Компоненты системы смазки, снятия и установка
ПримечаниеПри обнаружении в моторном масле больших количеств металлических частиц или других отложений (вызванных, например, частичным заеданием коленчатого вала или шатунных подшипников) во время выполнения ремонта тщательно очистить масляные каналы и заменить маслоохладитель для того, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение. Уровень масла не должен быть выше максимальной отметки, либо существует опасность повреждения катализатора! Маркировка (ГОСТ № 136)
Проверка давления масла и реле давления масла, См. " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА И РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ масла, ПРОВЕРКА ". (ref-202445-S42032499662005102800000)
Объемы масла
Емкость маслосистемы до MY 2000
- Без масляного фильтра: 3,85 литра (4,1 кварта)
- С масляным фильтром: 4,35 литра (4,6 кварта)
Технические характеристики моторного масла
Следующие термины должны указываться на контейнере с маслом отдельно или в сочетании с другими обозначениями
- Vw 502 00 или VW500 00 или хтагx1 01 VW501
- ACEA A2 или АСЕА А3
- API-Sj или API- Sl
- Моторные масла классифицируются в соответствии с их вязкостью. Надлежащий сорт, который будет использоваться в вашем двигателе, зависит от существующих климатических или сезонных условий.
- Машинное масло, которое было впервые введено в ваш двигатель, имеет класс вязкости SAE 5W-40. Вы можете использовать это масло во всех температурных диапазонах для нормального вождения. При отсутствии 5W-40 класса вязкости моторного масла SAE можно также использовать 5W-30 SAE.
Система смазки
ПримечаниеСледующий список относится к пунктам в (Приложение 135).
- 15 Нм
- Уплотнительный фланец Необходимо расположить на втулках дюбеля Очистить уплотняющую поверхность перед установкой Вставка с силиконовым герметиком D 176 404 A2 Снятие и установка, см. " УПЛОТНИТЕЛЬНЫЙ ФЛАНЕЦ (КОНЕЦ РЕМЕННОГО ШКИВА), СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202445-S05051774582005102800000)
- Натяжитель цепи с натяжной рейкой, 15 Нм Проверка на износ При установке предварительно натяните пружину и установить
- Звездочка цепи для привода масляного насоса Проверка на износ
- Блок цилиндров Снятие и установка коленчатого вала, См. " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ".разборка и сборка поршней и шатунов, см. " ПОРШНИ и ШАТУНЫ, РАЗБОРКА и СБОРКА ". (ref-202445-S41753776612005102800000)(ref-202445-S02118287002005102800000)
- Щуп Уровень масла не должен быть выше максимальной отметки! Маркировка (Знак 136)
- Направляющая Для щупа Оттяжка для извлечения масла
- Направляющая трубка
- Для охлаждения поршня
- Предохранительный клапан, 27 Нм Давление открытия: от 1,3 до 1,6 бар
- 15 Нм
- Всасывающий патрубок Очистить сетчатый фильтр, если он загрязнен
- Замена уплотнительного кольца
- Перегородка
- 15 Нм Ослабить и затянуть Т-образным стержнем с гнездом, 10 мм 3185 Снять с помощью шестигранного ключа, 5 мм 3249
- Масляный поддон Очистить уплотнительную поверхность перед установкой Вставить силиконовый герметик D 176 404 A2 Снятие и установка, см. " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН, УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202445-S09560134632005102800000)
- Пробка для слива масла, 30 Нм Если уплотнительное кольцо протекает зажим открыть и заменить.
- Замена прокладки
- Труба возврата масла От турбонагнетателя. См. ТУРБОКОМПРЕССОР И КРЕПЛЕНИЯ, СНЯТИЕ и УСТАНОВКА.
- 10 Нм
- Масляный насос С клапаном сброса давления 12 бар Перед установкой проверить, что установлены обе втулки дюбеля для центровки масляного насоса / головки цилиндров Заменить если забиты ходовые поверхности и шестерни
- Звездочка цепи Для масляного насоса Проверка на износ
- 25 Нм
- Роликовая цепь Отметить направление вращения перед снятием Проверить на износ
- Втулки для дюбелей Проверка плотной посадки
