Терминалы блока управления (ЭБУ) [08 / 2013 -]
ПримечаниеВыключить выключатель зажигания перед измерением сопротивлений между главными проводами шины CAN и между ответвлениями шин CAN. Отключить переключатель зажигания перед осмотром проводов шины CAN.П осле выключения выключателя зажигания проверить, что система напоминания ключа и система светового напоминания не работают. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль как есть минимум на 1 минуту и не включайте выключатель зажигания, любые другие переключатели или двери. Если для проверки разъемов необходимо открыть какие-либо двери и оставить их открытыми.
HINT
- Управление выключателем зажигания, любыми другими выключателями или дверью запускает соответствующую связь ЭБУ и датчика по CAN. Эта связь вызовет изменение значения сопротивления.
- Даже после очистки расшифровка кода ошибки, если расшифровка кода ошибки сохраняется снова после управления транспортным средством в течение некоторого времени, неисправность может возникать из-за вибрации транспортного средства. В таком случае колебание ЭБУ или жгута проводов при выполнении проверки, описанной ниже, может помочь определить причину неисправности.
ПримечаниеЭта служебная информация описывает стандартные значения CAN для всех компонентов, связанных с CAN.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
- ШИНОПРОВОД № 1 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К РАЗЪЕМУ Xu * (Шина Xw, соединительная часть 2) Клемма управления питанием Xw- (клемма Xt, выходная часть 3) клемма питания Xh, входная часть 4 (клеммная часть 1) Разъем управления питанием x Wc, выводная часть 5 (клеммы CAN № 1) клеммный Блок мной колодки Xa с разъемом кабельного ввода (клеммой 1). A44 A44 A44 A44 A44 A44 A44 D56 (ref-649481-S07697223192014081400000) 1 Шина) * 1 * 12 до 4WD Управление шиной ECU * 2 * 1: с / у Система управления смарт-ключами * 3: для AWD Проверить схему подключения компонентов, которые подключены к соединительному разъему CAN № 1. См. " система DIAGRAM [08 / 2013 -] ".разъем № (Symbol) Цвет подключен к AGX1-3 (CANH) p воздух management amplifier * D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 D56 4WD D56 (ref-649481-S07697223192014081400000)
- СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОРОБКА № 2 Проверить соединительный разъем CAN No2. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительной коробке CAN № 2) * 2 к центральной подушке безопасности в сборе * 3 к датчику скорости рыскания * 4 к основному корпусу ECU * 5 к датчикам угла поворота руля * 6 к DLC3 * 7 к управляющему устройству ECU11 к комбинированному счетчику * 9 может * (ref-649481-S07697223192014081400000) (Symbol) Навигационная система CANXTW с разъемом для подключения видеоадаптера * 11-1 (CANH) Sb с датчиком угла поворота рулевого колеса D68-13 (CANL) W c панелью управления CANX W2-3-3 (cанн.) V датчик скорости вращения yaw D68-14 (сан.) Ш xt x4-4 (can H) P основной корпус ECXTG 5-15 D68 D68 D68 D68 D68 D68 D68 DLC3 D68 D68 D68 D68 D68 D68 D68 D68 D68 D68 D68
- CAN № 3 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ С ЗАЩИТОЙ ОТ РАЗМЫКАНИЯ Txu / ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 CAN № 3 Соединительный разъем 2 Xw интуитивно понятная система * 2 Соединительный соединитель B Сторона * 3 Переходной разъем A сторона * 4 Клемма массы * 5 Вид спереди разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN No.3) Проверить схему подключения компонентов, которые подключаются к соединителю CAN N3. ДЛЯ CAN N 3 РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ИТЕЛЬ А сторона управления клеммой (символ) D69 D69 D70 D70 D81 D81
- ЗАДНЯЯ ПАНЕЛЬ № 4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Соединительная панель № 4 Xw дверной соединитель * 2 Соединительный разъем B Сторона * 3 Соединительный соединитель A сторона * 4 Клемма массы * 5 Вид спереди разъема для жгута проводов (к соединительной панели № 4) Проверить схему подключения компонентов, которые подключены к соединительной плате CAN № 4.ДЛЯ КОРПУСА № 4 Соединительный ЭЛЕМЕНТ А СТОРОНА Клемм. (Символ) L27 L27 L28 L28 L29 L29
- CAN № 5 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ CANL ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 CAN № 5 Соединительный разъем XECW в сборе * 2 Вид сзади разъема жгута проводов (к соединительному разъему CAN No.5) ДЛЯ CAN N4 СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ СОЕДИНИТЕЛЬ A СБОКУ клемма пассажира № (Символ) Цвет проводки Подключен к D73-1 (CANH) Sb Основной корпус ECU xtex1-2 (CAN) D73 D74 D74 D75 D75 D76 D76 D77 D77
- Xtagx4 TEXT IN ILLUSTRATION * 1 хтагх1 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление клемма No (символ) цвет клемма Описание Состояние D1-6 (CANH) - D2-14 (КАНЛ) Y - W ВЫСОКИЙ уровень линии шины CAN - НИЗКИЙ линия зажигания от 54 до 69 Ом DLC3 DLC3
- Шина Xtm (для шины 1AR-FE) - клемма питания Xt + 4, отсоединенная от клеммы массы Xs (клемма управления батареей Xr + 2) -шина высокого уровня (клеммная колодка Xx + 3) -может быть подключена к высоковольтному соединителю с заземлением Xv - клеммный разъем высокого уровня - может быть подключен к клеммной колодке Xh-1-13 (CANH) -x5 A49 A49 A49 A49 A49 A49 A49 B58 A49 B58 (Symbol) Electring Color клемма описание Condition A49-12 (CANP) - kohtagx1-4 (cann) G - W высокий-level шина CAN line - низкий CANT шина линия Выключение зажигания 108 to 132 ohms xtgx2-10 (canp) - A49-20 (batt) Г - V высокого уровня CAN линия шины - аккумуляторная батарея + кабель A49 A49 A49 A49 A49 B58 A49 B58
- Xtm (для шины 2GR-FE) - масса Xt + линия питания 1 - разъединение разъемов аккумуляторной батареи 2 - клемма Xx - клеммная колодка Xs - высоковольтная клемма (для клеммной колодки Xh) -шина высокого уровня - можно отсоединить клеммную колодку Xv + клеммный разъем Xc - высокое сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. A41 A41 A41 A41 A41 A41 A41 B39 A41 B39 (Symbol) Провод Уровень клеммы 81 Состояние Указано условие A41-8 (CANP) - kohtagx8-9 (cann) G - W высокий-level шина CAN line - низкий Шина CAN выкл. 108 до 132 Ом xtangx2-7 (canp) - xtg3-1 (batt) Г - V высоковольтная линия CAN + кабель A41 A41 A41 A41 A41 A41 B39 A41 B39
- ШИНОПРОВОД высокого уровня - Шина управления аккумулятором 4 (со стороны водителя) высоковольтная клемма с заземлением Xw-Tu - разъем для подключения к шине питания 1 - клемма для подключения аккумуляторной батареи 2 - Клемма для подсоединения клеммы для подключения аккумулятора 3 - клеммная колодка для подключения клеммной колодки к шинопроводу 5 - КЛЕММНАЯ КОЛОДКА (СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) -разъединить сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже. DLC3 D48 D48 D48 D48 D48 D48 (Symbol) CANS Color клемма описание Condition disconnected Условие D48-16 (CANP) - D48-15 (КАНН) Sb - W высокий-level шина CAN line - низкий уровень шины CAN Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом хтагх2-16 - D1-16 -BAT S6 D48 D48 D48 D48
- КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ Отсоединить разъемы комбинированного измерительного прибора от аккумуляторной батареи 14. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Выключатель провода 200 (на комбинированном измерительном приборе) Спереди можно измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Cans № клеммы (символ) Цвет клемма Описание Состояние E1-1 (CANH) - El-9 (КАНЛ) LG - W высокий-level CAN Bline - низкий
- ШИНОПРОВОД С УСИЛИТЕЛЕМ НА ШИНЕ УПРАВЛЕНИЯ - клемма Xt1 с отрицательным сопротивлением (разъем для подключения аккумуляторной батареи Xt-2) может быть отсоединена от клеммы AGT4 (клемма для подключения высоковольтной линии питания). D20 D20 D20 D19 D20 D19 D20 D19 D20 D19
- ШИНОПРОВОД ВЫСОКОГО УРОВНЯ + клемма 13 для подключения к аккумуляторной батарее с отрицательным контактом - разъем Xt1, отсоединенный от клеммы 12 для подсоединения к высоковольтной линии (клеммная колодка с высоким уровнем) - клемма 11 для подключения аккумуляторной батареи - клеммный отсек с положительным контактом (клемма 2 для подключения клеммной колодки с низким контактом) - можно отключить клеммную колодку Xx B (клемменная коробка с пониженным уровнем напряжения) - состояние клеммного отсека с высоким контактом D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47 D47
- ШИНОПРОВОД ШИНЫ ПИТАНИЯ 13 - Отсоединенный разъем аккумуляторной батареи 6 + Шина зажигания 2 - Разъединитель (клемма для подключения к высоковольтной линии) - Масса 1 - Клемма для подсоединения к шине (клеммная колодка для подключения аккумуляторных батарей 4 - клемма высокого уровня) - Изолированная шина с разъемом низкого напряжения (Клеммный разъем для подключения высоковольтного кабеля 3 - клеммный кабель высокого давления) -шина высокого напряжения D6-13 (CANH) - d6-22 DLC3
- ШИНОПРОВОД ВЫСОКОГО УРОВНЯ ЗАЖИГАНИЯ Xu (ПРИВОД ТОРМОЗА) - Отсоединить разъем привода тормозов Xw + 4 от шины питания аккумуляторной батареи Ts-низкий (шина управления аккумуляторами Xt + линия управления аккумулятором Xr) - можно с помощью заземляющего разъединителя Th-Ohl (клемма управления аккумулирующей батареей Xn + 1) - измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями, приведенными ниже. A42 A42 A42 A42 A42 A42 A42 A42 GND1 A42 A42 GND1
- ШИНА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - Отсоединить разъем датчика угла рулевого управления от шины высокого напряжения (2 шт., 6 шт.) Можно отсоединить передний вид разъема жгута проводов (к датчику угла поворота) Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже Стандартное сопротивление № клеммы (символ) Цвет Описание клеммной коробки Условие: D35-4 (CANH) - D35-3 (CAML) можно отключить шину низкого уровня D35 D35 D35 D35 D35 D35 D35 D35
- YAW RATE датчик более высокий уровень шинопровода аккумуляторной батареи - 2 шт. Xtb-шина зажигания выключена (1 шт.), 4 шт. - клемма высокого уровня, 6 шт. (1 шт.), 3 шт. -шина низкого уровня - Клемма стандартного сопротивления - кол-во (символ) Клеммная панель цветного ввода - Заданное состояние: 1-2 (CANH) -хтаг2-3 (69-V) DLC3 D30 D30 D30 D30 D30 D30 D30 D30
- 4WD6 Шина УПРАВЛЕНИЯ ШИНОПРОВОДОМ - высоковольтная клемма питания 14 (для AWD) Отсоединить разъем аккумуляторной батареи Xx11 Управляющий блок ECU 8. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Вид спереди кабельного жгута (к 4WD Управляющему блоку ECU4) 2. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление № клеммы (символ) проводка цвет клемма Описание указано состояние 4WD DLC3 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38 D38
- ШИНОПРОВОД высокого уровня с заземляющим контактом - клемма Xb + клемма питания Xt4 - клеммная колодка высокого уровня (с клеммой Smart ключ система), отсоединенная от клеммной колодки Xa-Xt, может быть подключена к высоковольтному соединению Xag (клеммный разъем Xh 1) или клеммному разъему XATM-AG2 - Клеммная розетка Xc-клеммным разъемом высокого уровня - (клемма S3) - клемм. D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25 D25
- ШИНОПРОВОД Xu высокого уровня - клемма Xx 16 (с ключом Smart) Отсоединить разъем управления питанием от клеммы Tx5 до клеммы X4 аккумуляторной батареи Xs (с клеммой X2) Можно установить клемму Xw на более высокий уровень - клеммную колодку Xt-Ohc + (с разъемом X3 для розжига) -шину Xx6 (с зажимом Xy-X1) Измерить сопротивление в соответствии со значением (со штуцером T13) ниже. D43 CA1H D43 CA1L D43 CA1H D43 AM22 D43 CA1L D43 AM22 D43 CA1H D43 D43 CA1L D43 (Symbol) Проводка № Клемма Описание Состояние Выключено Условие D43-26 (CA2H) - xtag + 10-25 (xta + 3) R - W высокий-level шина CAN line - низкий-уровень Шина CAN Выключатель зажигания от 108 до 132 Ом xtaгх4-26 D43 D43 CA2L D43 CA2H AM22 D43 CA2L D43 AM22 D43 CA2H D43 D43 CA2L D43 (Symbol) Провод Уровень клеммы Описание Состояние Выключено Условие D43-12 (CA3P) - OHTX10-11 (xtax3) G - W Высоковольтная шина CAN - низкий-level линия шины CAN Выключатель зажигания 108 до 132 Ом D43-12, CA3P) - XTAG6-1 (XTA 8) Г - LG высокий-уровневая шина D43 D43 CA3N AM22 D43 CA3N D43 AM22 D43 CA3P D43 D43 CA3N D43
- Txp-ШИНА ПИТАНИЯ-ШИНОПРОВОД 11 (ЗАДНЯЯ ДВЕРЦА, БЛОК ДВИГАТЕЛЯ) - высоковольтный ТОКОПРОВОДЯЩАЯ КЛЕММА 4 - ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ КЛЕММА-КЛЕММА1 - ВЫСОКОВОЛЬТНО-ЗАЗЕМЛЯЮЩАЯ КЛЕММНАЯ- (ВЕРХНЯЯ ПАНЕЛЬ) -ШИНА-ЗАЖИМ + АККУМУЛЯТОРНАЯ СТОЙКА + КЛЕММАКАБА - МОЖНО С-измерять сопротивление согласно значению в таблице ниже. L20 MPX1 L20 MPX2 L20 MPX1 L20 L20 MPX2 L20 L20 MPX1 L20 L20 MPX2 L20
- Аккумуляторная шина Txov-CLOSER, уровень 14 (с задней дверцей и системой запирания) Отсоединить разъем клеммной колодки задней дверцы от высоковольтной клеммы Tx шина-1 можно до клеммного блока Tхs-11 (верхняя клеммная колодка - нижняя клемма - задняя дверца) -шина аккумуляторной батареи до уровня 12 (верхний клеммный блок - нижний клеммный- нижняя соединительная колодка) -6 (Верхняя клемма- верхняя клемма может (нижняя клеммовая колодка-передняя клемма) - верхняя стойка - верхний клемма 2) L21 MPX1 L21 MPX2 L21 MPX1 L21 L21 MPX2 L21 L21 MPX1 L21 L21 MPX2 L21
- ШИНОПРОВОД КСУ - шина зажигания 13 + клемма розжига Xt-линия) Отсоединить разъем аккумуляторной батареи AFS от клеммы питания 12 (с заземлением ХСТ-линии) Можно: 1 Вид спереди разъема жгута проводов (к шинопроводу температура заряда воздуха) * 2 DLC3 Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление № клеммы (символ) Цвет клеммы Описание условия D44 D44 D44 D44 D44 D44 D44 D44
- ШИНОПРОВОД ВЫСОКОГО УРОВНЯ УПРАВЛЕНИЯ ШИНОЙ 9 (для стороны водителя) (с сиденьем - положение системы памяти) отсоединить разъем клеммы управления внешним зеркалом от клеммной колодки Txl-низкий-шина 6 Можно установить масса на клеммную колодку 1 (для стороне водителя) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), указанным ниже. Стандартное сопротивление № клеммы (символ) Цвет клемма I13 I13 I13 I13 I13 I13 I13 I13 I13 I13
- ШИНОПРОВОД ВЫСОКОГО УРОВНЯ УПРАВЛЕНИЯ Tu 9 (для передней пассажирской стороны) - высоковольтный выключатель с питанием от аккумуляторной батареи, подключенный к шине низкого напряжения, или клеммный блок Txb, подсоединенный к высоковольтной линии с заземлением, подключенной к клемме 8 (для переднего пассажира), может быть отсоединен от клеммного блока управления. H13 H13 H13 H13 H13 H13 H13 H13 H13 H13
- ШИНОПРОВОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ Xu И ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ - высоковольтная шина Xb-1 (с сиденьем) Клемма аккумуляторной батареи Xp-2 может быть подключена к высоковольтной линии питания Xs-4 (с контактом Xo Hc-7) или заземлена на клеммную линию массы Xt-6 (с разъемом Xoh). T11 T11 T11 T10 T11 T10 T11 T10 T11 T10
- Tohs CANO (с навигационным шинопроводом Xb-1) - масса Xl + клемма аккумуляторной батареи Xl4 (с разъемом для подключения к шине питания Xb2) - клемма Xs3 (с клеммой для подсоединения к шинопроводу Xw6) - можно отсоединить соединители навигационного приемника в сборе. - можно измерить сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже. E40 E40 E40 E38 E40 E38 E40 E38 GND1 E40 E38 GND1
- ШИНОПРОВОД с заземлением Tsb-уровнем 4 (с аудио и визуальной системой, отключенной от аккумуляторной батареи) -шиной высокого уровня 4 (без интуитивно понятной системы помощи при парковке) - можно отсоединить разъемы радиоприемника и дисплея в сборе. ТЕКСТ * 1 Вид спереди разъема кабельного жгута (на радио и дисплей в сборе) Измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление № клеммы (символ) цвет клемма Описание состояния указано E42 E42 E42 E42 E42 GND1 E42 GND1
- ШИНОПРЕОБРАЗОВАНИЕ Tu в СБОРЕ - (с интуитивной системой помощи при парковке) Отсоединить разъем аккумуляторной батареи Xr-низкий от шины питания Rx1 (с шиной зажигания 2 +) - Можно отключить масса Tx-level 4 - можно подключить к шине питания Oh3 - можно подключать к шинопроводу Ax5 (с панелью массы 1) - Это можно измерить сопротивлением No. (символ) Цветная клемма описание Указано состояние DLC3 D79 D79 D79 D79 D79 D79 D79 D79
Схема отказоустойчивости [08 / 2013 -]
- (Для получения дополнительной информации, см. Сервисный датчик VXSC постепенно загорается сенсор контроля углового положения 13) Система управления рулевым управлением XTABS (Описание функции) Управление поворотом рулевого управления Соответствующая отказоустойчивая система расшифровка кода ошибки (Водитель детектируется) Контроль тормозного усилия при движении в то время как система аварийного торможения блок управления двигателем Регулятор угла поворота yaw не работает (Управление плавно останавливается) U0073 xtag1 x2 (Сигнальные и индикаторные фонари включаются) U0100 U0124 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0100 U0129 FAIL-SAFE FUNCTION При сбое связи в любом из проводов на выходе шины CAN (коммуникационные провода), срабатывает беспроводная функция управления усилителем руля. Отказоустойчивая функция управления рулевым колесом, которая указана для каждой системы, работает во избежание сбоев. Влияние на каждую систему, когда связь невозможна, показано в таблице ниже. Основной корпус ECU Функция кондиционирования воздуха и отключение функции подогрева PTC U0100 xtangx1 xx2 xtag3 U0131 U0142 U0155 4WD U0073 U0100 U0123 U0124 U0126 U0129 U0327 U1002 При использовании навигационного приемника в сборе или радиоприемника с дисплеем и т.д.) Навигационный приемник в сборе по назначению Радиоприемник в узле назначения Выбор заданной температуры на мультидисплее, установка индикации температуры выключается Функция (функции) кондиционирования воздуха запрещены Сообщение о необходимости проверки подключения усилителя кондиционера появляется на мультидетонаторе U0073 Дисплей расхода топлива (отображает график минутного расхода топлива и историю общего расхода топлива) Узел навигационного ресивера Радио- и дисплейный блок ECXM комбинированный измеритель времени ECU Если прерывание связи не происходит U0100 U0129 U0155 U0140 Управление внешним зеркалом Управление внешними зеркалами Блок ЭБУ Основной корпус ECU Работа внешних зеркал запрещена U0142 Память положения сидений Управление положением кресел Блок ЭКУ и переключателей Комбинационный измеритель Главный корпус ЭСУ Автоматический отзыв памяти запрещен - Система помощи при парковке Управление судьями Положение рычага переключения передач Судьи транспортного средства Предупреждение о скорости Блок ЕСЕ ECX блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Комбинация главного измерительного блока EC4 agxxt3 Обнаружение препятствий остановлено. U0100 U0101 U0142 U0155