Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический - 1.8L 4-CYL. 5V TURBO - AWD, AWW, APP (платформа A4): Снятие и установка Volkswagen Golf Mk4

Механическая часть двигателя 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Примечания по установке

Установка производится в обратной последовательности. Также обратить внимание на следующее

ПредупреждениеПри выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, из-за стесненных условий обратить внимание на следующее: Проложите всевозможные линии (например, для топлива, гидравлики, охлаждающей жидкости, хладагента, тормозной жидкости и вакуумных линий и шлангов и т. Д.) И электропроводку так, чтобы первоначальные положения были восстановлены. Убедиться в достаточном зазоре ко всем движущимся или горячим компонентам.
Схема №1
  1. Проверить, находятся ли в блоке цилиндров дюбельные втулки для центровки двигателя / трансмиссии, при необходимости установить.
  2. Установить промежуточную плиту на уплотнительный фланец и навинтить на дюбели -стрелки-.

Автомобили с механической коробкой передач

  1. При необходимости проверить центровку ведущего диска сцепления.
  2. Проверить подшипник выключения сцепления на износ, при необходимости заменить.
  3. Слегка смазать подшипник выключения сцепления, направляющую втулку подшипника выключения сцепления и шлицы на входном валу с помощью G 000 100.
  4. Установить гидравлический ведомый цилиндр сцепления: Для 02J 5-ступенчатого см. раздел " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ ".для 02M 5 или 6-скоростного см. ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЙ / ВЕДОМОГО ЦИЛИНДРА. (ref-162103-S16335929082004051400000)
  5. Установить механизм селектора передач: Для 02J 5-ступенчатых, см. КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА. Для хтагx1 5 или 6-ступенчатого, см. КАБЕЛЬ Селектора. 02M
  6. При необходимости отрегулировать кабели селектора: Для 02J 5-ступенчатого, см. МЕХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА. Для 02M 5 или 6-ступенчатый, см. МЕХАНИЗМ ВЫБОРА. Автомобили с автоматической коробкой передач ПРИМЕЧАНИЕ: Только использовать гайки, одобренные в программе деталей, чтобы закрепить гидротрансформатор на приводной пластине.
  7. Установить селекторный трос на трансмиссию, при необходимости отрегулировать: Для 01M 4-ступенчатого см. СЕЛЕКТОРНЫЙ РЫЧАЖНЫЙ ТРОС. Для 09A 5-скоростного см. Селекторный рычажный тросик.
  8. Адаптируйте модуль управления для автоматической коробки передач: 01M 4-ступенчатая, см. ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ, ИНИЦИИРУЮЩИЕ. 09A
  9. При установке узла следует убедиться в наличии достаточного зазора для привода осей.
  10. Выровняйте опоры двигателя и трансмиссии, см. " ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ, ВЫРАВНИВАНИЕ ". (ref-202445-S37354256072005102800000)
  11. Установка приводных валов: См. ПОЛУОСИ - КОНЕЦ 1999 г. И ВЫШЕ ПРОИЗВОДСТВО.
  12. Установить переднюю выхлопную трубу. См. КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  13. Установить впускной шланг (между охладителем наддувочного воздуха и управляющей частью дроссельной заслонки) на управляющую часть дроссельного клапана и закрепить См. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  14. Установить насос ГУР
  15. Проверить электрические соединения и трассировку
  16. Установить ребристый ремень. См. " РЕБРИСТЫЙ ПОЯС, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202445-S17776832872005102800000)
  17. Установить соединительные шланги между насосом вторичного воздуха к комбинированному клапану и насосом вторичного газа к воздухоочистителю.
  18. Установить центральный, левый и правый изоляционные лотки: См. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ), СБОРКА.
  19. Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И НАПОЛНЕНИЯ ". (ref-202446-S41824782662005102800000)
  20. Выполнить последовательность работ " Процедура после обрыва цепи подачи напряжения питания ". Код двигателя AWD см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ОБРЫВА ЦЕПИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ", а коды двигателей AWP и AWW - в документе " ПОРЯДОК РАБОТЫ ПРИ ОБРЫВЕ ЦЕПИ ПОДВОДА НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-213853-S07062398832006010500000)(ref-213862-S38811858922006010500000)
Схема №2

ПримечаниеМоменты затяжки монтажных узлов см. в разделе " МОНТАЖНЫЕ УЗЛЫ ". (ref-202445-S16295049482005102800000)

Дополнительная информация и инструкции по удалению для транспортных средств с кондиционером

ВниманиеКонтур хладагента кондиционера не должен открываться.

ПримечаниеКонтур хладагента может быть открыт только в мастерских, имеющих специально обученный персонал и необходимые инструменты и оборудование. Во избежание повреждения конденсатора, а также линий и шлангов для хладагента убедиться, что линии и шланги не растянуты, не перекручены или не погнуты.

Для облегчения снятия и установки двигателя без размыкания контура хладагента

Схема №3
  1. Снять стопорный зажим(ы) с линий хладагента.
  2. Снять ребристый ремень, см. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202445-S17776832872005102800000)
  3. Снять компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги хладагента: См. " КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202671-S35241914922005102800000)
  4. Закрепить компрессор кондиционера на буксировочной проушине, чтобы шланги / линии хладагента не находились под натяжением.

ПримечаниеДля предотвращения повреждения бампера защитите клейкой лентой.

Вкладыши подшипников - установочное положение

Вкладыш подшипника -1- для шатуна (с отверстием -стрелка- для масляного канала).

Вкладыш подшипника -2- для крышки подшипника (без отверстия под масляный канал).

Схема №4
  1. Вставить вкладыш подшипника с центром в шатуне и крышке подшипника. Размер -a- должен быть одинаковым слева и справа. Макс. отклонение: 0,2 мм