Примечания по установке
Установка производится в обратной последовательности. Также обратить внимание на следующее
| Предупреждение | При выполнении любых ремонтных работ, особенно в моторном отсеке, из-за стесненных условий обратить внимание на следующее: Проложите всевозможные линии (например, для топлива, гидравлики, охлаждающей жидкости, хладагента, тормозной жидкости и вакуумных линий и шлангов и т. Д.) И электропроводку так, чтобы первоначальные положения были восстановлены. Убедиться в достаточном зазоре ко всем движущимся или горячим компонентам. |
|---|
Схема №1
- Проверить, находятся ли в блоке цилиндров дюбельные втулки для центровки двигателя / трансмиссии, при необходимости установить.
- Установить промежуточную плиту на уплотнительный фланец и навинтить на дюбели -стрелки-.
Автомобили с механической коробкой передач
- При необходимости проверить центровку ведущего диска сцепления.
- Проверить подшипник выключения сцепления на износ, при необходимости заменить.
- Слегка смазать подшипник выключения сцепления, направляющую втулку подшипника выключения сцепления и шлицы на входном валу с помощью G 000 100.
- Установить гидравлический ведомый цилиндр сцепления: Для 02J 5-ступенчатого см. раздел " ВЕДОМЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ ".для 02M 5 или 6-скоростного см. ВЫЖИМНОЙ ПОДШИПНИК СЦЕПЛЕНИЙ / ВЕДОМОГО ЦИЛИНДРА. (ref-162103-S16335929082004051400000)
- Установить механизм селектора передач: Для 02J 5-ступенчатых, см. КАБЕЛИ СЕЛЕКТОРА. Для хтагx1 5 или 6-ступенчатого, см. КАБЕЛЬ Селектора. 02M
- При необходимости отрегулировать кабели селектора: Для 02J 5-ступенчатого, см. МЕХАНИЗМ СЕЛЕКТОРА. Для 02M 5 или 6-ступенчатый, см. МЕХАНИЗМ ВЫБОРА. Автомобили с автоматической коробкой передач ПРИМЕЧАНИЕ: Только использовать гайки, одобренные в программе деталей, чтобы закрепить гидротрансформатор на приводной пластине.
- Установить селекторный трос на трансмиссию, при необходимости отрегулировать: Для 01M 4-ступенчатого см. СЕЛЕКТОРНЫЙ РЫЧАЖНЫЙ ТРОС. Для 09A 5-скоростного см. Селекторный рычажный тросик.
- Адаптируйте модуль управления для автоматической коробки передач: 01M 4-ступенчатая, см. ОСНОВНЫЕ НАСТРОЙКИ, ИНИЦИИРУЮЩИЕ. 09A
- При установке узла следует убедиться в наличии достаточного зазора для привода осей.
- Выровняйте опоры двигателя и трансмиссии, см. " ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ И ТРАНСМИССИИ, ВЫРАВНИВАНИЕ ". (ref-202445-S37354256072005102800000)
- Установка приводных валов: См. ПОЛУОСИ - КОНЕЦ 1999 г. И ВЫШЕ ПРОИЗВОДСТВО.
- Установить переднюю выхлопную трубу. См. КОМПОНЕНТЫ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
- Установить впускной шланг (между охладителем наддувочного воздуха и управляющей частью дроссельной заслонки) на управляющую часть дроссельного клапана и закрепить См. КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НАДДУВОЧНОГО ВОЗДУХА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
- Установить насос ГУР
- Проверить электрические соединения и трассировку
- Установить ребристый ремень. См. " РЕБРИСТЫЙ ПОЯС, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202445-S17776832872005102800000)
- Установить соединительные шланги между насосом вторичного воздуха к комбинированному клапану и насосом вторичного газа к воздухоочистителю.
- Установить центральный, левый и правый изоляционные лотки: См. ШУМОИЗОЛЯЦИЯ (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ), СБОРКА.
- Заправить двигатель охлаждающей жидкостью. См. " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, СЛИВА И НАПОЛНЕНИЯ ". (ref-202446-S41824782662005102800000)
- Выполнить последовательность работ " Процедура после обрыва цепи подачи напряжения питания ". Код двигателя AWD см. в разделе " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ ОБРЫВА ЦЕПИ ПОДАЧИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ ", а коды двигателей AWP и AWW - в документе " ПОРЯДОК РАБОТЫ ПРИ ОБРЫВЕ ЦЕПИ ПОДВОДА НАПРЯЖЕНИЯ ". (ref-213853-S07062398832006010500000)(ref-213862-S38811858922006010500000)
Схема №2
ПримечаниеМоменты затяжки монтажных узлов см. в разделе " МОНТАЖНЫЕ УЗЛЫ ". (ref-202445-S16295049482005102800000)
Дополнительная информация и инструкции по удалению для транспортных средств с кондиционером
| Внимание | Контур хладагента кондиционера не должен открываться. |
|---|
ПримечаниеКонтур хладагента может быть открыт только в мастерских, имеющих специально обученный персонал и необходимые инструменты и оборудование. Во избежание повреждения конденсатора, а также линий и шлангов для хладагента убедиться, что линии и шланги не растянуты, не перекручены или не погнуты.
Для облегчения снятия и установки двигателя без размыкания контура хладагента
Схема №3
- Снять стопорный зажим(ы) с линий хладагента.
- Снять ребристый ремень, см. " РЕБРИСТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202445-S17776832872005102800000)
- Снять компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги хладагента: См. " КРОНШТЕЙН КОМПРЕССОРА, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-202671-S35241914922005102800000)
- Закрепить компрессор кондиционера на буксировочной проушине, чтобы шланги / линии хладагента не находились под натяжением.
ПримечаниеДля предотвращения повреждения бампера защитите клейкой лентой.
Вкладыши подшипников - установочное положение
Вкладыш подшипника -1- для шатуна (с отверстием -стрелка- для масляного канала).
Вкладыш подшипника -2- для крышки подшипника (без отверстия под масляный канал).
Схема №4
- Вставить вкладыш подшипника с центром в шатуне и крышке подшипника. Размер -a- должен быть одинаковым слева и справа. Макс. отклонение: 0,2 мм