Номер двигателя, места расположения
Номер двигателя (" Кодовые буквы двигателя " и " Серийный номер ") можно найти между насосом впрыска дизеля и выпускным коллектором на блоке двигателя.
Также на ограждении ремня ГРМ имеется наклейка с надписью " Кодовые буквы двигателя " и " Серийный номер ".
Номер двигателя также указан на информационной табличке транспортного средства.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
- 2024 A Строп двигателя
- T10012 Поддержка двигателя / трансмиссии
- Vw 313 Зажимное приспособление
- VW 540 Зажимное приспособление
- Кран мастерской VAG 1202 A
- VAG 1306 Поддон
- VAG 1331 динамометрический ключ 5.50 Нм (3.7.37 фут-фунт) или аналог
- VAG 1332 динамометрический ключ 40-200 Н · м (30-148 фут фунт) или аналог
- VAG 1383A разъем двигателя / коробки передач
- VAG 1921 Пружинные клипсовые плоскогубцы
- VAS 5085 Ступенчатая лестница или эквивалент (не показано)
- Смазка MSO2 (только для механической коробки передач) (не показана)
- M10 X 25 / 8.8 Болт (не показан)
- M10 / 8.8 Гайка (не показана)
- Кабельные стяжки (не показаны)
ПримечаниеСнять узел двигателя / трансмиссии вниз. Все кабельные стяжки, которые были открыты или разрезаны для снятия узла двигателя / коробки передач, должны быть заменены в исходном положении при установке двигателя.
| Внимание | ПЕРЕД отсоединением заземляющего браслета аккумуляторной батареи (масса) получите от клиента код защиты от кражи. |
|---|
- Убедившись, что зажигание выключено, отсоединить заземляющий браслет батареи.
- Снять крышку двигателя.
- Снять батарею и прижим батареи.
- Снять воздухоочиститель.
- Снять звукопоглощающий поддон См. " Шумоизоляция (Дизельные двигатели), обзор сборки ". (ref-255029-S29390565712007052300000)
Специальный инструмент
- Vw 558 Контр-трюмный инструмент
- Шестигранный болт M8x45 и две шестигранные гайки M10
- Глубиномер
Схема №157
Специальный инструмент и оборудование
- 3035 Трубный ключ
- Держатель счетчика
- 3070 Рукоятка и направляющие штифты 3070 / 9
- T 40001 Двухплечий съемник
- V.a.g 1306 Поддон
- Динамометрический ключ V.a.g 1331 (от 5 до 50 Нм) или аналог
Схема №158
- V.a.g 1332 динамометрический ключ (40-200 Н · м) или аналог.
Схема №159
- Щуп
- Деревянный или пластмассовый клин
ПримечаниеЗаменить неисправный узел подъемника (не может быть отрегулирован или отремонтирован). Нерегулярный шум клапана в норме при запуске двигателя.
Схема №160
- Запустить двигатель и работайте до тех пор, пока вентилятор охлаждающей жидкости двигателя не включится хотя бы один раз.
- Увеличьте скорость двигателя до 2500 об / мин в течение приблизительно 2 минут. Если подъемники все еще шумят, найдите неисправный (е) подъемник(ы) следующим образом
- Снять крышку клапана.
- Проверните коленчатый вал по часовой стрелке до тех пор, пока кулачок проверяемого подъемника не будет направлен вверх.
- Измерить люфт между кулачком и подъемником.
- Нажать на подъемник деревянным или пластиковым клином. Если теперь можно вставить щуп 0,2 мм между подъемником и кулачком, заменить этот подъемник. ВНИМАНИЕ: НЕ запускайте двигатель примерно через 30 минут после установки новых подъемников. Элементы гидравлической компенсации должны осесть, иначе клапаны ударят по поршням.