Главная ОтзывыВозврат
Главная/Toyota/Tundra/Toyota Tundra II (2007-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Кондиционирование воздуха (автоматическое) (диагностические…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Кондиционирование воздуха (автоматическое) (диагностические коды и испытания цепей): Диагностика Toyota Tundra II

Автоматическая система кондиционирования 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Процедура проверки

HINT

Если расшифровка кода ошибки B1244 выводится в одно и то же время, сначала устраните неполадку с DTS B1244. Обратитесь к разделу " Неисправность цепи датчика освещенности DCTCB1244 ". (ref-389460-S20782103512011032200000)

Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (SOLAR датчик (for пассажир сторона)) Использовать список данных для проверки правильности работы солнечного датчика со стороны пассажира. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Измерение Элемент / диапазон Нормальное состояние Примечание Солнечный датчик (P-сторона) Солнечная сенсор со стороны пассажиров / мин.: 0 Макс.: 255 Напряжение на солнечном датчике увеличивается по мере увеличения яркости разомкнуто в цепи: 0 Короткое замыкание в цепи 255
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА ЗАЖИГАНИЯ (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК) Отсоединить разъем солнечного датчика K19. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения, указанное ниже Состояние хтагх1-3 (CLTE) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями), указанным в таблице ниже.стандартное напряжение Подключение к тестеру Переключатель состояния, указанное состояние: Xttag2-6 (шаг CLV) K19 K19 K19
  3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - SOLAR датчик) Отсоединить разъем усилителя системы кондиционирования воздуха J19. Отсоединить разъем солнечного датчика K19. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное состояние xtangx2-32 (TSP) - K19-2 (TSR) Всегда ниже 1 ohms Всегда Ttagsr 4-32-32 + (Xp) J19 J19 K19
  4. Проверить AUTOMATIC фонарь проверка датчик (SOLAR система (TSR - CLTE напряжение)) Снять солнечный датчик с подключенным разъемом 0.8 См. " ДЕМОНТАЖ ". Подайте напряжение аккумулятора между клеммами 6 (CLT (ref-389461-S20502768212011032200000)
  5. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - SOLAR датчик И КОРПУС ДЛЯ РЕМОНТА) Отсоединить кабель KHOXTB 20. Разъединить разъем датчика солнечного излучения K19 4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J3-18 (CLTE) - Xtag1-3 (CLAR 2) Всегда ниже 1 ом J3- AG3-20 K19 K19 K19 K19
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СОЛНЕЧНЫЙ СЕНСОР) согласно СНЯТИЮ

HINT

Обязательно проверить объем хладагента в первую очередь, когда этот расшифровка кода ошибки выводится, потому что он также может быть выведен, если в системе нет хладагента.

Схема №227
Схема №228
Схема №229
  1. Проверить жгут OR разъём (A / C давление выключатель - А / С РАЗЪЕМ УСИЛИТЕЛЯ И КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоединить A20 разъем переключателя давления кондиционера. Отстыковать хтагс1 разъем усилителя кондиционера ниже. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние хтакс2-1 - хтс9-9 (PSW) Всегда Ниже 1 охм-4 J19 A20 J19 A20 J19 A20
  2. Проверить система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING давление выключатель Set the коллектор Указатель setted. Disconnect the кондиционер давление выключатель разъём. Run the двигатель at approximate 2000 rpm. Set a block of A CHANGES step to A MAX. COOL положение. TURN А / C выключателя давления Установить на уровень управления температурой в положение МАКС. вкл. Включить. Проверить.
  3. ЗАМЕНИТЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-389405-S25177844392011032200000)
  4. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
  5. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ

HINT

Если расшифровка кода ошибки B1244 выводится в одно и то же время, сначала устраните неполадку с DTS B1244. Обратитесь к разделу " Неисправность цепи датчика освещенности DCTCB1244 ". (ref-389460-S20782103512011032200000)

Схема №230
Схема №231
Схема №232
  1. READ VALUE USING TECHSTREAM (SOLAR датчик B (для стороны водителя)) Использовать список данных, чтобы проверить, правильно ли функционирует солнечный датчик на стороне водителя. КОНДИЦИОНЕР Тестер Дисплей Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Примечание по солнечному датчику (сторона D) Проблема солнечного датчика на стороне драйвера / мин.: 0 Макс.: 255 Напряжение на солнечном датчике со стороны водителя увеличивается при увеличении яркости Разомкнут в цепи: 0 Короткое замыкание в цепи 255
  2. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА ЗАЖИГАНИЯ (СОЛНЕЧНЫЙ ДАТЧИК) Отсоединить разъем солнечного датчика K19. Измерить сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения, указанное ниже Состояние хтагх1-3 (CLTE) - Масса корпуса Всегда ниже 1 Ом Измеряйте напряжение в соответствии с значением (ями), указанным в таблице ниже.стандартное напряжение Подключение к тестеру Переключатель состояния, указанное состояние: Xttag2-6 (шаг CLV) K19 K19 K19
  3. Проверить жгут и разъём (система впрыска вторичного воздуха CONDITIONING AMPLIFIER - SOLAR датчик) Отсоединить разъем усилителя системы кондиционирования воздуха J19. Разъединить соединитель солнечного датчика K19. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Состояние соединения Указанное условие: хтагс2-33 (TSD) -xtstagx3-1 (TSL) Всегда ниже 1 ohms Tag4-33 J19 K19 J19 K19
  4. Проверить AUTOMATIC фонарь проверка датчик (SOLAR СЕНСОР (TSL - CLTE напряжение)) Снять солнечный датчик с подключенным разъемом 0.8. См. " УДАЛЕНИЕ ". Приложите напряжение аккумулятора между клеммами 6 (CLTV) и 3 (CLAR e) солнечного датчика. Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенными в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Условие соединения 1 (TSL) - 3 (см. рис. 4.3) Используется. (ref-389461-S20502768212011032200000)
  5. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов ECU - SOLAR датчик И КОРПУС ДЛЯ РЕМОНТА) Отсоединить кабель KHOXTB 20. Разъединить разъем датчика солнечного излучения K19 4. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние J3-18 (CLTE) - Xtag1-3 (CLAR 2) Всегда ниже 1 ом J3- AG3-20 K19 K19 K19 K19
  6. ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ. Обратитесь к ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ ПРОБЛЕМ
  7. ЗАМЕНИТЬ УСИЛИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА согласно ДЕМОНТАЖУ
  8. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ (СОЛНЕЧНЫЙ СЕНСОР) согласно СНЯТИЮ

Другие статьи — Кондиционирование воздуха (автоматическое) (диагностические коды и испытания цепей)