ПримечаниеТрансмиссионный узел можно снимать без снятия дифференциального узла. Способ, приведенный здесь, включает в себя удаление полной сборки транспортного средства.
- Слить хладагент из верхнего бачка радиатора. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, входную пыль воздухоочистителя и верхний шланг радиатора (от двигателя). Отсоедините трос сцепления. Снимите электродвигатель стартера. Отвернуть 4 болта крепления верхнего корпуса сцепления к двигателю.
- На моделях 4WD извлеките консольную коробку и рычаг переключения передач из пассажирского салона. На обеих моделях поднимают и поддерживают транспортное средство. Снять валы привода осей. См. соответствующую статью Toyota в разделе «МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ». Снимите сливные пробки и слейте жидкость из трансмиссия (и раздаточной коробки).
- В моделях 4WD снимите приводной вал и вставьте инструмент (SST09325-12010). На обеих моделях отсоедините выхлопную трубу у коллектора и снимите выхлопную систему. Снимите пластину жесткости с правой стороны.
- В моделях 4WD отключите канал 4WD. Отсоедините выключатель резервного света и провод выключателя 4WD. На моделях 2WD отсоедините шток переключения передач на вилке штока корпуса. Отсоединить и снять фиксирующий болт штока корпуса рычага переключения передач. Отсоедините и снимите разъем проводки резервного освещения.
- На обеих моделях отсоедините кабель спидометра у корпуса трансакселя. Поддержите трансаксель на домкрате. Отверните нижние крепежные болты между коробкой передач и двигателем. Отсоедините провод массы.
- Извлеките задний опорный элемент двигателя и нижний узел трансмиссии из-под транспортного средства. Поместите деревянный блок 1,2" (30 мм) между поперечиной и поддоном картера, чтобы поддерживать двигатель для установки узла трансмиссии.
Для установки узла трансмиссия, процедура обратного демонтажа. Установите все сливные пробки и залейте трансмиссионное масло в сборе (SAE 90-GL-5 или SAE 80W-90)