Система кондиционирования воздуха (хэтчбек) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Yaris III

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Для устранения неисправностей в системе кондиционирования использовать следующие процедуры.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Проверить напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, подзарядите или заменить батарею перед тем, как продолжить. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ОБМЕНА ДАННЫМИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN * Использовать Techstream для проверки того, нормально ли функционирует Система связи CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейдите к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN расшифровка кода ошибки вывод (для хэтчбека за исключением датчика скорости рыскания отдельного типа) B МОЖЕТ Дтц выход (для хэтчбек с отдельным типом датчика скорости вращения рысканого типа) См. В - Перейти к системе обмена данными. (ref-472716-S09249626652012051500000)(ref-472715-S08717942492012051500000)
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и записать все коды, которые выводятся. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DTS ". Очистить коды неисправностей. Перепроверьте наличие коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь принудительно вывести A / C-систему DEC путем моделирования операции, указанной DCC. Результат Результат Перейдите к DTP не выводится Выход B > Go to next step 7 (ref-472671-S23812715442012051500000)
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к Таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблемных симптомов А Неисправность указана в таблице проблемных симптомов B B -- > Перейдите к 7 A: Переход к следующему шагу (ref-472671-S31707556932012051500000)
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Диагностика панели (проверка нехватки хладагента). См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ " * 1 * 1: с / список данных охладителя / активное испытание. СМ. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " клеммы ЭБУ. См. раздел " КЛЕММЫ ЭСУ " Инспекция на транспортном средстве Проверка для РТС после проверки и разъем жгута. Обратитесь к разделу " Проверка расшифровка кода ошибки / переход к следующему шагу ". (ref-472671-S37020540502012051500000)(ref-472671-S12277046572012051500000)(ref-472671-S04650891102012051500000)(ref-472671-S23812715442012051500000)
7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

1. Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптомов проблемы. Если перечислены несколько подозреваемых областей, потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозреваемая область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.
2. Осмотреть предохранители и реле, относящиеся к этой системе, прежде чем осматривать подозрительные участки ниже.

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (С ОХЛАДИТЕЛЕМ)

1. * 1: для хэтчбека, кроме отдельного типа датчика скорости рыскания
2. * 2: для хэтчбека с отдельным типом датчика скорости рыскания
3. * 3: с нагревателем PTC

СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (БЕЗ ОХЛАДИТЕЛЯ)

1. * 1: с нагревателем PTC
2. * 2: для хэтчбека, кроме отдельного типа датчика скорости рыскания
3. * 3: для хэтчбека с отдельным типом датчика скорости рыскания

Схема №39

Войти

Схема №40

Войти

Схема №41

Войти

Схема №42

Войти

Схема №43

Войти

1. ПРОВЕРКА УСИЛИТЕЛЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА В СБОРЕ: 14 выключатель зажигания - вкл. / выкл.выключатель зажигания > Сигнал проверки с задней стороны разъема, пока он подключен к блоку усилителя кондиционера. номер дефекта (символ) Цвет клеммы Описание состояния указано Состояние D130-1 (IG +) - D130-23 (масса) V - W-B Переключатель питания зажигания Выключатель зажигания 23 вкл. от 11 до 14 В D130 D130 D130 3-я рукоятка управления нагревателем: МАКС. D1301-4 (Te) - Xtx1-15 (SG- 1) Gr -b Датчик температуры испарителя: ВКЛ. 1,0 до 1,3 В Температура около испарителя - + 7°C D130-5 (S G-2) - кузов L - Земля для A / C датчика давления всегда ниже 1 D130 D130 D130 D130 D130 D130 D130 D130 D130 D130 PTC1 3 Интегрирование в нагреватель: МАКС. 11 Корпус Xv - Вентилятор 1 (2 ° C) Температура окружающего воздуха: Ниже 10 ° С (10°C) Датчик температуры вентилятора: 0 -- > 1 Время ожидания: 10 секунд D130-14 (HR) - Кузов R - Корпус Масса Подогреватель двигателя Сигнал срабатывания реле зажигания: ВКЛ. 11 до 14 В - > D130 D130 D130 D130 PTC2 D130 PTC3 3-х позиционная панель управления нагревателем: MAX HART Температура охлаждающей жидкости: Ниже 65°C Температура окружающей среды: ниже 10 ° С (50 ° Ф) Переключатель воздуходувки: 0 -- > 1 Время ожидания: 30 секунд D130-21 (HLS) - Корпус земля * 1 R - корпус * 2 G - кузов * 3 Индикатор двигателя выключен: от 11 до 14 В D130 D130 D130 D130 D130 D130 D130 Форма сигнала 3: При помощи осциллографа КОМПРЕССОР И ШКИВ СИГНАЛ РАБОТЫ Клемма Наименование D130-11 (SOL +) - D130-23 (масса) Тестер Диапазон 5 В / ДИВ., 500 мкс. / DIV. Состояние Двигатель на холостом ходу Выключатель воздуходувки 1 A / C вкл.
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ ВОЗДУШНОГО КОНДИЦИОНЕРА В СБОРЕ - 14 Корпус Xv + выключатель зажигания 2 СОВЕТ: Проверить с задней стороны разъема, пока он подключен к усилителю кондиционирования воздуха. № клеммы (символ) Цвет Клемма Описание Условие D130-1 (IG +) - хтагх1-23 (масса) * 1 В - W-B Блок управления зажиганием Горячий переключатель на 11-14 В D130 D130 D130 D130 D130 D130 D130 PTC1 3 Интегрированная панель управления подогревателем № 1 Температура охлаждающей жидкости в двигателе: ниже 75°C Температура окружающей среды: ниже 10 ° С (50 ° E) Переключатель воздуходувки: 0 -- > 1 Время ожидания: 10 секунд D130-14 (HR) - корпус R - корпус Масса Нагреватель Сигнал срабатывания реле двигателя зажигания: вкл. 11 до 14 V - > ниже 1 V Переключатель обдува: 0-1 D130 D130 PTC2 D130 PTC3 3-х позиционная панель управления нагревателем: МАКС. Сенсорный датчик температуры, температура охлаждающей жидкости: ниже 65°C Температура окружающей среды: ниже 10 ° С (10°C) Переключатель воздуходувки: 0 -- > 1 Время ожидания: 30 секунд D130-21 (HLS) - Корпус земля * 1 R - корпус Земля * 2 G - Кузов * 3 Сигнал головного света Двигатель холостого хода от 11 до 14 В - > выключателя питания 1 D130 D130 D130 D130 D130
3. ПРОВЕРИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ В СБОРЕ 14: Проверить с задней стороны разъема xagb, когда он подключен к комбинированному измерителю. № клеммы 39 Цвет клеммы Описание состояния Указано состояние D100-34 (xtigx1) - Корпус Масса B - корпус Земля для датчика температуры окружающей среды Всегда ниже 1 Ом хтаг2-35 (TX1 +) - Хтаг4-34 TX1- D100 D100 TX1- D100 D100

Система диагностики

1. Проверить DLC3 Проверить хтагх1. См. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ". DLC3 (ref-472421-S01944066752012051500000)

Как проверить /очистка расшифровку кода ошибки

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON (ВКЛ). Включить систему Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Очистить коды неисправностей.

Схема №44

Войти

1. TREFRIGENT SHORDING проверить IN NORMAL OPERATION (Проверить Xc на наличие утечки хладагента) TTC Выход to coolagent XACT INDICATOR underful the half выключатель to ON. Проверить, что индикатор A / C включен при выполнении следующих условий. ИЗМЕРЕНИЕ Условия Пункт А / С Время включения A-C 15 минут или более Температура окружающей среды * от 0 до 49 ° C (от 32 до 49°C) Температура охлаждающей жидкости 45 ° С (113 °) DLC3 B14B8 B14B8 B14B8 B14B8 (ref-472810-S32105992282012051500000)
2. ПРОВЕРКА ХЛАДАГЕНТА С ИНДИКАЦИЕЙ ТЕМПЕРАТУРНОГО РЕЖИМА ПРИ НЕДОСТАТОЧНОМ ДАВЛЕНИИ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ ° МАКС. Подсоединить поток Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания 30. Включение потока Tech. Выполнить следующие действия: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / Utility / Refrigant Gas Volume проверить согласно отображению на потоке Tecture, выполнить проверку дефицита хладагента при следующих условиях. См. условия ИЗМЕРЕНИЯ температуры A / C РЕЗУЛЬТАТ Результат Количество корректирующего действия хладагента Объем газа недостаточен Недостаточно или утечка Проверить утечку газа с помощью галогенного течеискателя и при необходимости отремонтируйте Откачайте воздух, а затем зарядите соответствующий объем нового хладагента.

Список данных/активные испытания

1. СПИСОК ДАННЫХ (с охладителем) ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для чтения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как детали или проводка будут нарушены. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже эти значения, перечисленные только в разделе " Нормальное состояние ", не являются эталонными значениями. DLC3 КОНДИЦИОНЕР -10°C Дисплей Измерение параметра / диапазона Нормальное состояние 59,5с датчиком температуры окружающей среды 9,16 Датчик температуры окружающего воздуха / Мин.: -23,3 ° C (-9,94 ° Ф) Макс.: 65,95 ° С (150,71 ° Е) Отображается фактическая температура окружающей среды - Регулируемая температура окружающего воздуха Отрегулированная температура испарителя / мин.: -30,8 ° с (-23,44 ° Ж) Макс.: 50,8 ° К Контрольное значение испарителя Контрольная температура * Контрольный уровень хладагента 0.31 / Мин.: -327.68°C Макс. значение: 327.67º С (621.41º Ф) Индикация контрольной температуры испарителя - Двигатель Темп. Температура двигателя / мин.: 1.3 ° c
2. СПИСОК ДАННЫХ (без охладителя) HINT: Использование Techstream для считывания списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезным, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на ранних этапах поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже эти значения, приведенные исключительно в разделе " Нормальное состояние ", не являются эталонными значениями. DLC3 ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЬ (Макс. + -16°C) Индикатор температуры окружающей среды: Индикация температурного режима: Температура окружающей среды -50 ° C - Номинальное значение температуры окружающего воздуха Индикаторное значение Температурное значение измерительного датчика внешней температуры / Макс. Кол-во: -23,3 ° С (-9.94 ° Ф) Макс.: 65,95 ° К (150,71 ° Е) Фактическая температура окружающей среды отображается - Регулируемая температура внешней среды / мин.: -3.08 ° С.
3. Активно проверка HINT: Использование нагревателя TECHSTREAM * для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs, приводами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный контроль может быть очень полезен, поскольку прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных испытаний на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Информация списка данных может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить Tekstream к переключателю xax0. DLC3

Диагностическая карта кодов неисправностей

Кондиционер

HINT

1. * 1: Если температура окружающей среды составляет приблизительно -52,9 ° C (- 17°C) или ниже, расшифровка кода ошибки B1412 может быть выведен даже при нормальной работе системы.
2. * 2: Усилитель кондиционера запоминает расшифровка кода ошибки соответствующей неисправности, если она произошла в течение периода времени, указанного в скобках.