С установленным агрегатом топливоподачи
ПримечаниеЕсли устройство для извлечения топлива -VAS 5190- имеет всасывающий шланг с установленным наконечником -1-, то заменить его на тот, у которого есть наконечник, который навинчивается.
Снять наконечник -1- со всасывающего шланга устройства для отбора топлива -VAS 5190-.
Подсоединить к всасывающему шлангу переходник для отвода топлива -VAS 5190 / 3- из комплекта переходника для отбора топлива -VIS 51-90 / 10.
Схема №185
| Предупреждение | Линия подачи топлива остается под давлением. Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить попадание травм и топлива на кожу. Оберните ткань вокруг соединения перед снятием топливного шланга. Осторожно снять соединение со шлангом, чтобы сбросить давление. |
|---|
Отсоединить подающую линию -стрелку - и протереть вытекшее топливо, отсоединив муфту согласно " МУФТА ОТКЛЮЧАЮЩАЯ ". (ref-481033-S29363444912012061900000)
Схема №186
Подсоединить к магистрали подвода топлива топливоудаляющее устройство -VAS 5190- и переходник для отвода топлива -VIS 5190 / 3.
Схема №187
Отсоединить штуцер -а- от вспомогательного топливного насоса / топливного насоса 2 (встроенный электрический топливный насос).
Схема №188
Подключить диагностический тестер автомобиля.
Включить зажигание.
Снять колпачок с трубки заливной горловины.
Запустить диагностический тестер транспортного средства и выполнить функцию " Empty топливная система " (пустая топливная система).
ПримечаниеТопливные насосы теперь активированы. Тестер диагностики автомобиля показывает ход слива.
Открыть перекрывной кран на топливоотводящем устройстве - ВАС 5190- до тех пор, пока топливный бак не опустеет.
При заполнении бака более 3 / 4
| Внимание | Закрепить устройство извлечения топлива -VAS 5190 - заземляющий провод на оголенном участке шасси. |
|---|
Снять конусную деталь -2- с детали вала -1- на устройстве для отбора топлива -VAS 5190-.
Схема №189
С помощью изоляционной ленты нанести метку -стрелка- на длине 1 180 мм -а- от конца всасывающего шланга.
Снять колпачок с трубки заливной горловины.
Установить валик -1- на топливоотводящем устройстве - ВАС 5190- в наливную трубку топливного бака
Схема №190
Вдвиньте всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока нанесенная ранее метка -стрелка- не совместится с деталью вала.
ПримечаниеШаровой клапан -2-, который не должен быть поврежден всасывающим шлангом -3- расположен в топливном баке -1- на нижнем конце наливной трубки. Поэтому скользите во всасывающем шланге только до отметки -стрелка-, нанесенной ранее.
Схема №191
Слить как можно больше топлива из топливного бака.
Осторожно вытянуть всасывающий шланг.
ПримечаниеКогда топлива больше не может быть извлечено, бак сливается достаточно только для того, чтобы фланец был открыт без опасности.
Если топливный бак должен быть полностью слит, обратитесь к разделу " ПРИ ЗАПОЛНЕНИИ БАКА МЕНЕЕ 3 / 4 ". (ref-481033-S09437187022012061900000)
При заполнении бака менее 3 / 4
Снять скамью заднего сиденья согласно " Демонтажу и монтажу ". (ref-480985-S02400792582012061900000)
Снять крышку узла подачи топлива.
| Предупреждение | Линия подачи топлива находится под давлением. Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить попадание травм и топлива на кожу. Оберните ткань вокруг соединения перед снятием топливного шланга. Аккуратно снять соединение для сброса давления. |
|---|
Во-первых, потянуть за разъем -стрелка- не нажимая на фиксатор, чтобы убедиться в надежности его подключения. Если соединитель был подключен неправильно, это может привести к неисправности.
Отсоединить разъем -стрелка-.
Схема №192
Отсоединить топливопроводы от фланца, рассоединив муфты (см. " МУФТА РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНАЯ "). (ref-481033-S29363444912012061900000)
Снять стопорное кольцо с помощью ключа -T10202-.
Схема №193
Поднять фланец.
Вставить, насколько это возможно, во всасывающий шланг устройства для отбора топлива -VAS 5190- в топливный бак и извлечь топливо.
Если требуется только слить топливо, установить фланец на место (см. " топливо DELIVERY UNIT ").
ПримечаниеМуфта должна находиться в звуковом зацеплении при стопорении. Обратить внимание на цветовой код при установке муфты. Обратитесь к " КОДУ ЦВЕТА СОЕДИНИТЕЛЯ ". Потянуть за муфту, чтобы убедиться, что она надежно закреплена. Отсоединение муфты. См. раздел МУФТА, РАЗЪЕДИНЕНИЕ (ref-481033-S29363444912012061900000)
Меры безопасности
| Предупреждение | При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, обращайте внимание на следующее из-за проблем с зазором: Проложите все провода и линии так, чтобы соблюдался первоначальный путь. Обеспечить достаточный зазор для всех движущихся или горячих компонентов. Топливо или топливопроводы в топливной системе могут сильно нагреться (опасность ошпаривания)! Кроме того, топливная система находится под давлением! Наденьте ткань над соединением перед открытием системы. Осторожно немного открыть соединение и дайте давлению снизиться. Надевайте защитные очки и защитные перчатки при работе на топливную систему! |
|---|
При снятии и установке датчика рычага подачи топлива или топливного насоса из полностью или частично заполненного топливного бака всегда соблюдать следующее.
- Установить вытяжной шланг от системы отвода отработавших газов около отверстия топливного бака и извлечь пары топлива. Если система отвода отработанных газов недоступна, можно использовать радиальный вентилятор (до тех пор, пока двигатель не находится в потоке воздуха) с рабочим объемом более 15 м 3 / ч.
- Не допускайте контакта топлива с кожей! Наденьте топливостойкие перчатки!
Чистые условия труда
При работе над системой подачи / впрыска топлива внимательно обращайте внимание на следующие " 6 правил " чистоты
- Всегда очищайте места соединения и область вокруг них перед ослаблением.
- Поместить снятые детали на чистую поверхность и покройте их безворсовой тканью.
- Тщательно закрывайте или запечатывайте распакованные компоненты, если ремонт не может быть выполнен немедленно.
- Устанавливать только чистые компоненты: Извлечь запасные части из упаковки непосредственно перед их установкой. Не использовать детали, которые хранились отдельно (например, в ящике для инструментов и т. д.).
- Когда система открыта: Не работайте со сжатым воздухом. Не перемещайте транспортное средство.
- Кроме того, не допускайте утечки дизельного топлива на шланги охлаждающей жидкости. При необходимости шланги должны быть немедленно очищены. Заменить любые корродированные шланги.
Неправильная заправка
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Устройство для отбора топлива VAS 5190
- Шланг VAS 6551 / 1
- Всасывающий насос VAS 5226
- Диагностический тестер транспортного средства
| Внимание | Неправильная заправка может привести к недостаточной смазке, что может привести к необратимому повреждению компонентов высокого давления, особенно насоса высокого давления. Можно ожидать повреждения в виде заедания и истирания частиц. Эти частицы вызовут дальнейшее повреждение клапана регулирования давления и инжекторов. |
|---|
ПримечаниеЭта информация направляет читателя через отдельные процедуры, как блок-схема.
Двигатель был запущен с неправильным топливом?
Да, см. " ШАГ 1 (ДВИГАТЕЛЬ БЫЛ ЗАПУЩЕН С НЕПРАВИЛЬНЫМ ТОПЛИВОМ) ". (ref-481033-S24894684172012061900000)
Нет, см. " ШАГ 2 (ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЛСЯ С НЕПРАВИЛЬНЫМ ТОПЛИВОМ) ". (ref-481033-S05075238842012061900000)
Шаг 1 (двигатель был запущен с неправильным топливом)
Слить максимально возможное количество топлива из топливного бака через заливную горловину с помощью устройства для отбора топлива VAS 5190. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-481033-S42177515822012061900000)
Снять скамью заднего сиденья согласно разделу " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-480985-S02400792582012061900000)
Сложите ковер в сторону или вперед, по мере необходимости.
Снять фланцевую крышку агрегата топливопитания.
ПримечаниеНажать на стопорное кольцо, чтобы разблокировать топливопровод.
| Предупреждение | Если батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери. Топливо может вытекать, когда система открыта. |
|---|
Отсоединить магистраль возврата топлива, которая синего цвета или имеет синюю метку, -1- от блока топливоподачи.
Схема №194
Подсоединить шланг VAS 6551 / 1 от манометра к линии возврата топлива.
Поместить свободный конец шланга VAS 6551 / 1 в контейнер.
Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " активировать топливный насос ".
ПримечаниеВключается топливный насос.
Повторяйте эту процедуру по мере необходимости до полного опорожнения топливного бака.
Демонтировать агрегат топливопитания согласно " топливо DELIVERY UNIT ".
Проверить топливный бак на наличие частиц.
Опорожните емкость узла подачи топлива.
Проверить резервуар визуально на наличие крупных загрязнений и частиц, а также на экране.
Есть ли какие-либо частицы?
Да, см. " ШАГ 3 (ЧАСТИЦЫ В БЛОКЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И РЕЗЕРВУАРЕ) ". (ref-481033-S16653353182012061900000)
Нет, см. " ШАГ 4 (ОТСУТСТВИЕ ЧАСТИЦ В УЗЛЕ ПОДАЧИ ТОПЛИВА И РЕЗЕРВУАРЕ) ". (ref-481033-S01072073572012061900000)
Шаг 2 (двигатель не был запущен с неправильным топливом)
Слить максимально возможное количество топлива из топливного бака через заливную горловину с помощью устройства для отбора топлива VAS 5190. См. " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-481033-S42177515822012061900000)
Снять скамью заднего сиденья согласно " Задним сиденьям " в разделе Снятие и установка
Сложите ковер в сторону или вперед, по мере необходимости.
Снять фланцевую крышку агрегата топливопитания.
ПримечаниеНажать на стопорное кольцо, чтобы разблокировать топливопровод.
| Предупреждение | Если батарея подключена, убедиться, что топливный насос не активирован при открытии двери. Топливо может вытекать, когда система открыта. |
|---|
Снять магистраль возврата топлива, которая синего цвета или имеет синюю метку, -1- с блока топливоподачи.
Подсоединить шланг VAS 6551 / 1 от манометра к линии возврата топлива.
Поместить свободный конец шланга VAS 6551 / 1 в контейнер.
Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " активировать топливный насос ".
ПримечаниеВключается топливный насос.
Повторяйте эту процедуру по мере необходимости до полного опорожнения топливного бака.
Заправить топливный бак 5 литрами дизельного топлива.
Слить топливный бак полностью, как описано выше.
Вновь подсоединить линию возврата топлива -1-.
Заменить топливный фильтр.
Заправить автомобиль топливом и провести дорожное испытание.
Конец
Шаг 3 (частицы в блоке подачи топлива и резервуаре)
Очистить узел подачи топлива и топливный бак с помощью всасывающего насоса VAS 5226.
Установить агрегат топливопитания согласно " топливо DELIVERY UNIT ".
Заправить топливный бак 5 литрами дизельного топлива.
Слить топливный бак полностью, как описано выше.
Заменить следующие компоненты высокого давления
- Насос высокого давления (см. раздел " НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-480932-S30259553322012061900000)
- Линии высокого давления. См. " УСТАНОВКА ЛИНИЙ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-480932-S37034171092012061900000)
- Топливную рейку (резервуар высокого давления), включая клапан регулятора давления топлива -N276- и датчик давления топлива --G247- см. " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-480932-S24055264492012061900000)
- Топливные форсунки (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА "). (ref-480932-S17849540592012061900000)
- Обратные топливопроводы (переливные магистрали) - см. " ОБЗОР ЭЛЕМЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-480932-S24055264492012061900000)
Заправить автомобиль топливом.
Прокачать топливную систему согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-480932-S13303832422012061900000)
Выполнить дорожное испытание.
Конец
Шаг 4 (отсутствие частиц в блоке подачи топлива и резервуаре)
Заправить топливный бак 5 литрами дизельного топлива.
Слить топливный бак полностью, как описано выше.
Заменить насос высокого давления (см. раздел " НАСОС ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ "). (ref-480932-S30259553322012061900000)
| Внимание | Следующие действия выполняются только в том случае, если насос высокого давления неисправен и был демонтирован. |
|---|
Снять болты -стрелки - и дозатор -а- со СТАРОГО насоса высокого давления.
Схема №195
Проверить дозатор и насос высокого давления на наличие частиц.
Есть ли какие-либо частицы?
Да, см. " ШАГ 5 (ЧАСТИЦЫ В НАСОСЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) ". (ref-481033-S22876223042012061900000)
Нет, см. " ШАГ 6 (ОТСУТСТВИЕ ЧАСТИЦ В НАСОСЕ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ) ". (ref-481033-S27498292272012061900000)
Шаг 5 (частицы в насосе высокого давления)
Заменить следующие компоненты высокого давления
- Линии высокого давления. См. " УСТАНОВКА ЛИНИЙ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ ". (ref-480932-S37034171092012061900000)
- Топливную рейку (резервуар высокого давления), включая клапан регулятора давления топлива -N276- и датчик давления топлива --G247- см. " ОБЗОР КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-480932-S24055264492012061900000)
- Топливные форсунки (см. раздел " ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА "). (ref-480932-S17849540592012061900000)
- Обратные топливопроводы (переливные магистрали) - см. " ОБЗОР ЭЛЕМЕНТОВ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-480932-S24055264492012061900000)
- Топливный фильтр
Заправить автомобиль топливом.
Прокачать топливную систему согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-480932-S13303832422012061900000)
Выполнить дорожное испытание.
Конец
Шаг 6 (нет частиц в насосе высокого давления)
Заменить топливный фильтр.
Прокачать топливную систему согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-480932-S13303832422012061900000)
Заправить автомобиль топливом и провести дорожное испытание.
Конец
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер диагностики транспортного средства
- Переходник для отбора топлива VAS 5190/3
| Предупреждение | Линия подачи топлива находится под давлением. Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить попадание травм и топлива на кожу. Оберните ткань вокруг соединения перед снятием топливного шланга. Аккуратно снять соединение для сброса давления. |
|---|
Отсоединить подающую линию -стрелку - и протереть все вытекшее топливо.
ПримечаниеНажать на стопорное кольцо, чтобы освободить топливопроводы.
Подсоединить к магистрали подвода топлива топливоотводящее устройство VAS 5190 и переходник Vs 5190 / 3.
Отсоединить штуцер -a- от вспомогательного топливного насоса -V393- или топливного насоса 2 -V277- (встроенный электрический топливный насос).
Подключить диагностический тестер автомобиля.
Включить зажигание.
Снять топливный колпачок с трубки заливной горловины.
Выполнить управляемую функцию " Empty топливная система " (пустая топливная система).
ПримечаниеТопливный насос теперь активирован. Диагностический тестер автомобиля показывает ход слива.
Открыть запорный рычаг на устройстве отбора топлива VAS 5190 до тех пор, пока топливный бак не опустеет.
| Внимание | Прикрепите провод массы устройства для извлечения топлива VAS 5190 к оголенному участку на шасси. |
|---|
Снять конусную деталь -2- с детали вала -1- на устройстве для отбора топлива VAS 5190.
Используя изоляционную ленту, нанести на всасывающий шланг метку -стрелка- на длине 1180 мм -а- от конца шланга.
Снять топливный колпачок.
Вставить в наливную трубку топливного бака отрезок вала -1- для устройства отбора топлива VAS 5190.
Вдвиньте всасывающий шланг в топливный бак до тех пор, пока нанесенная ранее метка -стрелка- не совместится с деталью вала.
ПримечаниеШариковый клапан -2-, который не должен быть поврежден всасывающим шлангом -3- расположен в топливном баке -1- на нижнем конце наливной трубки. Поэтому вдвигайте шланг только до метки -стрелки- нанесенной ранее.
Слить как можно больше топлива из топливного бака.
Осторожно вытянуть всасывающий шланг.
ПримечаниеЕсли топливо больше не может быть извлечено, бак опорожняется только для того, чтобы фланец датчика был открыт без опасности. Если топливный бак должен быть полностью слит, действуйте следующим образом. См. " КОГДА БАК МЕНЬШЕ 3 / 4 ПОЛОН ". (ref-481033-S36263155432012061900000)
Снять скамью заднего сиденья согласно разделу " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-480985-S02400792582012061900000)
Снять крышку с блока подачи топлива.
| Предупреждение | Линия подачи топлива находится под давлением. Всегда надевайте защитные очки и защитную одежду, чтобы предотвратить попадание травм и топлива на кожу. Оберните ткань вокруг соединения перед снятием топливного шланга. Аккуратно снять соединение для сброса давления. |
|---|
Отсоединить штуцер и топливопроводы от фланца.
ПримечаниеДля этого нажать кнопки на линейных соединениях.
Снять стопорное кольцо с помощью ключа T10202.
Схема №196
Поднять фланец датчика.
Вставить по возможности всасывающий шланг устройства для отбора топлива VAS 5190 в топливный бак и извлечь топливо.
Если требуется только слить жидкость из топливного бака, установить фланец датчика на место.
Муфта разъединительная
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Рычаг -T10468
Распределение муфт
ПримечаниеСоединители для топливной, вакуумной и вентиляционной линий имеют цветовую кодировку. На разъеме есть либо цветная точка, либо кнопка спуска соответствующего цвета. Муфта должна звуковым образом зацепляться при запирании. Потянуть за муфту, чтобы убедиться в ее надежности.
| Предупреждение | Линия подачи топлива находится под давлением. Наденьте защитные очки и защитную одежду, чтобы избежать травм и контакта с кожей. Оберните ткань вокруг соединения перед снятием топливного шланга. Аккуратно снять соединение со шлангом для сброса давления. |
|---|
| Разъём | Цветовой код на соединителе |
|---|---|
| Подача топлива | Черный |
| Магистраль возврата топлива | Синий |
| Вентиляция | Белый, бежевый |
| Вакуум | Зеленый |
ЦВЕТОВОЙ КОД РАЗЪЕМА
Версия 1
Муфта с кнопками спуска на правой и левой сторонах -стрелки-.
Схема №197
Разъединение
Необходимо встречно удерживать точку отделения топлива
Вставить рычаг -T10468- между -стрелкой- теплоотражателем и топливопроводом -2- и встречно удерживайте его.
Схема №198
Продолжение для всех разделительных точек в топливной системе
Нажать на муфту -1- в направлении стрелки A.
Нажать кнопку спуска и удерживайте ее нажатой.
Оттяните муфту -1- от топливопровода -2- в направлении стрелки B.
Схема №199
Соблюдать цветовую кодировку при установке. Обратитесь к разделу " КОД ЦВЕТА РАЗЪЕМА ". (ref-481033-S04869358642012061900000)
Муфта должна звуковым сигналом входить в зацепление при запирании.
Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.
Версия 2
Муфта с оттяжкой -шарнир
Схема №200
Разъединение
Нажать на муфту -1- в направлении стрелки A.
Потянуть на себя отпускание -2- в направлении стрелки B.
Оттяните муфту -1- от топливопровода -3- в направлении стрелки B.
Схема №201
Соблюдать цветовую кодировку при установке. Обратитесь к разделу " КОД ЦВЕТА РАЗЪЕМА ". (ref-481033-S04869358642012061900000)
Муфта должна звуковым сигналом входить в зацепление при запирании.
Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.
Версия 3
Сцепка с кнопкой спуска -стрелка- на лицевой стороне.
Разъединение
Схема №202
Соблюдать цветовую кодировку при установке. Обратитесь к разделу " КОД ЦВЕТА РАЗЪЕМА ". (ref-481033-S04869358642012061900000)
Муфта должна звуковым сигналом входить в зацепление при запирании.
Потянуть за муфты, чтобы убедиться в их надежности.
Версия 4
Муфта с кнопками спуска на правой и левой сторонах -стрелки-.
Разъединение
Надавите на муфту в направлении стрелки A.
Схема №203
Нажать на кнопки отпускания -стрелки- и снять муфту.
Соблюдать цветовую кодировку при установке. Обратитесь к разделу " КОД ЦВЕТА РАЗЪЕМА ". (ref-481033-S04869358642012061900000)
Муфта должна звуковым сигналом входить в зацепление при запирании.
Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.
Версия 5
Муфта с кнопками спуска на правой и левой сторонах -стрелки-.
Разъединение
Нажать на кнопки отпускания -стрелки- и снять муфту.
Схема №204
Соблюдать цветовую кодировку при установке. Обратитесь к разделу " КОД ЦВЕТА РАЗЪЕМА ". (ref-481033-S04869358642012061900000)
Муфта должна звуковым сигналом входить в зацепление при запирании.
Потянуть за муфты, чтобы убедиться в их надежности.
Версия 6
Сцепка с кнопками спуска на передней и задней -стрелках-.
Разъединение
Нажать на муфту -1- вниз в направлении стрелки и удерживайте ее нажатой.
Схема №205
Соблюдать цветовую кодировку при установке. Обратитесь к разделу " КОД ЦВЕТА РАЗЪЕМА ". (ref-481033-S04869358642012061900000)
Муфта должна звуковым сигналом входить в зацепление при запирании.
Потянуть за муфты, чтобы убедиться в их надежности.
Схема №206
- Разъем черный, 6 контактов
- Педальный модуль акселератора С датчиком положения педали акселератора -G79- и датчиком 2-хтагкс1-. Не регулируется. Датчик положения педаль акселератора передает управление водителем в модуль управления двигателем (блок управления двигателем). Снятие и установка, смотри " МОДУЛЬ ПЕДАЛИ АКСЕЛЕРАТОРА ". -a-: Отверстия для спускового инструмента. G185 (ref-481033-S16532256202012061900000)
- Болт 10 Нм
- Кепка
Схема №207
- Топливопровод Убедиться, что он надежно защищен. Обзор подключения смотрите в разделе " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-481033-S11363383572012061900000)
- Болт 5 Нм
- Моечный аппарат
- Топливопровод Убедиться, что он надежно защищен. Обзор подключения смотрите в разделе " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-481033-S11363383572012061900000)
- Топливопровод Убедиться, что он надежно защищен. Обзор подключения смотрите в разделе " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-481033-S11363383572012061900000)
- Топливопровод Убедиться, что он надежно защищен. Обзор подключения смотрите в разделе " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-481033-S11363383572012061900000)
- Крышка топливного фильтра Различное исполнение, смотри " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ".обзор подключения - смотри " КРЫШКУ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ " Демонтаж и монтаж производить согласно " КРЫШКЕ топливного ФИЛЬТР ". (ref-481033-S11363383572012061900000)(ref-481033-S11363383572012061900000)(ref-481033-S04830253962012061900000)
- Топливный фильтрующий элемент
- Корпус топливного фильтра
- Болт/гайка 10 Нм
- Пломба Демонтаж и монтаж смотри " КРЫШКА ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-481033-S04830253962012061900000)
Крышка топливного фильтра
см. рис. 32
см. рис. 33
Схема №208
1 - болт, 8 Нм
2 - (установка не требуется) пробка для забора воды (удалить и извлечь примерно 100 см 3 воды с помощью ручного вакуумного насоса V.a.g 1390 и резервуара ручного вакуум-помпы V. A.g 1490 / 1, заменить уплотнение)
3 - Линия подачи топливного бака, белая или с белой меткой. Убедиться, что она герметична.
4 - Возвратная линия топливного бака, синяя или с синей меткой. Убедиться, что она герметична.
5 - Линия подачи двигателя, белая или с белой меткой. Убедиться, что она герметична.
6 - Линия возврата двигателя, синяя или с синей меткой. Убедиться, что она герметична.
Схема №209
1 - болт, 5 Нм
2 - Линия возврата топливного бака, синяя или с голубой меткой. Убедиться, что она герметична.
3 - Линия подачи топливного бака, белая или с белой меткой. Убедиться, что она герметична.
4 - Линия возврата двигателя, синяя или с синей меткой. Убедиться, что она герметична.
5 - Линия подачи двигателя, белая или с белой меткой. Убедиться, что она герметична.
Давление нагнетания топливного насоса, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер давления (дизельный) VAS 6551
- Диагностический тестер транспортного средства
Условия проведения испытаний
- Предохранители должны быть в порядке.
- Напряжение батареи не менее 12 вольт.
- Все электрические потребители, такие как, например, фонари и обогреватель заднего окна, должны быть выключены.
Отсоединить быстроразъемный крепеж -а- (черного цвета или с черной меткой) на линии подачи топлива.
Схема №210
Подсоединить к открытому концу линии подачи топлива тестер давления (дизельный) VAS 6551 с помощью шлангов VAS6551 / 1 и Va6551.2.
Нажать кнопку ON / OFF и включить тестер давления (дизель) VAS 6551.
Открыть запорные рычаги " А " и " Б " на манометре и закрыть запорный рычаг " В ".
Запустить двигатель и работайте на холостых оборотах.
Закрыть запорный рычаг " B " максимум на 15 секунд и считать давление по манометру (дизельному) VAS 6551; указанное значение: 0,5 бар минимум.
Если давление нагнетания время от времени прерывается, заменить блок подачи топлива.
Если спецификация достигнута
Заменить топливный фильтр, если есть проблемы с управляемостью.
Если спецификация не получена
Снять скамью заднего сиденья согласно разделу " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-480985-S02400792582012061900000)
Ослабить ковер под сиденьями и сложите его назад. См. " Ковер " в разделе Снятие и установка
Снять крышку с блока подачи топлива.
ПримечаниеНажать на стопорное кольцо, чтобы разблокировать топливопровод.
Отсоединить магистраль подвода топлива, которая имеет черный цвет или черную метку, -а- от блока подачи топлива.
Схема №211
Подсоединить тестер давления (дизельный) VAS 6551 к открытым концам линии подачи топлива и блока топливоподачи с помощью шлангов Vas 6551 / 1 и VAS6551 / 2.
Нажать кнопку ON / OFF и включить тестер давления (дизель) VAS 6551.
Открыть запорные рычаги " А " и " Б " на манометре и закрыть запорный рычаг " В ".
Запустить двигатель и работайте на холостых оборотах.
Закрыть запорный рычаг " B " максимум на 15 секунд и считать давление по манометру (дизельному) VAS 6551; указанное значение: 0,5 бар минимум.
Если спецификация не будет получена снова
Проверить количество подаваемого топливного насоса в соответствии с " ИНТЕНСИВНОСТЬ ПОДАЧИ, ПРОВЕРКА ". (ref-481033-S19690434442012061900000)
ПримечаниеНатяните все быстросъемные крепления после их соединения.
Скорость доставки, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Тестер давления (дизельный) VAS 6551
- Контейнер, 3л с измерительной шкалой
- Диагностический тестер транспортного средства
Условия проведения испытаний
- Предохранители должны быть в порядке.
- Напряжение батареи не менее 12 вольт.
- Все электрические потребители, такие как, например, фонари и обогреватель заднего окна, должны быть выключены.
Отсоединить штуцер -a- от вспомогательного топливного насоса -V393- или топливного насоса 2 -V277-.
Отсоединить быстроразъемный крепеж -а- (черного цвета или с черной меткой) на линии подачи топлива.
Подсоединить шланг ВАШ 6551 / 1 от тестера давления к линии подачи топлива -а-.
Направьте открытый конец шланга в мерную емкость.
Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " Проверка электрических топливных насосов ".
ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.
Когда он закончен, проверить доставленное количество топлива в контейнере. Указанное значение: не менее 1000 мл / 30 секунд.
Если спецификация не получена
Проверить линию подачи топлива между топливным насосом и отсеком двигателя на наличие перегибов, защемлений или повреждений.
При необходимости заменить неисправную линию и повторить тест.
При отсутствии перегибов, защемлений или повреждений снять скамью заднего сиденья (см. " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж "). (ref-480985-S02400792582012061900000)
Ослабить ковер под сиденьями и сложите его назад. См. " Ковер " в разделе Снятие и установка
Снять крышку с блока подачи топлива.
ПримечаниеНажать на стопорное кольцо, чтобы разблокировать топливопровод.
Отсоединить магистраль подвода топлива, которая имеет черный цвет или черную метку, -а- от блока подачи топлива.
Подсоединить шланг ВАШ 6551 / 1 от тестера давления к линии подачи топлива -а-.
Направьте открытый конец шланга в мерную емкость.
Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " Проверка электрических топливных насосов ".
ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.
Когда он закончен, проверить доставленное количество топлива в контейнере. Указанное значение: не менее 1000 мл / 30 секунд.
Если спецификация не получена
Проверить подачу напряжения на топливном насосе согласно указаниям раздела " ПОДАЧА НАПРЯЖЕНИЯ, ПРОВЕРКА " и токосъема в соответствии с разделом " ПОТРЕБЛЯЕМЫЙ ТОК, КОНТРОЛЬ ". (ref-481033-S15534298032012061900000)(ref-481033-S02269161352012061900000)
Источник напряжения, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Мультиметр V.a.g 1526 D
- Токовый зажим V.a.g 1526 B / 2
- Адаптер тестового прибора/DSO (5-контактный) VAS 5565
Условия проведения испытаний
- Предохранители должны быть в порядке.
- Напряжение аккумулятора должно быть не менее 12 вольт. При необходимости подключить зарядное устройство.
- Все электрические потребители, такие как, например, фонари и обогреватель заднего окна, должны быть выключены.
Отсоединить штуцер от вспомогательного топливного насоса -V393- или топливного насоса 2 -V277- (встроенный электрический топливный насос) внутри моторного отсека.
Снять скамью заднего сиденья согласно разделу " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-480985-S02400792582012061900000)
Ослабить ковер под сиденьями и сложите его назад. Обратитесь к разделу " Ковер " в разделе " Снятие и установка ". (ref-480971-S40701407512012061900000)
Снять крышку с блока подачи топлива.
Включить зажигание. Топливный насос должен работать в слышимом режиме примерно 2 секунды.
Выключить зажигание.
Если топливный насос не включается
Отсоединить штуцер от фланца агрегата топливоподачи.
Подключить адаптер тестового прибора / DSO (5-контактный) VAS 5565 между разъемом и фланцем.
Подключить мультиметр V.a.g 1526 D к контрольным выводам -1 и 5- на адаптере тестового прибора / DSO (5-контактный) VAS 5565.
Схема №212
Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " Проверка электрических топливных насосов ".
ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.
Считать значение напряжения на мультиметре V.a.g 1526 D: Целевое значение = приблизительно напряжение батареи.
При отсутствии напряжения
Проверить включение реле топливного насоса и провода на обрыв или короткое замыкание. Обратитесь к диагностическому тестеру автомобиля.
Напряжение питания в норме
Демонтировать агрегат топливопитания согласно " топливо DELIVERY UNIT ".
Проверить, подсоединена ли электропроводка между фланцем и топливным насосом и имеет ли она прозвонку.
Если разомкнутых цепей не обнаружено
Заменить агрегат топливопитания в соответствии с " АГРЕГАТОМ ТОПЛИВОПОДАЧИ ".
Потребление тока, проверки
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ручной мультиметр V.A.G 1526 D
- Зажим тока V.a.g 1526B / 2
- Адаптер тестового прибора/DSO (5-контактный) VAS 5565
- Диагностический тестер транспортного средства
ПримечаниеНапряжение аккумулятора и температура дизельного топлива сильно влияют на потребление тока топливным насосом. Убедиться, что напряжение аккумулятора составляет не менее 12 вольт и температура дизтоплива внутри топливного бака не находится в точке замерзания.
Условия проведения испытаний
- Напряжение батареи не менее 12 вольт.
- Температура дизельного топлива выше 10°C.
Снять скамью заднего сиденья согласно разделу " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-480985-S02400792582012061900000)
Ослабить ковер под сиденьями и сложите его назад. См. " Ковер " в разделе Снятие и установка
Снять крышку с блока подачи топлива.
Отстыкуйте соединитель -с- от фланца.
Установить переходник контрольно-измерительного прибора / DSO (5-контактный) VAS 5565 между разъемами на блоке подачи топлива и крышкой.
Схема №213
Подсоединить токовый зажим -a- к красному проводу, с нанесением на него слов " токоотвод " на адаптере тестового прибора / DSO (5-контактном) VAS 5565.
ПримечаниеТоковый зажим от мультиметра V.a.g 1715 можно также подключить к красному проводу со словами " токоотвод " на нем на остальной приборный адаптер / DSO (5-контактный) VAS 5565.
Отсоединить штуцер от вспомогательного топливного насоса -V393- или топливного насоса 2 -V277- (встроенный электрический топливный насос) внутри моторного отсека.
Включить зажигание.
Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " Проверка электрических топливных насосов ".
ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.
Считать потребление тока на мультиметре V.a.g 1526D. Указанное значение: Макс. 7,5 ампер.
Если измеренное значение выходит за пределы указанного значения
Заменить агрегат топливопитания в соответствии с " АГРЕГАТОМ ТОПЛИВОПОДАЧИ ".
Вспомогательный топливный насос или топливный насос 2, проверка
ПримечаниеВ связи с пересмотром программного обеспечения название компонента встроенного электрического топливного насоса было изменено с " вспомогательного топливного насоса " на " топливный насос 2 ". Они являются одним и тем же компонентом.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Манометр впрыска топлива CIS V.a.g 1318
Условия проведения испытаний
- Напряжение батареи не менее 12,5 вольт.
- Топливный фильтр исправен.
- Топливный бак: Уровень топлива, мин. резерв.
- Зажигание выключено.
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-481028-S38683230862012061900000)
| Предупреждение | При работе с топливной системой следовать указаниям для чистой рабочей среды. См. " ЧИСТЫЕ РАБОЧИЕ УСЛОВИЯ ". Всегда соблюдать эти правила до и во время работы. Поместить чистую ткань вокруг соединения перед открытием системы. Осторожно снять шланговое соединение, чтобы сбросить давление. (ref-481033-S33128786202012061900000) |
|---|
Снять топливоподающую магистраль -стрелку- с насоса высокого давления.
Схема №214
Подсоединить манометр давления впрыска топлива ЦИС V.a.g 1318 и переходник -2- к линии подачи топлива -1-. Другой конец манометра давления впрыскивания топлива СНГ В.а.г 1318- к штуцеру на насосе высокого давления.
Схема №215
ПримечаниеВ магистрали подачи топлива включается манометр давления впрыскивания топлива CIS V.a.g 1318.
Подключить диагностический тестер автомобиля и выполнить управляемую функцию " Проверка электрических топливных насосов ".
ПримечаниеТопливный насос теперь работает в течение 30 секунд.
Пусть топливные насосы работают до тех пор, пока не будет достигнуто наибольшее давление топлива.
- Указанное значение: не менее 3,5 бар
Если спецификация не получена
Проверить соединение между манометром топлива и топливопроводом на наличие утечек.
Проверить манометр на наличие утечек.
Проверить топливопроводы и их соединения на герметичность.
Топливный фильтр засорен?
Проверить скорость подачи перекачивающего топливного насоса -g6-. См. " СКОРОСТЬ ДОСТАВКИ, ПРОВЕРКА ". (ref-481033-S19690434442012061900000)
ПримечаниеПроверить топливную систему на наличие утечек.
Модуль педалей акселератора.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Освободить инструмент T10238
Снятие
Снять фиксаторы крышки рулевой колонки -стрелки- и крышку.
Схема №216
Выпрямите колпачок -3- отверткой.
Снять болт -2-.
Отсоединить разъем -1- от модуля педали акселератора.
Схема №217
Вставить спусковой инструмент T10238, как показано на рисунке, в предназначенные для него отверстия до упора и извлечь модуль педали акселератора.
Схема №218
Установка
Подсоединить разъем -1- к модулю педали акселератора -4-, законтрите разъем -стрелка-.
Нажать модуль педали акселератора на стопорные штифты -5-.
Вставить центрирующий штифт -6- в отверстие на полу автомобиля.
Закрепить модуль педали акселератора болтом -2- и установить колпачок -3-.
Установить крышку на рулевую колонку и поставить фиксаторы -стрелки-.
Блок подачи топлива
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Ключ T10202
- Динамометрический ключ (40-200 Нм) V.A.G 1332
Снятие
Топливный бак может быть заполнен максимум на 3 / 4.
Соблюдать все меры безопасности, изложенные в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-481033-S35307808262012061900000)
Соблюдать указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-481033-S33128786202012061900000)
Проверить, установлен ли кодированный радиоприемник. Если да, получите код защиты от кражи.
Выключить зажигание и отсоединить кабель массы от батареи (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480917-S04766083172012061900000)
Снять скамью заднего сиденья согласно разделу " Задние сиденья " в разделе " Демонтаж и монтаж ". (ref-480985-S02400792582012061900000)
Сложите ковер вперед.
Ослабить ковер под сиденьями и сложите его вперед. Обратитесь к разделу " Ковер " в разделе " Снятие и установка ". (ref-480971-S40701407512012061900000)
Снять крышку с блока подачи топлива.
Отсоединить 5-контактный разъем и топливопроводы от фланца.
ПримечаниеДля этого нажать кнопки на линейных соединениях.
| Предупреждение | Топливные или топливопроводы в топливной системе могут стать очень горячими (опасность ошпаривания)! Кроме того, топливная система находится под давлением! Перед открытием системы поместить ткань вокруг зоны соединения и стравите давление, осторожно ослабив соединение! При работе над топливной системой надевайте защитные очки и защитные перчатки! |
|---|
Освободить топливопроводы, нажав на стопорные кольца.
Схема №219
Отсоединить топливопроводы -1 и 2- от фланца, отсоединив муфту (см. " МУФТА РАЗЪЕДИНИТЕЛЬНАЯ "). (ref-481033-S29363444912012061900000)
Извлечь узел подачи топлива и уплотнитель из отверстия в топливном баке.
Схема №220
Снять стопорное кольцо ключом -T10202-.
Снять блок подачи топлива и пломбу с топливного бака.
ПримечаниеЕсли блок подачи топлива заменен, проверить топливный бак на наличие видимых загрязнений и при необходимости очистить.
Установка
- Муфта должна звуковым сигналом входить в зацепление при запирании.
- Обратить внимание на цветовую кодировку при установке муфты. См. раздел " КОД ЦВЕТА РАЗЪЕМА ". (ref-481033-S04869358642012061900000)
- Потянуть муфту, чтобы убедиться в ее надежности.
- Отсоединить муфты (см. раздел " РАЗЪЕДИНЕНИЕ МУФТ "). (ref-481033-S29363444912012061900000)
Установка блока топливоподачи является обратной снятию.
ПримечаниеНе отгибайте датчик уровня топлива при установке. Вставить уплотнение в отверстие топливного бака насухо. Смазывайте уплотнение топливом только при установке фланца и / или стрелки подачи топлива. Убедиться, что топливные шланги надежно закреплены. После установки блока подачи топлива проверить, чтобы линии подвода, возврата и суфлирования все еще были прикреплены к топливному баку. - Нажать на фланец вниз и приведите его в установленное положение. - язычок -2- на фланце должен лежать между лепестками -1 и 3- на баке - направление установки -стрелка.
Датчик уровня топлива ж
Снятие
Демонтировать агрегат топливопитания согласно " топливо DELIVERY UNIT ".
Разъединить соединители проводов -3 и 4- и отсоединить.
Схема №221
Отожмите лепестки -1 и 2- отверткой назад и снять датчик уровня топлива по направлению к низу -стрелки-.
Установка
Вставить датчик уровня топлива в направляющие на блоке подачи топлива и протолкните его вверх, пока он не войдет в зацепление.
Топливный бак
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
- Двигатель/редуктор Jack V.A.G 1383 A
Снятие
Соблюдать все меры безопасности, изложенные в разделе " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ". (ref-481033-S35307808262012061900000)
Соблюдать указания по чистоте. См. " ЧИСТЫЕ УСЛОВИЯ ТРУДА ". (ref-481033-S33128786202012061900000)
ПримечаниеОбязательно получите радио противоугонный код, потому что позже в процедуре необходимо будет отсоединить кабель массы аккумулятора. При опускании топливный бак должен быть тщательно направлен во избежание повреждений.
Выключить зажигание и отсоединить кабель массы от батареи (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480917-S04766083172012061900000)
Сложите задние сиденья вперед.
Ослабить ковер под сиденьями и сложите его назад. Обратитесь к разделу " Ковер " в разделе " Снятие и установка ". (ref-480971-S40701407512012061900000)
Снять крышку с блока подачи топлива.
Отсоединить соединитель от фланца.
Снять блок створок заливной горловины (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480984-S04165608752012061900000)
Слить топливо из топливного бака согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНЫЙ БАК, СЛИВ ". (ref-481033-S42177515822012061900000)
Снять правый вкладыш корпуса заднего колеса (см. " Демонтаж и монтаж "). (ref-480927-S16500419292012061900000)
Вывернуть болт -1- под наливную трубку.
Схема №222
Открепите провод -2- от наливной трубки.
Отсоединить правые передние топливопроводы от топливного бака.
Схема №223
ПримечаниеДля этого нажать кнопки вниз на линейных соединениях.
Снять фиксаторы и вынуть теплозащитный экран из топливного бака.
Поддерживайте топливный бак с помощью домкрата V.a.g 1383 A двигателя / коробки передач.
Отвернуть болты-стрелки - для топливного бака.
Схема №224
Медленно опустить топливный бак и вытянуть его вперед.
Опрокинуть топливный бак так, чтобы он очистил задний подрамник.
Установка
Установить в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее
- Убедиться, что вентиляция и топливопроводы не перекручены при установке.
- Убедиться, что топливопроводы надежно защищены.
- Не меняйте местами линии подачи и возврата (линия возврата синего цвета или имеет синюю отметку, линия подачи черного цвета).
- Зажим в подающей и обратной линиях у топливного бака.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Всасывающий насос VAS 5226
- Специальный ключ, большой досягаемости VAS 6543
Снятие
| Внимание | НЕ вынимайте топливные шланги из крышки топливного фильтра и НЕ пытайте соединение. Поддавливание или протягивание может привести к утечкам и повреждениям на крышке топливного фильтра. Будьте осторожны, чтобы никакое дизельное топливо не попало на какие-либо другие компоненты внутри моторного отсека. При необходимости немедленно вытрите. |
|---|
Снять крышку двигателя (см. раздел " КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-481028-S38683230862012061900000)
Схема №225
Отвернуть болты -стрелки- и снять крышку топливного фильтра.
ПримечаниеВ случае застревания крышки топливного фильтра ослабить ее следующим образом
Вставить специальный ключ, длинномерный VAS 6543 в канавку -стрелку А- и повернуть его.
Крышка топливного фильтра поднимется.
Схема №226
Снять старую пломбу -2- с крышки топливного фильтра -1-, выпрыгнув ее из канавки -стрелки-.
Схема №227
Установка
Смазать новое уплотнение -1- дизельным топливом и установить его в крышку топливного фильтра -стрелки-.
Схема №228
Установить крышку топливного фильтра и уплотнитель на корпус топливного фильтра, а затем равномерно надавите на него.
| Внимание | НЕ затягивайте болты крышки до тех пор, пока она полностью не соприкоснется с корпусом. |
|---|
Затянуть вручную все болты крышки топливного фильтра.
Затем затянуть болты в соответствии со спецификацией и в последовательности, показанной на иллюстрации -стрелки-, см. пункт 2- в " ОБЗОРЕ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-481033-S08774782312012061900000)
Корпус топливного фильтра
Снятие
Отсоединить быстроразъемные крепления -а и Б- для топливопроводов.
Открыть хомуты и снять топливные шланги с крышки топливного фильтра.
Открепите кронштейн для шланга охлаждающей жидкости -1-.
Схема №229
Снять болты.
Снять корпус топливного фильтра.
Установка
Установить в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее
- Проложите топливные шланги без перегибов.
- Убедиться, что топливные шланги надежно закреплены.
- Не меняйте местами линии подачи и возврата (линия возврата синего цвета или имеет синюю отметку, линия подачи белого цвета или имеет белую отметку).
- Зажать шланги подачи топлива и охлаждающей жидкости обратно в фиксаторы.
- Заправить топливную систему согласно указаниям раздела " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ ". (ref-480932-S13303832422012061900000)
Вспомогательный топливный насос -V393- или топливныйнасос 2 -V277
ПримечаниеВ связи с пересмотром программного обеспечения название компонента встроенного электрического топливного насоса было изменено с " вспомогательного топливного насоса " на " топливный насос 2 ". Они являются одним и тем же компонентом.
Требуются специальные инструменты и оборудование для мастерских
- Зажимы для шланга VAS 6340
- Динамометрический ключ (5-50 Нм) V.A.G 1331
Снятие
Отсоединить разъем -1- и вывернуть болт -2-.
Снять кронштейн для датчика давления отработавших газов 1 -G450- включая датчик.
Схема №230
Отстыкуйте штуцер -а- и снять топливопроводы -б-.
Схема №231
Открыть хомут и снять топливопровод с топливного фильтра.
Отсоединить штуцер от датчика температуры топлива -G81- -стрелка-, ослабить хомут -1- и снять шланг подачи топлива с насоса высокого давления.
Схема №232
Снять болты -стрелки-.
Схема №233
Снять вспомогательный топливный насос -V393- или топливный насос 2 -V277-.
Установка
Установить в порядке, обратном снятию. При этом обратить внимание на следующее
- Проложите топливные шланги без перегибов.
- Убедиться, что топливные шланги надежно закреплены.
- Не меняйте местами линии подачи и возврата (линия возврата синего цвета или имеет синюю отметку, линия подачи белого цвета или имеет белую отметку).
- Зажать шланги подачи топлива и охлаждающей жидкости обратно в фиксаторы.
- Спецификация затяжки для 1 кронштейна датчика давления выхлопных газов: 8 Нм