Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

4 автоматическая коробка передач SPD 01M (платформа A3): Снятие и установка Volkswagen Jetta III

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~4 мин чтения

Механизм переключения передач, разборки и сборка (автомобили с замком для снятия ключа зажигания)

Следующий перечень относится к см. рис. 24.

  1. Выключатель зажигания/стартера
  2. Блокирующий трос Не должен быть перекручен Регулировка, см. " Стопорный трос, регулировка " Снятие и установка, см . Блокировка троса, снятие и установка (транспортные средства с замком для снятия ключа зажигания) (ref-203048-S25590293492005103000000)
  3. Клип
  4. Рукоятка рычага селектора Для закрепления стопорного троса Всегда заменять
  5. Установочный винт 1,5 Н.м (13 дюйм фунт)
  6. Крышка с селекторным индикатором
  7. Рукав
  8. Накладка Вставить в крышку -3
  9. Рычаг селектора Разобрать и собрать, см. стр. Снятие: Снимается нижняя защитная пластина и снимается передняя защитная пластинка и проталкивается вперед Установка: Вставить фиксирующий анкер троса в паз корпуса рычага селектора Крепление жгута к корпусу селектора, см. " Корпус рычага селекции, монтаж жгута проводов ". (ref-203048-S35913015372005120900000)
  10. Гайки Для крепления центральной консоли
  11. Распорная деталь
  12. Прокладка Всегда заменять
  13. Корпус рычага селектора Не требует демонтажа для замены троса рычага селекции или отдельных деталей механизма переключения Снятие и установка, см. Корпус рычагов селектора, снятие и установка
  14. Винт 25 Н · м (18 фут фунт)
  15. Гайка 15 Н.м (11 фут фунт) Всегда заменять кол-во 3
  16. Защитная втулка Вставить в корпус рычага селектора -13- перед креплением троса рычага селекции -18
  17. Гайка 25 Н · м (18 фут фунт)
  18. Трос рычага селектора Не сгибайте и не перегибайте Слегка смазывайте ушко и концы троса селектора перед установкой Чтобы снять рычаг селектора -9-, нижняя защитная пластина снята, выхлопная система отделена перед катализатором (на 6-цилиндровых двигателях удален катализатор и удалена передняя защитная пластинка. Затянуть трос на креплении троса / корпусе рычага переключателя до 20 Н.м (15 фут лб) Снять зажатый трос рычажного кронштейна трансмиссии, см. " Крепление тросика от опорного кронштейна коробки передач " Проверить направляющую рукоятки блокировки рычага рычага для проверки надлежащего положения рычага между рычажка. (ref-203048-S29839263062005120900000)(ref-203048-S35228565412005120900000)(ref-203048-S32566967632005103000000)
  19. Уплотнение, прикрепленное к кабельному креплению Заменить при повреждении
  20. Пружинный кольцевой замок
  21. Моечный аппарат
  22. Болт 6 н.м (53 фунта)
  23. Трансмиссия
  24. Рычаг Для вала селектора
  25. Консоль с креплением для троса рычага селектора -18
  26. Моечный аппарат
  27. Болт 25 Н.м (18 фут фунт)
  28. Гофрированный запирающий элемент Для троса рычага селектора -25- Всегда заменять

Рычаг селектора, разборки и сборка (автомобили с замком для снятия ключа зажигания)

Следующий перечень относится к см. рис. 30.

  1. Рычажок селектора Сборка, см. Рычаг селектора, сборка перед установкой
  2. Индикаторное освещение Крепление разъема индикаторного освещения, см. Разъем индикаторной подсветки, закрепление
  3. Пружина
  4. Шток давления Смазка в области скользящих поверхностей
  5. Направляющая втулка Установить после установки прижимной штанги
  6. Установочный винт Всегда заменять Для снятия установочного винта снять электромагнит блокировки переключения передач -N110- и подсветку индикатора. Закрепить установочный винт в тисках и ослабить его, повернув рычаг селектора. Установить на герметик AMV185 101 A1
  7. Соленоид блокировки переключения передач -N110- Регулировка, см. раздел " Электромагнит блокировки переключения каналов -N110-, регулировка " Функциональная проверка, см. " Зазор между нажимным штоком и рычагом, регулировку " Можно проверить с помощью функции бортовая система диагностики 08, прочитать блок измеряемых значений См. СЧИТЫВАНИЕ БЛОКА ИЗМЕРЯЕМЫХ ВЕЛИЧИН (ФУНКЦИЯ 08) (ref-203048-S05225124572005120900000)(ref-203049-S28456189732005103000000)
  8. Винт 3 Н.м (27 дюйм фунт) Кол. 2 Установить с герметиком AMV185 101 A1
  9. Гайка 5 Н.м (44 фунта) Всегда заменять
  10. Моечный аппарат
  11. Рычаг блокировки Для замка извлечения ключа зажигания Отрегулировать вместе с тросом блокировки, см. ТРОС БЛОКИРОВКИ, РЕГУЛИРОВКА
  12. Пружина Крюк в отверстие стопорной пластины
  13. Фиксатор Для блокировки троса Снятие и установка блокирующего троса, см. " БЛОКИРОВКА ТРОСА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (АВТОМОБИЛИ С ЗАМКОМ СНЯТИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ) " Регулировка блокирующего тросика, см . БЛОКИРОВКА ТРОСИКА, НАСТРОЙКА (ref-203048-S42114047062005103000000)
  14. Пружина для стопорного штифта
  15. Стопорная пластина Собрать рычаг селектора перед установкой в корпус рычага селектора, см. раздел " Рычаг селектора при сборке перед установкой ". (ref-203048-S04905736432005120900000)
  16. Стопорный штифт с кронштейном
  17. Винт с шестигранной головкой (головка под торцевой ключ) 6 Н · м (53 фунта)
  18. Винт 6 Н.м (53 фунта)
  19. Моечный аппарат
  20. Пружина Вставка в рычаг селектора вместе с рычагом -21
  21. Рычаг Для блокировки в положении рычага селектора " N " или " P " Регулировка, см. раздел Соленоид блокировки переключения передач -N110-, регулировка
  22. Втулка
  23. Гайка, 10 Н.м (7 фут фунт)
  24. Болт Смазка хвостовика

Стопорный трос, снятия и установка (транспортные средства с замком для снятия ключа зажигания)

ПримечаниеНе допускайте перекручивания стопорного троса, отрегулировать его после установки (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА СТОПОРНОГО ТРОСА "). (ref-203048-S42114047062005103000000)

Схема №10

Монтажное положение стопорного троса

  1. Переведите рычаг селектора в положение " 1 ".
  2. Повернуть ключ зажигания вправо (исходное положение) и отпустить.
  3. Отрегулировать зазор до 0,7 мм между рычагом -1- и стопорным штифтом -2- путем скольжения корпуса стопорного троса. Размер а 0,7 мм.
  4. Затянуть стопорный винт крепления троса в этом положении до 6 Н.м (53 дюйм фунт).
  5. Переведите рычаг селектора в положение " Р " и повернуть ключ зажигания в конечное положение.
  6. Вытащите ключ зажигания. Извлечь его можно только в этом положении рычага селектора. Рычаг селектора не может быть сдвинут из положения " P ".

Установочное положение опорной пластины пружины, проверки стопорного кольца

Стопорное кольцо -стрелка - должно находиться в пазу корпуса сцепления.

Опорная пластина пружины должна быть отцентрирована относительно ступицы.

Схема №11