Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (3UR-FE) (сервисная информация): К…
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (3UR-FE) (сервисная информация): Капитальный ремонт Toyota Tundra II

Система смазки двигателя 31 иллюстрация ~9 мин чтения

Повторная сборка

  1. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть предохранительный клапан масляного насоса моторным маслом. Установить предохранительный клапан и пружину предохранительного клапана в отверстие крышки масляного насоса. Установить пробку. Крутящий момент: 53 Н * м (540 кгс * см, 39 фут. * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Установить ротор с приводом, ротор привода и крышку масляного насоса на 13 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (105 кгс * см, 8 фут. * фунт)
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
  1. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Нанести мыльную воду на 2 новых уплотнительных кольца и установить их на впускную трубу. Установить входной патрубок на крышку теплообменника № 1.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ Нанести легкий слой моторного масла на новую прокладку масляного насоса. Установить прокладку масляного насоса. Нанести легкий слой моторного масла на новое уплотнительное кольцо. Установить уплотнительное кольцо. Нанести уплотнение непрерывной линией на крышку цепи синхронизации, как показано на следующей иллюстрации. Уплотнительная прокладка Toyota Genuine Seal Packing Black, Three Bond 1207B or equivalent Нанести уплотнительную прокладку следующим образом Площадь Уплотнительная прокладка Диаметр Место применения от внутреннего края крышки Непрерывная линия Площадь от 3,0 до 4,0 мм (от 0 118 до 0 157 дюйма) 2,5 мм (0,0984 дюйма) Штриховая линия Площадь 6,4 мм (0 252 дюйма) или более, или в пределах области ОК, показанной на иллюстрации 7,0 мм (0 276 дюйма) Площадь диагональной линии 3,0-4,0 мм (0 118-0 157 дюйма) 5,5 мм (0 217 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда контактные поверхности влажные, протереть их обезжиренной тканью перед нанесением уплотнительной набивки. Установить крышку цепи в течение 3 минут и затянуть болты в течение 10 минут после нанесения уплотнительной набивки. Не запускайте двигатель не менее 2 часов после установки. Совместите шлиц ротора привода масляного насоса и коленчатый вал, как показано на иллюстрации. Установить шлиц и крышку цепи на коленчатый вал. Временно установить крышку цепи ГРМ с 28 болтами и гайкой. Стандартный болт Деталь Длина Диаметр резьбы Болт А 25 мм (0 984 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт B 55 мм (2,17 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт C 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт D 35 мм (1,38 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) Болт E 55 мм (2,17 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) Болт F 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться в отсутствии масла на резьбе болтов. Затянуть 3 болта в несколько этапов в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут. * фунт) Временно установить скобу гидромуфты с 4 болтами. Стандартный болт Деталь Длина Диаметр резьбы Болт А 70 мм (2,76 дюйма) 8 мм (0 315 дюйма) Болт B 80 мм (3,15 дюйма) 10 мм (0 394 дюйма) Временно установить натяжитель ремня со стандартным болтом и болтом с шестигранным ключом 6 мм. Затянуть 8 болтов с маркировкой 4-11 в несколько этапов в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 47 Н * м (479 кгс * см, 35 фут. * фунт) Затянуть 23 болта и гайку с маркировкой от 12 до 35 в несколько этапов в последовательности, показанной на иллюстрации. Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: После установки, если уплотнительная набивка просочилась в областях, обозначенных А, показанных на иллюстрации, протереть ее.
  3. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА КРЫШКЕ14 ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА Примечание 5 новых прокладок для болтов подшипника распределительного вала (№ 2, № 3). Установить прокладку в крышку головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности. Нанести уплотнительную набивку как показано на иллюстрации. Уплотнение Тойота Уплотнение Черное, три соединения 1207B или эквивалентное ЗАМЕЧАНИЕ: снять все прокладки крышки головки блока цилиндров, кроме kcm, через 3 минуты и затянуть ее головку.
  4. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КРЫШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 12 ч. Болт для крепления к крышке подшипника распределительного вала 5 новых прокладок. (№ 1, № 3) Установить прокладку на крышку блока цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности Нанести уплотнительную набивку как показано на иллюстрации Уплотнение Тойота Натуральное уплотнение Черный, три соединения 1207B или эквивалентный ПРИМЕЧАНИЕ. В течение 3 минут произвести установку любого масла на контактную поверхность за исключением болтов головки блока цилиндров.
  5. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 8 катушек зажигания с 8 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Совместить шпонку комплекта шкивов с канавкой для шпонок шкива, и скользить по шкиву. С помощью SST установить болт комплекта шкивов. SST: 09213-70011 SST: 09330-00021 Крутящий момент: 300 Н * м (3059 кгс * см, 221 фут * фунт)
  7. СОЕДИНИТЬ СКОБУ ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Соединить скобу с крышкой цепи ГРМ болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ № 1 СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА Установить натяжной шкив с болтом. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут. * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА Временно установить шкив с помощью 4 болтов. Используя SST, удерживайте шкив и затянуть 4 болта. SST: 09960-10010 09962-01000 09963-01000 Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  10. УСТАНОВКА КОРПУСА ВПУСКА ВОДЫ Установить новую прокладку на крышку цепи ГРМ. Установить впуск для воды с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУШНОЙ ТРУБКИ Подсоединить 2 шланга. Установить воздушную трубку с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-389313-S10307519002011032200000)
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-389313-S10307519002011032200000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Установить 2 новые прокладки и соединение перепуска воды с 4 гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт) Подсоединить шланг перепуска воды № 2 к разъему перепуска воды.
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ Подсоединить 2 шланга. Установить трубу перепуска воды на 2 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Соединить воздушную трубку с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ № 1 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Установить шланг перепуска воды № 1, подсоединив его к корпусу впуска воды и переднему стыку перепуска воды.
  17. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить 2 шпильки. Момент затяжки: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Установить генератор с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 43 Н • м (439 кгс * см., 32 фут. * фунт-сила) Подсоединить разъем генератора. Соединить провод генератора гайкой. Вращающий момент: 9,8 Н · м (100 кгс * км, 87 инк Б) Присоедините клеммный кронштейн генератора.
  18. Перед выполнением следующих процедур сдвинуть проставку до установки лопастного насоса. Подсоединить лопастной насос к крышке цепи ГРМ с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт)
  19. УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-389374-S19579268552011032200000)
  20. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (без маслоохладителя) Нанести легкое покрытие моторного масла на 2 новых уплотнительных кольца. Установить 2 уплотнительные кольца на крышку цепи газораспределения. Установить кронштейн масляного фильтра с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут. * фунт)
  21. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (с маслоохладителем) См. шаг 3
  22. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с маслоохладителем) См. шаг 4
  23. УСТАНОВИТЬ ОБВОДНОЙ ТРУБОПРОВОД № 2 (с маслоохладителем) Подсоединить 4 шланга. Установить обводной шланг на 3 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт-сила)
  24. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ См. шаг 1
  25. УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА См. шаг 4
  26. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Соединить топливную трубку 2 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  27. ПОДСОЕДИНИТЬ ОХЛАДИТЕЛЬ КОМПРЕССОРА В СБОРЕ Установить компрессор охладителя с 2-мя шпильками. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Установить 2 болта и 2 гайки. Вращающий момент: 25 Н • м (250 кгс * см., 18 фут · фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты и гайки в порядке, показанном на иллюстрации для установки компрессора охладителя.
  28. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ И ТРУБУ НАГРЕВАТЕЛЯ Присоедините 3 шланга. Установить 2 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  29. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО НАСОСА И ЭЛЕКТРОЖГУТ Подсоединить воздушные шланги № 2 и № 3. Подсоединить 2 зажима и жгут проводов воздушного насоса.
  30. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-389384-S02148087432011032200000)
  31. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДА К ШИБЕРУ Зажимы ПРАВОГО ОТСЕКА ДВИГАТЕЛЯ 2. Соединить штуцер клапана зажигания 2.подключить штуцеры датчика давления дроссельной заслонки и электродвигателя управления дросселем Подсоединить 2 разъема воздушного насоса Установить провод массы 2-мя болтами Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Подключить штуцер фильтра шума Подключить 2 штуцера датчика Vvt подключить штуцер инжектора питания 2. 4WD Подсоединить 2 разъема и прикрепите 2 зажима к клеммной колодке машинного отделения, установить крышку релейного блока машинного отделения.
  32. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 31
  33. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 32
  34. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить радиатор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-389309-S35479720062011032200000)
  35. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО См. шаг 5
  36. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  37. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  38. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МАСЛА См. шаг 6
  39. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  40. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  4. СНЯТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 ПОД КРЫШКОЙ См. шаг 2
  5. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 3
  6. ДЕМОНТАЖ ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА См. шаг 3
  7. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ См. шаг 2
  8. ОТСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 12
  9. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД ВОДЫ № 2 Отвернуть 3 болта, снять 4 шланга и трубу перепуска воды.
  10. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Отвернуть 2 гайки и снять кронштейн. Отсоединить провод массы от блока цилиндров.
  11. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Отвернуть 2 болта, 2 гайки и кронштейн фильтра. Снять 2 уплотнительные кольца.
  12. СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Снять 5 гаек и маслоохладитель с кронштейна масляного фильтра. Снять 2 уплотнительные кольца.
  13. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Снять болт и проставку маслоохладителя с кронштейна масляного фильтра. Снять прокладку.
Схема №255
  1. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять пробку предохранительного клапана и прокладку. Снять пружину клапана и предохранительный клапан масляного насоса.
Схема №256
Схема №257
  1. ОСМОТР МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить маслоохладитель на предмет повреждений или засорения. При необходимости заменить маслоохладитель в сборе.
  2. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан моторным маслом, проверить плавность падения предохранительного клапана в отверстие клапана под действием собственного веса и при несоответствии заменить его, при необходимости заменить кронштейн маслофильтра.
  1. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть предохранительный клапан масляного насоса моторным маслом. Установить предохранительный клапан и пружину клапана в отверстие крышки масляного насоса. Установить новую прокладку и заглушку. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут. * фунт)

Другие статьи — Система смазки двигателя (3UR-FE) (сервисная информация)