратковременным нажатием на ручку.

Если защитный код был введен в радио правильно, после короткой «Фазы обучения» будет отображаться фактическая частота.

Светодиод в правом верхнем углу радионавигационной системы должен мигать при снятом ключе зажигания.

Если светодиод мигает, то радио/навигационная система готова к работе и активно противоугонное кодирование.

BLAUPUNKT навигационная система и RADIO «TravelPilot DX-R4/RN S4»

Радиосистемы/навигационные системы поставляются с фиксированным кодом. Фиксированный код означает, что каждый блок с противоугонным кодированием был запрограммирован своим собственным кодом. Этот фиксированный код должен быть активирован после установки.

Для модуля Blaupunkt travelpilot Dx-R4 / Rn S4 активировать фиксированный код следующим образом:

Защитный код устройства не активен до тех пор, пока не будет введен кодовый номер. Активировать защитный код следующим образом

Включить радио / навигационную систему нажатием кнопки -5-.

Схема №359

Рис. 359: НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА BLAUPUNKT И РАДИО " travelpilot Dx-R4 / Rn S4 ". Volkswagen Jetta V

Кодирование активируется в меню настройки " БЕЗОПАСНОСТЬ " -стрелка- следующим образом

Схема №360

Начать с «базы» или «меню функций».

Устройство переключено в меню настройки.

Если активны меню " настройки " или " навигационное меню "

Устройство переключено в меню настройки.

Для выполнения регулировок и активации пунктов меню

Переместить панель выбора с помощью правой кнопки поворота / нажатия -4-.

Выбрать " SAFETY " -стрелка-.

В настроечном меню " БЕЗОПАСНОСТЬ " отметить пункт меню " КОД " и нажать кнопку включения / выключения -4-.

Введите код номера, повернув правую кнопку поворота / нажатия на дисплее номеров -стрелка 1-. Нажать правую ручку поворота / нажима кратковременно после ввода каждого номера для подтверждения.

Схема №361

ПримечаниеЕсли по ошибке был введен неверный номер, выбрать «символ назад <--», и нажать кнопку ESC -2 -.

Выполнить следующие действия:

Введите весь код.

Подтвердите код, пометив " символ возврата " -2- нажатием ручки поворота / нажатия.

Правильный код был введен, когда текущее состояние отображается за «CODE» после короткой «фазы адаптации».

Основная установка - «OFF», т.е. код не активирован.
Основная настройка - «ON», т.е. код активирован.

В радиосистеме " Sound система " для автомобилей США и Канады активировать фиксированный код следующим образом

Схема №362

Включить радио.

Устройство автоматически отображает «SAFE», а затем «1000». Нажимать какие-либо кнопки не обязательно.

Введите номер кода с радиокарты кнопками радиостанции 1-4. Использовать кнопку 1 для первой цифры номера кода, кнопку 2 для второй цифры и т.д.

Нажать кнопку " стрелка ", расположенную над кнопкой " FAD ". Удерживайте кнопку до активации противоугонного кодирования. На это указывает короткий тональный сигнал.

Если в рации правильно введен кодовый номер, то в дисплее появляется радиочастота.

В радиосистеме " Premium Sound система " для автомобилей США и Канады активировать фиксированный код следующим образом

Схема №363

Включить радио.

Устройство автоматически отображает «SAFE», а затем «1000». Нажимать какие-либо кнопки не обязательно.

Нажать кнопку радиостанции, расположенную под " OK " на дисплее (обычно это последняя кнопка радиостанции). Удерживайте кнопку нажатой до тех пор, пока не будет активировано противоугонное кодирование. Об этом говорит короткий тональный сигнал.

Если в рации правильно введен кодовый номер, то в дисплее появляется радиочастота.

Устройство отображения давления в шинах, выполняющее базовую настройку.

Система контроля давления в шинах для Северной Америки

ПримечаниеБазовая настройка индикаторной лампы контроля давления в шинах всегда должна выполняться только после того, как значения давления в шинах были сначала скорректированы до надлежащих значений. Если после предупреждения о давлении в шине не обнаружено потери давления и повреждения шины, то ошибочное предупреждение может быть устранено базовой настройкой.

Желтая индикаторная лампа контроля давления в шинах -K220- находится внутри комбинации приборов -стрелка-.

Схема №364

Рис. 364: ИНДИКАТОР ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ, ВЫПОЛНЯЮЩИЙ БАЗОВУЮ НАСТРОЙКУ. Volkswagen Jetta V

Выполнить следующую адаптацию после изменения давления в шинах или замены одного или нескольких колес

Подключить систему диагностики, тестирования и информации о транспортном средстве 5051 или более новую модель. См. " ТЕСТЕР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПОДКЛЮЧЕНИЕ ". (ref-479479-S03050975402012061300000)

Включить зажигание.

Коснитесь кнопки / поля GUIDED неисправность FINDING на экране.

Выбрать данные о транспортном средстве.

Опрашиваются все имеющиеся модули управления.

Следовать инструкциям в разделе " Поиск неисправностей с помощью гида " на диагностической, испытательной и информационной системе транспортного средства 5051 или последующем блоке.

Датчик давления в шинах, снятия и установка

Замена датчиков давления в шинах должна производиться только для «Системы контроля давления в шинах» с номером PR 7K3. Система «Индикатор контроля шин» с номером PR 7K6, предлагаемая параллельно, не имеет датчиков давления в шинах. TPMS сравнивает скорость, то есть окружность качения отдельных колес с использованием датчиков ABS.

ПримечаниеДатчик давления в шине расположен на внутренней стороне дискового колеса или обода. Для снятия и установки датчика давления в шинах колесо и шина должны быть разделены.

Процедура согласно Демонтажу и монтажу

Система омывателя ветрового стекла, проверки и регулировка распылительных форсунок

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №365

Рис. 365: СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА РАСПЫЛИТЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК. Volkswagen Jetta V

Регулировочный инструмент T10127 оснащен иглой 3125/5 A

ПримечаниеВ тех случаях, когда загрязнение в распыляемой струе приводит к неравномерному характеру распыления, следует удалить распыляемую струю и промыть ее водой в направлении, противоположном направлению распыляемого потока. После этого допускается продувка сжатым воздухом в направлении, противоположном направлению распыляемого потока. Не использовать никакие другие предметы для очистки распылительных форсунок.

Регулировка распылительной насадки для лобового стекла

Схема №366

Форсунки омывателя предустановлены. Возможна небольшая регулировка по высоте.

Если оба поля распыления не находятся на одной высоте, отрегулировать направление распыла вверх или вниз следующим образом

Схема №367

1 - Пластина капота перед передним окном

2 - Доводчик TORX размер 8

3 - Насадка вентиляторного типа

4 - Капот

Отрегулировать распылительную насадку -3- поворотом на доводчике -2-с помощью отвертки TORX.

«По часовой стрелке» более глубокая регулировка.
Регулировка «против часовой стрелки» выше.

Регулировка сопла омывателя заднего окна

Отрегулировать насадку регулировочным инструментом T10127 так, чтобы жидкость разбрызгивалась на верхнюю треть заднего окна, как показано на рисунке.

Схема №368

Система омывателя фар, проверки и регулировка форсунок

Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских

Схема №369

Рис. 369: СИСТЕМА ОМЫВАТЕЛЯ ФАР, ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА ФОРСУНОК. Volkswagen Jetta V

Устройство регулировочное T10167

Установочные размеры сопла для правой фары (левая фара расположена симметрично)

Схема №370

Проверка регулировки распылительной насадки

Включить ближний свет.

Эксплуатируйте омыватель лобового стекла.

Промывка фар производится при удержании рычага омывателя лобового стекла в «положении вытирания» не менее 1,5 секунд.

Спрей должен попадать в центр линзы фары, см. -В- и -С-.

Регулировка форсунок

Включить ближний свет.

Эксплуатируйте омыватель лобового стекла.

Распыливающие форсунки -стрелочные - приводятся в движение наружу.

Схема №371

Выполнить следующие действия:

Отрегулировать направление распыла форсунки с помощью регулировочного инструмента T10167 или регулировочного средства xtegx1 на верхнем краю фары, положение -b- и -c- вых. 3019A

Щетки стеклоочистителя, проверки конечного положения

ПримечаниеКаждый второй раз, когда он выключается, электродвигатель стеклоочистителя переходит в стояночное положение с превышением хода, что обеспечивает откидывание кромки щетки стеклоочистителя в другом направлении. Чтобы это произошло, двигатель стеклоочистителя движется вниз до конечного положения, а затем снова очень слегка вверх. Это стояночное положение с превышением хода не должно использоваться для выравнивания/проверки кривошипа стеклоочистителя. Для проверки использовать стояночное положение, в котором двигатель стеклоочистителя перемещается только в конечное положение без чрезмерного хода. При необходимости снова включить функцию протирки туманом.

Включить и выключить стеклоочистители и дать возможность бежать в конечное положение.

Выключить зажигание.

Проверить, расположены ли наконечники щеток стеклоочистителя на следующих расстояниях от крышки приточной камеры в нижней части ветрового стекла

Схема №372

Рис. 372: ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ПРОВЕРКА КОНЕЧНОГО ПОЛОЖЕНИЯ. Volkswagen Jetta V

Размер -a- = от 0 до 10 мм
Размер -b- = от 10 до 20 мм

При необходимости отрегулировать рычаг стеклоочистителя

Отрегулировать щетки стеклоочистителя (см. раздел " ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ "). (ref-479517-S12830109562012061300000)

Задние щетки стеклоочистителя, тележки для гольфа от MY 07, проверка положения парковки

Включить и выключить стеклоочистители заднего ветрового стекла и разрешите движение в конечное положение.

Проверить, опираются ли острия лопаток на следующее расстояние до нижней кромки окна.

Схема №373

Рис. 373: ЗАДНИЕ ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, ТЕЛЕЖКА ДЛЯ ГОЛЬФА ОТ MY 07, ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ. Volkswagen Jetta V

Размер -a- = 15 + 5 мм

При необходимости отрегулировать рычаг стеклоочистителя в соответствии с разделом ЩЕТКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ, РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКОВКИ

Протекторы стеклоочистителей, исполнения 1, снятие

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Схема №374

Рис. 374: ПРОТЕКТОРЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ, ИСПОЛНЕНИЕ 1, СНЯТИЕ. Volkswagen Jetta V

В течение 10 секунд после выключения зажигания переведите рычаг стеклоочистителя вниз в положение протирки туманом.

Переместить стеклоочиститель в рабочее положение.

Поднять руку стеклоочистителя со стекла.

Внимание	Не держите щетку стеклоочистителя во избежание повреждения.

Снять верхний и нижний крепеж -стрелки-.

Схема №375

Снять защитную рейку с щетки стеклоочистителя, как показано на иллюстрации.

Схема №376

Осторожно положите руку стеклоочистителя обратно на лобовое стекло.

Переведите стеклоочистители в конечное положение: включить зажигание и кратковременно приведите в действие рычаг стеклоомывателя. Выключить зажигание.

Протекторы стеклоочистителей, исполнения 2, снятие

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Переместить стеклоочиститель в рабочее положение.

Поднять руку стеклоочистителя со стекла.

Внимание	Не держите щетку стеклоочистителя во избежание повреждения.

Снять защитную рейку с щетки стеклоочистителя, как показано на иллюстрации.

Схема №377

Осторожно положите руку стеклоочистителя обратно на лобовое стекло.

Защита щетки стеклоочистителя, типа 3, транспортировочная щетка стеклоочистителя, снятия и установка

При закрытом капоте двигателя кратковременно включайте и выключайте зажигание.

Переместить стеклоочиститель в рабочее положение.

Поднять руки стеклоочистителя со стекла.

В зависимости от исполнения повернуть щетку стеклоочистителя так, чтобы губа была обращена вверх и затем снять ее. Нажать на замок -1- в фиксаторе -2- и ослабить щетку дворника на рычажном механизме, после чего снять щетку вытирающего устройства.

Схема №378

Вставить щетку стеклоочистителя в фиксатор и убедиться, что она надежно фиксируется на месте. Или повернуть щетку с выступом вниз.

Внимание	Не держите щетку стеклоочистителя во избежание повреждения.

Осторожно положите руку стеклоочистителя обратно на лобовое стекло.

Фары с газоразрядными лампами, регулировочные

Базовая настройка, выполнение

Включить зажигание.

Нажать на " Guided Functions ".

Провести идентификацию транспортного средства.

Выбрать систему транспортного средства " автоматическое управление диапазоном фар / лампа поворота ".

Выбрать " perform basic setting " и подтвердите выбор.

Следовать инструкциям на тестере диагностики транспортного средства.

Проверить положение фары и при необходимости отрегулировать.

Отрегулировать правую фару

Регулировочные винты для левой фары расположены симметрично.

Схема №379

Регулировочный винт (внутренний шестигранник) для боковой регулировки (герметичный для рынка NAR) Bright-Dark Limit -1
Регулировочный винт (внутренний шестигранник) для регулировки высоты светлой / темной границы -2

Регулировочный винт -2- первого оборота для регулировки высоты светлой / темной границы.

Затем боковую регулировку необходимо проверить и при необходимости откорректировать регулировочным винтом -1-.

Галогенные фары, регулировки

ПримечаниеУбедиться, что обе фары работают одинаково при работе ручного регулятора диапазона фар.

Отрегулировать размер угла на блоке регулировки фары.

Размер угла для фар с галогенными лампами: «-1,0%»

ПримечаниеИнформация в процентах основана на расстоянии проекции 10 метров.

Отрегулировать правую фару

Регулировочные винты для левой фары расположены симметрично.

Регулировочный винт (внутренний шестигранник) для боковой регулировки светлой/темной границы ближнего света -1- (герметично для рынка NAR)
Регулировочный винт (внутренний шестигранник) для регулировки высоты ближнего света яркий/темный граница -2-.

Регулировочный винт -2- первого оборота для регулировки высоты светлой / темной границы.

Противотуманные фары и другие вспомогательные фары, регулировочные

Правая противотуманная фара в бампере

Регулировочный винт на левом противотуманном фаре расположен симметрично.

Отрегулировать размер угла на блоке регулировки фары.

Размер угла противотуманной фары: «-2,0%»

ПримечаниеИнформация в процентах основана на расстоянии проекции 10 метров.

Вращая регулировочный винт -стрелку А-, отрегулировать высоту балки.

Схема №380

Боковая регулировка невозможна.

Другие вспомогательные фары

Вспомогательные фары вспомогательных систем должны быть проверены и отрегулированы в соответствии с действующими для них руководящими принципами.

Концы стяжных тяг, проверки люфта, безопасности и совместные ботинки

Выполнить следующие действия:

Схема №381

Рис. 381: КОНЦЫ ТЯГ, ПРОВЕРКА ЛЮФТА, БЕЗОПАСНОСТЬ И СОВМЕСТНЫЕ БОТИНКИ. Volkswagen Jetta V

При поднятом транспортном средстве (колеса оторваны от земли) проверить поперечные рулевые тяги путем перемещения поперечных тяг и колес. Люфт: нет люфта

Проверить приложения

Проверить соединительные башмаки стяжных тяг -стрелки- на наличие повреждений и правильность посадки.

Вспомогательный нагреватель, JETTA от моего 2005 года и Гольф-Универсал от моего 2007 года, устанавливающий недельный день в меню приборной панели

Потому что будний день в меню вспомогательного обогревателя никак не связан с установкой времени и даты в комбинации приборов, он должен устанавливаться отдельно.

День недели, настройка с помощью кнопок в многофункциональном рулевом колесе

Нажимайте кнопку -1- до тех пор, пока не появится меню вспомогательного нагревателя.

Нажимайте кнопку -4- до тех пор, пока не отобразится " день недели " и затем нажать кнопку -3- для его выбора.

Теперь установить день недели кнопками -4- и -2- и подтвердите кнопкой -3-.

Выход из меню с помощью кнопки -1-.

Выбор дня недели с помощью кнопок на рычаге стеклоочистителя

Схема №382

Путь в меню такой же, как настройка кнопками в многофункциональном рулевом колесе.

Вспомогательный обогреватель, вагона для гольфа от MY 2010 и JETTA от MY 2011, настройка дня недели в меню приборной панели

День недели, настройка с помощью кнопок в многофункциональном рулевом колесе

Для подтверждения пунктов меню использовать кнопку -5-.

Использовать кнопки со стрелками -1- -2- и -4- для переключения из одного меню в другое.

1. Выбор главного меню

Включить зажигание. Появляется контур транспортного средства.

Нажать кнопку " ОК " -5- в многофункциональном рулевом колесе.

Нажимайте кнопки со стрелками -2- и -4- на многофункциональном рулевом колесе, пока не появится меню " Вспомогательный обогреватель ".

Нажать кнопку " ОК " -5- в многофункциональном рулевом колесе.

2. Выбор дня недели

Нажимайте кнопки со стрелками -1- до тех пор, пока не появится меню " установка времени начала работы ".

Выбрать " День недели ".

Установка дня недели с помощью кнопок на рычаге стеклоочистителя

Для подтверждения пунктов меню использовать кнопку -1-.

Для переключения с одного меню на другое использовать кулисный переключатель -2-.

1. Выбор главного меню

Включить зажигание. Появляется контур транспортного средства.

Нажать кнопку -1- один раз.

Удерживайте переключатель -b- нажатой в течение примерно одной секунды, чтобы переключиться из одного меню обратно в главное. Или выбрать " назад " в меню и нажать кнопку -1-.

Нажать верхнюю или нижнюю часть кулисного переключателя -2-, чтобы выделить точку в меню.

Выделите " вспомогательный обогреватель " и нажать кнопку -1- на рычаге стеклоочистителя для подтверждения.

2. Выбор дня недели.

Нажать на кулисный переключатель -2- вверх или вниз, чтобы выделить " установить время старта ".

Выбрать " день недели ", а затем нажать кнопку -1- для подтверждения.

Пыле- и пылеулавливающий фильтр, очистки корпуса и снятие и установка фильтра.

См. раздел Демонтаж и монтаж

Вид транспорта, отключения

Включить зажигание.

Индицируется на дисплее

Схема №383

Рис. 383: РЕЖИМ ТРАНСПОРТИРОВКИ, ОТКЛЮЧЕНИЕ. Volkswagen Jetta V

Режим работы, выбор

Нажать кнопку > > бортовая система диагностики < < на дисплее.

ПримечаниеЕсли шаги, показанные в процедуре, не показаны на дисплее, обратитесь к Руководству по эксплуатации системы диагностики, тестирования и информации VAS 5051 или системы диагностики, тестирования и информации VAS 5052.

Индицируется на дисплее

Схема №384

Нажать " групповые услуги " на дисплее.

Индицируется на дисплее

Схема №385

Нажать " Отключить транспортный режим " на дисплее.

Завершение процедуры

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку Go to (Перейти к) -стрелка- на дисплее.

Индицируется на дисплее

Нажать кнопку End (конец) -стрелка- на дисплее.

Нажать кнопку Выход в меню " конец ".

Выключить зажигание.

ПримечаниеСистема диагностики, тестирования и информации VAS 5051 или система диагностики и обслуживания VAS 5052 должны оставаться подключенными для различных тестов, если это необходимо.

Защита при транспортировке, удаления

В автомобилях со спортивной подвеской фиксаторы устанавливаются в рессоры передней оси. Эти модели можно идентифицировать по бирке, прикрепленной у зеркальной «стрелки».

Схема №386

Рис. 386: ЗАЩИТА ТРАНСПОРТА, СНЯТИЕ. Volkswagen Jetta V

ПримечаниеБлокирующие элементы должны предотвращать отскок транспортного средства при движении на автомобильном транспорте или железнодорожном вагоне и, таким образом, повреждение.

Предупреждение	Стопорные детали всегда должны быть удалены перед доставкой автомобиля! На зеркале заднего вида висит бирка «Внимание!» в качестве напоминания.

Выполнить следующие действия:

ПримечаниеСнимать колеса не обязательно. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность цилиндрических пружин.

Снять нагрузку с цилиндрической пружины, подняв транспортное средство на подъемной платформе.

Запорную деталь -стрелку - отжать от цилиндрической пружины.

Схема №387

Схема №388

Рис. 388: ДВЕРНОЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ, СМАЗОЧНЫЙ. Volkswagen Jetta V

Смазать дверной ограничитель в месте, отмеченном -стрелкой-.

Использовать твердую смазку G 000 150.

Часы и дата, джетта из моего 2005 года и Гольф-Универсал из моего 2007 года, настройки

Установить часы кнопками под тахометром

Слева под тахометром расположены кнопки регулировки.

Схема №389

Рис. 389: ЧАСЫ И ДАТА, JETTA С МОЕГО 2005 ГОДА и ГОЛЬФ-УНИВЕРСАЛ с МОЕГО 2007 ГОДА, НАСТРОЙКА. Volkswagen Jetta V

Нажать левую кнопку -1-, чтобы установить час. Быстро нажать кнопку для продвижения часов.

Нажать правую кнопку -2-, чтобы установить минуту. Быстро нажать кнопку, чтобы ускорить минуты.

Установить время и дату кнопками на рычаге стеклоочистителя

Включить зажигание.

Нажать кнопку -2- на 2 секунды для перехода в главное меню.

Выбрать меню " Settings " кнопкой -2- и подтвердите кнопкой -1-.

Выбрать меню " Часы " кнопкой -2- и подтвердите кнопкой -1-.

Нажать кнопку -1-, чтобы выделить " часы ". Для выбора правильного часа нажать кнопку -2- и для подтверждения нажать кнопку -1-.

То же самое проделайте с пунктом меню " Минуты ".

Выйти из меню " Настройки " можно с помощью пункта меню " назад ".

Выбрать " распределённый впрыск топлива " (многофункциональный индикатор) и нажать кнопку -1- для подтверждения.

Выключить зажигание.

Установить час и дату кнопками на многофункциональном рулевом колесе

Включить зажигание.

Нажимайте кнопку -1-, пока не появится меню " настройки ".

Затем выбрать пункт меню " Часы " кнопками -2- и -4-.

Нажать кнопку -3- для подтверждения.

Выделенный пункт меню появится между двумя горизонтальными строками при выделении " часов ". Нажать кнопку -3- для подтверждения, а затем установить час с помощью кнопок -2- и -4-.

Подтвердите кнопкой -3- и перейдите к минутной настройке, которая выполняется так же, как при установке часа.

Выйти из меню снова можно кнопкой -1-.

Выключить зажигание.

Часы и дата, Гольфа-универсала из моего 2010 года и джетта из моего 2011 года, настройки

Часы с кнопками внутри приборной панели

Часы могут быть установлены, только когда время часов отображается в комбинации приборов.

С помощью кнопок -1- и -2- внутри комбинации приборов установить часы.

Нажать кнопку -1- для выбора часовой настройки.

Нажать кнопку -3- быстро, чтобы ускорить часы. Удерживайте кнопку вниз, чтобы быстро прокрутить часы.

Нажать кнопку -1- еще раз, чтобы выбрать отображение минут.

Нажать кнопку -3- быстро, чтобы перейти к минутам.

Удерживайте кнопку нажатой, чтобы быстро пролистать минуты.

Нажать кнопку -1- еще раз, чтобы завершить процесс.

Установить время и дату кнопками на рычаге стеклоочистителя

Включить зажигание.

Нажать кнопку -2- на 2 секунды для перехода в главное меню.

С помощью кнопки -2- выбрать меню " настройки ". Подтвердить кнопкой -1-.

Выбрать меню " Часы " кнопкой -2- и подтвердите кнопкой -1-.

Теперь отметить время меню " Hours " нажатием кнопки -1-, установить правильный час кнопкой -2- и затем подтвердите кнопкой -1-.

То же самое проделайте с пунктом меню " Минуты ".

Выйти из меню " Настройки " можно с помощью пункта меню " назад ".

Выключить зажигание.

Установить час и дату кнопками на многофункциональном рулевом колесе

Включить зажигание.

Нажимайте кнопку -5- до появления меню " настройки ".

Затем выбрать пункт меню " Часы " кнопками -2- и -4-.

Подтвердите кнопкой -5-.

Подтвердите " час " кнопкой -5- и использовать кнопки -2- и -4- для установки правильного часа.

Подтвердите кнопкой -5- и перейдите к минутной настройке, которая выполняется так же, как при установке часа.

Выйти из меню снова можно кнопкой -1-.

Выключить зажигание.

Компоненты днища кузова, проверки на наличие повреждений

Внимание

При проверке защиты днища также проверить колодцы колес и панели подоконников! Убедиться, что все линии надежно закреплены в своих креплениях, все заглушки присутствуют и нет повреждений днища кузова. Устраните любые неисправности (процедура ремонта). Это может помочь предотвратить коррозию и ржавчину.

Обратить особое внимание на любые трещины, отслоения и коррозию защиты днища кузова при осмотре колпачков -стрелок-.

Схема №390

Зубчатый ремень и натяжное устройство, TDI PD, снятие и установка

ПримечаниеКак правило, нет необходимости заменять ремень до достижения следующего интервала замены. В частности, трещины на обратной стороне ремня не влияют на срок службы и не могут быть заявлены в качестве доброй воли или гарантийных мер.

См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ.

Зубчатый ремень привода распределительного вала, TDI, проверка

Снять верхнее ограждение зубчатого ремня. См. " ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, БЕЗ РАЗДЕЛЕННОГО ОГРАЖДЕНИЯ ЗУБЧАТОГО РЕМНЯ ". (ref-479521-S34574800102012061300000)

Провернуть коленчатый вал полностью хотя бы один раз и проверить состояние зубчатого ремня в следующих точках

Схема №391

Рис. 391: ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ ПРИВОДА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА, TDI, ПРОВЕРКА. Volkswagen Jetta V

Кривошипы, разрывы в поперечном сечении, надрывы (со стороны крышки) - дуга
Боковое перемещение
Истирание шнуров
Надрывы (в основании зуба) -мычина
Разделение (покровный слой, ленточные шнуры)
Поверхностные трещины (пластиковый кожух)
Загрязнение маслом или смазкой

ПримечаниеКрайне важно заменить зубчатый ремень, если обнаружены неисправности. Это предотвратит любые неисправности ремня. Замена ремня - процедура ремонта.

Зубчатый ремень привода распределительного вала, 2,0 л FSI и TFSI, снятие и установка

См. раздел " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ". (ref-479521-S05809963752012061300000)

Зубчатый ремень привода распределительного вала, 4-цилиндр бензиновые двигатели без интервала между сменами, проверки

Кривошипы, разрывы в поперечном сечении, надрывы (со стороны крышки) - дуга
Боковое перемещение
Истирание шнуров
Надрывы (в основании зуба) -мычина
Разделение (покровный слой, ленточные шнуры)
Поверхностные трещины (пластиковый кожух)
Загрязнение маслом или смазкой

Схема №392

Рис. 392: 2.0L FSI и 2.0л Tsi. Volkswagen Jetta V

Снятие

ПримечаниеДля оттягивания свечей зажигания установить съемник катушки зажигания T40039 на самое верхнее утолщенное ребро - стрелку - катушек зажигания со ступенями выдачи мощности. Если используются нижние ребра, они могут быть повреждены

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-479479-S39463588832012061300000)

Свечи зажигания расположены под катушками зажигания с выходными ступенями мощности -1-.

Схема №393

Возможно, потребуется ослабить проводную направляющую от крышки головки цилиндров.

ПримечаниеОбратить внимание на установочное положение катушек зажигания со ступенями выдачи мощности!

Вытянуть все катушки зажигания примерно на 30 мм из головки цилиндра в направлении стрелки, используя съемник T40039 катушек зажигания.

Схема №394

Протолкнуть разъем в направлении катушек зажигания со ступенями выдачи мощности, прижать рукой захват и разъединить разъемы -стрелки-.

Схема №395

Вывернуть свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

Схема №396

ПримечаниеСпецификация по идентификации и затяжке свечи зажигания, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ " Соблюдать все правила утилизации отходов! (ref-479526-S25067257632012061300000)

Установка

Установить новые свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

ПримечаниеПри установке новых свечей зажигания смазать катушки зажигания смазкой для свечей зажигания Г 052 141 А2. Новые катушки зажигания поставляются уже смазанными. Смазывать их повторно не нужно.

Нанести тонкий валик смазки для свечи зажигания G 052 141 A2 вокруг уплотнительного шланга на катушке зажигания - стрелка - валик должен быть толщиной от 1 до 2 мм.

Схема №397

Направлять катушки зажигания с выходными ступенями мощности в головку цилиндров.

Схема №398

Совместить катушки зажигания со ступенями выдачи мощности в обозначенные углубления крышки головки цилиндров.

Подключить все разъемы к катушкам зажигания -стрелки-.

Вручную надвинуть катушки зажигания с выходным каскадом мощности -1- до упора на свечи зажигания, которые должны включаться слышимо.

При необходимости прикрепите проводную направляющую к крышке головки цилиндров.

2,0 Л TFSI

Снятие

Снять крышки двигателя согласно указаниям раздела " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-479479-S39463588832012061300000)

Свечи зажигания расположены под катушками зажигания с выходными ступенями мощности -1-.

Возможно, потребуется ослабить проводную направляющую от крышки головки цилиндров.

ПримечаниеОбратить внимание на установочное положение катушек зажигания со ступенями выдачи мощности!

Вытянуть все катушки зажигания примерно на 30 мм из головки цилиндра в направлении стрелки, используя съемник T40039.

Вывернуть свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

Установка

Установить новые свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

Направлять катушки зажигания с выходными ступенями мощности в головку цилиндров.

Подключить все разъемы к катушкам зажигания -стрелки-.

Надавите рукой на свечи зажигания катушками зажигания с выходным каскадом мощности до упора, они должны входить в звуковое зацепление.

При необходимости прикрепите проводную направляющую к крышке головки цилиндров.

2.0L SRE

Снятие

Снять штуцеры с топливных форсунок у первого и четвертого цилиндров.

Снять разъемы свечи зажигания с помощью съемника T10112.

Схема №399

Вывернуть свечи зажигания ключом свечи зажигания 3122 Б.

Схема №400

Установка

Установить новые свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

Соединить соединители свечей зажигания с помощью съемника T10112.

Расположить штуцер клапана впрыска топлива.

Проверить надежность посадки клапанов топливного инжектора, проводов свечи зажигания и разъемов.

2.5L SRE

Снятие

Снять крышку двигателя (см. " ВЕРХНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА "). (ref-479479-S39463588832012061300000)

Свечи зажигания расположены под катушками зажигания со ступенями выдачи мощности.

Снять соединитель -1- сборочным инструментом T10118 в направлении стрелки.

Схема №401

ПримечаниеНеобходимо оттянуть разъем, чтобы впоследствии катушки зажигания со ступенями выдачи мощности с подсоединенными проводами можно было отставить в сторону, не нарушая разводку проводки!

Снять все катушки зажигания с выходным каскадом мощности -1- при помощи съемника катушек зажигания T40039.

Схема №402

ПримечаниеПри вытягивании катушек зажигания со ступенями выдачи мощности проводка и разъемы для катушек зажигания могут оставаться соединенными. Обратить внимание на установочное положение катушек зажигания со ступенями выдачи мощности!

Осторожно сдвинуть катушку зажигания со ступенью выдачи мощности, с еще подключенными проводами, в сторону.

Внимание	Будьте осторожны, чтобы не искривить и не повредить проводку.

Вывернуть свечи зажигания с помощью ключа свечи зажигания 3122 Б.

Схема №403

Установка

ПримечаниеПри замене свечей зажигания катушки зажигания (катушку зажигания со ступенью выдачи мощности) покрыть G 052 141 A2. Это предотвратит горение резинового шланга до керамического.

Ввернуть новые свечи зажигания с помощью инструмента для удаления свечей зажигания 3122 Б и затянуть до 20 Нм.

Установить катушки зажигания со ступенью выдачи мощности в головку цилиндров, а затем совместите их с отверстиями в крышке головки цилиндров.

Надавите катушками зажигания с выходным каскадом до упора на свечи зажигания, пока они не войдут в звуковое зацепление.

ПримечаниеУбедиться в правильности разводки проводов катушек зажигания с выходными ступенями мощности.