Как отрегулировать распределительный вал
| Предупреждение | Для безопасности во время дорожных испытаний рекомендуется иметь помощник, работающий тестером с заднего сиденья. Если испытательные и измерительные приборы работают с сиденья переднего пассажира и транспортное средство участвует в аварии, существует вероятность того, что человек, сидящий на этом сиденье, может получить серьезные травмы при срабатывании подушки безопасности. |
|---|
ПримечаниеБуквенно-цифровая идентификация производителей варьируется при идентификации клапанов регулировки распределительного вала. Алфавитно-цифровая идентификационная информация производителей будет указана в процедурах настройки кулачкового вала для конкретной модели.
ПримечаниеРегулировка распределительного вала происходит в зависимости от нагрузки на двигатель и числа оборотов. Клапаны регулировки распредвала (N205) и (N208) открываются с помощью блок управления двигателем, направляя давление масла к регулятору кулачкового вала, который перемещает распределительный вал. Производитель рекомендует использовать Scan Tool VAG 1551, 1552 или VAS 5051 / 5052. Следующие процедуры испытаний проводятся с использованием инструмента сканирования Scan TOO Vg 1551 / 1552 либо VAS50 / 52.
ПримечаниеПри прерывании подачи напряжения на блок управления двигателем, он теряет все " выученные " и / или " базовые " значения. Серьезные проблемы с управляемостью могут возникнуть в зависимости от пробега транспортного средства. Необходимо выполнить процедуру повторного обучения, см. " ПРОЦЕДУРА ПОВТОРНОГО ОБУЧЕНИЯ ТЕСТ-ДРАЙВА ". (ref-160798-S02926260952004030100000)