Сервисные данные
| Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе | Сопротивление 1 (+ B) - 2 (масса) | Стандарт | 6,9-7,9 к Ом при 20°C |
|---|---|---|---|
| Дроссель с корпусом двигателя в сборе | Сопротивление | 1 (М-) - 2 (М +) | От 0,3 до 100 Ом при 20°C |
| 3 (E2) - 5 (Vc) | 2,0-4,0 к Ом при 20°C | ||
| Тяга педали акселератора в сборе | Сопротивление | 5 (EP1) - 4 (VCP1) | 1 МОм или выше |
| 2 (EP2) - 1 (VCP2) | 1 МОм или выше | ||
| Массовый расходомер воздуха | Сопротивление 4 (THA) - 5 (E2) | Стандарт | 12,5-16,9 к Ом при -20°C |
| 2,19-2,67 к Ом при 20°C | |||
| 0,50-0,68 к Ом при 60°C | |||
| Датчик положения распредвала | Сопротивление | 1 (G +) -2 (G-) | От 835 до 1400 Ом при COLD |
| 1 (G +) -2 (G-) | От 1060 до 1645 Ом при HOT) | ||
| Датчик положения коленвала | Сопротивление | 1 (СВ +) - 2 (НЕ-) | От 1630 до 2740 Ом при COLD |
| 1 (СВ +) - 2 (НЕ-) | От 2065 до 3225 Ом при HOT | ||
| E.f.i. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя | Сопротивление | 1 (E2) - 2 (THW) | 2,32-2,59 к Ом при 20°C |
| 1 (E2) - 2 (THW) | От 0 310 до 0 326 к Ом при 80°C | ||
| Датчик детонации | Сопротивление 1 (земля) - 2 (выход) | Стандарт | 120-280 кОм при 20°C |
| Реле E.f.i. | Сопротивление (3-5) | Стандарт | 10 кОм или выше |
| Ниже 1 Ом (подать напряжение батареи на клеммы 1 и 2) | |||
| Узел реле размыкания цепи | Сопротивление (3-5) | Стандарт | 10 кОм или выше |
| Ниже 1 Ом (подать напряжение батареи на клеммы 1 и 2) |