Кондиционирование воздуха (автоматическое) (диагностика - введение): Диагностика Toyota Tundra II

Как приступить к поиску и устранению неисправностей

HINT

1. Использовать эти процедуры для устранения неисправностей в системе кондиционирования воздуха.
2. *: Использовать Techstream.

1. АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
2. ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или заменить батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА КОММУНИКАЦИОННОЙ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ СВЯЗИ С БАНКАМИ * Использовать Techstream, чтобы проверить, нормально ли функционирует коммуникационная система CAN. РЕЗУЛЬТАТ Результат Переход к CAN расшифровка кода ошибки не выводится A CAN SCTC - вывод B B -- > GO TO CAN COMMUNICATION система. См. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ " А: Перейти к следующему шагу
4. Проверить FOR расшифровка кода ошибки * Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и обратить внимание на любые коды, которые выводятся. См. " Проверка / очистка DAC ". Очистить DCC. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". Перепроверка для коды неисправностей. Основываясь на выводе коды неисправностей выше, попытайтесь принудительно вывести систему кондиционирования воздуха DEC путем моделирования операции, указанной DCA. Результат Перейдите к шагу DAX не является следующим шагом DCS: переход к этапу Dat B
5. ТАБЛИЦА ПРОБЛЕМНЫХ СИМПТОМОВ Обратитесь к таблице проблемных симптомов. См. " ТАБЛИЦУ ПРОБЛЕМ ". РЕЗУЛЬТАТ Результат Перейти к неисправности не указан в таблице проблем с симптомами А Ошибка указана в таблице неполадок B B -- > GO TO STEP 7 A: Перейдите к следующему шагу
6. ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Проверка привода. См. список данных " ПРОВЕРКА ПРИВОДА " / АКТИВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " клеммы ЭБУ. Смотрите раздел " КЛЕММЫ ЭСУ " Осмотр на транспортном средстве Осмотр ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу
7. ОТРЕГУЛИРОВАТЬ, ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ

Таблица симптомов проблем

HINT

Использовать таблицу ниже, чтобы определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в порядке вероятности в столбце «Подозрительная область» таблицы. Проверить каждый симптом, проверив подозрительные области в порядке их перечисления. При необходимости заменить детали.

Кондиционер

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Схема №21

Войти

Схема №22

Войти

1. (Symbols) ВКЛ / вып АВКАВ.ВКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ- ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ 15 ° C Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ВЕНТИЛЯТОРА С ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМДЛЯ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАНИЕЙСМИКАВАТОРНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ - ВКЛЮЧЕНЬСАДАТЧИКАКАФОРМИРОВАТЕЛЬ - (ОП1-4) ЦЕПЬ ВКЛЮЧЕНИЯ ВЫКЛЮЧЕНИЯ РОЗ1 11 ДО + 14 В 1 V ВЫКЛЮЧ. J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 - ШИНОХ14-14 (масса) -шина управления заземлением Шина зажигания 1xx B (2-й разъем для подключения к шине Sxg) (1-я клемма для подсоединения к шинам питания 3-й и 4-й клеммной колодке) - Корпус с разъемом для соединения с корпусом Tc (3-я стойка для подсоединения к шинопроводу) -включая клеммная.шиной (1) -xtgtx8-32-14-16-14 -14 -14-14- шина (Gnnn - корпус - шинный разъем - корпус С - L - клеммныма- -шиной 1-14 - корпус-14 + l - -14 - -b- L- -11-14 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 J19 LIN1 J19 J19 J19 J19 J19 ПРОВЕРКА КОНДИЦИОНЕРА ВОЗДУХА. Индикатор состояния вентилятора: 14. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (-ами) в приведенной ниже таблице. HINT: Проверить с задней стороны разъема, подключенного к усилителю системы кондиционирования воздуха. Клемма № V z1-5 (SGA) - Корпус Земля - Масса для датчика температуры испарителя Всегда ниже 2 В з1-6 (TEA) - З1-5- Датчик температура испарителя 1.7 J19 J19 J19 J19 С помощью осциллографа проверить форму сигнала зажигания 3 (ниже).включатель СИГНАЛА СВЯЗИ КАН № клеммы (символы) Настройка инструмента Условие J19-11 (CANH) - J19-14 (масса) 1 В / DIV., 10 мкс. / ДИВ. Кнопка включения зажигания ПОДСКАЗКА: Форма сигнала изменяется в зависимости от сигнала связи CAN. Используя осциллоскоп, проверить форму вывода E4 (внизу). J19 J19
2. Проверить INTEGRATION управление и Панель Отсоединить импульсный кабель J37, указанный для управления зажиганием и разъема панели. Измерить напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ями) в таблице ниже. № клеммы (символы) Цвет проводки Описание состояния клеммы Указано условие xtigx1-16 (IG +) - xtangx2-1 (масса) P - W-B Источник питания зажигания Выключатель вкл. 11 до 14 V выкл. J37 J37 J37 J37 J37

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Проверить расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте коды неисправностей.
2. Сброс расшифровка кода ошибки Подключить Techstream к DLC3. Включить выключатель зажигания. Включить Tech Stream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / воздух Conditioner / коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Стереть коды неисправностей.
3. ИНДИКАТОРНАЯ ПРОВЕРКА Нажать и удерживайте одновременно выключатель АВТ управления кондиционер и переключатель Рециркуляция / Свежий, а затем включить выключатель зажигания. Продолжайте удерживать 2 выключателя до тех пор, пока не начнется режим диагностики пульта. Проверить, что все индикаторы включаются и выключаются 4 раза подряд с интервалом в 1 секунду. ПОДСКАЗКА: После завершения проверки индикаторов система автоматически переходит в режим расшифровка кода ошибки. Нажать выключатель " OFF " для отмены проверки индикаторов.

Схема №25

Войти

1. ПЕРЕЧЕНЬ СПОСОБОВ РАБОТЫ Управляя каждым из выключателей управления A/C как показано на схеме ниже, можно перейти в режим диагностической проверки.

Список данных/активные испытания

1. Температура окружающей среды + 0,95 ° C Индикатор температуры солнечного излучения: -21°C (-3,1 ° С) Изд. / Диапазон Нормальное состояние Датчик температуры в помещении / Мин.: -6,5º C (-6°C) Макс.: 57,25º С (135,05o F) Фактическая температура в помещении для переднего сиденья Разомкнут в цепи: -6,5 ° К (15,05 ° Ф) Короткое замыкание в цепи READ DATA LIST HINT: Использование меню Techstream для отображения списка данных позволяет считывать значения или состояния переключателей, датчиков, приводов и других элементов без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистые условия или сигналы могут быть обнаружены до того, как будут нарушены детали или проводка. Чтение информации из списка данных на раннем этапе поиска неисправностей является одним из способов экономии времени диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: в таблице ниже значения, перечисленные в разделе " Нормальное состояние ", не являются контрольными значениями. DLC3 Режим подачи горячего воздуха: 6 (импульсный) - Ручной компрессор с переключением R, настроенный на работу с компрессором (D) Автоматический выход для воздуха со стороны водителя. Номинальный импульс / мин.: 0, макс.: 255 FACE: 9 (импульс) B / L: 32 (пульс) FOOT / DEF: 83 (пульсирующий) DEF- 97 (импульсная) - заслонка воздухозаборника. Ручка в цепи: 0 Импульс от сервомотора: 255 Температура охлаждающей жидкости Двигатель / Мин.: 1.3°C Макс.: 90.55 ° С (194.99 ° Ф) Фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя отображается при прогретом двигателе - Уставка температуры (Д-сторона) Заданная водителем температура / мин.: 32.5 ° К (63.5 ° Е) Макс.
2. ВЫПОЛНЕНИЕ АКТИВНОЙ ПРОВЕРКИ ПОТОКА ПОДСКАЗКА: Использование Techstream для выполнения активных тестов позволяет управлять реле, vsvs и исполнительными механизмами и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Этот неинтрузивный функциональный осмотр может быть очень полезен, потому что прерывистая работа может быть обнаружена до того, как будут нарушены детали или проводка. Выполнение активных тестов на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени диагностики. Список данных Информация может отображаться при выполнении активных тестов. Подключить поток к xtagx. Включить выключатель. DLC3 ВОЗДУХОНАГНЕТАТЕЛЬ Сторона тестера Импульсный привод с сервоприводом Макс. 8 Импульс управления перепускным клапаном Диапазон диагностики Примечание Электродвигатель воздуходувки Мин.: 0, Макс.: 31 - Магнитное реле сцепления Макс. 5 вкл. / выкл. - обогрев стекла Реле (заднее) Вкл. или откл.: Зеркало Реле обогревателя ВКЛ. / выкл.- реле антиоблокатора (переднее) Пневмосмос

Диагностическая карта кодов неисправностей

HINT

Если во время проверки расшифровка кода ошибки отображается код неисправности, проверить области неисправностей, перечисленные для этого кода. Подробные сведения о коде см. в разделе " Ссылки " ниже.

Кондиционер