Система испарения топлива: Прочее Volkswagen Jetta II

Кроме Ванагона

1. Снимите шланг, ведущий к канистре, с регулирующего клапана. Продуть клапан. Проверьте, что поток воздуха заблокирован и что воздух не просачивается из швов клапанов.
2. Снимите шланг с вакуумного канала клапана управления. Снимите вакуумный шланг замедлителя с распределителя. Подключите его к порту опережения вакуума регулирующего клапана. Снимите шланги с других 2 портов клапанов.
3. Запустите двигатель. Продуйте воздух в отверстие канистры клапана. Проверьте, что поток воздуха заблокирован и что воздух не просачивается из швов клапанов. Если клапан работает неправильно в любом испытании, замените клапан.

Схема №3

Войти

1. Снимите шланги с самотечного клапана. Снимите клапан с кузова, сверху и справа от топливного бака. Присоедините один конец шланга к отверстию расширительного бачка клапана. Другой конец шланга погрузите в воду.
2. Удерживайте клапан в вертикальном положении. Продуть в окно клапана в топливный сепаратор. Проверьте, что воздух поступает через клапан в воду. Постепенно наклоняйте клапан, одновременно продувая в него воздух. Проверьте, что воздух перестает проходить через клапан, когда он наклонен под углом 45 градусов. Если клапан не функционирует должным образом, замените его.

Модели Vanagon

Убедитесь, что каждый гравитационный выпускной клапан открыт в вертикальном (вертикальном) положении и закрыт при наклоне 180 градусов.