Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционирование воздуха (сервисная информация): Диагности…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование воздуха (сервисная информация): Диагностика Toyota Tundra II

Автоматическая система кондиционирования 13 иллюстраций ~4 мин чтения

Как проверить кондиционирование воздуха (сервисной информация): диагностики

  1. Проверить MAGNET CLUTCH сборка Проверить работу магнитной муфты. Убедиться, что втулка магнитной муфты и ротор магнитной муфты заблокированы, когда положительный вывод батареи подключен к клемме 3 магнитной муфты, а отрицательный вывод подключен к проводу массы. Если работа не соответствует указанной, заменить магнитную муфту в сборе. Измерить сопротивление. Измерить сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление от 65 до 125 Ом при 20°C Если сопротивление не соответствует указанному, заменить компрессор охладителя в сборе.

Как осмотреть транспортный средство

  1. ОСМОТР КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Если ребра конденсатора охладителя загрязнены, очистить их водой. Просушите ребра сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте ребра конденсатора. Если погнут ребро конденсатора охладителя, выпрямите его с помощью отвертки или плоскогубцев.
  2. ПРОВЕРКА КОНДЕНСАТОРА НА УТЕЧКУ ХЛАДАГЕНТА С помощью галогенного течеискателя проверить соединения труб на утечку газа. Если в соединении обнаружена утечка газа, проверить крутящий момент соединения.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА ИЗ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ См. шаг 1
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождать не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  3. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ БАМПЕРА для Бампер стального типа: Снять крышку переднего бампера. См. " СНЯТИЕ ". Для Бампера смоляного типа: Извлечь крышку переднего бампера. см. УДАЛЕНИЕ (ref-389411-S14376844422011032200000)
  4. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с воздухоохлаждаемым охладителем трансмиссионного масла) Используя плоскогубцы, захватите когти зажима и сдвинуть зажим. Отсоединить 2 шланга маслоохладителя.
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ РАДИАТОР В СБОРЕ для 1GR-FE: Демонтировать радиатор. См. " ДЕМОНТАЖ ". Для 1UR-Fe: Снять радиатор; См. раздел " Демонтаж ". Демонтировать радиатор, см. " Монтаж ". 3UR 3UR (ref-389307-S08674350412011032200000)(ref-389308-S18544569172011032200000)(ref-389309-S14851861712011032200000)(ref-389310-S41325269852011032200000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ ОТВОДЯЩИЙ ШЛАНГ Отвернуть болт и отсоединить отводящий шланг от конденсатора охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении болта не допускайте соприкосновения каких-либо инструментов с трубой. Снимая болт, удерживайте часть трубы около штуцера. Снять уплотнительное кольцо с отводящего шланга. ЗАМЕЧАНИЕ: Уплотните отверстия отсоединяемых деталей виниловой лентой во избежание попадания в них влаги и посторонних веществ.
  7. ОТСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ В СБОРЕ Вынуть 2 болта и трубку кондиционера и приспособление из конденсатора охладителя. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении болта не допускайте соприкосновения с трубой каких-либо инструментов. Снимая болт, удерживайте часть трубы рядом со штуцером. Снять уплотнительное кольцо с трубки кондиционирования воздуха и приспособления. ЗАМЕЧАНИЕ: Отверстия отсоединенных деталей уплотните виниловой лентой во избежание попадания на них влаги и посторонних веществ.
  8. СНЯТЬ КОНДЕНСАТОР ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Отвернуть 2 болта. Извлечь конденсатор охладителя, как показано на иллюстрации.
  9. СНЯТЬ ОСУШИТЕЛЬ ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью торцевого шестигранного ключа 14 мм снять колпачок с модулятора. Снять уплотнительное кольцо с колпачка. С помощью плоскогубцев снять осушитель охладителя.
Схема №128
Схема №129
Схема №130
  1. УСТАНОВКА ОСУШИТЕЛЯ ОХЛАДИТЕЛЯ С помощью плоскогубцев установить осушитель охладителя. Нанести достаточное количество компрессорного масла на контактные поверхности нового уплотнительного кольца и колпачка. Компрессорное масло ND-масло 8 или аналог Установить уплотнительное кольцо на колпачок. С помощью торцевого шестигранного ключа 14 мм установить колпачок на модулятор. Крутящий момент: 2,9 Н * м (30 кгс * см, 26 дюйм * фунт)
  2. УСТАНОВКА КОНДЕНСАТОРА ОХЛАДИТЕЛЯ В СБОРЕ Установить конденсатор охладителя с помощью 2 болтов, как показано на иллюстрации. Крутящий момент: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * фунт)
  3. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРУБКУ КОНДИЦИОНЕРА И ПРИСПОСОБЛЕНИЕ В СБОРЕ Снять прикрепленную виниловую ленту с трубы и соединительной части конденсатора охладителя. Достаточно смазать компрессорным маслом новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность соединения труб. Компрессорное масло Nd-масло 8 или аналог Установить уплотнительное О-кольцо на трубу кондиционирования воздуха и приспособление Соединить 2 болтами трубку кондиционера и приспособление на трубе холодильника, момент затяжки: 9,8 Н * м (100 кгс * см, б * л) не допускайте контакта болта с трубой при затяжке с трубкой: 9.8 н
  4. ПОДСОЕДИНИТЬ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ШЛАНГ Снять с шланга и соединительной части конденсатора охладителя прикрепленную виниловую ленту. Достаточно смазать компрессорным маслом новое уплотнительное кольцо и посадочную поверхность соединения шланга. Компрессорное масло Нд-ОЙЛ 8 или аналог Установить на отводящий шланг О-образное кольцо. Соединить болтом выпускной шланг на конденсаторе охладителя. Момент затяжки: 9,8 Н * м (100 кгс * см, 87 дюйм * лбф) ПРИМЕЧАНИЕ: при затягивании патрубка детали не допускайте какой-либо контакт инструмента, болта.
  5. УСТАНОВКА РАДИАТОРА В СБОРЕ для 1GR-FE: Установить радиатор. См. " УСТАНОВКА ". Для 1UR-Fe: установить радиатор; см. " МОНТАЖ - Шаг 1 "; для xt Gx2-FE.УСТАНОВКА радиатора. См. раздел " Установка ". 3UR 3UR (ref-389307-S12887212582011032200000)(ref-389308-S02558246522011032200000)(ref-389309-S35479720062011032200000)(ref-389310-S42684819722011032200000)
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ МАСЛООХЛАДИТЕЛЯ (с воздухоохлаждаемым охладителем трансмиссионного масла) Присоедините 2 шланга маслоохладителя и закрепить 2 зажима.
  7. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ БАМПЕРА для Бампер стального типа: Установить переднюю крышку бампера. См. " УСТАНОВКА ". Для Бампера смоляного типа: Установить крышку переднего бампера, см. МОНТАЖ (ref-389411-S04507467312011032200000)
  8. ПОДКЛЮЧИТЬ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  9. ЗАПРАВКА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 2
  10. ПРОГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ См. шаг 3
  11. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ГАЗА ХЛАДАГЕНТА См. шаг 4
  12. Проверить SRS предупреждение фонарь (ПРОВЕРЬ СВЕТОВУЮ СИГНАЛИЗАЦИЮ СПО) Проверить световую сигнализацию по " МЕТОДИКЕ РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". (ref-389442-S20582909232011032200000)
Схема №131
Схема №132
  1. СНЯТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Отсоединить разъем. С помощью отвертки отсоединить зажим и извлечь датчик температуры окружающей среды. ПОДСКАЗКА: Перед использованием заклейте наконечник шуруповерты лентой.
Схема №133
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Измерить сопротивление в соответствии со значением (с) -18°C, указанным в таблице ниже. То же самое сопротивление Kohester Соединение Условие 1-2 10 ° C (50 ° Ф) от 3.00 до 3.73 к Ом 15 ° С (59 ° Е). От 2.45 до 2.88 к Омс 20 ° К (68 ° е) от 1.95 до 2.30 25 ° к

Другие статьи — Кондиционирование воздуха (сервисная информация)