Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Система смазки двигателя/Система смазки двигателя (3UR-Fbe) (сервисная информация): …
Содержание Электросхемы Раздел: Система смазки двигателя Все разделы

Система смазки двигателя (3UR-Fbe) (сервисная информация): Капитальный ремонт Toyota Tundra II

Система смазки двигателя 29 иллюстраций ~7 мин чтения

Повторная сборка

  1. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть предохранительный клапан масляного насоса моторным маслом. Установить предохранительный клапан и пружину предохранительного клапана в отверстие крышки масляного насоса. Установить пробку. Крутящий момент: 53 Н * м (540 кгс * см, 39 фут. * фунт)
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА Установить ротор с приводом, ротор привода и крышку масляного насоса на 13 болтов. Крутящий момент: 10 Н * м (105 кгс * см, 8 фут. * фунт)
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
  1. УСТАНОВИТЬ ТРУБУ ДЛЯ ВПУСКА ВОДЫ Нанести мыльную воду на 2 новых уплотнительных кольца и установить их на впускную трубу. Установить входной патрубок на крышку теплообменника № 1.
  2. Маслосъемная цепь 4,0 мин. Нанести тонкий слой моторного масла на новую уплотнительную прокладку масляного насоса. Установить не менее 0,6мм (см.также), как показано на рис. 5,1 мм (см. рис. 5-4) Установить обкладку для смазочного материала с резьбой 4,0 мм (см. Рис. 2-3). нанести легкий слой машинного масла на новое уплотнительное кольцо 1,5 мм. Установить кольцевую прокладку непрерывным способом к крышке цепи ГРП, как это показано на следующей иллюстрации. Уплотнение Натуральное уплотнение Черная, тройка 0 или равноценная применяется следующим образом: 1207B Временно установить гайку цепи ГРМ с 28 болтами и гайкой. Стандартный болт Длина детали 4711 Болт А 25 мм (0 984 дюйма) 8 мм (2,17 дюйма) B 55 мм (1 315 дюйма) Болты C 70 мм. (2,76 дюйма.) 8 мм. (0 315 дюймов) болт D 35 мм. (1,38 дюйма) E 55 мм. Крутящий момент: 23 Н * м (235 кгс * см, 17 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ. После установки, если уплотнительная набивка просочилась в местах с маркировкой А, показанных на иллюстрации, протереть ее.
  3. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НА КРЫШКЕ14 ПОДУЗЕЛ ЦИЛИНДРА Примечание 5 новых прокладок для болтов подшипника распределительного вала (№ 2, № 3). Установить прокладку в крышку головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности. Нанести уплотнительную набивку как показано на иллюстрации. Уплотнение Тойота Уплотнение Черное, три соединения 1207B или эквивалентное ЗАМЕЧАНИЕ: снять все прокладки крышки головки блока цилиндров, кроме kcm, через 3 минуты и затянуть ее головку.
  4. УСТАНОВИТЬ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КРЫШКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 12 ч. Болт для крепления к крышке подшипника распределительного вала 5 новых прокладок. (№ 1, № 3) Установить прокладку на крышку блока цилиндров ПРИМЕЧАНИЕ: удалить любое масло с контактной поверхности Нанести уплотнительную набивку как показано на иллюстрации Уплотнение Тойота Натуральное уплотнение Черный, три соединения 1207B или эквивалентный ПРИМЕЧАНИЕ. В течение 3 минут произвести установку любого масла на контактную поверхность за исключением болтов головки блока цилиндров.
  5. УСТАНОВИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ Установить 8 катушек зажигания с 8 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  6. УСТАНОВИТЬ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА Совместить шпонку комплекта шкивов с канавкой для шпонок шкива, и скользить по шкиву. С помощью SST установить болт комплекта шкивов. SST: 09213-70011 SST: 09330-00021 Крутящий момент: 300 Н * м (3059 кгс * см, 221 фут * фунт)
  7. СОЕДИНИТЬ СКОБУ ЗАЖИМА ЭЛЕКТРОЖГУТА Соединить скобу с крышкой цепи ГРМ болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт)
  8. УСТАНОВИТЬ № 1 СБОРОЧНЫЙ УЗЕЛ НАТЯЖНОГО ШКИВА Установить натяжной шкив с болтом. Крутящий момент: 43 Н * м (438 кгс * см, 32 фут. * фунт)
  9. УСТАНОВИТЬ ШКИВ ВОДЯНОГО НАСОСА Временно установить шкив с помощью 4 болтов. Используя SST, удерживайте шкив и затянуть 4 болта. SST: 09960-10010 09962-01000 09963-01000 Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут * фунт)
  10. УСТАНОВКА КОРПУСА ВПУСКА ВОДЫ Установить новую прокладку на крышку цепи ГРМ. Установить впуск для воды с помощью 3 болтов. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт)
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВОЗДУШНОЙ ТРУБКИ Подсоединить 2 шланга. Установить воздушную трубку с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  12. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 (см. " МОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-389314-S17331181902011032200000)
  13. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2 (см. " МОНТАЖ - шаг 11 ") (ref-389314-S17331181902011032200000)
  14. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Установить 2 новые прокладки и соединение перепуска воды с 4 гайками. Крутящий момент: 21 Н * м (214 кгс * см, 15 фут. * фунт) Подсоединить шланг перепуска воды № 2 к разъему перепуска воды.
  15. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБЫ ДЛЯ ВОДЫ Подсоединить 2 шланга. Установить трубу перепуска воды на 2 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт) Соединить воздушную трубку с болтом. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  16. УСТАНОВИТЬ № 1 ШЛАНГ ПЕРЕПУСКА ВОДЫ Установить шланг перепуска воды № 1, подсоединив его к корпусу впуска воды и переднему стыку перепуска воды.
  17. УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА В СБОРЕ Установить 2 шпильки. Момент затяжки: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Установить генератор с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 43 Н • м (439 кгс * см., 32 фут. * фунт-сила) Подсоединить разъем генератора. Соединить провод генератора гайкой. Вращающий момент: 9,8 Н · м (100 кгс * км, 87 инк Б) Присоедините клеммный кронштейн генератора.
  18. Перед выполнением следующих процедур сдвинуть проставку до установки лопастного насоса. Подсоединить лопастной насос к крышке цепи ГРМ с помощью 2 болтов. Крутящий момент: 28 Н * м (286 кгс * см, 21 фут * фунт)
  19. УСТАНОВИТЬ УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 6 ") (ref-389390-S09344872282011032200000)
  20. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (без маслоохладителя) Нанести легкое покрытие моторного масла на 2 новых уплотнительных кольца. Установить 2 уплотнительные кольца на крышку цепи газораспределения. Установить кронштейн масляного фильтра с помощью 2 болтов и 2 гаек. Крутящий момент: 35 Н * м (357 кгс * см, 26 фут. * фунт)
  21. УСТАНОВИТЬ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА (с маслоохладителем) См. шаг 3
  22. УСТАНОВИТЬ № 1 КРОНШТЕЙН МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с маслоохладителем) См. шаг 4
  23. УСТАНОВИТЬ ОБВОДНОЙ ТРУБОПРОВОД № 2 (с маслоохладителем) Подсоединить 4 шланга. Установить обводной шланг на 3 болта. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт-сила)
  24. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ См. шаг 1
  25. УСТАНОВКА ЭЛЕМЕНТА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА См. шаг 4
  26. NO ПОДКЛЮЧЕНИЯ 2 ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОЙ ТРУБКИ Соединить топливную трубку 2 болтами. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * фунт)
  27. ПОДСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить компрессор охладителя с помощью 2 резьбовых шпилек. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * фунт) Установить 2 болта и 2 гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: Затянуть болты и гайки в порядке, показанном на иллюстрации для установки компрессора охладителя. Вращающий момент: 25 Н • м (250 кгс * м, 18 футов * фунт-сила)
  28. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ И ТРУБУ НАГРЕВАТЕЛЯ Присоедините 3 шланга. Установить 2 болта. Крутящий момент: 18 Н * м (184 кгс * см, 13 фут * фунт)
  29. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО НАСОСА И ЭЛЕКТРОЖГУТ Подсоединить воздушные шланги № 2 и № 3. Подсоединить 2 зажима и жгут проводов воздушного насоса.
  30. УСТАНОВИТЬ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Установить впускной коллектор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-389398-S19726611412011032200000)
  31. ПОДСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДВИГАТЕЛЯ Зажимы правого отделения компрессора: Соединить 5 зажимов штуцера крепления вала зажигания 2. Подключить датчик положения дроссельной заслонки и разъем электродвигателя управления дросселем Подсоединить 2 штуцера подключения воздушного насоса Установить провод массы 2-мя болтами Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * лбф) Подключить штуцер крепления фильтра шума Подключить 2 Штуцера крепления датчика Vvt подсоединить штуцер регулировки инжектора 2. Подсоединить 2 разъема и прикрепите 2 зажима к клеммной колодке машинного отделения, установить крышку релейного блока машинного отделения.
  32. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 31
  33. УСТАНОВИТЬ ШЛАНГ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 10 "). (ref-389398-S37780251812011032200000)
  34. УСТАНОВИТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ Установить радиатор (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-389310-S42684819722011032200000)
  35. ДОБАВИТЬ МОТОРНОЕ МАСЛО См. шаг 5
  36. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 3
  37. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  38. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ МАСЛА См. шаг 6
  39. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. См. раздел ПРОВЕРКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  40. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 2
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА
  2. СЛИТЬ МАСЛО ИЗ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 1
  3. СЛИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 2
  4. СНЯТЬ КЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА Снять клиновой ремень вентилятора и генератора. См. ДЕМОНТАЖ
  5. СНЯТЬ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Снять элемент масляного фильтра (см. " ЗАМЕНА "). (ref-389401-S33152454972011032200000)
  6. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ См. шаг 2
  7. ОТСОЕДИНИТЬ КОМПРЕССОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ См. шаг 12
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕПУСКНОЙ ТРУБОПРОВОД ВОДЫ № 2 Отвернуть 3 болта, снять 4 шланга и трубу перепуска воды.
  9. СНЯТЬ № 1 КРОНШТЕЙН МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Отвернуть 2 гайки и снять кронштейн. Отсоединить провод массы от блока цилиндров.
  10. СНЯТЬ КРОНШТЕЙН МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА Отвернуть 2 болта, 2 гайки и кронштейн фильтра. Снять 2 уплотнительные кольца.
  11. СНЯТЬ МАСЛООХЛАДИТЕЛЬ В СБОРЕ Снять 5 гаек и маслоохладитель с кронштейна масляного фильтра. Снять 2 уплотнительные кольца.
  12. СНЯТЬ ПРОСТАВКУ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ Снять болт и проставку маслоохладителя с кронштейна масляного фильтра. Снять прокладку.
Схема №362
  1. СНЯТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Снять пробку предохранительного клапана и прокладку. Снять пружину клапана и предохранительный клапан масляного насоса.
Схема №363
Схема №364
  1. ОСМОТР МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Проверить маслоохладитель на предмет повреждений или засорения. При необходимости заменить маслоохладитель в сборе.
  2. ОСМОТРЕТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покройте предохранительный клапан моторным маслом, проверить плавность падения предохранительного клапана в отверстие клапана под действием собственного веса и при несоответствии заменить его, при необходимости заменить кронштейн маслофильтра.
  1. УСТАНОВИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА Покрыть предохранительный клапан масляного насоса моторным маслом. Установить предохранительный клапан и пружину клапана в отверстие крышки масляного насоса. Установить новую прокладку и заглушку. Крутящий момент: 37 Н * м (375 кгс * см, 27 фут. * фунт)

Другие статьи — Система смазки двигателя (3UR-Fbe) (сервисная информация)