Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Jetta/Volkswagen Jetta III (1992-1998)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система, контроля выбросов - 1.9L 4-CYL. 2V TDI -…
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система, контроля выбросов - 1.9L 4-CYL. 2V TDI - Aaz, 1z, Ahu (платформа а3): Прочее Volkswagen Jetta III

Выпускная система двигателя 7 иллюстраций ~6 мин чтения

Передняя труба и окислительный каталитический нейтрализатор (Oc)

  1. Код двигателя Aaz, см. ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА И КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР ОКИСЛЕНИЯ, КОМПОНОВКА КОМПОНЕНТОВ (КОД ДВИГАТЕЛЯ AAZS)
  2. Коды двигателей 1z и Ahu, см. ПЕРЕДНЯЯ ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА И ОКИСЛИТЕЛЬНЫЙ КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, КОМПОНОВКА КОМПОНЕНТОВ (КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ 1z, ANU)

Глушители и насадки

  1. Код двигателя Aaz ГЛУШИТЕЛИ И НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ, ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ (КОД ДВИГАТЕЛЯ ААЗ)
  2. Коды двигателей 1z и Ahu, см. ГЛУШИТЕЛИ И НАСАДКИ, СНЯТИЕ С УСТАНОВКИ (КОДЫ ДВИГАТЕЛЯ 1z, Ah u)

Демонтаж и монтаж выпускного коллектора см. в разделе " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ТУРБОКОМПРЕССОРА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (КОД ДВИГАТЕЛЯ Aaz) " или см. " Компоненты системы турбонагнетателя, снятие и установка (КОДЫ ДВИГАТЕЛЕЙ ИЗ, УТА) ". (ref-203848-S27773967312005110800000)(ref-203848-S36931416952005110800000)

ПредупреждениеНе использовать повторно никакие крепления, которые изношены или деформированы при нормальном использовании. Некоторые крепления предназначены для использования только один раз, ненадежны и могут выйти из строя при повторном использовании. Это включает, но не ограничивается этим, гайки, болты, шайбы, стопорные кольца и шплинты. Всегда следовать рекомендациям в этом руководстве - заменить эти крепления новыми деталями, где это указано, и в любое другое время, когда это считается необходимым при осмотре.

ПримечаниеПосле ремонта выхлопной системы убедиться, что система установлена без напряжения или предварительной нагрузки и с достаточным зазором между системой и кузовом. При необходимости ослабить зажимы и выровняйте глушители и трубы для получения достаточного зазора к корпусу и сбалансированных нагрузок на подвески.

Передняя выхлопная труба и каталитический нейтрализатор окисления, компоновки компонентов (код двигателя Aaz)

Следующий перечень относится к (Схема №10).

  1. От турбонагнетателя
  2. Прокладка Всегда заменять
  3. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  4. Передняя выхлопная труба
  5. Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении
  6. Каталитический конвертер окисления (Oc)
  7. К трубопроводу промежуточному " ГЛУШИТЕЛИ И ПРИСТАВКИ, ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ (КОД ДВИГАТЕЛЯ Aaz) " п.4 (ref-203850-S28588800102005110800000)
  8. Между выхлопной трубой и выпускным коллектором
Идентификация передней выхлопной трубы и каталитического нейтрализатора окисления, компонентов (код двигателя Aaz). Схема №10

Передняя выхлопная труба и каталитический нейтрализатор окисления, компоновки компонентов (коды двигателей 1z, Ahu)

Следующий перечень относится к (Схема №11).

  1. От турбонагнетателя
  2. Фланцевая прокладка Всегда заменять
  3. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  4. Выхлопная труба, передняя часть
  5. Датчик температуры I для катализатора -G20- Код двигателя 1z только 30 Нм (22 фута фунтов)
  6. Датчик температуры II для катализатора -G132- Код двигателя 1z только 30 Нм (22 фута фунт)
  7. Каталитический конвертер окисления (Oc)
  8. К промежуточной трубке
  9. Монтажный кронштейн
Идентификация передней выхлопной трубы и каталитического нейтрализатора окисления, компонентов (коды двигателя 1z, Ahu). Схема №11

Глушители и насадки, снятия и установка (код двигателя Aaz)

ПримечаниеВыровнять выхлопную систему по длине, чтобы сохранить размеры -a- и -b-.

Следующий перечень относится к см. рис. 3.

  1. Из окислительного каталитического нейтрализатора
  2. 40 Н· м (30 футов фунтов)
  3. Двойной зажим
  4. Промежуточная труба
  5. Зажим
  6. Пульт
  7. Гора
  8. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  9. Задний глушитель
  10. Маркировка Для мест зажима по окружности Прижим к маркировке (размер -а- поз. - 14 -)
  11. Разделительная точка Позволяет заменять центральный глушитель только вместо замены центрального / заднего глушителя в виде сборки Метки появляются 3 раза по окружности соединительной трубы Центральная и задняя глушители представляют собой цельную сварную сборку на производстве. Для ремонта центральные и задние глушители поставляются индивидуально, а ремонтная соединительная труба с двумя зажимами поставляется Разрезать через соединительную трубу при помощи корпусной пилы перпендикулярно точке разделения
  12. Разделительная точка Позволяет заменять задний глушитель только вместо центрального / заднего глушителя в сборе Метки появляются 3 раза по окружности соединительного патрубка Центральный и задний глушители представляют собой цельную сварную сборку на производстве. Для ремонта центральный и задний шумоглушители поставляются индивидуально, а ремонтный соединительный патрубок с двумя зажимами поставляется Разрезать через соединительный трубопровод при помощи корпусной пилы перпендикулярно точке разделения
  13. Размер -b- приблизительно 10 мм (0,4 дюйма)
  14. Размер -a- приблизительно 5 мм (0,2 дюйма)
  15. Маркировочные места на окружности
  16. Маркировочные места на окружности S: Механическая коробка передач А: Автоматическая трансмиссия
  17. Ремонтный соединительный патрубок Ремонтная деталь для использования при замене одиночного глушителя
  18. Центральный глушитель

Глушители и насадки, снятия и установка (коды двигателей 1z, Ahu)

ПримечаниеВыровнять выхлопную систему по длине, чтобы сохранить размеры -a- и -b-.

  1. Из окислительного каталитического нейтрализатора
  2. 40 Н· м (30 футов фунтов)
  3. Двойной зажим
  4. Промежуточная труба
  5. Зажим
  6. Пульт
  7. Гора
  8. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  9. Задний глушитель
  10. Маркировка Для мест хомута по окружности Хомут к маркировке (размер -а- поз. - 14 -)
  11. Разделительная точка Позволяет заменять центральный глушитель только вместо замены центрального / заднего глушителя в виде сборки Метки появляются 3 раза по окружности соединительной трубы Центральная и задняя глушители представляют собой цельную сварную сборку на производстве. Для ремонта центральные и задние глушители поставляются индивидуально, а ремонтная соединительная труба с двумя зажимами поставляется Разрезать через соединительную трубу при помощи корпусной пилы перпендикулярно точке разделения
  12. Разделительная точка Допускает замену заднего глушителя только вместо центрального / задний глушитель в сборе Метки появляются 3 раза по окружности соединительного патрубка Центральный и задний глушители представляют собой цельный сварной узел на производстве. Для ремонта центральный и задний шумоглушители поставляются индивидуально и поставляется ремонтный соединительный патрубок с двумя зажимами
  13. Размер -b- приблизительно 10 мм (0,4 дюйма)
  14. Размер -a- приблизительно 5 мм (0,2 дюйма)
  15. Маркировочные места на окружности
  16. Маркировочные места на окружности S: Механическая коробка передач А: Автоматическая трансмиссия
  17. Соединительная труба Ремонтная деталь для использования при замене одного глушителя
  18. Центральный глушитель
Идентификация компонентов глушителей и насадок (коды двигателей 1z, Ahu). Схема №12

Код двигателя Aaz

Следующий перечень относится к (Схема №13).

  1. Впускной коллектор
  2. Клапан рециркуляция отработавших газов Блок-схема, см. " СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (ЭГР), ОБСЛУЖИВАНИЕ (КОД ДВИГАТЕЛЯ Aaz) " Проверка, см .КЛАПАН РВГ, ПРОВЕРКА (ref-203850-S20613693212005110800000)
  3. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  4. Прокладка Всегда заменять
  5. Соединительная труба
  6. Прокладка Всегда заменять ограничительное отверстие диаметром 9 мм
  7. Выпускной коллектор
Идентификация компонентов системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (код двигателя Aaz). Схема №13

Наладка

ПримечаниеДроссельный переключатель части рециркуляция отработавших газов, точки переключения устанавливаются изготовителем на испытательном стенде и не должны изменяться.

Регулировка дроссельного переключателя рециркуляции отработавших газов (код двигателя Aaz). Схема №14

Отрегулировать новые выключатели следующим образом

  1. Привести в действие рычаг ТНВД и зажать 12 мм шестигранный привод свечи накала между упором (стрелка -1-) и нижним краем рычага управления (стрелка-2-).
  2. Надежно прижмите рычаг управления к свече накаливания (стрелка - 3-). В этом положении отрегулировать дроссельный переключатель рециркуляция отработавших газов part скользящим узлом в удлиненных отверстиях до тех пор, пока точка переключения (щелчки переключателя) не окажется сразу за самой высокой точкой на изогнутой пластине (стрелка -4-)

ПримечаниеВерхняя крышка дроссельного переключателя части рециркуляция отработавших газов показана снятой, чтобы сделать показанный стрелочный остряк более четким.

Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), обслуживание (код двигателя 1z)

ПримечаниеФункциональное управление системой рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) осуществляется модулем управления дизельным двигателем с прямым впрыском топлива (DFI) -J248- через электромагнитный клапан -N18- регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов. Проверить электромагнитный клапан вакуумного регулятора рециркуляция отработавших газов - N18- с помощью режима диагностического тестирования выхода (режим диагностического теста). Конусообразный плунжер в механическом рециркуляция отработавших газов клапане обеспечивает различные отверстия в поперечном сечении при различной высоте плунжера. Каждое возможное положение клапана возможно посредством импульсного управления. Всегда заменять самоконтрящиеся гайки.

Код двигателя 1z

Следующий перечень относится к см. рис. 14.

  1. Клапан рециркуляция отработавших газов Часть узла впускного коллектора, не может быть заменена по отдельности Проверка см. в разделе Клапан ЭГР, ПРОВЕРКА
  2. Впускной коллектор со встроенным клапаном рециркуляция отработавших газов
  3. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  4. Выпускной коллектор
  5. Прокладка Всегда заменять
  6. Соединительная труба

Следующий перечень относится к (Схема №15).

  1. Электромагнитный клапан регулятора разрежения рециркуляция отработавших газов -N18
  2. Клапан ЭГР
  3. Тормозной усилитель
  4. Обратный клапан
  5. Воздухоочиститель (воздушный фильтр)
Идентификация соединений вакуумных шлангов (код двигателя 1z). Схема №15

Система рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов), обслуживание (код двигателя Ahu)

Следующий перечень относится к (Схема №16).

  1. Проверка клапана рециркуляция отработавших газов, см. раздел " КЛАПАН рециркуляция отработавших газов, ПРОВЕРКА " Проверка срабатывания, см. ФУНКЦИИ ДАТЧИКА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (РОГО) И МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (массовый расход воздуха), проверка (ref-203878-S15771472652005110800000)
  2. Впускной коллектор
  3. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  4. Соединительная труба ПРИМЕЧАНИЕ: При установке затянуть все болты плотно пальцами (детали могут слегка перемещаться), затем завернуть без напряжения.
  5. Прокладка Всегда заменять
  6. Охладитель рециркуляция отработавших газов
  7. 10 Н· м (7 футов фунтов)
  8. К сердечнику нагревателя
  9. Из головки цилиндров
  10. Выпускной коллектор
  11. В переливную емкость
  12. Фланцевая прокладка Всегда заменять
  13. От охладителя наддувочного воздуха
Идентификация компонентов системы рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) (код двигателя Ahu). Схема №16

Другие статьи — Выхлопная система, контроля выбросов - 1.9L 4-CYL. 2V TDI - Aaz, 1z, Ahu (платформа а3)