Выхлопная система, контроля выбросов - 1.9L 4-CYL. 2V TDI - Aaz, 1z, Ahu (платформа а3): Расположение компонентов Volkswagen Jetta III

Специальные инструменты, тестеров и вспомогательные элементы

1. Тестер напряжения VAG1527B
2. VW1594 для проверки разъемов
3. Электросхема

1. US8026 ручной вакуумный насос

Схема №5

Войти

1. Отсоединить вакуумный шланг от клапана рециркуляции отработавших газов.
2. Подсоединить ручной вакуумный насос US8026 к клапану рециркуляция отработавших газов.
3. Включить ручной насос, при этом шток мембраны должен перемещаться в сторону вакуумного соединения и через отверстие (стрелка) наблюдать за штоком мембраны (Стрелка 8): Проверка перемещения диафрагмы клапана рециркуляция отработавших газов (код двигателя Aaz)
4. Отсоединить ручной вакуумный насос US8026 от клапана ЭГР, при этом должно быть отчетливо слышно закрытие клапана (шток диафрагмы перемещается в сторону впускного коллектора)

1. Мультиметр Fluke 83 (или аналогичный)
2. VW1594 для проверки разъемов

Схема №6

Войти

1. Снять разъем жгута с датчика температуры двигателя -G27-, см. " КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ СО СТОРОНЫ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-203843-S38483789382005110800000)
2. Измерить сопротивление между клеммами -1- и -3- датчика температуры двигателя с помощью мультиметра. (Таблица 11): График технических характеристик датчиков температуры двигателя (Код двигателя Aaz)
3. Сравнить показания с техническими условиями (Таблица 12) Если технические условия не получены
4. Стравите давление в системе охлаждающей жидкости и заменить датчик температуры двигателя.

1. Мультиметр Fluke 83 (или аналогичный)
2. VW1594 для проверки разъемов
3. Шестигранный привод 12 мм и запальная свеча или эквивалентная проставка

Схема №7

Войти

1. Отсоединить 2-контактный разъем жгута -1- от дроссельного переключателя части ЭГР -F166-. (Выпуск 12): Расположение дроссельного выключателя части рециркуляция отработавших газов (код двигателя Aaz)
2. Измерить сопротивление между клеммами дроссельного переключателя части рециркуляция отработавших газов с помощью мультиметра. Переключатель разомкнут (рычаг насоса на упоре частоты вращения холостого хода): бесконечность ом (обрыв цепи) Выключатель замкнулся (рычаг помпы в сторону полностью открытая дроссельная заслонка): 0 ом

1. US8026 Ручной вакуумный насос

Регулировка дроссельного переключателя рециркуляции отработавших газов (код двигателя Aaz). Схема №8

Войти

1. Отсоединить вакуумный шланг от клапана ЭГР.
2. Подсоединить ручной вакуумный насос US8026 к клапану рециркуляция отработавших газов.
3. Включить вакуумный насос, при этом шток диафрагмы должен перемещаться в сторону вакуумного соединения. Наблюдать за штоком диафрагмы через отверстие (стрелка) (Рис. 15): Проверка перемещения штока вакуумной диафрагмы клапана рециркуляция отработавших газов
4. Отсоединить ручной вакуумный насос US8026 от клапана ЭГР, клапан должен закрыться по звуку (шток диафрагмы перемещается в сторону впускного коллектора)

1. US8026 Ручной вакуумный насос

Идентификация соединений вакуумных шлангов (код двигателя 1z). Схема №9

Войти

1. Снять соединительный патрубок между заборной трубой и охладителем наддувочного воздуха.
2. Отсоединить вакуумный шланг от клапана ЭГР (во впускном коллекторе).
3. Подсоединить ручной вакуумный насос US8026 к клапану рециркуляция отработавших газов.
4. Включить вакуумный насос, тарелка клапана должна подниматься от седла клапана (наблюдать за мембранным кулачком через впускное отверстие). (Рисунок 18): Проверка клапана рециркуляция отработавших газов (код двигателя Ahu)
5. Отсоединить ручной вакуумный насос US8026 от клапана рециркуляция отработавших газов. Клапан должен закрыться (тарелка клапана должна снова занять свое положение на седле клапана)