Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Golf/Volkswagen Golf Mk3 (1991-2000)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Система запальной свечи - 2,0 л, ABA (платформа A3): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система запальной свечи - 2,0 л, ABA (платформа A3): Прочее Volkswagen Golf Mk3

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Элементы системы зажигания

ПримечаниеЗдесь рассматриваются только компоненты, которые конкретно относятся к системе зажигания. Другие компоненты системы впрыска топлива и зажигания см. в разделе " Функция MULTIPPORT SCAN впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.0L, ABA ". Система впрыска и зажигания Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) оснащен встроенной диагностической памятью (бортовая система диагностики). Компоненты, отмеченные звездочкой (*), проверяются через встроенную память диагностики и проверки неисправностей программы расшифровка кода ошибки. (ref-203893)(ref-203892-S34506883302005110800000)

Меры предосторожности см. в разделе " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-203894-S03128862052005110800000)

Технические данные, свечи зажигания. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-203894-S20365180942005110800000)

Система зажигания, обслуживания

ПримечаниеМодуль управления двигателем (блок управления двигателем) -J220- * с разъемом. См. " СИСТЕМА ВПРЫСКА ТОПЛИВА, КОМПОНЕНТЫ ". (ref-203893-S09044225252005110800000)

ПримечаниеСледующий список относится к пунктам (Схема №267).

  1. Провода зажигания Проверка целостности
  2. Подавитель 0,6-1,4 к Ом
  3. Терминал 1
  4. Клемма 15
  5. Выходная ступень мощности катушки зажигания -N157- * Проверка, см. ВЫХОДНАЯ СТУПЕНЬ МОЩНОСТИ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ, ПРОВЕРКА
  6. 10 Н· м (7 футов фунтов)
  7. Катушка зажигания -N152- проверка, см. ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ
  8. Разъем 3-контактный
  9. Заземляющая перемычка (масса)
  10. Датчик детонации (Ks) 1 -G61- *
  11. 20 Нм (15 фут фунт) Момент затяжки влияет на работу датчика детонации
  12. Разъем свечи зажигания Использовать 3277 при отключении и подключении 4-6 к Ом
  13. Свеча зажигания 30 Нм (22 фут фунт) Снять и установить с 3122B Тип и зазор между электродами, см. ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ, СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ
  14. 25 Н· м (18 футов фунтов)
  15. Зажим
  16. Уплотнительное кольцо Заменить при повреждении
  17. Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) -G40- * Установка, См. " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " Проверка датчика положения распредвала, См. раздел ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (MCP), ПРОВЕРКА (ref-203894-S14854788552005110800000)
  18. Пылезащитный колпачок
  19. Плечо ротора Маркировка: R1 0,6-1,4 к Ом
  20. Колпачок распределителя Проверить наличие трещин и признаков трекинга Проверить износ контактов Очистить перед установкой Проверить угольную щетку на предмет износа и свободы перемещения
  21. Экранирующая крышка
Идентификация компонентов системы зажигания. Схема №267

Меры безопасности

ПредупреждениеБудьте внимательны при работе на двигателе или рядом с ним. Высокое вторичное напряжение памяти зажигания может привести к серьезным травмам и повреждению компонентов автомобиля. НЕ прикасайтесь и не отсоединяйте провода системы зажигания, когда двигатель работает или проворачивается на пусковых оборотах. ЗАПРЕЩАЕТСЯ эксплуатировать стартер, если сняты топливные форсунки. Убедиться в том, что зажигание выключено, когда: отключаются провода системы впрыска топлива Проводка подключения или отключения испытательного оборудования Выводы отключения аккумуляторной батареи Промывка двигателя или моторного отсека ПЕРЕД проворачиванием двигателя отключить разъемы двигателя на пусковой ступени для запуска (таких оборотов).
ВниманиеПЕРЕД отключением аккумуляторной батареи: остановить любой блок зажигания. Убедиться, что зажигание выключено (также применяется при подключении аккумулятора). Невыполнение этого требования может привести к повреждению модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Будьте уверены в надлежащем коде радиосвязи (для автомобилей, оборудованных кодированной противоугонной радиостанцией). Проверить, отсоединен ли отрицательный кабель батареи (-), когда: работа на электрической системе Сопротивление (точечная) сварка или электрическая дуговая сварка в любом месте автомобиля. При подключении и отключении адаптеров электрическое испытательное оборудование (мультиметр.

Технические данные, свечи зажигания

Маркировка двигателяABA
Проверка угла опережения зажигания (1)См. КОНТРОЛЬ УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Свечи зажигания: Vw / Audi101 000 044 Aa
Обозначение изготовителяFr 8 DS
Зазор между электродами0,8 мм (0 032) (2)
Момент затяжки30 Н· м (22 фута фунтов)
(1) Нерегулируемый (2) зазор между заземляющим электродом и изоляцией центрального электрода
(1)Не регулируется
(2)Зазор между заземляющим электродом (масса) и изоляцией центрального электрода

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Процедура системы запальной свечи - 2,0 л, ABA (платформы A3): прочее

ПримечаниеМодуль управления двигателем (блок управления двигателем) требует сигнала TDC цилиндра № 1 от датчика положения распределительного вала для ориентации систем впрыска топлива и датчиков детонации в соответствии с порядком зажигания.

Проверка маркировки ВМТ цилиндра № 1

  1. Установить маховик -a- или приводную пластину -b- в цилиндр ВМТ № 1.
Установка маховика или приводной пластины на цилиндр TDC № 1. Схема №268

Двигатель снят

  1. Установить гаситель колебаний (шкив V-образный) на цилиндр ВМТ № 1.
Установка демпфера вибраций (шкив V-образного ремня) на цилиндр TDC № 1. Схема №269
Схема №270
  1. Метка на звездочке распределительного вала должна совпадать со стрелкой на крышке головки цилиндров. (Рисунок 4): Центровка звездочки коленчатого вала и метки крышки головки цилиндров
  2. Метка на распределителе должна совпадать с меткой на плече ротора или крышке датчика положения распределительного вала.
Совмещение метки распределителя с меткой крышки датчика положения рычага ротора или кулачкового вала. Схема №271

Оценка группы отображения 110

Дисплейная группа: 110
Отображаемое поле: 2 + 3Возможная причина неисправностиУстранение неисправности
Более 25Неисправна катушка зажигания Провод зажигания неисправен Свеча зажигания неисправнаПроверить катушку зажигания См. " КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ, ПРОВЕРКА " Проверка компонентов системы зажигания см. система впрыска система впрыска Motronic распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) и система зажигания (ref-203894-S00809680612005110800000)
Неисправность топливного инжектораПроверить топливные форсунки, смотри " распределённый впрыск топлива (распределённый впрыск топлива) - 2.0 l, ABA " и количество топлива в баке (ref-203893)

ОЦЕНКА ДИСПЛЕЙНОЙ ГРУППЫ 110.

Продолжение

  1. Проверить условия работы двигателя, смотри " РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ, ПРОВЕРКА ". (ref-203893-S21929035742005110800000)
  2. Проверить модуль управления дроссельной заслонкой. См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКОЙ, ПРОВЕРКА ". (ref-203893-S41675259892005110800000)
  3. Проверить датчик детонации и контроль детонации. См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (Ks) И КОНТРОЛЯ СТУКА ". (ref-203894-S10888082632005110800000)

Если спецификация снова не достигнута

  1. Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) -J220-. См. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ, ОБЗОР ". (ref-203893-S17623055512005110800000)
  2. Прочитайте код готовности. См. " READINESS CODE, READ (SCAN TOOL FUNCTION 15) ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта, проверить ремонт с помощью соответствующей группы дисплеев. См. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, СОЗДАНИЕ ". (ref-203892-S38778616292005110800000)(ref-203892-S31097275142005110800000)

Оценка группы отображения 045

Дисплейная группа: 045
Поля отображения: 1-4Возможная причина неисправностиУстранение неисправности
Все цилиндры больше чем 12 градусовНеисправен датчик детонацииСм. раздел " ПРОДОЛЖЕНИЕ ". (ref-203894-S18878915832005110800000)
Разъём корродирован
Датчик детонации неправильно затянутОслабить датчик детонации и затянуть до 20 Нм (15 футов фунтов)
Незакрепленные детали на двигателеЗатянуть присоединенные компоненты
Низкое качество топливаИзменить тип топлива
Один цилиндр сильно отклоняется от другихРазъём корродированСм. ПРОДОЛЖЕНИЕ
Повреждение двигателяПроверить давления сжатия: См. " ДАВЛЕНИЕ СЖАТИЯ, ПРОВЕРКА ". (ref-203852-S09981961262005110800000)
Незакрепленные детали на двигателеЗатянуть присоединенные компоненты

ОЦЕНКА ГРУППЫ ОТОБРАЖЕНИЯ 045.

Схема №272
Схема №273
  1. Отсоединить синий 3-контактный разъем -2- от датчика детонации (Ks) 1 -G61- -1-.
  2. Подсоединить мультиметр с контрольными выводами от Vw 1594 для измерения сопротивления между клеммами 1 и 2, 1 и 3, а также 2 и 3 на разъеме датчика детонации.
  3. Подсоединить тестовый блок VAG 1598 / 18 к кабельному жгуту блок управления двигателем. (Рис. 28): Подключение тестового блока Vg 1598 \ 18 к электрическому жгуту ЕСМ
Схема №274
  1. Проверить проводку между испытательной коробкой и 3-контактным разъемом на обрыв цепи в соответствии с электросхемой. Клемма 1 и розетка испытательной коробки 34 клемма 2 и гнездо испытательного бокса 33 клемма 3 и гнездо испытательной рамки 56 Сопротивление: макс. 1,5 Ом (Ом) (Рис. 29): Идентификация клемм разъема трехконтактного соединителя датчика детонации
  2. Дополнительно проверить провода на короткое замыкание друг с другом. Клемма 3 и гнездо испытательной коробки 34 Клеммная колодка 3 и розетка испытательного бокса 33 Клеммы 2 и розетки испытательного бокса 34 Спецификация: БЕСКОНЕЧНЫЙ Ом (Ом) Если неисправности проводки не обнаружено
  3. Ослабить датчик детонации и снова затянуть до 20 Нм (15 футов фунтов). Если неисправность все еще присутствует (ошибка в памяти расшифровка кодов ошибок)
  4. Заменить датчик детонации (Ks) 1 -G61-., поз. 10.
  5. Прочитайте код готовности. См. " READINESS CODE, READ (SCAN TOOL FUNCTION 15) ". Если память расшифровка кода ошибки была стерта, проверить ремонт с помощью соответствующей группы дисплеев. См. раздел " КОД ГОТОВНОСТИ, СОЗДАНИЕ ". (ref-203892-S38778616292005110800000)(ref-203892-S31097275142005110800000)

Другие статьи — Система запальной свечи - 2,0 л, ABA (платформа A3)