2.5L - Многопортовый впрыск топлива - код (ы) двигателя: CBTA и CBUA: Обзор Volkswagen Golf Mk7

Устройство и принцип работы 2.5L - многопортового впрыска топлива - кода (ы) двигателя: CBTA и CBUA: обзора

Коды двигателей BGP и Bgq

Коды двигателей CBTA и CBUA

Обзор расположения компонентов системы впрыска топлива

В обзоре не отображаются следующие компоненты:

Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе)

1. Место установки: Под модулем управления дроссельной заслонкой

Датчик положения педали акселератора -G79- / датчик положения педалей акселератора 2 -G185

1. Место установки: В педали акселератора

Насос для обнаружения утечек -V144

1. Место установки: В корпусе правого заднего колеса

Датчик положения сцепления -G476

1. Только для автомобилей с механической коробкой передач
2. Место установки: на главном цилиндре сцепления

Схема №50

Войти

1. Топливные форсунки -N30, N31, хтагx2, xtaгx3, xthagx4- Демонтаж и монтаж согласно " ТОПЛИВНЫМ ФОРСУНКАМ ". N32 N33 N83 (ref-480958-S37608852062012061900000)
2. Датчик положения распредвала -G40
3. 81 Штыревой разъем Отсоединить и подсоединить разъем с выключенным зажиганием. Отпустить, чтобы разъединить.
4. Модуль управления двигателем -J623- Место установки: В приточной камере.
5. 40-контактный разъем Отсоединить и подсоединить разъем с выключенным зажиганием. Отпустить, чтобы разъединить.
6. Электромагнитный клапан впрыска вторичного воздуха -N112- Для подачи вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха). См. раздел " Проверка соленоидного клапана ввода вторичного воздуха ". (ref-480961-S26911060892012061900000)
7. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя -G62- при необходимости стравить давление в системе охлаждения перед снятием.
8. EVAP Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80- Установленное положение: Стрелка указывает в направлении потока.
9. Катушка зажигания со ступенью выдачи мощности -N70, N127, N291, N292, N323- Снятие и установка см. раздел " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ СО СТУПЕНЬЮ ВЫДАЧИ МОЩНОСТИ ". (ref-481006-S41471450922012061900000)
10. Датчик массовый расход воздуха больше не устанавливается с MY 2009. Датчик температура впускного воздуха установлен на впускном коллекторе вместе с датчиком абсолютного давления во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе).
11. Е-коробка, в моторном отсеке, слева Расположение компонентов: Реле насоса впрыска вторичного воздуха -J299- (Вкл. 8) Реле топливного насоса (Выкл 10) Клемма 30 реле источника питания -хтагс1- (Накл.-9) Зажим 15 реле источника электропитания -J329- (Закл.11) Крепеж J317
12. Датчик частоты вращения двигателя -G28- крепится к уплотнительному фланцу, сторона трансмиссии.
13. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- Демонтаж и монтаж, см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ -J338 ". (ref-480958-S32625190912012061900000)
14. Клапан регулировки распределительного вала 1 -N205
15. Электродвигатель насоса закачки вторичного воздуха -V101- Демонтаж и монтаж, см. " ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ НАСОСА ЗАКАЧКИ ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА -1 ". V101 (ref-480961-S27818301712012061900000)
16. Датчик детонации 1 -G61- Расположение компонентов см. в разделе " ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ, СЗАДИ ". (ref-481012-S03066799032012061900000)
17. Датчик детонации 2 -G66- Расположение компонентов см. в разделе " ОБЗОР ДВИГАТЕЛЯ, СЗАДИ ". (ref-481012-S03066799032012061900000)
18. 6-контактный разъем жгута Контакты позолочены. Черный Для нагретого датчика кислорода перед каталитическим нейтрализатором и нагревателем датчика кислорода -Z19-. Место установки: Закреплено на левой переборке приточной камеры.
19. Нагретый кислородный датчик -хтагх0- 55 Нм Место установки: в выпускном коллекторе Использовать только горячую болтовую пасту для смазки резьбы, не допускайте попадания пасты на щели корпуса кислородного датчика. G39
20. 4-контактный разъем жгута Только с кодами двигателя Bgq и CBUA. Контакты позолочены. Черный Для датчика кислорода в банке 1 центр трехходовой каталитический конвертер и нагреватель для датчика кислорода центр каталитический нейтрализатор -Z59-. Расположение компонентов, см. " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ КОНВЕРТЕРОМ ". (ref-480961-S15853139712012061900000)
21. Кислородный датчик в центре банка 1 трехходовой каталитический преобразователь -G465- 55 Нм Только с кодами двигателя Bgq и CBUA. Место установки: в центре каталитического преобразователя. Использовать только горячую болтовую пасту для смазки резьбы, не допускайте попадания пасты на щели корпуса датчика кислорода.
22. 4-контактный разъем жгута Контакты позолочены. Коричневый Для датчика кислорода после трехходового каталитического преобразователя и нагревателя для датчика кислорода 1 после каталитического нейтрализатора -Z29- Расположение компонентов см. в разделе " ВЫХЛОПНАЯ ТРУБА С КАТАЛИТИЧЕСКИМ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕМ ". (ref-480961-S15853139712012061900000)
23. Кислородный датчик после трехходового каталитического преобразователя -G130- 55 Нм Место установки: в заднем каталитическом преобразователе. Использовать только горячую болтовую пасту для смазки резьбы, не допускайте попадания пасты на щели корпуса датчика кислорода.

Схема №51

Войти

1. В Е-боксе в моторном отсеке, внизу справа -1

Схема №52

Войти

1. В Э-боксе в моторном отсеке -1

1. В Э-боксе в моторном отсеке -2

1. В Е-коробке в моторном отсеке -3-.

Обзор крышки двигателя с воздушным фильтром

Верхний корпус воздушного фильтра также является крышкой двигателя.

Крышку двигателя с воздушным фильтром, демонтаж и монтаж согласно " КРЫШКЕ ДВИГАТЕЛЯ С ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ ". (ref-480958-S29518797842012061900000)

Схема №53

Войти

1. К модулю управления дроссельной заслонкой -J338
2. Зажим пружинного типа
3. Подключение Для вентиляционного шланга от переходника масляного фильтра.
4. Соединение Для соединительной трубы от насоса нагнетания вторичного воздуха (система впрыска вторичного воздуха).
5. Соединительный патрубок К модулю управления дроссельной заслонкой.
6. Датчик массового расхода воздуха -G70- с датчиком температуры всасываемого воздуха -хтагх1- Датчик массовый расход воздуха (массовый расход воздуха) больше не устанавливается с MY 2009. Датчик температуры впускаемого воздуха (температура впускного воздуха) установлен на впускном коллекторе вместе с датчиком абсолютного давления в коллекторе -G71-. G42
7. Болт 3 Нм
8. От воздуховода на кронштейне замка
9. Болт 1,5 Нм
10. Впускной воздуховод К воздушному фильтру.
11. Верхний корпус воздушного фильтра / крышка двигателя
12. Резиновая втулка Не использовать смазку.
13. Фильтрующий элемент
14. Корпус нижнего воздушного фильтра Впуск теплого воздуха был прекращен с кодами двигателей CBTA и CBUA.
15. Болт 2 Nm Следовать последовательности затяжки (Рис. 13)

Схема №54

Войти

Затянуть болты, как показано на рисунке, последовательно с -1 по 5- до 2 Нм.

Схема №55

Войти

1. Вентиляционный шланг От крышки головки цилиндров.
2. Вентиляционный шланг
3. EVAP Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80
4. Вакуумный шланг от насоса для обнаружения утечек -V144-.
5. Болт 9 Нм
6. Обзор топливной рейки, обратитесь к разделу " ОБЗОР ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ И ФОРСУНОК ". (ref-480958-S39830254282012061900000)
7. Линия подачи топлива
8. Прокладка Всегда заменять. Обратить внимание на установленное положение: Литейная метка указывает вверх.
9. Снятие и установка впускного коллектора, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-480958-S06543313002012061900000)
10. Резиновая втулка
11. Опора впускного коллектора
12. Болт 25 Нм
13. Гайка 20 Нм
14. Уплотнительное кольцо Заменить в случае повреждения.
15. Датчик абсолютного давления впускной коллектор -G71
16. Болт 3,5 Нм
17. Подключение хладагента Поэтапное внедрение модуля управления дроссельной заслонкой без подогрева хладагента.
18. Болт 6,5 Нм
19. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- С приводом от EPC-дросселя -G186-, датчиком угла поворота привода EPC1-хтагс2- и датчиком угла наклона привода EPC-дросселирования 2-хtagх3-. При замене стирайте значения адаптации и адаптируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления дроссельными заслонками. См. " Управляемые функции " в диагностическом тестере автомобиля. G187 G188
20. Прокладка Заменить в случае повреждения.

Схема №56

Войти

1. Болт 3,5 Нм
2. Топливная рампа
3. Линия подачи топлива
4. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазать чистым моторным маслом.
5. Удерживающий зажим Убедиться, что зажим правильно посажен на топливный инжектор и топливную рейку.
6. Топливная форсунка -N30, N31, N32, N33, xta G4- Демонтаж и монтаж согласно разделу " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ ". N83 (ref-480958-S37608852062012061900000)
7. Впускной коллектор
8. Кепка
9. Спускной клапан

Схема №57

Войти

1. Соединительный шланг Для вентиляции картера. От крышки головки цилиндров.
2. Вентиляционный шланг
3. EVAP Клапан регулятора продувки канистры 1 -N80
4. Вакуумный шланг От насоса для обнаружения утечек -V144- Автомобиль только через MY 2009. Из MY 10 вакуумное соединение находится на вакуумной линии к усилителю тормозов.
5. Болт 9 Нм
6. Обзор топливной рейки, обратитесь к разделу " ОБЗОР ТОПЛИВНОЙ РЕЙКИ И ФОРСУНОК ". (ref-480958-S39830254282012061900000)
7. Линия подачи топлива
8. Прокладка Всегда заменять. Обратить внимание на установленное положение: Литейная метка указывает вверх.
9. Снятие и установка впускного коллектора, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". (ref-480958-S06543313002012061900000)
10. Опора впускного коллектора Не устанавливается на все транспортные средства.
11. Болт 25 Нм
12. Болт 16 Нм
13. Уплотнительное кольцо Заменить в случае повреждения.
14. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе -G71- от MY 2009 с датчиком температуры всасываемого воздуха -G42-.
15. Болт 3,5 Нм
16. Подключение хладагента Поэтапное внедрение модуля управления дроссельной заслонкой без подогрева хладагента.
17. Болт 6,5 Нм
18. Модуль управления дроссельной заслонкой -J338- С приводом от EPC-дросселя -G186-, датчиком угла поворота привода EPC1-хтагс2- и датчиком угла наклона привода EPC-дросселирования 2-хtagх3-. При замене стирайте значения адаптации и адаптируйте модуль управления двигателем (блок управления двигателем) к модулю управления дроссельными заслонками. См. " Управляемые функции " в диагностическом тестере автомобиля. G187 G188
19. Прокладка Заменить в случае повреждения.

Схема №58

Войти

1. Болт 3,5 Нм
2. Топливная рампа
3. Линия подачи топлива
4. Уплотнительное кольцо Всегда заменять. Смазать чистым моторным маслом.
5. Удерживающий зажим Убедиться, что зажим правильно посажен на топливный инжектор и топливную рейку.
6. Топливная форсунка -N30, N31, N32, N33, xta G4- Демонтаж и монтаж согласно разделу " ТОПЛИВНЫЕ ФОРСУНКИ ". N83 (ref-480958-S37608852062012061900000)
7. Впускной коллектор
8. Кепка
9. Спускной клапан