Система связи LIN (диагностические коды).: Прочее Toyota Venza I рестайлинг

Процедура систем связей LIN (диагностических коды).: прочее

1. Проверить жгут и разъём (MULTIPLEX сеть OK выключатель - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем переключателя I6. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие I5-12 (E) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения Указанное состояние кабеля Ii: вид спереди 11 (B) -загрузка на Корпус 1 * массы
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - MULTIPLEX сеть MASTER выключатель) Передний кабельный жгут: отсоединить соединитель провода D48 ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указанное условие xtag 1-10 (xtigx2) - I6-17 (LIN1) Всегда ниже 1 Ом * или более высоким видом корпуса D48 LIN2 LIN1
3. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ КОММУТАТОР В СБОРЕ Заменить главный сетевой коммутатор в сборе. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649522-S32279138852014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK, B1206 не выводится. Ng -- > См. Шаг 5: OK -- > END (НЕИСПРАВЕН ГЛАВНЫЙ СЕТЕВОЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОГО ТИПА) (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (SLIDING люк крыши передача ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем привода P4 ECU.Р азмер сопротивления и напряжения в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние P3-2 (E) - корпус Всегда масса Ниже 1 ом Стандартное напряжение тестера Состояние соединения Указано Состояние Pp 4-1 (B) -год 11
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов передача OK - SLIDING люк крыши ECU) Отсоединить провод D48 Разъем для монтажа на крыше. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие: D48-10 (хтагх2) - P4-4 (LIN) Всегда ниже 1 Ohp4- Заземляющий соединитель * 10 или выше LIN2
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАЗДВИЖНОЙ КРЫШЕЙ (ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОГО МЕХАНИЗМА СДВИГАЮЩЕЙСЯ КРЫШИ) Заменить блок управления раздвижной кровлей (подузел механизма привода сдвижной крыши). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649535-S33135714712014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DTP. См. раздел " Проверка / очистка [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B1273 не выводится. Ng -- > См. Шаг 5: OK -- > END (неисправность ЭБУ раздвижной крыши) (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить Дтк. См. раздел " Проверка / очистка ДТС [08 / 2013 -] ".повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Проверить сертификацию ЭБУ и управление источником питания ДТУ. Результат Перейти только к выводу ДТСХ B2287. Одновременно выводятся ДПТК B2287 и xtagx6. B HINT: при одновременном выполнении следующего шага DCTC и xatg 3 см. B2785 B2287 B2785 B2785 (ref-649507-S35579365742014081400000)
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - управление питанием) Отсоединить разъем D25 или xtigx1 для ремонта Разъемы ECU.С мените сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие хтагх2-25 (LIN) - хтаджх3-24 (LIN2) Всегда Ниже 1 Ом xag5-25 * вид управления D43 D25 D43 D25
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ Заменить блок управления питанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649425-S03792631602014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DCC. См. раздел " Проверка / очистка [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B2287 не выводится. Ng -- > See step 5 OK -- > END (Питание MANAGEMENT управление ECU WAS DEFECTIVE) (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B2785. Обратитесь к разделу " Сбой связи между ecus Connected by LIN [08 / 2013 -] " B2785 (ref-649534-S30557876782014081400000)

1. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DTP. См. раздел " Проверка / очистка [08 / 2013 -] ".проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Результат Переходите только к выводу DCTC B2321. Одновременно выводятся A DTS B1206 и xtegx2. B HINT: при одновременном выводе DCT xtag 3 и xtag 4, выполнить поиск неисправностей для DACT X5 step. B2321 B1206 B2321 B1206 (ref-649507-S35579365742014081400000)
2. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем I4 для двигателя. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления Указанное условие I3-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения Указано состояние питания I2 (B) -изд.
3. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка) Отсоединить разъем переключателя I6. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Подключение Условие указано Состояние I5-16 (LIN2) - I4-9 (LIN) Всегда ниже 1 ом I8-15 (LIN2) - масса корпуса Всегда 10 к хм или выше * вид кабеля на схеме *
4. Проверить MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка Снять главный коммутатор мультиплексной сети в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ".измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 16 (LIN2) - 17 (LIN1) Всегда ниже 1 ОМ ТЕКСТ OK НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Компонент без подключенного кабеля (узел главного коммутатора сети мультиплексора) Перейти к шагу 8 > см. далее шаг N (ref-649522-S32279138852014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) Заменить узел двигателя регулятора стеклоподъёмника (на стороне водителя). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-649522-S21214733552014081400000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (нормально) Устройство B2321 не выводится. Ng -- > См. Шаг 7 ОК -- > END (БЛОК ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА ОКНА ПИТАНИЯ НЕИСПРАВЕН) (ref-649507-S35579365742014081400000)
7. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
8. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
9. ПЕРЕЙТИ К расшифровка кода ошибки B1206. См. раздел " Прекращение связи между ведущим коммутатором и контроллером сети [08 / 2013 -] " B1206 (ref-649534-S39725695292014081400000)

1. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем двигателя H4. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартный тестер сопротивления Условие подключения Указано для пассажира Состояние Н4-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 ом Стандартное напряжение Тестер Условия соединения Указан для кабеля питания H2 (B) -изд.
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка) Отсоединить разъем провода D48 ECU.И змерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие Указанное Состояние хтагх1-10 (LIN2) - H4-9 (LIN) Всегда под уровнем 1 ом * extag3-10 D48 D48 LIN2
3. ЗАМЕНИТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). Заменить электродвигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (с стороны переднего пассажира). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-649522-S21214733552014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (нормально) Устройство B2322 не выводится. Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > END (неисправен узел двигателя регулятора окна питания) (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем регулятора двигателя J2. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: J3-1 (масса) - масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения: указанное состояние питания: j2-2 (B) -обьем корпуса: Вид 11
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка) Отсоединить разъем провода D48 ECU.П реобразовать сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное окно резистора Подключение Условие Указанное Состояние: хтагх1-10 (xtag2) - J2-9 (LIN) Всегда ниже 1 ohxxtag3-10 * вид корпуса D48 LIN2 D48 LIN2
3. Заменить Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (for задний Rh сторона) Заменить двигатель регулятора стеклоподъемника в сборе (для заднего правого борта). См. раздел " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649522-S29903254852014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (нормально) Устройство B2323 не выводится. Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > END (неисправен узел двигателя регулятора окна питания) (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить разъем регулятора двигателя K2. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера сопротивления: К2-1 (масса) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Стандартное подключение тестера напряжения: Указанное состояние питания: к2-2 (B) -з11 Вид О " Земля "
2. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка) Отсоединить разъем провода D48 ECU.И змените сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное Состояние D48-10 (хтагх2) - K2-9 (LIN) Всегда ниже 1 ohxxtag3-10 * вид корпуса или выше LIN2 D48 LIN2
3. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) Заменить двигатель регулятора стеклоподъёмника в сборе (для заднего левого борта). См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-649522-S29903254852014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " Проверка / очистка устройства [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (нормально) Устройство B2324 не выводится. Ng -- > См. Шаг 5 OK -- > END (неисправен узел двигателя регулятора окна питания) (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (MASTER выключатель - водитель сторона Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR) Отсоединить разъем переключателя I6. Разъединить соединитель двигателя I4. Заменить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние I8-16 (LIN2) - I5-9 (LIN) Всегда ниже 1 Ом I6- текстовое окно питания или масса * выше LIN2
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ ЭБУ - КАЖДАЯ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ) Отсоединить разъемы xtagx8 и P4 блока управления двигателем. ТЕКСТ * 1 для передней пассажирской крыши * 2 для задней правой стороны * 3 для задней левой стороны * 4 с раздвижной крышей * 5 вид спереди разъема кабеля (на главную коробку управления со стороны водителя) * 6 D48 Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие D48-10 (хтагкс1) - I12-17 (хстагс2) Всегда ниже 1 Ом xтагс13-9 (Хтагс 4) H4-8 (LIN) всегда Ниже 1 Оm хтаgx5-11 (хтсагс6) - K2-9 LIN2 LIN1 D48 LIN2 D48 LIN2 D48 LIN2 D48 LIN2 D48 LIN2 D48 LIN2
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (for водитель сторона)) Повторно подключить разъемы D48 и P4 ECU. Повторно подсоединить разъемы двигателей H4, J2 и K2. Вновь присоедините разъем переключателя I6. Очистить DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ОКНА ПИТАНИЯ [08 / 2013 -] ". Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). B2325 B2325 (ref-649507-S35579365742014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR передний пассажир сторона)) Повторно подсоединить разъем двигателя I4. Отсоединить разъем Н4-мотора. Очистить DCC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Перепроверьте коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Переход к DTS B2325 является выводом A DTP xtag1 не является выходом B см. шаг 11, этап B > B2325 (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Rh сторона)) Повторно подключить разъем двигателя H4. Отсоединить разъем двигателя J2. Очистить DCC. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d B2325 B2325 (ref-649507-S35579365742014081400000)
6. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Электростеклоподъёмник REGULATOR MOTOR сборка (FOR задний Lh сторона)) Повторно подсоединить разъем двигателя J2. Отсоединить разъем K2 двигателя. Очистить DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА d B2325 B2325 (ref-649507-S35579365742014081400000)
7. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (MULTIPLEX сеть MASTER выключатель сборка) Переподключите разъем двигателя K2. Отсоединить разъем выключателя I6. Очистить DTS. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] ". Перепроверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к выводу DCTC B2325 A DTC1 не является выходом B -- > См. шаг 14: B2325 (ref-649507-S35579365742014081400000)
8. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (SLIDING люк крыши ECU (раздвижной редуктор привода крыши в сборе)) Повторно подсоединить разъем переключателя I6. Отсоединить соединитель P4 ECU.У ключите DCC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [08 / 2013 -] 9 ". Перепроверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Перейдите к выводу DCTC B2325 см. шаг B > выход A А а DDTS Xttag1 см. B2325 (ref-649507-S35579365742014081400000)
9. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
10. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
11. ЗАМЕНИТЬ УЗЕЛ ДВИГАТЕЛЯ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (со СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ПРАВОГО БОРТА) согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
13. ЗАМЕНИТЬ ДВИГАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (ДЛЯ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО БОРТА) согласно ДЕМОНТАЖУ [08 / 2013 -]
14. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОММУТАТОР МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СЕТИ В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
15. ЗАМЕНИТЬ РАЗДВИЖНУЮ КРЫШУ ECU (ПОДУЗЕЛ ПРИВОДНОЙ ШЕСТЕРНИ). СМ. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА 25 (СЕРТИФИКАЦИЯ ECU - КАЖДЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ XTLIN) всегда следует отсоединять разъем D17, D43 и xtax2 для подключения рулевого привода. D25 D17 D25 D25 D43 LIN2 D25 D25
2. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (рулевое управление замок ECU (LEARNING l D25 D43 B2785 B2785 (ref-649507-S35579365742014081400000)
3. Проверить расшифровка кода ошибки Выход (Питание MANAGEMENT управление ECU) Reconnect the D17 ECU.У ключить разъем ЭБУ хтагх1. Очистить Дкт. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтк [08 / 2013 -] ". Перепроверка для коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Результат Продолжить Переход к ДКТК Хтаг2 вывод А Дтт D43 B2785 B2785 (ref-649507-S35579365742014081400000)
4. ЗАМЕНИТЬ ECU БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (УЗЕЛ ПРИВОДА БЛОКИРОВКИ РУЛЯ). См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]
6. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (рулевое управление замок ECU - аккумулятор и кузов масса) Отсоединить D17 Разъем провода ЭБУ рулевого управления 14. Измерить сопротивление и напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтагх1-1 (масса) - корпус Всегда заземлен Ниже ление на 1 ом Стандартное напряжение тестера условие соединения Заданное состояние Xt2 * B D17 D17
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - рулевое управление l D25 D25 D17 D25
3. Заменить рулевое управление замок ECU (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ПРИВОДА В СБОРЕ) Заменить рулевую блокировку ЭБУ. См. " ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-649250-S10644005142014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход Очистить устройство. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА УСТРОЙСТВА [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK (ИСПРАВНО), DTS B2786 не выводится. Ng -- > См. шаг 5 OK -- > END (НЕИСПРАВЕН ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]

1. Проверить жгут и разъём (кузов MANAGEMENT управление ECU - аккумулятор X7 CONDUCT) Отсоединить D431 разъем ECU.И змерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие -5 (xtax2) - Корпус Масса Всегда ниже 1 ом хтаг3-6 (масса) - состояние массы Всегда D43 GND2 D43 D43 AM22 D43 AM21
2. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU - УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПИТАНИЕМ УПРАВЛЕНИЯ ЭБУ) Отсоединить разъем D25 Управления электропитанием. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние D25-25 (LIN) - хтагх2-24 (LIN2) Всегда под 10 Ом текстовое представление системы управления питанием или заземлением * более высокого уровня D43 D25
3. ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ПИТАНИЕМ Заменить блок управления питанием. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [08 / 2013 -] ". ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-649425-S03792631602014081400000)
4. Проверить расшифровка кода ошибки Выход сброс the DCC. См. раздел " Проверка / очистка [08 / 2013 -] ". Повторная проверка на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK dtc B278C не выводится. Ng -- > See step 5 OK -- > END (Питание MANAGEMENT управление ECU WAS DEFECTIVE) (ref-649507-S35579365742014081400000)
5. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ блока управления (ЭБУ)). См. ДЕМОНТАЖ [08 / 2013 -]